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船舶企業(yè)人力資源管理方法探究

2022-05-14 05:02:55施曉越
關(guān)鍵詞:管理現(xiàn)狀人力資源管理

Research on the Human Resources Management Methods of Shipbuilding Enterprises

SHI Xiao-yue

(Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co., Ltd., Qidong 226200, China)

【摘? 要】船舶企業(yè)具有典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)特征,人才是船舶企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來,船舶企業(yè)高度重視對(duì)人才的挖掘、培養(yǎng)與使用。論文運(yùn)用調(diào)查法、分析法對(duì)船舶企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀與管理方法進(jìn)行深入的探究與論述,重點(diǎn)就如何優(yōu)化企業(yè)人力資源管理提出幾點(diǎn)建議,以期為相關(guān)工作提供些許幫助。

【Abstract】Shipbuilding enterprises have the typical characteristics of labor-intensive industries, and talents are the basis for the long-term and stable development of shipbuilding enterprises. In recent years, shipbuilding enterprises attach great importance to the excavation, training and use of talents. Using the methods of investigation and analysis, this paper makes an in-depth exploration and discussion on the management status and management methods of human resources in shipbuilding enterprises, and emphatically puts forward some suggestions on how to optimize enterprise human resources management, so as to bring some help to relevant work.

【關(guān)鍵詞】船舶企業(yè);人力資源管理;管理現(xiàn)狀;管理方法

【Keywords】shipbuilding enterprises; human resources management; management status; management methods

【中圖分類號(hào)】F272.92? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069(2022)03-0037-03

1 引言

近年來,我國(guó)船舶市場(chǎng)繁榮發(fā)展,船舶制造業(yè)已成為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支柱性產(chǎn)業(yè)。在市場(chǎng)繁榮發(fā)展的大環(huán)境下,行業(yè)內(nèi)各企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,尤其是在一些外資企業(yè)進(jìn)入后,船舶企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力明顯增加。企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng),在當(dāng)前背景下,船舶企業(yè)只有不斷完善人力資源管理,增強(qiáng)自身人才力量,才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)健的發(fā)展。下文結(jié)合實(shí)際,對(duì)船舶企業(yè)人力資源管理的有關(guān)問題進(jìn)行具體分析。

2 船舶企業(yè)人力資源管理的現(xiàn)狀

2.1 人力資源的基本情況

船舶企業(yè)的人力資源構(gòu)成比較復(fù)雜,人員來源比較多元。例如,有直接從高校畢業(yè)的應(yīng)屆生,有從科研所借入的員工,有從其他企業(yè)跳槽的員工等。企業(yè)員工來源復(fù)雜,員工素質(zhì)也參差不齊(表1為某企業(yè)員工素質(zhì)調(diào)查表)。應(yīng)屆畢業(yè)生、科研人員等在思想觀念、行事風(fēng)格等方面有較大的差異。例如,從科研所借入的員工,長(zhǎng)期在事業(yè)單位環(huán)境的影響下,普遍形成了嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、善于創(chuàng)新的優(yōu)良特質(zhì),同時(shí),具備歸屬感強(qiáng)、集體榮譽(yù)感強(qiáng)等特點(diǎn)。但也有部分員工養(yǎng)成了自由散漫、態(tài)度不端正、不愿受約束等不良習(xí)氣,這就為企業(yè)的人力資源管理工作帶來了很大困難。從學(xué)校畢業(yè)的年輕員工在思想上普遍積極上進(jìn)、樂于學(xué)習(xí),但在技能、經(jīng)驗(yàn)等方面有所欠缺,需要企業(yè)采取針對(duì)性的培養(yǎng)措施[1]。另外,部分青年員工容易受到多元文化的影響,上班時(shí)不積極主動(dòng),耽誤了企業(yè)工作進(jìn)度,為企業(yè)帶來很大損失。因此,受成長(zhǎng)環(huán)境、教育環(huán)境及工作環(huán)境等多方因素影響,船舶企業(yè)內(nèi)部員工在思想上、素質(zhì)上呈現(xiàn)出較大的差異。

