基于“三融合”的應用創新型冷鏈物流人才培養路徑

甘俊偉 王喆 李進軍

[摘要]以四川旅游學院為例，以實踐能力（應用型）和創新能力（創新型）培養為導向，提出基于“產教融合、科教融合、專創融合”的應用型創新型冷鏈物流人才培養路徑，并介紹了該校在冷鏈物流人才培養方面所作的探索以及取得的成績。

[關鍵詞]三融合;應用創新型人才;冷鏈物流;培養路徑

[中圖分類號]G642.0???? [文獻標識碼]A???? [文章編號]1005-152X（2022）03-0130-05

Training Path of Application-oriented Innovative Cold Chain Logistics Talents Based on Three Integrations

GAN Junwei， WANG Zhe， LI Jinjun

（School of Economics & Management， Sichuan Tourism University， Chengdu 610100， China）

Abstract： In this paper， taking Sichuan Tourism University as an example， oriented toward the cultivation of practical ability and innovation ability， we proposed an application- oriented innovative cold chain logistics talent cultivation path based on "integration of production and education， integration of research and education， and integration of specialty and innovation"， and then introduced the exploration and achievements of the university in the cultivation of cold chain logistics talents.

Keywords："three integrations"; application-oriented innovative talent; cold chain logistics; training path

0 引言

物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性和先導性產業，冷鏈物流是我國物流業的重要細分領域，“加快發展冷鏈物流”已寫入國家“十四五”規劃綱要。近年來我國冷鏈物流發展迅速，據中國物流與采購聯合會統計，2016-2020年我國冷鏈物流需求總量年均增長率超過19.2%，2020年我國冷鏈物流市場規模達到3832億元，預計到2025年突破5500億元。后疫情時代，智慧商店、無接觸配送、無人零售、直播帶貨等新業態新模式不斷涌現[1]，大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈、5G等新技術與冷鏈物流加速融合[2]，碳達峰、碳中和目標驅動冷鏈物流作業方式加快轉型，冷鏈物流業發展呈現標準化、數字化、智能化、綠色化特征。產業的高速發展與深度變革對冷鏈物流人才的素質和技能提出了更高要求，亟需大量高素質應用型創新型冷鏈物流人才支撐。目前我國學歷教育中僅專科層次設置有“冷鏈物流技術與管理”專業，本科層次全國10余所地方院校依托物流類專業開設冷鏈物流方向，但多處于探索階段[3]。面對冷鏈物流產業的加速變革與發展，如何在新工科、新文科視域下，瞄準冷鏈物流新技術、新業態、新產業的特點，以行業需求為導向，培養基礎牢、上手快、后勁足，具有應用實踐能力和應用研究能力的高素質應用型創新型冷鏈物流人才成為物流管理與工程類專業亟待破解的關鍵問題。

1 冷鏈物流人才培養存在的問題

我國現有冷鏈物流人才培養普遍存在以下三方面的突出問題：

第一，產教融合深度廣度不夠。普遍存在以實習就業為導向實施產教融合推動應用型人才培養，合作單位類型單一、內容偏窄、深度不夠等。學生局限于對合作單位工作實踐的感性認知，不利于寬口徑、厚基礎的應用型人才培養。

第二，科研與教學融合不夠。普遍存在教師科研基礎薄弱、學生數理基礎不扎實的情況，老師對學生科研指導、帶動不夠，難以有效將科研與教學有機融合。部分新建本科院校人才培養模式專科色彩濃厚，導致學生專業基礎不牢固、應用研究能力缺乏、后勁不足。

第三，創新創業教育與專業教育融合不夠。學生開展的創新創業項目與專業吻合度普遍偏低，就雙創而雙創現象嚴重，低層次、弱專業性的創業項目較多，創新創業教育與專業教育脫節。導致學生創業能力、創新精神培養不足，無法應用專業知識探索解決行業痛點問題。

對此，本文突出OBE理念，對接國家產教融合建設試點戰略，依據“產業需求導向與教育目標導向相統一、科研與教學相統一、理論與實踐相統一”的思路，提出黨建引領下以“產教+科教”雙融合為抓手，以專創融合競賽錘煉檢驗“反向設計，正向實施”育人成果的三融互促式應用型創新型冷鏈物流人才培養路徑。

2 內涵闡釋

應用型人才培養必須堅持以學生發展為中心，正確把握應用型本科院校學生特征及人才培養目標、規律，面向產業發展需求及趨勢，突出實踐能力（應用型）和創新能力（創新型）培養，科學設計培養路徑。產教融合、科教融合、專創融合是培養應用型創新型冷鏈物流人才有機聯系、缺一不可的著力點。

