王劍
摘 要:隨著船運業的蓬勃發展,船舶機械設備維護保養領域也出現創新發展。船舶機械設備在長期運行使用之下,性能會逐漸降低,并可能出現故障問題,影響到船舶的運行,所以需要準確預判可能的故障問題,進行科學防范?;诖?,文章分析了船舶機械設備維護保養的重要性,提出常見故障及排除要點,最后總結如何提升船舶機械設備的性能水平。
關鍵詞:船舶機械設備;維護保養;故障;排除;性能
1引言
船舶機械設備進行維護保養的原則是堅持原樣修復,排除和消除故障隱患,保證恢復設備性能,盡量以節約為原則,減少維護保養消耗的費用和時間。而很多故障并不是立刻出現的,都有一定的征兆,所以要堅持進行維護保養工作,密切觀察船舶機械設備的運行情況,判斷可能出現的故障并進行有效排除,保證機械設備的穩定使用,進而保障船舶的安全運行。
2船舶機械設備維護保養的重要性
一方面,這項工作可以提高船舶的運行效率。通過對船舶機械設備的維護保養,可以延長設備的使用壽命,及時解決設備運行存在的問題,使設備長期保持良好的性能狀態進行運行,同時可以減少維修次數,這樣就會降低出現故障的可能,減少航海事故的發生,避免造成嚴重損失。另一方面,這項工作可以降低船舶的運行成本,保障企業的經濟效益。船舶上設置的機械設備都比較復雜,精密設備很多,型號多樣,功能多樣不同的設備有不同的維修保養方法,所以進行維修保養時會消耗大量的人力、物力和財力,而且工作不能達到要求的話會帶來故障問題的出現,增加維修次數,影響船舶的運行,進而提高船舶運行成本。
3船舶機械設備故障及排除要點
3.1常用柴油機常見故障及排除
柴油機是船舶的主要動力設備,會出現的機械故障主要是漏水、漏氣、冒白煙、黑煙等,運行異常時還會出現燒焦的味道,有一些撞擊的聲音,水箱內升溫,油水混合,導致燃料的消耗增加。這些是柴油機出現故障的表征,需要維修人員進行了解,判斷引發故障的原因,進行合理排除。目前柴油機常見的故障類型有以下幾種:
一是燃油路密封不嚴。如果是低壓油路,手動操作的話可能在燃料中存在一些氣泡,是因為設備密封較差的話會進入空氣,導致柴油機自行停止運行,對此可以排查油路密封不良的位置,進而排除故障。如果是柴油機運行力量較差,經常突然熄火,再啟動有一定困難,此時進行檢查,先判斷是否存在輸油泵密封不良的問題,如果噴油不暢,初步判定輸油泵內部可能存在需要解決的故障,再次進行查驗解決故障。如果是高壓油路,要求排查查噴油閥或噴油器是否密封不良,對于前者需要拆除油管與噴油泵之間的接頭,熄火狀態下采取手油泵的方式操作,查驗出油閥周圍是否存在柴油溢出的現象,如有的話說明密封不良,需要進行處理;對于后者需要拆卸高壓油管噴油泵任一側的連接螺母,然后在存放柴油的容器內插入高壓油管接頭,柴油機在起動機的動力作用下可進行工作,如果充入的空氣從油管接頭排出,就說明密封不良。
二是單缸柴油機氣門漏氣。這會導致致氣缸壓力弱,燃燒不良,冒黑煙,降低柴油機功率,氣門燒壞。進行排查首先檢查氣門是否漏氣,搖轉氣門閥的曲軸,檢查氣門的工作狀態,如果排查出其存在打開風險,要堵住排氣管口,之后搖轉曲軸,直到氣門關閉。這樣重復操作幾次,如果發現排氣管口有吸氣感覺,可判定為排氣門密封不良,存在漏氣問題,應該及時處理。
三是水溫過高??赡苁怯捎诠┯蜁r間過晚,負荷過重,水泵損壞,冷卻系統中水垢太多,導致散熱不良以及節溫器失靈,使得冷卻水無法大循環等因素造成。對這個故障進行排查,要先檢查表征,查看柴油機的冷卻系統是否正常運轉,散熱裝置是否良好,是否存在堵塞問題,是否超負荷運轉等;之后如果在確定故障因素后不能及時檢修,可以改變供油時間。如果拆卸下來的節溫器還是有故障,要重復檢測水泵,從外表入手,開啟水箱蓋,觀察內部情況,如果存在翻動跡象則說明水泵良好,此時使用清洗液進行清洗,可以排除這個故障。
