深入闡述公路橋梁設計結構的優化方法

文 / 陳連海

公路橋梁結構優化設計所需遵循兩個原則分別為耐久性原則和經濟性原則，一方面公路橋梁需要保障較長年限的使用壽命，能夠在施工周期和全生命周期中承受不同外部環境載荷影響；另一方面通過結構優化設計實現成本投入的精度控制，在保證質量的前提下實現成本管控，體現競爭性。就目前公路橋梁的施工技術來說，施工過程中依據結構可靠度進行結構優化是現行技術背景下可用技術升級手段，也是同時兼顧耐久性和經濟性原則的優化策略。

一、公路橋梁設計結構優化所遵循的基本原則

公路橋梁在設計中為了能夠滿足耐久性原則和經濟性原則，需要從施工技術工藝層面出發，遵循相應的標準化原則，基于該原則指導公路橋梁結構優化工作。

首先，在設計當中應當遵循力傳遞路徑進行優化設計，其中針對恒載受力應當對現有結構重量進行調控，以適當減輕結構自重為基本原則；其次，在公路橋梁設計中需要格外注重截面形式以及整體橋梁剛度配置情況，通過合理控制位移以及內力分布來保證橋梁結構重量能夠穩定在可控范圍之內；其三，要堅持結構材料適宜原則，通過對材料進行組合安排，依托結構受力特征以及集合特征來充分發揮材料性能；其四，要對設計進行規范性驗證，通過論證手段針對現行設計方案中各個環節、構件受應力影響、環境要素影響進行分析，以模擬實際，通過數據分析手段，來進行選擇性優化?！?br>