市政道路瀝青混凝土路面的施工技術分析

俞狄波

摘要：隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提升，市政道路作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，各地區(qū)市政道路項目建設也在如火如荼展開。而在市政道路施工建設中，路面工程施工質(zhì)量極為關鍵，要想保證路面施工質(zhì)量，則要重點關注其中廣泛應用的瀝青混凝土施工技術。因為城市發(fā)展最重要的就是道路，若是道路出現(xiàn)問題不僅會影響群眾出行，還會對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶來阻礙，所以在發(fā)展過程中就需要結(jié)合實際情況去制定相應工作計劃。為此各地區(qū)在發(fā)展過程中開始對市政道路瀝青混凝土路面施工技術進行總結(jié)分析，以通過這樣的方式來優(yōu)化施工方案，進而提高工程質(zhì)量與使用壽命。

關鍵詞：市政道路;瀝青混凝土路面;施工技術

引言

隨著我國城市經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市車輛不斷增多，城市道路負荷量不斷增大，對道路瀝青路面造成一定破壞，道路使用性能也隨之降低。故應重視道路瀝青路面施工質(zhì)量控制，在確保工程質(zhì)量的同時，延長道路使用壽命。本文探討瀝青混凝土路面施工過程中的關鍵技術。

1市政道路中瀝青混凝土路面特點

通過對當前各地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展進行總結(jié)分析了解到，當前我國大部分城市在發(fā)展建設過程中，進行道路建設時都會應用到瀝青混凝土路面，其原因是這一路面具有一定作用價值與應用優(yōu)勢。在實際工程建設過程中其應用材料較為簡單，主要材料為瀝青結(jié)合料以及礦粉，通過將材料合理配比后將其攤鋪到路面就能夠形成相對穩(wěn)定的路面結(jié)構(gòu)。不僅如此，瀝青混凝土路面還具有以下作用優(yōu)勢，例如抗高溫、抗疲勞、抗裂縫，這就可以進一步提高道路使用壽命，同時道路耐受性也會隨之提升。因此在近幾年發(fā)展過程中，瀝青混凝土成為道路路面施工的常用材料。

2瀝青混凝土路面施工的重點

2.1市政道路瀝青混凝土路面施工的準備工作

使用瀝青混凝土材料時，需要配備對應的施工設備，使其運行效果達到一定的標準，符合相關材料的使用要求，確保整體工程能夠順利穩(wěn)定地運作，在工程的進行中不會出現(xiàn)任何故障問題導致施工的進程受到影響，避免對瀝青混凝土路面施工工作人員的生命安全產(chǎn)生影響。

2.2市政道路瀝青混凝土的配比

在市政道路施工前，需要采取合適的措施對配比進行設計，可以根據(jù)馬歇爾試驗方式明確市政道路瀝青混凝土的配合比，制定瀝青材料的配比用量和使用的混合料種類。配比設計是一項復雜的項目，主要體現(xiàn)在目標、生產(chǎn)等多個方面。需要通過不斷調(diào)制確保最終材料的性能，使其滿足瀝青混凝土路面施工的實際需要，在配比情況明確后實現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)。

2.3市政道路瀝青混凝土的拌和

瀝青混凝土材料進行拌和時，需要對其進行抽樣檢查，了解混合料的整體狀態(tài)，防止一些不合格的施工材料進入施工現(xiàn)場，甚至投入使用過程，對整體的道路施工狀態(tài)產(chǎn)生嚴重阻礙。此外，還需要明確混凝土材料拌和工作的開展，需要根據(jù)對應的配比設計要求進行，注意拌和的方式以及最終拌和之后呈現(xiàn)的狀態(tài)，確保拌和之后的混凝料出廠時溫度能夠達到相關方面的要求合格標準，在到達施工現(xiàn)場時，溫度需要超過140℃，但是不要太高，如果混合料的溫度太高需要廢棄，防止混合料的結(jié)構(gòu)性能受到影響。

2.4市政道路瀝青混凝土的攤鋪

市政道路施工中，瀝青混凝土的攤鋪環(huán)節(jié)需要在攤鋪之前檢查下層基層的質(zhì)量，基層質(zhì)量不符合要求時不能夠進行混凝土材料的攤鋪，在攤鋪的過程中需要不斷地卸進攤鋪機，絕對不可以延誤攤鋪工作，使攤鋪機實現(xiàn)順利連續(xù)的作業(yè)，攤鋪的行駛速度以及操作的方式需要結(jié)合實際情況進行調(diào)整，使瀝青混合料的攤鋪效果更加合理均勻，不會產(chǎn)生斷層或離析的現(xiàn)象，防止產(chǎn)生施工問題。

2.5路面接縫處理

在瀝青混凝土路面攤鋪過程中還會出現(xiàn)接縫施工，同時這也是影響路面質(zhì)量的主要原因，所以在實際施工過程中就需要合理對接縫處進行處理。首先接縫處在碾壓時要預留一段距離，并將其設計為基準面，通過熱接縫的方式進行處理。隨后通過跨接縫碾壓將縫隙痕跡消除，在消除過程中需要將前一天攤鋪的路面尾部切齊鏟除，同時還要對廢料進行清理并涂抹透油層。最后再對接縫進行壓實處理，設備可以選擇鋼桶式壓路機，寬度要保證在20cm以內(nèi)，在進行壓實處理時一定要先對已經(jīng)完成攤鋪的路面進行壓實，之后再對新攤鋪的路面進行壓實，以通過這樣的方式提高路面接縫質(zhì)量，保證行車安全。

3瀝青混凝土城市路面施工質(zhì)量控制措施

3.1原材料質(zhì)量

要確保瀝青路面的施工品質(zhì)，必須對整體材料的品質(zhì)進行有效把控。瀝青混合料的原料包括：瀝青、碎石、礦粉等。瀝青的整體品質(zhì)及層次是決定瀝青路面質(zhì)量的核心要素，通常采用黏性較高、稠度較低的瀝青。瀝青的溫度敏感性很差，對于預防溫度的裂縫具有著很強的作用，瀝青使用量比較大，在高溫的環(huán)境下極易發(fā)軟，這樣就會使得瀝青路面耐高溫的穩(wěn)定性很差，易發(fā)生車轍。

3.2施工機械設備性能與配置控制

結(jié)合所構(gòu)建道路的層次以及工期具體需求，選取合適的設備進行施工，可以通過深入研究相關數(shù)據(jù)，明確相應的效用，選擇滿足需要的二級除塵設備，選取好的拌合設備。在進行作業(yè)的過程中，一定要選擇新舊差別并不是很大，而且具有著相同品牌、型號的設備，并且需要深入分析每天攤鋪設備的具體工作量以及碾壓設備的相應情況，保證不間斷地開展施工。

3.3科學設計混合料的配合比

通?？梢岳民R歇爾試驗確定瀝青混凝土路面的一系列技術標準，最好繪制出油石比與力學性能的關系圖，從混合料的飽和度，間隙率和空隙率流值、穩(wěn)定度以及密度等之間的關系進行考慮，科學確定瀝青的用量標準。例如為了提高路面的高溫穩(wěn)定性，必須選用耐高溫、針入度較低以及粘結(jié)性能較好的瀝青材料。而如果要保證路面的水穩(wěn)定性，則應該增加路面的密實程度，減少空隙率。

結(jié)束語

在市政道路工程瀝青混凝土路面施工時，應加強施工過程中不同階段的質(zhì)量控制，從而達到確保工程質(zhì)量的目的。此外，通過采用科學的施工方法，加強施工過程中各工序控制，保證道路工程施工質(zhì)量和后期使用安全，以推動我國城市交通行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

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