實現高職汽車實訓教學培養目標的途徑

韓 生

（山東交通職業學院 山東濰坊 261100）

高職院校是為社會輸送高素質技能型人才的重要平臺，實訓教學作為高職院校人才培養的一個重要環節，其本身具有不可替代的教育價值。在汽車專業人才培養工作中，教師必須充分重視對實訓教學模式的全面優化，根據預先設計的人才培養目標，對學生進行全方位的教育和指導，通過科學嚴謹的教學設計，幫助學生及時調整學習狀態，在充分關注學生認知規律的同時，對學生提出明確具體的要求。但是目前許多教師在實際教學工作中，由于對高職學生學狀況把握不充分，對實訓教學方式缺乏創新，導致實訓教學培養目標無法得到有效落實，學生在專業能力發展方面仍然受到較大限制。面對這樣的情況，教師必須及時創新教學，設計能夠從汽車實訓教學的角度出發，對學生提出明確清晰的要求，讓有效的實訓教學成為推動學生綜合素質發展的關鍵。

一、影響高職汽車實訓教學培養目標的因素

1.教師實訓教學指導能力有待提升

教師是高職汽車實訓教學活動的組織者，同時也是學生成長路上的引路人，目前許多教師在實訓教學指導能力方面仍然有待提升，他們雖然具備一定的理論性基礎，但是在實際操作方面能力卻有待提升，很難真正對學生做出全方位的指導。在我國教育事業不斷建設和發展的背景下，高職院校隊伍建設同樣面臨著新的機遇挑戰，當前許多高職學校在人才引入方面過分強調應聘者的學歷，將學歷作為重要的衡量依據，沒有真正考慮到應聘者在實踐能力方面的表現，這就導致教師缺乏實踐動手操作的能力，在參與相關教育活動時，很難發揮自身的作用。從師資培養的角度來看，許多高職院校在汽車專業師資建設方面投入的力度不夠，沒有為教師提供自主發展的平臺，這也導致教師在實訓教學方面采取了有效指導。在教師對實訓教學研究不夠充分的情況下，高職汽車實訓教學培養目標難以得到有效落實。

2.實訓教學模式創新性不足

在現階段的高職汽車實訓教學模式下，許多教師采用的教育手段過于單一，通常只是由教師負責講解示范，學生在學習過程中只能被動聽從安排，而無法真正發揮自身主觀能動性，這樣一來，實訓教學活動容易流于形式，學生對實訓的參與熱情無法得到有效調動。實際上，現階段許多教師在開展汽車實訓教學活動時缺乏創新意識，只是按部就班地對汽車方面的實訓內容作出講解，而沒有真正做好與學生之間的對話和溝通，這是影響學生學習狀態的重要因素，也是導致學生在實訓活動中積極性不高的重要原因。許多教師只是結合教材中的相關教學項目對學生進行教育和指導，而沒有真正考慮到對實訓教學流程的進一步優化，這樣一來，學生在參與相關學習活動時，只是被動地聽從安排，而無法真正發揮學生自身的主觀能動性，導致原本具有較強吸引力的實訓教學活動變得相對枯燥。對于正處在學習能力發展關鍵時期的高職學生而言，他們接觸到的實訓教學活動項目，直接影響到了知識體系的構建，在教師對教學模式創新性不足的情況下，實訓教學質量難以得到提升。

3.實訓基礎設施建設缺乏全面性

基礎設施建設是保障高職汽車實訓教學質量的關鍵，但是目前許多高職學校在汽車方面的實訓基礎設施建設方面仍然存在一定的局限性，沒有真正結合學生的學習需求對時間資源進行整合，導致實訓教學活動的整體實施效果受到較大影響。許多高職學校只是為了滿足學生對實踐活動的基本探索需求配置相關的實踐設施，比如供學生拆解的發動機、變速箱、電子系統等等，但是這些設備的先進性卻有待提升，對于新能源的相關部件投入不夠，導致學生在了解插電混動系統以及純電動車結構方面存在局限性。此外，還有許多高職學校只是強調校內基礎設施的相關建設和維護，雖然能夠為學生提供相關的實訓場地，但是為學生創造的實訓空間仍然較為有限。從校外實訓基地建設的角度來看，目前許多高職學校在與企業之間的合作不夠緊密，沒有真正將校企合作機制落到實處，雖然簽訂了相關的合作條例，但是在執行過程中僅局限于人力資源方面的合作，還沒有真正從教育的角度出發搭建高水平的實訓基地[1]。