2.1 產教融合

產教融合是產業與教育的深度合作，是高校提高人才培養質量的必然選擇[4]。產教融合強調通過校企合作整合行業的人財物資源，以擴充高校人才培養所需的教師資源、完善實驗條件和提供經費支持等，拓展辦學空間。同時，產教融合有助于高校更加全面、及時了解和掌握產業需求和發展動態，實現教育鏈與產業鏈的無縫對接，讓學生在“學中做、做中學”，實現“學做教”合一，培養更加符合產業發展需求的人才。此外，產教融合也有助于“雙師雙能型”師資隊伍的培養。近年來冷鏈物流業發展迅速，部分教材內容滯后于產業發展實踐，加之冷鏈物流涉及物流、制冷、食品、機械等多個學科，實驗實訓條件要求高，地方應用型本科院校往往難以配置齊全所需的多學科師資和獨立建立完備的實驗實訓室支撐人才培養。因此，產教融合是開展應用型創新型冷鏈物流人才培養的重要途徑。

2.2 科教融合

科教融合的本質是“科研-教學-學習”過程中進行知識的創新、傳授、傳播和傳承，使師生在學術共同體進行互動式學術探究，取長補短、開拓進取[4]。科研與教學相輔相成，高質量的科研工作有助于豐富和拓展教學內容，為學生傳播最新前沿知識。學生參與教師科研項目是科教融合的重要形式，有助于提高學生分析問題和解決問題的能力，培養創新思維。對于應用型本科院校，應用型科研是教師科研工作的重要方向。學生進入項目組深入一線調研、收集整理研究資料、參與項目討論等，有助于培養學生的組織能力、實踐動手能力。因此，科教融合對于培養應用型創新型人才極為關鍵。

2.3 專創融合

專創融合是將專業知識學習與創新創業活動開展有機結合。通過創新創業活動可達到運用、檢驗專業知識學習成效的目的，同時結合專業知識開展創新創業活動有助于提升項目層次、降低項目風險。引導學生專創融合，有助于提高學生的學習積極性、主動性。同時，學生在雙創活動中學習新方法、新工具，培養創新思維與實踐能力。因此，專創融合是支撐應用型創新型人才培養的有效方式。

3 人才培養路徑探索

本文以四川旅游學院為例，提出基于“三融合”推動應用型創新型冷鏈物流人才培養的思路和做法。該校由四川烹飪高等專科學校和四川省農業管理干部學院于2013年合并組建設立，是四川省本科院校整體轉型發展改革試點高校，是全國100所“應用型本科產教融合發展工程項目”建設高校。學校依托在餐飲、食品、農業領域的行業優勢和區域冷鏈物流人才需求，著力打造具有冷鏈物流特色的物流工程專業。該校成功在應用型本科高校走出了一條物流人才培養的差異化、特色化之路，其經驗做法不斷被省內外高校借鑒。

3.1 堅持黨建引領，實施“黨建+”工程

發揮基層黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，積極探索實踐“黨建+”工作模式，推動教師黨支部的黨建工作與應用型創新型冷鏈物流人才培養工作深度融合、相互促進。具體包括：推行“黨建+教改”，提升教師教學水平。推行“黨建+育人”，促進教師教書育人。推行“黨建+科研”，增強教師創新能力。通過“黨建+”工程，不斷加強師德師風建設，提高師資水平，為應用型創新型冷鏈物流人才培養提供人才支撐。

3.2 實施全方位、多領域產教融合，協同推動應用型創新型冷鏈物流人才培養

產教融合是應用型本科院校的服務指向、資源取向及發展導向[5]。堅持資源共享、優勢互補、互利共贏、共同發展，推進校企、校所（科研院所）、校行（行業協會）、校地之間開展多層次、多形式、多領域的深度合作，構建產教融合長效機制，實現可持續發展。具體而言：

一是共建理論課程教學資源。課程是產教融合的出發點和落腳點，課程改革的成功最終決定產教融合的成功[6]。四川旅游學院與企業、行業協會、地方政府圍繞冷鏈物流人才需求，共同制定理論課程大綱、教學內容、教學計劃與課程考核方式，開發課程資源，探索創新教學模式，開發緊貼產業發展前沿的教學內容，推動應用型人才培養。與企業合作申報教育部高教司產學合作協同育人項目（大數據人才培養教學模式改革項目），共同開展物流大數據課程開發與建設，培養適應大數據商業環境下的應用型冷鏈物流人才。與京東物流（首批國家產教融合型企業）等企業共建“冷鏈物流”課程并入選四川省線上線下混合式一流課程，合作出版“冷鏈物流”教材。與四川省現代物流協會簽訂人才培養戰略合作協議，共同開發CILT 國際物流經理認證課程。

