中職汽修專業1+X證書與現代學徒制的融合研究

聶義風

摘 要：本文為探討中職汽修專業1+X證書與現代學徒制的融合效果，以教育部現代學徒制試點工作方案為基礎，推出了校企互聘互用、專兼結合的汽修教師人才引入機制，完善學徒培養的標準、管理制度與教學文件等內容，旨在建立以校企育人、聯合培養及校企聯合招生的人才培養制度，旨在提升汽修專業畢業生職業技能水平。為驗證中職汽修專業1+X證書與現代學徒制的融合價值，特選取該校中職汽修專業二年級學生共100名開展本研究，旨在為教育教學提供參考。

關鍵詞：中職 汽修專業 1+X證書 現代學徒制 融合 實踐

現代學徒制方式下雖然有利于學生職業技能的培養，但國家對于汽修專業人才的認證需求不斷加大，類似于這種僅對學生職業技能培養的教學模式已落后于社會發展[1]。而通過在現代學徒制背景下引入1+.X證書制度則能改變這一現狀，既能滿足人才的培養需求，也能滿足學生的就業需求。現本文將中職汽修專業1+X證書與現代學徒制的融合研究報告內容開展如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料

選取2020年1月至2021年1月該校中職汽修專業二年級學生共100名，依照班級分設不同小組，對照組（n=50名，應用現代學徒制教學）;男40名，女10名;年齡17-19歲，年齡均數（18.05±0.26）歲;研究組（n=50名，應用現代學徒制與1+X證書教學）。

1.2 方法

1.2.1 對照組

應用現代學徒制教學方式，具體內容如下：

采用“定單定崗”式的人才培養模式，（1）設計教學內容時，以產教融合為指導思想，明確汽修職業對專業人才的需求，將其作為抓手，在實訓課程中，以生產工作中所涉及常見技術工作作為教學內容，培養學生在校階段的職業技能及其實踐能力。（2）教學理念上，引入開放式教學模式，因汽修專業對學生實踐能力的要求較高，傳統填鴨式教學不利于學生創造性思維的培養，一步一指引使學生較難對所習的實踐技能融會貫通。故在教學時，在校階段的教學教師針對學生學習中所遇到的問題，需要積極予以解決，但需注意的是，教師此過程中需起到引導的作用，不應直接把問題的解決辦法直接告知學生;期間教師需注意對所講解知識融會貫通，串聯各領域知識點，講解一類問題時，關聯到其他問題，便于知識的系統化學習;打造完善的實驗實訓場地，增加實訓課時數設定，模擬真實職業場景，保障教學內容與生產實際相關聯。在企業實訓教學時，師傅在企業車間以崗位標準開展現場教學，指導其在實習崗位上進行真實操作。

1.2.2 研究組

應用現代學徒制融合1+X證書人才培養模式

（1）目的講解：首先向學生講解獲取汽修相關專業資格證書的目的及對畢業及就業的幫助;其次向學生講解擁有證書后對提升就業率的效果，激發學生努力學習考證的主觀能動性。但在講解內容深度上需深入淺出，樹立學生正確的三觀;（2）教法改革：當前汽修專業可供考取的職業證書包含16個。各個證書均可涉及一模塊知識，教研組成員可圍繞著將證書知識點與技能點與常規教學技能相融的方式，重新整合理論教學內容與實訓項目類型[2]。（3）以現代學徒制試點企業為載體，為學生提供“定點定崗”的崗位技能強化訓練，如開設營銷崗位技能、裝潢類及噴漆類訓練內容。（4）核心知識教法再造：保持局部調整，整體穩定，圍繞證書教育為核心的理念重構核心課程知識教學內容，若實訓內容中缺乏對崗位技能要求的項目，可以證書要求內容為基礎，刪除與從業技能要求相關的較小的實訓項目，同時增設與證書相關的實訓項目類型。（5）明確證書教育重點：在校企合作基礎上，挖掘不同企業在證書培訓中的目標優勢，結合學生對未來就業規劃的目標，將學生規劃至不同“訂單班”中。

1.3 觀察指標

（1）兩組學期末汽修專業理論成績與實踐成績：學期期末，比較兩組末汽修專業理論成績與實踐成績，為保證研究結果的一致性，兩組理論考核試題均一致，實踐考核項目均一致;（2）兩組學生對不同教學方式滿意度評分：以1-10分劃分教學滿意度等級，1分（極不滿意）-10分（非常滿意），分值越高，代表學生對該領域的教學效果評價越高，評價項目包括理論教學評分與實踐教學評分兩方面。