2.2 人力資源管理存在的問題

2.2.1 制度建設(shè)問題

調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些船舶企業(yè)的人力資源管理制度不夠健全和完善,且制度在執(zhí)行過程中面臨較大阻力。眾所周知,健全完善的管理制度是各項(xiàng)管理工作能夠順利開展的保障,當(dāng)制度不完善、不先進(jìn)時(shí),企業(yè)人力資源管理的質(zhì)量和水平也就難以提升。目前,船舶企業(yè)在人力資源管理制度建設(shè)與執(zhí)行方面還存在比較依賴舊體制的問題。近年來,國(guó)家一再強(qiáng)調(diào)推動(dòng)企業(yè)體制機(jī)制改革,在黨中央的高度關(guān)切下,各企業(yè)紛紛采取一系列改革措施,如國(guó)企實(shí)行了主業(yè)輔業(yè)分離,將依附于企業(yè)的服務(wù)性機(jī)構(gòu)剝離出去[2]。然而形式上的改革并不代表思想上的獨(dú)立。一些船舶企業(yè)雖然開展了各項(xiàng)改革,但思想上依舊傳統(tǒng)守舊,對(duì)原有制度存有較強(qiáng)的依賴性。

2.2.2 薪酬激勵(lì)問題

船舶行業(yè)屬于機(jī)械制造業(yè),員工平均收入水平普遍低于電力設(shè)備、軟件開發(fā)等行業(yè),較低的薪酬水平在一定程度上拉低了員工的學(xué)習(xí)熱情與工作熱情,這也增加了企業(yè)人力資源管理工作的難度。另外,調(diào)查發(fā)現(xiàn),在船舶制造企業(yè)內(nèi)部,員工收入相差較大,薪酬比例不夠合理。人是企業(yè)的基礎(chǔ),薪酬是吸引人才、留住人才的一個(gè)重要因素,在薪酬較低的情況下,企業(yè)很難建立一支穩(wěn)定且優(yōu)秀的人才隊(duì)伍。目前,有些船舶企業(yè)內(nèi)部仍存在同崗不同薪的問題,這類問題同樣會(huì)影響員工的工作積極性與主動(dòng)性[3]。

2.2.3 人員培訓(xùn)問題

科學(xué)完善的教育培訓(xùn)體系是促進(jìn)員工技能素質(zhì)不斷提升的前提保障。但目前,船舶企業(yè)構(gòu)建的人力培訓(xùn)體系并不十分科學(xué)完善,如比較關(guān)注年輕員工的培訓(xùn)教育,在培訓(xùn)上有所偏重。目前,船舶行業(yè)不斷發(fā)展變化,各種新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新理念層出不窮,若不注重對(duì)全體員工的教育培訓(xùn),就會(huì)讓一部分員工逐漸落后于企業(yè)需求。除了對(duì)培訓(xùn)對(duì)象有所偏重外,船舶企業(yè)的人力培訓(xùn)管理體系還存在培訓(xùn)課程與實(shí)際工作脫鉤的問題。據(jù)調(diào)查,許多企業(yè)員工對(duì)企業(yè)制定的培訓(xùn)方案滿意度不高,認(rèn)為企業(yè)的培訓(xùn)課程與實(shí)際工作關(guān)聯(lián)度不大,也有員工認(rèn)為企業(yè)開展的培訓(xùn)形式化嚴(yán)重,不注重實(shí)效性。

3 船舶企業(yè)人力資源管理的優(yōu)化方法

3.1 加強(qiáng)制度建設(shè)與執(zhí)行

3.1.1 制定人力資源管理責(zé)任機(jī)制

在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、企業(yè)業(yè)務(wù)范圍不斷拓展以及現(xiàn)代船舶行業(yè)對(duì)企業(yè)要求不斷提高的背景下,船舶企業(yè)需立足精細(xì)化人力資源管理理念,制定與優(yōu)化人力資源管理制度,從根本上提升人力資源管理水平。在建立制度時(shí),船舶企業(yè)應(yīng)明確人力資源管理部門,同時(shí),理順人力資源部門與其他部門之間的關(guān)系,明確人力資源管理工作需要企業(yè)各部門的配合與參與,在此基礎(chǔ)上,制定責(zé)任機(jī)制,將人力開發(fā)、培訓(xùn)、考核、任用、激勵(lì)等責(zé)任分配給有關(guān)部門,避免部門間相互推脫、推諉。企業(yè)可從制度層面,對(duì)部門間處理經(jīng)常性事物的程序(如簽報(bào)、請(qǐng)示、信息的傳遞等)進(jìn)行明確,對(duì)相關(guān)部門承擔(dān)的職責(zé)進(jìn)行明確,從而有效提高工作效率[4]。

