工匠精神引領下的汽車類“雙創型”人才培養路徑探究

宋佳麗 段連生

摘要：隨著現階段我國汽車制造業產業升級，其相關人才的培養也在逐步轉型發展。但是在此階段中，該領域優秀人才的匱乏及其專業技術技能已影響到我國經濟的持續發展，因此，如何培養具有滿足相關要求的應用技能的人才，成為高等職業教育研究的重中之重以及必須要解決的問題。

關鍵詞：工匠精神;汽車類“雙創型”人才培養;路徑探究

中圖分類號：G420收稿日期：2022—03—21

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.05.029

近年來，相關車企在產量和企業規模上都有顯著提升，同時也對汽車行業的優秀人才需求提出了更高的要求。高校是培養雙創人才的產業基地，是高等職業教育的具體目標，它為國家培養了既能融入社會經濟發展又能促進社會和經濟發展的高素質人才。

雙創具有“領頭羊”的作用，隨著社會經濟的快速發展，高等職業教育對社會經濟的影響越來越緊密，高校應最大限度地滿足產業發展的需要，從而輸送企業所需要的人才。

1 工匠精神融入雙創教育的必要性

1.1 符合我國戰略發展趨勢的規定

“全民創業，大眾創業”致力于鼓勵全社會敢于培養的發展，將人力資源管理轉化為人力資本，充分發揮想象力和創造力，將觀念轉化為實踐活動，促進社會經濟發展的新突破口。經過多年探索，各地區反應積極主動，新產業、新模式層出不窮，雙創理念不斷深化和完善，對高等職業教育產生了很大啟發。

我國正處于產業鏈調整期，需要敢于創新的優秀人才推動發展趨勢，開拓創新、長遠發展，不僅規定優秀人才要有扎實的專業能力，還必須具備良好的崗位綜合能力、正確的價值觀以及高尚職業道德的精髓。將工匠精神融入雙創的文化教育，不僅塑造了人才，更塑造了有生活、有思想、追求完美的成年人。只有這樣，雙創之路才能更加穩固、更加長久。

1.2 有利于促進基礎教育改革

在我國，社會經濟發展與高等職業教育人才培養質量有著密切的關系，優秀的人才是提高生產效率的主要因素，而要想將自己培養成能夠推動我國新時代發展的雙創型人才，需要將工匠精神貫穿進全學習周期。雙創人才是我國實現制造強國理想、應對復雜市場需求的基本保障，雙創教育堅持行業發展和市場需求。面向全國為全國塑造優秀人才，融入崗位是基礎，創造崗位是趨勢，工匠精神是雙創教學的內在動力。它將人才的培養與工作能力和素養相結合，讓學生得到全面發展，讓學生在雙創實踐中真正感受到工匠精神的意義和使用價值。文化教育必須順應銷售市場環境，完善和創新人才培養形式，同時也能促進高校的轉型發展。

1.3 有利于提升學生雙創能力

提升人才培養質量，以工匠精神為基礎的雙創型人才培養是基于學生未來職業發展的可持續發展理念?；A理論的傳授與課堂實踐教學相結合，提高大學生的操作能力和邏輯思維能力，讓學生在日常生活中不斷得到鍛煉。求實創新、敢于培養的精神是真正的教書育人、提高雙創人才的素質。

2 汽車類專業應用技能型人才的相關能力要求

當代經濟發展的高速發展離不開優秀人才，而我國汽車行業必須賦予汽車行業專業人才引領趨勢發展。由于缺乏相關的專業人才，成為阻礙車企發展的主要因素。目前，車企主要將專業能力作為考慮優秀人才的主要標準。

專業能力不僅是指專業技能和職業技能，還涉及工作能力的具體運用和專業知識整合的力度。絕大多數企業期望崗位與課外教育精準對接，同時也非常注重實踐能力，希望學生能夠盡快融入崗位，且具有扎實的專業技能和素養、專業知識的自主創新，以及獨立的學習和工作能力。

