信息技術(shù)與職工培訓(xùn)管理深度融合打造職工新平臺

摘要：隨著近年來鐵路的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的職工培訓(xùn)管理模式已不再適應(yīng)當(dāng)前的職工需要。隨著一線車間、班組生產(chǎn)節(jié)奏的加快，工學(xué)矛盾日益突出。為了能夠有效解決這一難題，我們開展調(diào)研，積極創(chuàng)新培訓(xùn)模式，充分利用現(xiàn)有資源打造職工培訓(xùn)新平臺。

關(guān)鍵詞：職工培訓(xùn);管理創(chuàng)新

為適應(yīng)當(dāng)前鐵路高速發(fā)展的需要，加快推進職工培訓(xùn)工作信息化、現(xiàn)代化進程，切實提高職工培訓(xùn)效果，全面推行“真學(xué)、真培、真考”進程，我們經(jīng)過多年的摸索與經(jīng)驗積累，廣泛爭取多方建議，積極開展職教管理模式創(chuàng)新與實踐活動，將信息技術(shù)與職工培訓(xùn)管理深度融合，利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源搭建職工培訓(xùn)平臺，該平臺能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)直播，教學(xué)錄像，教學(xué)互動等功能，培訓(xùn)形式新穎高效，改變了原有的職工培訓(xùn)管理手段，在實際應(yīng)用中取得了良好的安全效益與經(jīng)濟效益，極大的提升了職工學(xué)習(xí)的積極性，受到全段干部職工的一致好評。

一、“信息技術(shù)與職工培訓(xùn)管理深度融合，打造現(xiàn)代化職工教育管理新模式”的主要背景

我們的職工培訓(xùn)工作長期以來采用都是傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式，主要組織形式為集中脫產(chǎn)學(xué)習(xí)和業(yè)余學(xué)習(xí)，對關(guān)鍵崗位人員的重點培訓(xùn)任務(wù)一般采用集中脫產(chǎn)培訓(xùn)。由于我段點多線長，車間、班組主要分布在261.8公里長的京哈沿線，職工通勤往來較為不便。從而導(dǎo)致我們組織一次集中脫產(chǎn)培訓(xùn)要與多方面的溝通與協(xié)調(diào)。從參加培人員的抽調(diào)，到職工往返的交路，再到食宿準(zhǔn)備等工作，可以說每組織一次職工集中脫產(chǎn)培訓(xùn)都要耗費大量的人力、物力、財力與時間，職工在往返的路途中是要消耗大量精力和體力，從而在培訓(xùn)過程中影響到自身的學(xué)習(xí)狀態(tài)，不能圓滿的達到我們的預(yù)期的培訓(xùn)目標(biāo)。

比如我段每年都要組織一次防護員、駐站員年審培訓(xùn)，2019年共需培訓(xùn)職工439人，涉及14個車間、56個班組。由于時間緊任務(wù)重，培訓(xùn)分4期進行，每期脫產(chǎn)培訓(xùn)一天，培訓(xùn)近109人，這給段、車間、班組正常工作的開展帶來的諸多影響。首先是人員的抽調(diào)，每期培訓(xùn)班都要從車間抽調(diào)10余名職工，一些地處偏僻、路途較遠、交路不便的車間、班組，職工往返的時間加上培訓(xùn)時間將近兩天，甚至有的車間為了職工能夠趕上火車?yán)密囬g生產(chǎn)車輛集中組織接送，嚴(yán)重擾亂了車間、班組的正常生產(chǎn)秩序。其次是食宿問題，在培訓(xùn)期間每天100余人的三餐、住宿也是我們亟待解決的一大難題，雖然我們采取了錯時用餐、段部附近職工不安排住宿等措施，但也給段食堂和宿舍也帶來了極大的壓力。

二、“信息技術(shù)與職工培訓(xùn)管理深度融合，打造現(xiàn)代化職工教育管理新模式”的主要內(nèi)涵

針對我們傳統(tǒng)培訓(xùn)管理模式的諸多弊端，為改善職工培訓(xùn)條件，我們響應(yīng)集團公司號召，積極開展職工培訓(xùn)教學(xué)創(chuàng)新與實踐活動，推進信息技術(shù)與職工培訓(xùn)管理深度融合，將現(xiàn)有“視頻會議系統(tǒng)”與“集團公司職工教育培訓(xùn)管理平臺”相結(jié)合，推出了集教學(xué)直播、教學(xué)錄像，教學(xué)互動等功能于一體的職工培訓(xùn)平臺，徹底改變傳統(tǒng)職工培訓(xùn)管理模式，提高了職工培訓(xùn)效率，強化了培訓(xùn)效果，減輕了負(fù)擔(dān)。