3.1.2 制定人才評(píng)價(jià)與考核機(jī)制

船舶企業(yè)要進(jìn)一步完善人才評(píng)價(jià)與考核機(jī)制,建立完善的人才考評(píng)體系,在公平公正的基礎(chǔ)上,保障聘任、晉升、考評(píng)體制的合理性與可行性,對(duì)企業(yè)人才進(jìn)行有效性激勵(lì),激發(fā)其內(nèi)在創(chuàng)造力。在進(jìn)行人才評(píng)價(jià)時(shí),要改變以往單一化的“五唯”評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),不以成就、頭銜論成敗,而是要加強(qiáng)對(duì)人才品德、能力、創(chuàng)造潛力等方面的綜合性評(píng)價(jià),同時(shí),要保障人才在技術(shù)上的研究方向與企業(yè)發(fā)展方向相一致,實(shí)現(xiàn)個(gè)人目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)的全面契合,突出體現(xiàn)人才引進(jìn)的適應(yīng)性、公平性、有序性。

另外,企業(yè)要做好績(jī)效考核工作,在遵循國(guó)家規(guī)定與要求的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)自身的分析,準(zhǔn)確定位企業(yè)類型、企業(yè)人員管理情況,進(jìn)而明確企業(yè)績(jī)效考核的側(cè)重點(diǎn),并合理設(shè)計(jì)企業(yè)績(jī)效考核指標(biāo),讓績(jī)效考核更具針對(duì)性、有效性。企業(yè)要對(duì)績(jī)效考核內(nèi)容進(jìn)行豐富,如在原有的考核普通職工的基礎(chǔ)上增加考核高管人員、責(zé)任人員等內(nèi)容,在考核人員工作業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)上增加考核人員社會(huì)責(zé)任履行情況、政治責(zé)任履行情況等內(nèi)容,通過這種方式使最終的考核結(jié)果更加完善與全面。

3.2 完善薪酬管理

目前,部分人員在選擇就職企業(yè)時(shí)仍將薪酬作為最主要的考慮因素,企業(yè)在職人員是否會(huì)跳槽也與薪酬水平密切相關(guān)。人員入職企業(yè)并接受企業(yè)管理,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值不僅是為實(shí)現(xiàn)自身社會(huì)價(jià)值,更是為了獲得一份合理且穩(wěn)定的收入從而提升生活質(zhì)量。因此,企業(yè)根據(jù)人員合理需求對(duì)薪酬結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,對(duì)薪酬水平進(jìn)行適當(dāng)提高,有利于使員工對(duì)企業(yè)更有歸屬感、責(zé)任感,讓人員能夠長(zhǎng)久留在企業(yè)為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

3.2.1 調(diào)整優(yōu)化薪酬結(jié)構(gòu)

在新的發(fā)展時(shí)期,船舶企業(yè)的薪酬管理工作要有重點(diǎn)、有目標(biāo)、有方向地開展。當(dāng)代企業(yè)員工尤其是青年員工對(duì)企業(yè)薪酬分配是否公平公正十分看重,為此,企業(yè)需結(jié)合自身實(shí)際情況對(duì)薪酬結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)薪酬管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,讓薪酬管理公平公正。企業(yè)在制定基本工資標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要以行業(yè)工資標(biāo)準(zhǔn)、同類型企業(yè)的工資標(biāo)準(zhǔn)為參考依據(jù),再結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力與成本控制目標(biāo)科學(xué)制定基本工資標(biāo)準(zhǔn),要保證員工基本工資標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)合理。為提升員工工作積極性與主動(dòng)性,企業(yè)可適當(dāng)增加員工基本工資比重,確保員工日常生活能夠得到維持,確保員工為企業(yè)的發(fā)展盡心盡力。調(diào)整薪資結(jié)構(gòu)時(shí),企業(yè)可以將員工工作業(yè)績(jī)、工作態(tài)度、日常表現(xiàn)等作為給員工升職加薪的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)員工的貢獻(xiàn)、作風(fēng)、表現(xiàn)等適當(dāng)調(diào)整其薪資福利,以此提升員工對(duì)企業(yè)的歸屬感,增強(qiáng)企業(yè)職工隊(duì)伍的凝聚力[5]。需要注意的是,在調(diào)整與優(yōu)化薪酬結(jié)構(gòu)的過程中,企業(yè)需按照漸進(jìn)性推進(jìn)的原則,在原有的規(guī)劃基礎(chǔ)之上逐步地改進(jìn),在日常工作中不斷地根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境的變化循序漸進(jìn)地調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu),以防引起其他問題。

