廣汽集團：深化改革，做實做強董事會

廣汽集團董事會通過建立長效組織機制，效力于追求公司價值最大化，為股東創造價值。2021年，集團克服芯片短缺、原料價格上漲、疫情反復等各方面沖擊和挑戰，實現了全年產銷量的穩步增長;同時，通過產品結構調整、強化成本管控等措施，實現了經營效率的穩步提升。

公司董事會現由11名董事組成，董事會下設戰略委員會、提名委員會、薪酬與考核委員會、審計委員會，對董事會職能分工進一步細化，為董事會決策有效提供了支撐。董事會按《公司法》及上市規則等要求設獨立董事4人，另由發起人及非公開發行股東提名董事3人，外部董事超過半數，既有同行業企業、基金公司的高級管理人員，又有汽車行業、戰略管理、財務、法律等領域的專業人士，能夠從多個維度為公司決策提供專業建議。

根據公司法、兩地上市規則等相關法規的要求，廣汽集團董事會依法依規完成公司董事會、監事會換屆及高管選聘，確保董事、監事構成多元化，公司法人治理結構各司其職、各負其責、協調運轉、有效制衡。同時，根據國企改革要求及相關監管法律法規，公司制定了《分級授權管理辦法》并修訂《“三重一大”決策制度實施細則》等制度，進一步明晰董事會、經理層的權責邊界，精簡決策流程，提高決策效率。

廣汽集團充分落實董事會對經營層的選聘權、考核評價權和薪酬分配權，于2018年12月正式實施職業經理人改革，集團除董事長、黨委副書記、紀委書記和工會主席外，經營班子成員全部轉為職業經理人，實現董事會與經營層簽訂年度經營目標責任書，同時探索市場化的選人用人機制，是廣州首家完成職業經理人改革的國企。集團建立了董事會授權下的總經理負責制，由經營層負責日常經營管理的執行與目標實現。

目前，廣汽集團國企改革三年行動臺賬任務完結率達80%，工作總體進度超90%。公司全面推進任期制、契約化管理，制定“一人一崗”的差異化崗位聘任協議及經營業績責任書，實現“崗位有任期、職務有職責、業績有目標、失職有調整”。開展分配制度改革，落實管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減。公司深化混合所有制改革，完成合創汽車、巨灣技研混改引戰，引入資本量超過20億元;推進廣汽埃安混改，完成資產及人員重組，擬完成員工持股及A輪融資后擇機分拆上市。

為助力國家“雙碳”目標的落地，廣汽集團公布了“綠凈計劃”的具體目標：將于2050年前（挑戰2045年）實現產品全生命周期的碳中和。為達成這個目標，集團積極探索解決方案，從研發、生產、消費者使用環節全鏈路思考，同步提出三大措施。

一是全周期管理。系統推進從研發到生產，從購買到使用回收的全鏈條碳排放管理。在使用環節，聯合開展消費者“減碳”活動，探索建立汽車消費者碳賬戶，從企業獎勵開始，逐步實現個人消費者減碳額交易變現。此外，繼續開展植樹造林等公益活動，推進碳捕集技術等碳匯開發方法的研究應用。二是將廣汽埃安打造為廣汽首個零碳工廠，在2023年實現零碳排放，并立足于廣汽智聯新能源汽車產業園，打造零碳汽車產業園區。三是進一步提高智能網聯新能源車及節能汽車占比。“智能化+電動化”和“智能化+混動化”兩條路線同步發展，廣汽傳祺全面混動化，2025年實現自主品牌新能源車銷量占比50%、2030年實現新能源車占比50%;繼續開展包含氫能動力在內的替代燃料車型開發。