3.2船用泵的振動故障及排除
泵的振動引發因素較多,主要有以下方面因素:一是電氣,這是泵機組的核心裝置,如果磁力出現差異或者電力系統異常運行,會產生噪音。比如異步電動機運行時,轉子之間的交變磁拉力會產生摩擦,如果其磁芯有差異,就會導致泵振動。二是機械,船用泵的零部件出現損壞問題,比如安裝前質控檢查不到位,安裝期間沒有仔細核對,機組軸線不對稱,浮動范圍超出規定數值,內部零部件的強度和硬度不合格等,這些導致使用一段時間后零部件出現損壞問題,而泵機組與機組軸的運行頻率相近,所以就出現振動問題。三是水工及其他方面,船用泵機組的設計與實際情況有一定差距,機組設計的運行程序不規范,淹沒水泵的深度不達標,都可能導致水泵進水困難,長時間出現漩渦,造成振動問題;用于支撐的地基沉降不均勻或者剛性較差,也會導致振動問題。
對于這個故障的排除,在維修保養時,安裝和調試過程中要注意避免振動帶來干擾,盡量減少振動故障。如果調試過程中發現存在振動問題,可以結合實際進行分析,排查引發振動的原因,然后進行故障排除。比如電動機震動中的定轉子摩擦,可能是由于氣隙不均勻或軸承磨損或轉子無法停在某一固定位置,進行排除需要重新調整氣隙,調整或更換軸承或重校轉子靜平衡和動平衡。
3.3船用液壓設備故障及排除
液壓系統屬于船舶的動力設備之一,可能出現的故障問題包括壓力異常、速度異常以及動作異常。具體有以下幾種:當蓄能器全部充滿油時,泵不能轉為停車,原因是液壓泵與蓄能器的聯鎖裝置限位開關工作不良,對此需要檢查、調整或更換相關部件;主要和備用的儲能器同時放油,原因是截止止回閥沒有按規定放在“止回”位置上,對此需要放回“止回”位置即可解決;截止閥和旁通閥的閥桿漏油,原因是閥桿的密封無損壞,對此需要及時更換;管接頭漏油,可能是沒有擰緊或者使用的密封墊片密封效果較差,對此需要進行擰緊或者更換密封墊片;等等。
4提高船舶機械設備性能的措施
4.1加強機械設備的監控工作
船舶單位需要加強對機械設備的實時監控,借助先進的傳感器設備等,實現對機械設備運行的動態化檢測,比如安裝視頻監控設備、溫度檢測設備等,與船舶機械設備連接到一起,設定運行參數和閾值要求,在設備收集到的數據信息超出標準時,就提出警報,提醒故障問題的出現,要求工作人員關注和及時處理。設備的自動化運轉也支持對故障部位、嚴重程度等的評估,實現人際互動,支持對故障數據的分析和處理。
4.2改善設備運行環境
船舶單位要完善規章制度的打造,保證船舶機械設備的正常運行。對此要求明確各個崗位上工作人員的工作內容和范圍,提出可行的工作標準,指導員工的行為,提高工作的規范性;工作人員要先檢查設備的運行狀態,機房的溫濕度變化以及設備性能變化等,做好詳細的記錄;工作人員要定期總結和記錄每日的工作內容,進行整理,形成工作記錄檔案;要積極優化工作環境,按區域劃分休息、工作區域,保證設備的正常運行。
5結語
做好船舶機械設備的維護保養工作十分關鍵,不僅可以降低船舶故障率,還可以節約運行成本,提升船舶運行效果。所以工作人員要明確船舶機械設備的常見故障,進行科學排除,提升設備的性能水平。
參考文獻:
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