新工科背景下《車輛制造與修理工藝》課程思政教學(xué)探索

李寧寧

（西安交通工程學(xué)院，陜西 西安 710300）

1 前言

為主動應(yīng)對新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，支撐服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、“中國制造2025”等一系列國家戰(zhàn)略。教育部積極推進新工科建設(shè)，先后形成了“復(fù)旦共識”“天大行動”和“北京指南”，并發(fā)布了《關(guān)于開展新工科研究與實踐的通知》《關(guān)于推薦新工科研究與實踐項目的通知》，全力探索形成領(lǐng)跑全球工程教育的中國模式、中國經(jīng)驗，助力高等教育強國建設(shè)。新工科是以立德樹人為引領(lǐng)，以應(yīng)對變化、塑造未來為建設(shè)理念，以繼承與創(chuàng)新、交叉與融合、協(xié)調(diào)與共享為主要途徑，培養(yǎng)未來多元化、創(chuàng)新型卓越工程人才。新工科建設(shè)旨在形成中國特色、世界一流的工程教育體系，建成工程教育強國。習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上指出：“要用好課堂教學(xué)這個主渠道，思想政治理論課要堅持在改進中加強，提升思想政治教育親和力和針對性，滿足學(xué)生成長發(fā)展需要和期待，其他各門課都要守好一段渠，種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。”課程思政就是要求教師在課堂教學(xué)過程中要注重正確引導(dǎo)學(xué)生的世界觀、人生觀和價值觀，要求學(xué)生樹立共產(chǎn)主義理想，認清的責(zé)任和歷史使命。目前專業(yè)課的教學(xué)中對融入思政教學(xué)還是很多專業(yè)課教師的短板，所以在后續(xù)的專業(yè)課教學(xué)中還需專業(yè)教師轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，改進教學(xué)手段，完善課程的考核機制。

新工科建設(shè)與課程思政兩者關(guān)于價值觀塑造的目標和任務(wù)是相通的，其核心內(nèi)涵是以立德樹人為引領(lǐng)，以應(yīng)對變化、塑造未來為建設(shè)理念，以繼承與創(chuàng)新、交叉與融合、協(xié)調(diào)與共享為主要途徑，培養(yǎng)未來多元化、創(chuàng)新型、卓越工程人才。

從專業(yè)建設(shè)之于軌道車輛制造先進技術(shù)來發(fā)掘思政教學(xué)資源。隨著軌道車輛的快速發(fā)展，車輛工程專業(yè)所需人才的缺口也逐漸加大，尤其是對專業(yè)技能人才處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。我國高速鐵路的發(fā)展引來世界的矚目，而作為一個培養(yǎng)應(yīng)用型人才的本科院校，培養(yǎng)車輛工程專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能水平至關(guān)重要。

2 《車輛制造與修理工藝》課程現(xiàn)狀

《車輛制造與修理工藝》車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課，其主要是培養(yǎng)車輛工程專業(yè)的學(xué)生更好的學(xué)習(xí)和掌握車輛制造與修理中相關(guān)的理論知識，使學(xué)生在大學(xué)畢業(yè)后能夠更快勝任工作，同時為現(xiàn)場的工程技術(shù)人員的再學(xué)習(xí)提供幫助，該課程內(nèi)容反映我國車輛生產(chǎn)技術(shù)中的“四新”（新材料、新技術(shù)、新工藝以及新模式）應(yīng)用，并包括先進工藝裝備的應(yīng)用以及車輛生產(chǎn)過程輔助計算機技術(shù)的應(yīng)用。《車輛制造與修理工藝》是一門注重實踐性的綜合課程，既需要有知識傳授，也需要有能力培養(yǎng)，還需要有價值引領(lǐng)，要把握好“三個關(guān)系”，即明確從知識傳授到能力培養(yǎng)到價值引領(lǐng)的相互關(guān)系；明確課堂內(nèi)外融入式設(shè)計中知行合一的相互關(guān)系，明確思政課程授課方法與專業(yè)課程授課方法的相互關(guān)系，真正實現(xiàn)“課程思政”與“思政課程的無縫銜接，基于課程思政完成“車輛制造與修理工藝”課程的頂層設(shè)計。

