基于汽車鈑金維修現狀下的專業建設思考

甘廣發

摘要：專業建設是人才培養的載體，是學校生存的基礎，隨著汽車工業的不斷發展，汽車行業的更新換代速度加快，這也在無形之中提高了鈑金維修技術的門檻，為了提高汽車鈑金專業的教學效率，加強汽車鈑金專業的建設，本文基于當前汽車鈑金維修現狀，闡述了詳細的改革策略，以供參考。

關鍵詞：汽車鈑金維修;專業建設;發展困境

引言

當前中職學校的汽車鈑金專業教學，存在著課程與教材建設滯后、師資力量薄弱、培養模式單一等弊端，已成為汽車鈑金維修技術人才培養的主要瓶頸，因此，解決好汽車鈑金專業的教學和人才培養，就成為了當前汽車鈑金維修方面的重要工作，這對于汽車鈑金維修業的專業化建設具有重要的意義。

一、汽車鈑金維修專業教學面臨的問題

（一）師資力量匱乏

我國的汽車鈑金專業的培養缺少對于高層次的汽車鈑金維修的途徑。很多汽車鈑金專業的教師，都是從其他專業轉到這個專業的，因此，他們的理論基礎比較的差。同時，學校的很多教師沒有企業工作的經歷，缺少汽車鈑金維修實際工作經驗。伴隨著現代汽車的不斷更新換代，汽車新技術的不斷推廣，汽車鈑金維修還是停留在原來那個層次，這樣就使得汽車鈑金維修無法去跟上汽車發展的步伐，導致我國汽車鈑金專業的雙師型骨于教師很少，且學校的培養成本很高。

（二）缺少教學資金，無法進行實踐教學

汽車鈑金專業是一個實踐性很強的專業，因此需要學員在實際的鈑金維修中找到經驗，學會如何進行鈑金維修。而這些原材料的價格十分昂貴，且學校的資金不足，無法承受，這樣就會導致對于汽車鈑金專業維修的教學缺乏實踐的積累，只能掌握一些理論，無法勝任實際的汽車鈑金維修，同時也會導致學校對汽車鈑金專業的發展積極性不高。

（三）課程設置不合理

鈑金維修專業在課程設置上，不僅包含文化基礎知識，還包含諸多相近專業的知識，雖然看起來知識體系比較完整，但對所從事的專業來說卻是欠缺的，結果造成所學知識沒有針對性，似乎是培養技術工人，又似乎是技術員，在某些方面又好像是培養管理人員，什么都學但什么都沒有學專、學精，學生畢業后不能實現“零距離”上崗，造成畢業生遭受企業的冷遇。

（四）教材內容與我國汽車發展的實際相脫離。

高性能、安全、節能、環保已成為當今汽車產品發展的主流方向，新技術、新工藝、新材料層出不窮。以汽車車身材料為例，現代汽車車身所用的材料已發生明顯的變化，傳統的普通鋼鐵材料用量逐年減少，新型材料如超深沖IF冷軋鋼板、高強度低合金鋼板（HSLA）、高抗拉強度鋼板（HSS）、烘烤硬化鋼（BH）、馬氏體鋼板、鍍層鋼板、鋁合金和工程塑料、復合材料被大量使用。反觀目前汽車鈑金專業的《汽車材料與金屬加工工藝》教材，其知識體系還停留在金屬學課程的老一套模式，教材內容以碳素結構鋼、合金結構鋼、鑄鐵為主體，與目前汽車車身實際使用的材料有較大出入。

二、汽車鈑金維修專業的教學改革策略

（一）加強師資隊伍建設

首先，是加大引進力度，制定各種優惠政策吸引高層次尤其是“雙師型”人才。其次，是重視對已有人才的培養，通過短期培訓、掛職鍛煉、進修、學術交流等形式，提高教師隊伍的理論水平和業務素質。最后，是聘請具有豐富實踐經驗又有相當理論水平的企業專業技術人員擔任兼職教師，這樣既解決專業教師不足的矛盾，又能彌補實踐性環節薄弱的缺陷。

（二）編寫符合教學實際，實時更新的教材

首先，邀請汽車行業技術專家參與教材的編寫工作，在編寫過程中，發揮學校教師了解教學規律、教材編寫規范要求的特長，汽車行業技術專家熟知新規范、新技術、新工藝、新標準，掌握大量維修實例的優勢，通過兩者有機的融合，使教材內容更貼近汽車鈑金維修實際。其次，改變教學大綱制訂與教材編寫相分離的狀態，加強雙方人員的交流與溝通。在教材編寫過程中，結合我國實際，借鑒吸取外國培訓教材編寫的先進技術、教學理念。

其次，教材內容與時俱進，及時吸納汽車鈑金修理的最新成果。考慮到電子技術、控制技術已在現代汽車車身上得到廣泛應用，因此，在教材中增加相關電子、控制設備的構造、原理及維修內容。

最后，教材要提供汽車發展的方向和內容。教材不僅要包含已有共識的知識體系，而且要體現在此基礎上對未知領域的探索和爭鳴，以有利于培養學生的創新意識和創新能力。只有不斷地把科學發展的新成果、新動向充實到教材中，并通過不同教材間的相互影響、借鑒、吸收等，才能促進教材總體質量和水平的提高。如在汽車材料中論述汽車車身材料發展方向、各種新型材料開發前景及使用情況等。為拓寬學生的視野，為他們查閱、研究相關知識提供線索，可在每一章節之后提供必要的參考資料目錄。

（三）優化課程結構，加強實踐性教學

首先，文化基礎課方面以夠用為原則。對傳統的文化課程作必要的精簡，如語文應致力于培養學生的應用寫作能力。對有些課程可結合專業特點重新進行組合，如針對許多汽車技術資料和維修設備的使用說明都是英文的現狀，有必要在英語課程中融入汽車專業英語內容。

其次，專業基礎課方面主要做好整合、刪減、補充工作。如將“汽車運行材料”作適當取舍后，并入到“汽車材料與金屬加工工藝”課程中;對汽車鈑金專業關系不大的金屬熱處理、金屬切削加工內容作必要的刪減、壓縮;考慮到塑料在汽車車身應用的廣泛，教材中增加汽車車身用塑料的特點、性能、分類、應用、維修等知識。

最后，專業技術課方面強調實踐性、專業性、科學性。在教材編排上，將其劃分為理論和實習課題兩大塊，并與之配套相應的習題，以適應已普遍實行的“模塊式”教學模式。在教材內容安排上，要力求反映生產實際，刪除實際應用價值不大和已處于淘汰的內容。在教材形式上，打破傳統的書籍教材一統天下的格局，開發多媒體教學課件，使教學內容直觀、易懂，提高教學效果。

結束語

綜上所述，任何技術的發展均是建立在技術創新的基礎之上，汽車鈑金的維修技術也同樣如此。為了提高汽車鈑金維修技術水平，加強汽車鈑金維修專業的教學效率，教師應當不斷在實踐中提高自身的教學能力，從而滿足時代發展的要求。

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