4.缺乏對汽車實訓教學的有效評價機制

科學的評價機制是關注高職汽車實訓教學培養目標完成情況的關鍵，但是目前許多高級學校在相關培訓機制的建立方面仍然存在一定的局限性，通常只是關注對學生專業能力發展狀況的評價，沒有真正關注學生的實際學習表現以及真實的學習需求，導致評價活動的質量受到較大影響。在對教師進行評價時，許多高職學校只是由教務部門負責評價，根據教師教學能力的好壞對教師進行評價，而沒有真正考慮到師德師風等各方面的教育元素，對實踐教學能力的評價不夠全面。在對學生進行評價時，教師則容易忽略學生的學習情感，只關注學生是否掌握汽車方面的專業實踐能力，卻忽略了學生在學習過程中表現出的情感態度。在評價機制無法得到有效完善的情況下，汽車實訓教學的整體效果難以得到保障。

二、實現高職汽車實訓教學培養目標的有效途徑

1.基于實踐能力培養需求優化師資隊伍建設

（1）提高準入門檻，做好師資引入工作

在高職汽車專業師資建設的過程中，高職院校必須設置一定的準入門檻，對相關應聘者提出更高的要求，既要考慮到學歷以及工作經驗，同時也要格外關注師德師風，將具備較強實踐能力的應聘者引入高職學校，并在此基礎上實現高職汽車專業師資建設的不斷發展。提高準入門檻意味著高職院校在人才招聘方面需要作出適當的調整和優化，在人才引入方面提出更高的要求，同時也要借助良好的校園文化以及較為優厚的薪資待遇，真正吸引高素質人才。除了直接招聘相關專業優秀應屆畢業生之外，還應適當轉變師資隊伍建設的思路，邀請企業中的高級技術人才到校開展相關的教學活動，以實現師隊伍的多層次特點。在師資隊伍建設效果得以保障的情況下，高職汽車實訓教學培養目標才能得到進一步的落實[2]。

（2）完善培訓機制，提高教師實踐教學水平

對高職教師進行培訓是提高教師實訓教學能力的關鍵，同時也是保障實訓教學目標得以落實的基礎和前提，為此高職院校應當格外重視對培訓機制的有效優化，既要體現高職院校人才培養的基本特點，同時也要真正結合校情制定相關的人才培養方案，盡可能地突出對教師的全面培養。高職院校應當邀請專家學者到校指導工作，將先進的汽車實訓教學理念帶給教師，通過這樣的方式幫助教師奠定扎實的理論基礎。同時也要邀請企業的高級技術人才到校對教師進行培訓，為教師搭建實訓教學的相關研究平臺，通過經驗的不斷總結和交流，實現對教師實訓教學能力的充分鍛煉和培養。除了由高職院校積極開展各項培訓活動外，還應格外重視對教師觀念的有效指引和轉變，鼓勵教師自行參與相關培訓活動，利用互聯網學習先進的教育理念，讓每位教師都能夠做到自我發展，充分利用網絡中的培訓資源。

2.結合高職學生汽車專業基礎優化教學模式

（1）采用項目式教學法增強實踐教學針對性

項目式教學是對傳統高職汽車實訓教學模式的一次大膽突破，采用項目驅動的方式，學生能夠快速調整學習狀態，并且帶著明確的目標參與相關實訓活動，在此過程中學生能夠基于教師的有效指引，不斷提高綜合素質，并且在完成一個又一個項目的同時，提高解決實際問題的能力。教師首先需要根據汽車專業的相關教育內容，為學生布置明確清晰的實訓活動主題，既要體現學生的學習基礎，同時也要關注汽車實訓教學的根本要求，盡可能的突出項目的多元化特點。根據實訓教學的相關要求，教師還應做好對項目流程的合理優化，一方面把握好教師的指引作用，另一方面也要發揮學生的主體價值，盡可能的減少對學生實訓行為的干涉，而是為學生創造充分自主的學習空間。在教師的有效推動和影響下，學生能夠將相關項目分解為具體的步驟，并且采用任務清單的方式，逐步完成各個項目和內容，以此為基礎促進學生實踐學習效率的不斷提升。此外，教師設計的實訓項目應當把握好難易度，不僅要體現學生的個性特點，同時也要關注不同實訓主題下學生的真實反饋，讓多元化的項目成為驅動學生主動解決問題的關鍵。