總體來說,企業(yè)要立足實(shí)際,結(jié)合國(guó)家改革要求與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),根據(jù)企業(yè)內(nèi)部人力資源管理與利用情況對(duì)薪酬分配方案進(jìn)行調(diào)整完善,對(duì)薪酬分配方式以及激勵(lì)措施等進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,使企業(yè)的薪酬管理更加科學(xué)有效。在薪酬分配方面秉承公平公正的原則,以職工的崗位性質(zhì)、工作內(nèi)容、工作業(yè)績(jī)、工作態(tài)度等為依據(jù)設(shè)定其薪酬水平,并且要從優(yōu)化企業(yè)薪酬結(jié)構(gòu)的目標(biāo)出發(fā)對(duì)高管薪酬進(jìn)行重新設(shè)計(jì),消除不合理的薪酬“鴻溝”。因此,船舶企業(yè)要努力營(yíng)造一個(gè)公平合理、公正透明的薪酬環(huán)境以及工作環(huán)境,企業(yè)可加大對(duì)高管薪酬的披露力度,對(duì)于隱性福利項(xiàng)目要采取嚴(yán)格的措施進(jìn)行管控,確保企業(yè)薪酬管理秩序不受干擾。

3.2.2 采取適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲措施

在調(diào)整優(yōu)化績(jī)效考核的基礎(chǔ)上,企業(yè)需要健全相應(yīng)的懲罰獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,使績(jī)效考核發(fā)揮出更大的效用。為更充分地調(diào)動(dòng)人員工作積極性與主動(dòng)性,企業(yè)可將原本按照季度以及年度發(fā)放的績(jī)效獎(jiǎng)金變更為月績(jī)效獎(jiǎng)金,讓激勵(lì)更加科學(xué)。企業(yè)需要在內(nèi)部制定與執(zhí)行績(jī)效考核結(jié)果公示制度,在結(jié)束績(jī)效考核后及時(shí)向員工公示考核結(jié)果,讓考核更加透明公正。

3.3 優(yōu)化員工培訓(xùn)

3.3.1 制定員工培訓(xùn)方案

科學(xué)完善的培訓(xùn)體系是促進(jìn)員工能力素質(zhì)不斷提升的關(guān)鍵。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)代社會(huì)背景下,船舶企業(yè)必須嚴(yán)格按照國(guó)家、行業(yè)相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)員工發(fā)展需求構(gòu)建科學(xué)完善的人員培訓(xùn)體系,設(shè)計(jì)科學(xué)合理的人力資源培訓(xùn)方案與流程,并采用有效的方法對(duì)全體員工進(jìn)行培訓(xùn),以此提升員工的實(shí)際工作能力,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的實(shí)力。在規(guī)劃制定員工培訓(xùn)體系時(shí),企業(yè)應(yīng)正確認(rèn)識(shí)人力資源培訓(xùn)的著眼點(diǎn),即促進(jìn)員工的未來發(fā)展與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之間的統(tǒng)一,然后在具體的教育培訓(xùn)工作中,立足于企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)與業(yè)務(wù)開展需求,結(jié)合員工能力素質(zhì)現(xiàn)狀科學(xué)制定人員培訓(xùn)方案,全面提升人員培訓(xùn)工作的科學(xué)性與有效性。企業(yè)要從細(xì)節(jié)方面優(yōu)化人員培訓(xùn)工作,以此提升人員培訓(xùn)工作的實(shí)效性。例如,增加每年的人員培訓(xùn)次數(shù),將一年一培訓(xùn)變?yōu)橐患径纫慌嘤?xùn);延長(zhǎng)個(gè)體員工培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng),確保人均接受6 h左右的培訓(xùn);豐富培訓(xùn)內(nèi)容,融合理論培訓(xùn)與實(shí)踐培訓(xùn),增加基層員工培訓(xùn)外出指標(biāo)等。船舶企業(yè)要加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作與其他工作之間的聯(lián)系,特別是要將人力資源培訓(xùn)納入企業(yè)整體的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中,推動(dòng)人員培訓(xùn)工作更好地開展。