由于《車輛制造與修理工藝》課程專業(yè)性較強，牽涉機械學(xué)科相關(guān)專業(yè)知識較廣。在現(xiàn)階段課程教學(xué)中，主要資料來源為教材，教學(xué)大綱、教學(xué)目標的設(shè)定主要圍繞是已經(jīng)編寫出版的教材，但是教材中牽涉到部分制造工藝流程以及車輛制造工裝設(shè)備均為未隨車輛制造的發(fā)展而發(fā)展的內(nèi)容。故而在該部分的教學(xué)過程中，以新工科教學(xué)理念，將機械加工、沖壓加工、機械裝配、焊接技術(shù)以及計算機輔助制造等發(fā)展過程中的新技術(shù)融入到課堂教學(xué)中。

3 基于思政元素的教學(xué)內(nèi)容整合和設(shè)計

3.1 課題引入

“新工科”專業(yè)建設(shè)，是為了培養(yǎng)引領(lǐng)未來新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卓越科技人才，加快攻克一批“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，促進我國在新一輪革命和國際競爭中發(fā)揮全球影響力。在《車輛制造與修理工藝》課程教學(xué)中，以軌道車輛在生產(chǎn)制造以及檢修過程中存在的工藝難點、車輛在運用過程中存在的問題以及發(fā)展的主要方向、國外先進技術(shù)的引用等作為課程引入的主要資源，提升學(xué)生的職業(yè)榮譽感以及學(xué)習(xí)的興趣。

3.2 課程體系建設(shè)

《車輛制造與修理工藝》課程體系建設(shè)主要從四個方面著手，包括課程資源平臺建設(shè)、校企合作以及課程學(xué)習(xí)過程檢驗和教學(xué)資料整改。如圖1所示。

圖1

（1）校企合作。根據(jù)學(xué)生發(fā)展和企業(yè)的實際需要，構(gòu)建課程標準。《車輛制造與修理工藝》主要是為了使學(xué)生在校期間能夠更好地學(xué)習(xí)和掌握車輛制造和修理中相關(guān)的理論知識，大學(xué)畢業(yè)到現(xiàn)場后能夠快速勝任工作而開設(shè)的一門專業(yè)性較強，且僅限于軌道類專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)，具有鮮明的職業(yè)化導(dǎo)向，因此該課程應(yīng)圍繞車輛專業(yè)，為車輛的修造服務(wù)；教學(xué)內(nèi)容應(yīng)圍繞課程內(nèi)容，并與車輛修造實踐課程緊密結(jié)合；教學(xué)評價應(yīng)采用與車輛修造職業(yè)相關(guān)的實踐性考核標準為主，教學(xué)過程要凸顯職業(yè)化特點。在該課程的教學(xué)過程中，在學(xué)生掌握基本的理論知識的同時，還需要掌握企業(yè)先進技術(shù)的應(yīng)用、車輛發(fā)展行業(yè)的技能需求，更要清楚企業(yè)對相關(guān)人才的技能要求；同時通過企業(yè)先進人物事跡、大國工匠精神等的收集，引導(dǎo)學(xué)生增強思想政治教育知識，達到對學(xué)生思想的啟迪、知識傳授、行動引導(dǎo)，使得學(xué)生建立“四個自信”，更好的服務(wù)于社會主義發(fā)展，提高學(xué)生職業(yè)榮譽感。如圖2所示。①校內(nèi)理論學(xué)習(xí)：將教學(xué)內(nèi)容與車輛制造技術(shù)、車輛檢修技術(shù)的重大理論研究和實踐發(fā)展緊密結(jié)合。將機械加工新技術(shù)、沖壓加工新技術(shù)、焊機新技術(shù)以及生產(chǎn)制造過程中的技術(shù)難點等與我國現(xiàn)階段車輛制造與檢修新技術(shù)相結(jié)合，車輛制造與修理的技術(shù)工藝發(fā)展歷程與我國經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)，凸顯車輛制造與修理工藝課程教學(xué)內(nèi)容時代性。②企業(yè)實踐學(xué)習(xí)：轉(zhuǎn)向架的輪軸加工、車輛零件的沖壓加工、模具設(shè)計以及車輛檢修工藝流程等內(nèi)容均是難以言之于書，授之于課堂的，學(xué)生必須親身實踐，在實踐中學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟、體會。因此，要開展實踐教學(xué)，實景體驗等教學(xué)手段與方法，教學(xué)環(huán)境應(yīng)以實踐教學(xué)或者模擬實踐教學(xué)環(huán)境為主，教學(xué)方式與方法要突出實踐性與應(yīng)用性。③案例收集：收集車輛制造和檢修現(xiàn)場具體案例及大國工匠的感人故事和精神，現(xiàn)場技術(shù)改進以及專用工裝、設(shè)備設(shè)計以及應(yīng)用等先關(guān)事跡收集和學(xué)習(xí)，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，更好掌握課程相關(guān)專業(yè)內(nèi)容。