二是合作開展實踐教學。構建教學過程與生產實踐相對接的實踐教學體系是實現產教深度融合的有效形式[7]。校企合作構建基于“認識性—技能性—綜合性—研究性”的“四階”遞進式實踐教學體系。認識性實踐教學階段，學生進入京東物流、蘇寧物流等開展新生入學專業教育和行業認知實習。技能性實踐教學階段，校企協同開設冷鏈物流相關實驗實訓課程。“冷鏈物流”“供應鏈管理”“運輸管理”“倉儲管理”等課程實驗實訓教學環節在京東物流等企業完成，運用課程知識解決企業真實問題。綜合性實踐教學階段，學生進入企業進行生產實習，基于企業現實問題完成課程設計與畢業設計，由校內導師和企業導師聯合指導完成。研究性實踐教學階段，學生以科創項目、學科競賽等為依托深入企業調研，完成項目方案。

三是共建創新實踐基地。校企共建實踐基地是深化產教融合的有效舉措[8]。四川旅游學院與企業、行業協會圍繞冷鏈物流與供應鏈關鍵技術、共性問題開展協同創新，搭建產學研合作平臺，加快理論研究向產業技術轉化，學生100%的進入平臺進行實踐學習。申報建成中國物流學會產學研基地（基地特色：冷鏈物流）。與成都市計量檢定測試院合作，參與建設四川省冷鏈物流檢測中心，共同開展冷鏈物流溫度計量檢測技術研究和冷鏈物流人才培養。與LLamasoft智模軟件公司共建供應鏈建模工程創新實踐基地，合作攻關供應鏈建模咨詢項目，組織參與供應鏈建模設計大賽和面向社會的供應鏈建模培訓等，合作培養高端供應鏈建模人才。

四是合作推薦學生就業。四川旅游學院與中國最佳雇主企業、未來獨角獸企業、《財富》中國 500強企業等合作推薦學生就業。與蘇寧物流/蘇寧易購合作推薦優秀學生進入物流經理工程計劃;與京東物流合作推薦優秀學生進入“新銳之星”計劃;與德邦快遞合作推薦優秀學生進入“新莘計劃”。與四川省現代物流協會、四川省制冷學會達成人才推薦合作。通過與企業、協會合作，將產教融合做深做實，推動應用型冷鏈物流人才培養。

3.3 科研與教學有機融合，推動創新型冷鏈物流人才培養

一是教師開展應用型科研，反哺教學實現育人。教師圍繞物流業發展需要，主持國家社會科學基金項目、四川省哲學社會科學規劃項目、四川省科技計劃項目、四川省口岸與物流辦重大物流研究課題等縱向、橫向課題，將科研成果反哺課堂，形成特色教學講義并編寫出版應用型教材。

二是導師制下學生廣泛參與科研項目。開展“全周期、全覆蓋、多元化”的本科生導師制工作機制指導學生科研。全周期——本科生從大一開始直到大四都有導師進行指導;全覆蓋——學生全覆蓋，實行全員“導師制”;多樣化——以“導師制”為基礎，通過指導大學生主持科研項目、學生參與導師課題等方式，實現科研育人。累計指導學生主持大學生科研項目30余項，50%以上的學生參與導師課題研究工作。

三是引導學生發表高水平應用型學術論文。教學中引導學生閱讀前沿文獻，開展實地調研，撰寫應用型學術論文，使學生更深刻認知冷鏈物流產業最新進展。

3.4 專創融合，學以致用，提高學生創新思維與實踐能力

一是打造競賽錘煉實踐平臺。四川旅游學院建立專業實踐訓練、創新創業訓練、創業實踐及學科競賽等相銜接的競賽錘煉實踐平臺，改善專業實踐教學條件。目前建成國內先進的智慧化冷鏈物流實訓基地、四川旅游學院冷鏈物流創新創業實踐基地、經管專業競賽俱樂部等，并以此為載體開展各類學科競賽與創新創業實踐活動。

二是推進專業教育與創新創業教育有機融合。四川旅游學院修訂人才培養方案，獨立開設創新創業課程“大學生創新創業教育”“物流創新案例分析”，并在專業課程講授中均要求融入創新創業元素，真正將創新創業教育有效融入專業教育。

三是組織和參加各類學科專業競賽。以大學生社團——物流協會為載體，承辦校級大學生物流設計大賽和組織學生參加包括全國大學生物流設計大賽在內的各大比賽，遵循OBE理念，檢驗“反向設計，正向實施”階段育人成果，營造良好學風，實現以賽促學，賽學一體。

