論公路交通工程安全防護(hù)設(shè)施質(zhì)量管控

林英達(dá)

摘要：近年來(lái)，中國(guó)公路運(yùn)輸問(wèn)題愈演愈烈，安全事故頻頻出現(xiàn)，特別是低等級(jí)公路及偏遠(yuǎn)地區(qū)公路運(yùn)輸安全問(wèn)題尤為明顯，受到了社會(huì)各界的重視。因此控制公路上交通安全防護(hù)設(shè)施的工程質(zhì)量就顯得尤為重要。基于此，為增強(qiáng)公路上交通安全防護(hù)設(shè)施的科學(xué)性和合理性，提高汽車駕駛的安全水平，本篇文章重點(diǎn)剖析了公路交通安全防護(hù)設(shè)施的主要功能和工程質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵字：公路交通工程;安全防范;工程質(zhì)量控制;管控方式

引言

公路不但代表了一座城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，同時(shí)也是聯(lián)系大中城市之間經(jīng)濟(jì)交往的重要途徑。在公路工程建設(shè)中，安全保護(hù)設(shè)備也是其中關(guān)鍵的施工部分，它可以有效保護(hù)汽車和行人的安全。通過(guò)逐步完善公路的安全防護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施，就可以有效推進(jìn)公路工程項(xiàng)目的管理制度的順利執(zhí)行。所以，建筑施工公司就應(yīng)該在通過(guò)公路工程管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高公路安全防護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量管理的水平，如此就可以有效減少路面事故的產(chǎn)生。

1公路交通安全防護(hù)設(shè)施概述

1.1公路反射鏡

高速公路的反光設(shè)備通常都設(shè)置在應(yīng)急行車的地方，通常以急轉(zhuǎn)彎地段為主，某些路口和局部地段也要設(shè)有高速公路反光板。高速公路反光設(shè)備的形式分兩類：凸面鏡起了高面反光的功能;功能比較完善的反光設(shè)備。反光板表面不要產(chǎn)生泡沫和模糊，控制鏡面里不能有水。路面反光設(shè)備的主要用途是增加交通出行者的視線，減少安全事故的發(fā)生率。

1.2公路監(jiān)控裝置

高速公路監(jiān)測(cè)設(shè)備主要是在重要的路線上和重要的地點(diǎn)安裝攝像機(jī)，利用攝像機(jī)頭設(shè)備的錄像和對(duì)圖象的消息傳遞，完成了與交通指揮中樞的相互聯(lián)絡(luò)，并把圖象等信號(hào)自動(dòng)保存在終端，作為對(duì)交通指揮人員的交通調(diào)度與指揮的重要條件。高速公路監(jiān)測(cè)裝置也是道路交通指揮工作的主要內(nèi)容。

1.3交通安全路標(biāo)

交通安全路牌是有效維護(hù)路面通行的主要標(biāo)志，同時(shí)也是加強(qiáng)交通規(guī)則與秩序管理的主要內(nèi)容。交通安全警示牌一般包括警告標(biāo)識(shí)、注意標(biāo)記和導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。按類型進(jìn)行分類可以包括車道標(biāo)識(shí)、車距標(biāo)記和異向標(biāo)志等。道路交通警示牌的功能是對(duì)道路交通進(jìn)行合理的調(diào)度，給駕駛?cè)藛T提示前方的道路交通信號(hào)，達(dá)到高速公路安全行車的要求。

2公路交通工程安全防護(hù)設(shè)施的作用

2.1引導(dǎo)車輛順利行駛

例如交通標(biāo)志、道路信號(hào)燈、視線引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等，可以為機(jī)動(dòng)車行駛提供合理引導(dǎo)。能夠引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)行駛，也為機(jī)動(dòng)車在路口、匝道、主線等地方行駛提供引導(dǎo)。總而言之，在安全保護(hù)設(shè)備的合理引導(dǎo)下，機(jī)動(dòng)車能夠在合理的道路上安全順暢行駛。

2.2提高行車速度

公路安全保護(hù)也有著很大的意義，能夠更有效的增加車輛的時(shí)速，從而降低了由于速度過(guò)慢所引起的交通擁堵問(wèn)題。在公路上做好了交通安全保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施的建立，可以充分發(fā)揮車輛的最大功效，讓通過(guò)高速公路出行者的旅行更為的快捷與安全。必須加強(qiáng)政府對(duì)道路交通的監(jiān)督管理力量，并不斷創(chuàng)新交通管理模式，以保證機(jī)動(dòng)車在正常行駛的過(guò)程中受更少的外部影響。而交通安全保護(hù)設(shè)施一旦做到位，就能夠節(jié)約行車時(shí)間，從而增加了機(jī)動(dòng)車在正常路面上的行駛車速，通常情況下，車速增加的比例大約在百分之三十。

2.3對(duì)行車安全進(jìn)行有效的保障

在高速上行駛，速度特別快，但如果只是過(guò)分的研究路面本身的路況和線路的完善程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，還必須建立并完善出具體的措施。只有在健全相應(yīng)的道路交通系統(tǒng)和完備的交通設(shè)施與道路交通環(huán)境的條件下，政府才能夠從根本上來(lái)對(duì)社會(huì)車輛和行人的安全加以保障。