3.3.2 豐富員工培訓(xùn)形式

企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新和豐富人員培訓(xùn)形式,如將線上培訓(xùn)與線下培訓(xùn)相結(jié)合,擴(kuò)展培訓(xùn)陣地,提高培訓(xùn)效率。由于船舶企業(yè)對(duì)人才的專業(yè)性要求較高,所以企業(yè)可以引進(jìn)導(dǎo)師制培訓(xùn)方式、職業(yè)素養(yǎng)優(yōu)良、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀人才組成導(dǎo)師隊(duì)伍,或者專門聘請(qǐng)技術(shù)專家擔(dān)任導(dǎo)師,然后由導(dǎo)師根據(jù)企業(yè)用人需求與企業(yè)人員能力素質(zhì)實(shí)際情況,為員工提供知識(shí)講解、技術(shù)講授、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、科研指導(dǎo)等服務(wù),讓企業(yè)的學(xué)習(xí)與發(fā)展需求得到有效滿足。船舶企業(yè)可以根據(jù)自身用人需要與員工職業(yè)發(fā)展需要,鼓勵(lì)青年技術(shù)人員到船廠生產(chǎn)一線與設(shè)計(jì)部門積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在實(shí)踐中了解專業(yè)性質(zhì)、崗位要求等,為后續(xù)的工作打好基礎(chǔ)。總體來說,船舶企業(yè)要豐富人員培訓(xùn)方式,不斷創(chuàng)新人才培育手段,在企業(yè)內(nèi)外組織開展多元多樣的培訓(xùn)活動(dòng),不斷豐富員工的知識(shí)儲(chǔ)備,拓寬員工視野,提高員工技術(shù)水平與工作能力。

3.3.3 幫助員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃

在做好知識(shí)與技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,船舶企業(yè)需要幫助青年職工制定職業(yè)生涯規(guī)劃。企業(yè)青年職工不僅是企業(yè)的財(cái)富,更是家庭的支柱,是社會(huì)的中流砥柱。企業(yè)在用人時(shí)不僅要考慮員工能為企業(yè)創(chuàng)造多少價(jià)值,而且要考慮員工個(gè)人、家庭及社會(huì)的發(fā)展,企業(yè)應(yīng)努力幫助員工發(fā)展。企業(yè)可分析企業(yè)發(fā)展目標(biāo),在此基礎(chǔ)上協(xié)助員工設(shè)定個(gè)人發(fā)展目標(biāo),并為員工量身定制培養(yǎng)計(jì)劃,不斷調(diào)整優(yōu)化員工培養(yǎng)方案,做好人才的培養(yǎng)與使用,從而幫助員工更好更快地成長(zhǎng)與發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述,人才是企業(yè)的基礎(chǔ),做好人力資源管理與應(yīng)用是提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力與風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力的根本措施。目前,船舶企業(yè)人力資源管理工作中存在制度建設(shè)不到位、薪酬管理不完善與員工培訓(xùn)機(jī)制不健全等問題,這些問題阻礙了企業(yè)的發(fā)展,也影響了社會(huì)的進(jìn)步。對(duì)此,船舶企業(yè)必須立足實(shí)際,重新考量與優(yōu)化人力資源管理工作。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身用人需求與人員成長(zhǎng)需求,建立健全人力資源管理制度,調(diào)整人員薪酬方案,優(yōu)化員工培訓(xùn)體系,幫助企業(yè)員工做好職業(yè)規(guī)劃,推動(dòng)企業(yè)與員工同步發(fā)展、共同進(jìn)步。

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【作者簡(jiǎn)介】施曉越(1963-),男,江蘇南通人,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師,正高級(jí)工程師,教授,從事海洋工程裝備、船舶企業(yè)管理研究。

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