1.4 統計學評析

借助PEMS 3.2統計學軟件，計量資料組間比較采用t檢驗，計數資料比較采用χ2檢驗，顯著性水準α=0.05。

2 結果

2.1 兩組學期末汽修專業理論成績與實踐成績比較

分析兩組學期末汽修專業考核成績，研究組理論成績及實踐成績均顯著高于對照組，差異具備統計學意義（P<0.05），表1為詳情。

2.2 兩組學生對不同教學方式滿意度評分

學期末，分析兩組學生對兩種教學方式滿意度，研究組學生在理論教學評分及實踐教學評分均顯著高于對照組，差異具備統計學意義（P<0.05），表2為詳情。

3 討論

隨著我國重工業產業結構的不斷完善，針對人才引入方面的相關標準也陸續出臺，在國家政策指引背景下，標志著未來汽修專業人才從事本崗位必須獲取崗位相關的從業資格證書，一方面可保證人才的培養質量，另一方面可提升企業用工工人的職業素養水平，上述內容屬于“證書”方面的論述[2];但仍需注意到的隨著汽修領域的不斷發展，對于人才引入的相關需求也在不斷升高，故中職學校需致力于學生多方面技能的綜合培養，上述內容屬于“X”的論述，將上述要求應用于學生個體，即稱之為“1+X”人才培養模式，將其與現代學徒制教學方式融合，既能真真切切的使學生在從業期間即學到有關職業技能的相關知識，也能順應時代對于汽修專業技術人才的多維度要求[4]。

研究組則在現代學徒制教學模式中融入1+X教學模式，使學生于在校階段不僅可習得從業技能相關知識，也可進一步明晰自身職業發展方向，從而致力于崗位相關工作能力的培養，提升自身學習主觀能動性水平，早期樹立職業發展方向，利于人才的穩定化、專業化培養，也利于后期學生“工匠精神”的培養[5]。研究組在教法中，首先，樹立學生對于職業證書考取的意義及對就業的幫助意識建立，提升其主動學習的主觀能動性，讓內心充滿信念;其次，通過優化現有的師資教師隊伍，教研組討論如何將證書教育內容全方位貫穿于日常教學內容當中去，便于持續化熏陶學生職業素養及職業目標的養成;同時引入來自于企業的外部實訓教師，以起到節約教學時間精準發力于目標技能的培訓的目的;再次，以證書教學考核內容為核心知識課程重構導向，使學生在校階段及實習階段對職業教育內容及考核內容有全方位認知，利于培養人才綜合數值、職業素養、職業視野的提升;最后，通過將證書教育放于頂崗實習之前，可起到的作用包括兩方面：校內教學階段學生職業技能知識與專業學習知識同步進步，對證書考核內容已經較為數據，此時則需要對所學知識融會貫通，予以知識點的綜合考量，集中開展證書考核實訓，精準發力同時找準著力點。嚴格以考核大綱為要求，以不同知識點技能點考核頻次不同，開展專項化，集中化訓練;同時，實習階段下，學生面對就業內心主動考取職業資格證的主觀能動性將越大，此時開展考證培訓，效率最佳。

綜上，于中職汽修專業教學改革中應用1+X證書與現代學徒制教學，既可提升學生對理論及實踐教學的滿意度評分，也可提升自身理論及實踐技能成績，利于學生后續職業發展，使學生可與在校階段即樹立其證書培養的意識，在校階段明晰自身對未來從業方向的規劃，便于企業與學校分門別類地對學生開展證書教育。故建議將1+X證書與現代學徒制模式融合，于各大高校廣泛推廣應用。

基金資助：2021年度吉林省職業教育與成人教育教學改革研究重點課題：中職汽修專業1+X證書與現代學徒制的融合研究（課題編號：2021ZCZ006）。

參考文獻：

[1]韓敬賢，楊希. 現代學徒制“雙師帶徒”模式在高校汽修專業中的應用探索——以安徽糧食工程職業學院為例[J]. 吉林工程技術師范學院學報，2020，36（8）：82-84.

[2]韋桂香. 欠發達民族地區中職汽修專業基于現代學徒制的課堂教學改革探討[J]. 人文之友，2021，5（14）：321-325.

[3]張洪蕾，韓麗萍，鄭殿緒. 基于產教融合的中職學校汽修專業課程體系構建探析[J]. 文存閱刊，2021（6）：128.

[4]孫玉章. 產教融合、賽項引領促進汽修專業教學質量提升[J]. 現代職業教育，2020（46）：132-133..

[5]周俊冬，陳智，張家俊.“學崗交融”現代學徒制教學運行模式的探索 ——以高職汽修專業為例[J]. 山西青年，2021，5（13）：9-10，68.