陳朦朦 王敬文 楊蘭春
摘要:“一帶一路”戰略的提出為跨國經營創造了良好的發展機遇。鐵路公司跨國經營財務管理面對新的形勢,會產生很多新的問題。本文主要從中國鐵路X公司人手,通過對中國鐵路國際X公司的跨國財務管理分析,來得出中國鐵路國際X公司財務管理上面存在的問題,以及提出相對應的對策建議。
關鍵詞:財務管理;籌資成本;經營管理
一、X公司財務管理存在的問題
X公司是中國鐵路總公司落實國家“一帶一路”戰略,推動政府間鐵路項目國際合作而設立的全資子公司,是中國鐵路總公司發揮企業層面牽頭作用,跟蹤推進建設實施境外項目的合作平臺,取得非凡成就的同時,也暴露出一些財務管理的問題。
(一)融資方式單一,資金風險較大
跨國公司的財務管理難度高,風險大,因為經濟業務所處國別在經濟、政治、法律等方面的因素較為復雜。正常情況下,在國際市場上跨國公司的經營資金來源渠道多樣,籌資方式也十分的靈活,比如籌集資金常用的有:吸收直接投資、發行股票、銀行借款、商業信用、發行債券、發行融資券和租賃籌資等等。但是由于X公司的是隸屬于鐵路行業的老牌央企,資金的籌集方式受國家的限制,所以籌資方式比較單一。
(二)投資金額較大,投資回報率存在風險
投資戰略和規劃是企業財務戰略的重要組成部分,企業是否能做出正確的投資戰略,并獲取投資的成功,這是企業生存和發展的關鍵環節。對于X公司而言,要從“一帶一路”的國家戰略出發,結合企業自身的情況組織開展海外的鐵路項目的投資活動,投資決策更是財務決策的重中之重,同時對于投資的風險管理也要滲透到企業財務管理的各個環節。對于鐵路建設項目的投資特點,結果國內高鐵建設的運營經驗,總體來說X公司的投資具有資金體量大,建設期長,投資回收期長等特點。
(三)跨國經營稅務風險較大
跨國經營的稅務風險也是整個海外經營項目的風險點,由于境外項目每一個國家都有著不同的國情,因而各國的稅法之間存在著極大的差異,這些差異主要表現在以下幾個方面:稅率差異、稅基差異、納稅對象差異、納稅人差異、征收管理上的差異、稅收優惠差異等等。
二、X公司解決財務管理問題的對策
(一)拓寬融資方式,規避資金風險
X公司目前的籌資方式主要是通過國家政策性銀行取得的,對貸款的用途有明確規定,使X公司難以根據實際情況的變化靈活調用資金,再加之嚴格的放款審批流程,會造成資金鏈條的緊張。因此,為了解決資金緊張,促進X公司快速健康發展,拓展籌資方式成為當前亟待解決的重要問題。
(二)合理確定投資規模提高盈利能力
目前,X公司作為一個大型央企,和其他企業相似,投資的規劃也缺乏科學性。因此,很容易造成盲目投資和投資金額過大的情況。為了合理確定該公司的投資數量,提高盈利,可以從以下幾個方面考慮:
1.加強投資前進行財務可行性評估
在判斷投資方案是否可行時,必須滿足可行性的要點,從而斷定是否要進行項目的投資。參考的指標包括,凈現值、凈現值率、獲利指數、內部收益率和行業基準折現率的比較等指標。當項目投資方案進行計算,得出的結論是凈現值大于零,凈現值率大于零,獲利指數大于一,內部收益率大于行業基準折現率時。投資方案才是可行的,這樣選擇才能確保項目的獲利能力。之后再確定合理的投資方案和金額。
2.規范項目投資程序
X公司投資程序的設計,可以參考一些大型海外公司或標桿型的國內跨國公司的投資程序。對投資進行監管,嚴格控制投資資金的流向,使投資金額更合理安全。
三、結束語
全球經濟一體化的趨勢不斷加強,我國的企業在走出國門進入全球市場經濟的同時面臨的沖擊和挑戰越來越大,其中國有企業表現的更為突出。中國的企業只有不斷的提高自身財務管理的能力,才有可能在未來日益激烈的市場競爭中立足。特別是首先走出國門的鐵路、高鐵等建筑企業,做大做強的同時要時刻關注自身的財務管理問題。不僅為自身的持久發展提供保障,也為更多企業走出國門提供有價值的參考。
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