4 建設成效

堅持以學生發展為中心的探索改革，極大地提高了人才培養質量，推動了師資隊伍水平提升及學科專業建設，成效顯著。

4.1 人才培養質量顯著提升，行業認可度高

第一，學生應用實踐能力和應用研究能力顯著增強，學生綜合素質全面提升。學科競賽成果豐富，學生各類競賽參與率超過90%，獲得國家級獎勵20余人次、省級獎勵50余人次，學生主持國家、省級創新創業項目30余項，主持校級大學生科研項目近30項。其中，2020年11月獲“建行杯”第六屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽全國總決賽銀獎;?????? 2020年9月獲2020年“挑戰杯”四川省大學生創業計劃競賽銀獎;2017年6月獲第十四屆“挑戰杯”四川省大學生學術科技作品競賽二等獎;2015年9月獲首屆中國“互聯網+”大賽四川賽區金獎;學生參加2020年“百蝶杯”第六屆全國大學生物流仿真設計大賽獲決賽特等獎（獲獎率10/259）。再者，學生圍繞科研項目、創新創業項目深入新希望乳業、成都銀犁冷鏈物流、京東物流等調研。研究成果被國家自然基金委管理學部認定的重要期刊《工業工程與管理》等期刊錄用，助推一批學生進入重慶交通大學等知名高校攻讀碩士研究生，有力推動創新型冷鏈物流人才培養。此外，物流專業學生2人入選學校大學生年度人物（入選率近萬分之五），1人獲評校級大學生年度人物入圍獎（入選率近千分之一）。

第二，人才培養得到了行業、企業的認可。用人單位評價畢業生“基礎牢、上手快、后勁足，突顯出應用實踐能力較強、創新能力強”。學生就業對口度高，就業層次高，一大批學生以管理培訓生身份進入京東物流、瀘州老窖、德邦快遞等知名企業，職業發展前景好。

4.2 改革成果獲全國高校物流教育領域高度認可

改革成果兩次經教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指導委員會遴選做經驗分享。2018年10月和2021年7月，教學改革成果《智慧物流背景下應用型冷鏈物流人才培養的探索與實踐》和《新文科背景下應用型冷鏈物流人才培養的探索與實踐》分別受邀在第十七屆、第二十屆全國高校物流專業教學研討會上做經驗分享，兩次大會分享均受到與會專家的高度認可。北京聯合大學、成都信息工程大學、成都理工大學、成都工業學院、徐州工程學院、內江師范學院等多所川內外高校來校實地考察、學習交流應用型創新型物流人才培養的經驗做法。

4.3 師資隊伍受益于改革加快成長

自2015年7月實施改革以來，物流專業教師主持立項國家社會科學基金項目、四川省科技計劃項目、四川省哲學社會科學規劃項目、四川省口岸與物流辦重大物流研究課題等縱向、橫向課題近50項，在 SCI、SSCI、EI、CSSCI 等期刊發表學術論文50余篇。主持教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指導委員會全國物流教改教研項目5項，教育部產學合作協同育人項目1項，省級教改項目1項，發表教改論文10余篇。雙師雙能型教師人數達到80%以上，1人學歷提升獲得博士學位，3人正在攻讀博士，4人實現職稱晉升。1人受聘擔任西南交通大學研究生導師，2人入選校級拔尖人才計劃，1人被四川省口岸與物流辦聘為四川省物流專家，1人被中共四川省委教育工委表彰為高校優秀共產黨員。綜上，專業教師在改革中得到歷練，成長較快。

4.4 課程資源建設成效顯著

以最新產教融合理念推進專業必修課程“冷鏈物流”“物流工程學”“管理學原理”等課程建設，成效顯著。其中“冷鏈物流”課程建設成為四川省一流本科課程，是新冠肺炎疫情期間教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指導委員會推薦的第一批物流專業精品課程資源。目前包括海南大學等雙一流高校在內的24所院校師生采用學習本課程，覆蓋全國 17個省（市）。“物流工程學”入選校級課程思政示范課和雙語示范課建設序列，“管理學原理”“宏觀經濟學”課程入選校級課程思政示范課。主編出版教材“餐飲企業倉儲管理實務”“生產過程管理”“物流系統工程”。此外，校企合作建成四川省內第一個同時具有冷凍庫、氣調庫、冷藏集裝箱的智慧冷鏈物流實訓基地并投入使用。

4.5 產教融合深度廣度不斷拓展

建成中國物流學會產學研基地（基地特色：冷鏈物流）。與京東物流、蘇寧物流、德邦快遞等近20家企業，四川省制冷學會、四川省現代物流協會、成都市供應鏈協會等行業學會（協會）以及瀘州長江經濟開發區等政府部門開展合作，合作內容包括專業建設、教材建設、學生培養、師資培育、推進就業、科研教研、平臺搭建等，有力拓展了專業辦學資源，助推了應用型創新型冷鏈物流人才培養。

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