3高速公路交通安全設(shè)施施工的施工質(zhì)量管理手段

3.1加強(qiáng)施工材料控制

在工程建設(shè)之前，必須進(jìn)行有關(guān)商品、材料的質(zhì)量檢驗(yàn)管理工作，防止不符合要求的材料流入施工。材料采購(gòu)必須選用資信合格的公司，并必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)人員進(jìn)行材料的審查，再審批完成后，需要專門(mén)技術(shù)人員簽字留檔，將責(zé)任分配完畢。同時(shí)，在供貨過(guò)程中，必須不定期進(jìn)行，考察物料的合格狀況。當(dāng)物料運(yùn)送至工地后，必須設(shè)置專用的存放機(jī)構(gòu)，防止物料遭受大雨、陽(yáng)光等的影響，給道路工地帶來(lái)不確定影響，保證材料的完整性。原料作為整體施工環(huán)節(jié)的重要一部分，它本身的構(gòu)造特點(diǎn)和屬性會(huì)對(duì)整體項(xiàng)目的品質(zhì)產(chǎn)生不可逆的負(fù)面影響，建筑原料也是實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)和整體工程環(huán)節(jié)質(zhì)量的必要因素，因此施工人員在引入原料開(kāi)展建設(shè)工作以前，首先需要對(duì)原料本身的性質(zhì)情況有認(rèn)識(shí)，弄清楚原料在整體建設(shè)計(jì)劃中所處的地位和作用，并按照這種作用規(guī)律，對(duì)原料的有關(guān)屬性進(jìn)行嚴(yán)格檢查，當(dāng)原料進(jìn)入時(shí)應(yīng)盡量的在施工方、施工方、監(jiān)理方、原物料供應(yīng)方等都到場(chǎng)的情況下，對(duì)原料的品質(zhì)進(jìn)行公開(kāi)的檢測(cè)。

3.2加強(qiáng)工序流程控制

在對(duì)施工質(zhì)量把關(guān)后，還必須實(shí)行施工過(guò)程管理。建設(shè)公司可以通過(guò)和現(xiàn)場(chǎng)管理者一起商討，提出泛用性強(qiáng)的施工過(guò)程管理，使施工人員熟悉施工工序，并可以遵守。對(duì)于施工流程的相關(guān)操作，公司可以實(shí)行定期培訓(xùn)，并通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理情況加以宣傳，以增強(qiáng)高速公路的施工效果。體現(xiàn)內(nèi)容為：（1）高速公路交通建筑安全性保護(hù)設(shè)施設(shè)置流程中，作業(yè)技術(shù)人員必須在產(chǎn)業(yè)技術(shù)規(guī)范指引下對(duì)其生產(chǎn)流程加以管理，保證這類設(shè)施設(shè)置狀況良好性，進(jìn)一步提高安全性防護(hù)設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量;（2）在制定高速公路工程安全防護(hù)措施作業(yè)規(guī)劃時(shí)，為減少其產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生率，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按照工程建設(shè)實(shí)際狀況，對(duì)該類設(shè)施設(shè)置流程加以必要的管理，保證其產(chǎn)品質(zhì)量能獲得可靠保證，以符合公路工程的實(shí)際需求。

3.3加強(qiáng)專業(yè)人員控制

建立了健全的工程管理人員培訓(xùn)體系，通過(guò)授課，現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等方法，對(duì)工程工作人員進(jìn)行管理與技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)。以便于有效提升工程員工的綜合素養(yǎng)，保證勝任安全保護(hù)設(shè)施施工需要，使公路工程施工質(zhì)量達(dá)到良好效益。首先，要進(jìn)行對(duì)專業(yè)人才的篩選工作，從各大院校尋找工程專門(mén)化人員，并在施工隊(duì)伍內(nèi)開(kāi)展培訓(xùn)工作，在必要時(shí)進(jìn)行短期培訓(xùn)工作，專業(yè)人才都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并能經(jīng)過(guò)最終考評(píng)，持證上崗。然后，要做好對(duì)專業(yè)人才的思想作風(fēng)建設(shè)工作，增強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)，知道建設(shè)精品工程的重大意義，能自覺(jué)遵守質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，努力提高工程員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，一起為工程企業(yè)的發(fā)展與壯大而努力。最后，還是要抓好對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的監(jiān)督機(jī)制，增強(qiáng)專業(yè)人才的意識(shí)。

3.4加強(qiáng)監(jiān)督制度控制

監(jiān)督機(jī)制分為工程質(zhì)量的監(jiān)督、專業(yè)人才的監(jiān)督、規(guī)章制度建設(shè)的監(jiān)督。質(zhì)量的監(jiān)督，要求定期地對(duì)工程進(jìn)度實(shí)施質(zhì)量檢查，并通過(guò)抽檢的方法，全面掌握工程的質(zhì)量水平。專業(yè)人才的監(jiān)管，要掌握人員的培訓(xùn)狀況，以增強(qiáng)員工的法律意識(shí)，當(dāng)施工人員發(fā)生問(wèn)題時(shí)，能有效指導(dǎo)施工人員對(duì)隊(duì)伍加以整頓，從而防止嚴(yán)重安全財(cái)產(chǎn)事件的出現(xiàn)。公司制度建設(shè)的監(jiān)管，必須明確安全生產(chǎn)管理體系，并建立懲罰措施，以保護(hù)正常生產(chǎn)秩序，從而促使公司的健康發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的提高，可以推動(dòng)中國(guó)道路交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和社會(huì)建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。目前的高速道路安全設(shè)備施工質(zhì)量因?yàn)槭軐?shí)際運(yùn)行的各種因素，還不能到達(dá)一個(gè)完美的高度，但經(jīng)過(guò)施工人員不斷的共同努力，在未來(lái)相應(yīng)的運(yùn)行水準(zhǔn)必然會(huì)獲得提高，切實(shí)服務(wù)于高速建設(shè)工作以及保障出行群眾的人身財(cái)物安全。

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