（2）利用現代信息技術增強實訓教學趣味性

信息技術是高職汽車實訓教學的最好輔助工具，在開展相關教育活動時，教師應該格外重視對學生學習行為的有效分析，并且利用信息技術為學生呈現多元化的學習素材，在此基礎上幫助學生快速調整學習狀態，并且在一定程度上促進學生實訓技能的有效鞏固和強化。教師首先需要嘗試開發微課等形式的自主學習素材，在考慮到實訓教學相關內容的基礎上，利用微課幫助學生了解具體的實訓流程，并且打破實訓教學的時間和空間限制。根據學生的實際學習狀況，暫時還需要把握好對現代信息技術的進一步創新和優化，能夠在實訓活動中為學生清晰的介紹具體的操作流程和步驟，并且借助視頻的倍速播放功能，讓學生能夠仔細觀察各個細節，并且真正掌握好科學的汽車專業原理。在現代信息技術帶來的立體化學習素材影響下學生，能夠真正做到主動積極分析和思考問題，并且在不斷探究和解決學習問題的同時，實現認知能力和綜合素質的全面發展。

3.結合汽車實訓教學需求做好基礎設施建設

（1）拓寬資金來源，做好校內基礎設施建設

校內基礎設施建設是保障學生日常實訓活動需求的重要前提和基礎，為此，高職學校應當拓寬資金來源，通過對相關資源的有效整合服務于基礎設施建設的具體情況。在資金開發方面，高職學校首先需要做好資金的相關規劃，并且向上級領導部門提出相應的基礎設施建設需求，通過這樣的形式在校內實訓方面為學生提供相關的基礎設施支持?？茖W技術的進步推動了汽車行業翻天覆地的變化，除了傳統的燃油車之外，新能源汽車正在不斷普及，基礎設施建設同樣需要做好對新能源技術的深入剖析，嘗試將電機、增程式發動機、氫燃料發動機等相關資源帶到實訓基地。此外，高職院校還應做好對基礎設施的日常運營和維護管理，由專人負責實訓基礎設施的監管，并且做好日常維護，真正推動實訓教學的全面落實[3]。

（2）深化校企合作，打造高質量校外實訓基地

校企合作是高職院校汽車專業人才培養的重要政策，為了有效實現實訓基地的不斷建設和完善高職，學校必須與企業保持密切的溝通和聯系，基于深層次的校企合作，打造校外實訓基地，真正服務于高職學生實訓的相關需求。這就意味著高職學校應當與企業保持深層次的對話，一方面幫助學生企業解決人力資源方面的問題，另一方面也要發揮企業在各項基礎設施建設方面的狀況和表現，將高職院校與企業之間的資源進行互補，為校外實訓基地的建立提供保障。根據汽車實訓教學的相關項目和內容，教師應當把握好頂崗實習等特殊時期的教育和指導，讓校外實訓基地成為學生，參與實訓的重要平臺，并且在了解一線生產和工作經驗的同時強化學生的職業素養，為實訓教學的順利落實提供保障。在校企合作共同打造校外實訓基地的同時，高職院校應當發揮自身的作用，根據學生的真實學習需求和反饋作出進一步的教育和指導，確保校外實訓基地能夠得到有效的利用。

4.根據高職汽車實訓教學表現完善評價機制

科學嚴謹的評價機制能夠真正成為高職汽車實訓教學改革的重要推動力，為此高職院校應當制定關于教師的相關評價標準，并且引導教師主動改變對學生的評價方式，盡可能的突出評價的價值與作用。對教師進行評價時，高職院校應當考慮到評價標準的多元化特點，既要關注教師在實訓教學能力方面的真實表現，同時也要通過對理論知識的解讀帶給廣大教師更加直觀的體驗，讓教師能夠明確自身存在的不足以及改進的方向，進一步落實師資隊伍建設的相關政策和要求[4-5]。教師在對學生進行評價時，同樣需要轉變對學生的評價態度，一方面充分肯定學生在實訓活動中取得的成果，另一方面也要基于評價讓學生樹立正確的實訓觀念，能夠真正幫助學生意識到實訓活動的重要性和價值，并且避免對學生學習行為的干涉。基于科學嚴謹的評價活動影響下教師和學生，能夠實現共同成長，在圍繞汽車實訓進行深刻探索的同時，實現綜合素質的有效提升。