1.完善制度辦法，為新型職工培訓(xùn)管理模式提供有力保障。

為了能夠順利推進新型培訓(xùn)管理模式，我們修訂了“唐山工務(wù)段職工日常學(xué)習(xí)管理制度”、“唐山工務(wù)段崗位適應(yīng)性培訓(xùn)管理制度”、“唐山工務(wù)段職工考試管理制度”。對培訓(xùn)流程、培訓(xùn)組織、培訓(xùn)管理等方面進一步進行了規(guī)范，明確了考核項點，使整個培訓(xùn)過程有章可循。

2.改進培訓(xùn)管理模式，提高培訓(xùn)效率。

在新型職工培訓(xùn)管理模式下，我們將全員崗位適應(yīng)性培訓(xùn)由之前的段、車間、班組三級培訓(xùn)改為現(xiàn)在的段、車間兩級培訓(xùn)，與“集團公司職工教育培訓(xùn)管理平臺”相結(jié)合，極大的提升了培訓(xùn)效率。

2.1培訓(xùn)前準(zhǔn)備。網(wǎng)絡(luò)直播培訓(xùn)依托段“視頻會議系統(tǒng)”在主會場即（本地主播教室）和分會場（即異地視頻會議室或教室）同時進行。培訓(xùn)前由職教科擬定培訓(xùn)方案，并提前在主會場與各分會場進行聯(lián)網(wǎng)試線工作，測試網(wǎng)絡(luò)是否暢通，視頻畫面是否流暢，聲音是否清晰，試線期間主會場和分會場可同時進行學(xué)員點名、簽到工作。

2.2培訓(xùn)同步開始。網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)時通過主會場的攝像頭、會議機及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備將教師授課及電腦課件的視頻畫面及聲音傳送到各分會場，分會場的學(xué)員在本地教室即可獲得主會場相同學(xué)習(xí)體驗。

2.3培訓(xùn)效果拓展。為了確保缺培人員的培訓(xùn)質(zhì)量與效果，我們在教師授課過程中利用camtasia等軟件將教學(xué)直播內(nèi)容制作成視頻教學(xué)課件，待培訓(xùn)結(jié)束后立即放至局域網(wǎng)上，供車間、班組下載后學(xué)習(xí)使用。

3.取得的效果

3.1職工培訓(xùn)管理新模式下的職教管理工作效果顯著提升

一是優(yōu)化培訓(xùn)組織，減輕車間兼職教師負(fù)擔(dān)。2022年在我段職工培訓(xùn)管理全面使用“集團公司職工培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)管理平臺”。開展培訓(xùn)前由職教科負(fù)責(zé)在平臺上建立培訓(xùn)計劃，以車間為單位建立培訓(xùn)班，填寫授課日志。車間兼職教師只負(fù)責(zé)添加學(xué)員，填寫職工培訓(xùn)出勤，組織在線考試。培訓(xùn)結(jié)束后將學(xué)員培訓(xùn)簽到表和考場記錄交職教科。車間、班組補培時只需播放視頻課件，極大的減輕了車間兼職教師的負(fù)擔(dān)。

二是做實培訓(xùn)細(xì)節(jié)，職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)效果明顯提升。我們優(yōu)化了職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)組織模式，將之前由班組組織的每周2學(xué)時的日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，改為由各車間以網(wǎng)絡(luò)直播教學(xué)的模式集中組織實施。車間兼職教師根據(jù)段月度學(xué)習(xí)計劃結(jié)合車間實際組織職工進行學(xué)習(xí)，有效的杜絕了班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)走過場職工學(xué)習(xí)無效果的情況。

3.2管理效益

新的職工培訓(xùn)管理模式為我段職工培訓(xùn)提供了高效、穩(wěn)定、靈活、便捷的職工培訓(xùn)平臺，它具備如下創(chuàng)新特色：一是擺脫了時間束縛，如職工因故不能參加直播培訓(xùn)時，他可利用工余時間自主學(xué)習(xí)我們制作的視頻教學(xué)課件，由車間兼職教師進行輔導(dǎo)學(xué)習(xí);二是降低了我們的培訓(xùn)成本，職工可以在所在地的車間、班組參加網(wǎng)絡(luò)直播培訓(xùn)，有效解決了工學(xué)矛盾。通過職工培訓(xùn)平臺的應(yīng)用，使我段的職工培訓(xùn)管理工作更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，使培訓(xùn)的各個環(huán)節(jié)有序可控，從創(chuàng)新管理手段上為我段人才培養(yǎng)長遠規(guī)劃提供了堅實的保障。

總之在新的培訓(xùn)模式下，我們各項培訓(xùn)工作都開展的井井有條，培訓(xùn)質(zhì)量和培訓(xùn)效率得到了極大的提高，為我段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定夯實了智力基礎(chǔ)。

作者簡介：黨輝，技術(shù)職務(wù)：工程師 。