落實司機權益，萬順叫車深耕合規化建設

文 / 高寧

今年以來，網約車行業監管政策逐步升級不斷細化，目標直指網約車司機權益保障。11月30日，交通運輸部等八部門聯合印發《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》（以下簡稱《意見》）提出，要求各大網約車平臺完善平臺和從業人員利益分配機制，推動平臺抽成的透明化建設，支持從業人員參加社會保險，保障從業人員獲得合理休息，建立優秀從業人員獎勵制度，提升從業人員行業歸屬感和職業榮譽感等內容。

12月11日，萬順叫車再次組織公司管理層及各分公司管理人員學習貫徹《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》，這只是萬順叫車管理團隊近期學習落實政策的其中一場會議，合規化建設、對政府合規性要求的認真落實貫穿萬順叫車業務發展、公司管理的每個環節。

深耕合規建設，保障司機經濟收入

近年來，網約車行業迅猛發展，已成為出租車、公交車之外另一個不得忽略的城市公共交通新領域，網約車司機作為公共交通職責的最直接執行者，工作時間長、網約車平臺提成高、收入得不到保障、管理難度大、平臺與司機矛盾不斷升級，網約車司機群體合法權益保障成為一項重要議題。

2016年9月，周正清便已洞悉網約車司機群體的發展困境，以“解決網約車司機增收入、受尊重、歸屬感、有未來的需求痛點，從而讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗”為創業初衷，成立萬順叫車。……