圖2

（2）課程資源平臺建設(shè)。利用學(xué)習(xí)通平臺，建設(shè)線上學(xué)習(xí)資源。通過線上學(xué)習(xí)通平臺，將每節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)目標、課后作業(yè)以及本節(jié)課相關(guān)的教案、課件等作為以視頻、ppt、考試題等形式發(fā)布在學(xué)習(xí)平臺上，學(xué)生可惜通過學(xué)習(xí)平臺進行課前預(yù)習(xí)以及課后復(fù)習(xí)，達到鞏固每節(jié)課學(xué)習(xí)內(nèi)容的作用。同時學(xué)習(xí)通學(xué)習(xí)平臺將大國工匠事跡案例、企業(yè)生產(chǎn)先進事跡案例以及企業(yè)生產(chǎn)工藝流程等相關(guān)視頻設(shè)置在相關(guān)章節(jié)學(xué)習(xí)資源中，可以實現(xiàn)學(xué)生隨時查看并隨時學(xué)習(xí)，不受時間、地點的限制。如圖3（課程學(xué)習(xí)平臺建設(shè)主要項點）所示。

圖3

（3）課程學(xué)習(xí)過程檢驗。《車輛制造與修理工藝》課程實踐性較強，在該課程的學(xué)習(xí)過程考核中不僅需要包括理論知識的考核，還包括實踐相關(guān)內(nèi)容的考核。其中理論知識的考核主要學(xué)習(xí)平臺視頻學(xué)習(xí)資源學(xué)習(xí)、作業(yè)完成情況以及課堂表現(xiàn)；實踐考核包括企業(yè)先進設(shè)備、儀器的操作能力以及現(xiàn)場先進工藝、先進技術(shù)應(yīng)用能力的考核。各部分所占比重如圖4所示。

圖4

（4）教學(xué)資料編輯及整改。修訂修造課程的相關(guān)授課資料，包括教學(xué)大綱以及教案等相關(guān)教學(xué)資料，在原有學(xué)習(xí)資料的基礎(chǔ)上加入思想政治教育中的三觀教育、中國夢、社會主義核心價值觀等，與《車輛制造與修理工藝》中的車輛制造、檢修工藝等相結(jié)合，將生產(chǎn)制造過程中的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等相關(guān)資料編寫至相關(guān)教學(xué)資料中，與新工科培養(yǎng)目標相關(guān)聯(lián)。在潛移默化中讓學(xué)生接受主流價值觀的熏陶，努力實現(xiàn)具有“全球視野、家國情懷、創(chuàng)新經(jīng)受、專業(yè)素養(yǎng)”的人才培養(yǎng)目標。

4 結(jié)語

新工科的建設(shè)需探索多樣化的人才培養(yǎng)模式，為了激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)較為枯燥、抽象的專業(yè)知識，通過課程教學(xué)改革，結(jié)合線上、線下教學(xué)混合教學(xué)模式，通過校企合作，使學(xué)生更多的掌握軌道車輛制造與檢修相關(guān)的專業(yè)知識，通過企業(yè)先進事跡、大國工匠事跡精神的激勵，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣以及學(xué)習(xí)的主動性，以提高教學(xué)質(zhì)量。通過對《車輛制造與修理工藝》課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解車輛制造與檢修的發(fā)展，促進學(xué)生樹立正確的職業(yè)責(zé)任和職業(yè)精神，提高學(xué)生的職業(yè)榮譽感，為企業(yè)培養(yǎng)符合新工科要求的技能人才。