3 我國人才培養模式存在的問題

3.1 教學策略與技能型人才的使用不匹配

大部分教學課堂仍然重視課程內容的教學。在人才培養模式中，傳統教育模式難以激發學生主觀能動性，不能發掘精神本質，不能塑造自主創新能力。教學策略陳舊單一，傳統的教學策略在課堂教學中仍占較大比例。教學策略使學生缺乏學習和培養的主動性，容易使學生厭煩，同時也失去了創造力，間接阻礙了雙創型自主創新人才的培養。

汽車技術基礎課教學策略的現狀是，教師非常關注新教學策略的實施，但卻不能靈活掌握前端教學策略，忽視了教學的互動，無法激發了學生的興趣愛好。部分骨干教師能夠掌握信息內容，但教學方法缺乏教學經驗，缺乏課堂教學控制能力。

3.2 雙創人才培養的實際效果不佳

雙創教書育人的關鍵理念之一是培養人才的創新思維能力和自主創新能力。然而，當今高校雙創文化教育并沒有真正將自主創新理念融入文化教育體系，它已經成為一種學習模型，但它的實際應用還遠不夠。最顯著的問題是，學生受到的文化教育越先進，思維方式就越僵化，自主創新能力越缺乏。

此外，對于雙創文化教育，大家還處于科研探索的過程中，所以高校各顯神通，雙創教育模式也多種多樣。創新創業文化教育實踐活動落后于技術專業競賽之上，按照競賽方式培養學生的實踐能力，但競賽范圍相對有限，且符合社會優秀人才的要求瞬息萬變，僅僅參加比賽并不能讓學生真正獲得自主創新的工作能力。

3.3 缺乏優秀的一線教師

在汽車專業教師中，年齡在35～45歲之間的青年教師大多具有較好的教育環境，實踐技能考試大多來自于課堂教學工作后的“自我提升”。五年內剛參加工作的骨干教師大多具有研究生教育經歷，從學生到教師，其基礎知識管理體系豐富多彩，但幾乎沒有實踐技能考試的工作經驗。

同時在師資梯隊建設層面，近年來不少高校都出現了老教師集中退休、青年教師聚集考核職稱、骨干教師不能擔任課堂教學的局面。對于專業技能課程，教師人才梯隊比較嚴重，嚴重阻礙了專業建設、課堂教學改革和人才培養。

此外，隨著中華人民共和國教育部的規定，高職院校應不斷完善具有雙重技術資格的高職院校師資隊伍，但出現了所教授的內容與教師所學的專業內容不符的問題。48CF2D64-2CB9-41AB-975B-CE3D860C1CA4

4 工匠精神引領下的汽車類“雙創型”人才培養路徑分析

4.1 以優秀人才素質評價行為主體，實施第三方評價指標體系

學校培養的學生好不好，學校培養的人才達不達標，由公司單位確定。學院與公司合作打造學生評價指標體系，讓公司實踐指導人員充分參與學生的評價，公司全程參與評價指標體系的制定和實施。除實踐手冊考核外，還根據論文答辯和現場考核對原有考核管理制度進行改革創新，塑造大學生理論指導的操作技能。校企合作對大學生畢業設計論文計劃進行具體指導，研究項目均來自公司一線。

毫無疑問，課本知識測試成績差、動手能力強的學生會比較利好：通過公司的考核和認可的學生，可在期末考核中免考;對在實習公司得到提拔的學生，免考大學畢業考試。多方面參與的優秀人才評價指標體系，可以對教育質量進行公正合理的評價，公正合理的評價可以客觀反映“教學有效”的不足。

4.2 高校汽車行業技術專業利用技能型人才塑造新模式

由于我國高校汽車行業課外教育發展相對較晚，文化教育工作經驗尚缺乏，人才培養質量有待提高。大部分高校對汽車行業技術人才的培養，仍然是老路、舊路。教學過程仍采用傳統的常識傳授方式，實踐活動內容很少分配，導致學生缺乏社會經驗和專業能力，標準不夠高無法滿足工作要求。

為提高學校汽車行業人才培養質量，開展技能型人才的塑造，需要構建新的塑造方式。針對公司要求，整合汽車行業技術特點，確立塑造導向，設置課程，改革創新教學方式。除了開展車輛相關專業能力的課堂教學外，還要塑造學生的創新精神，正確把握塑造規律，構建科學合理的人才培養模式。在基礎理論層面加強專業技能課堂教學，在專業能力層面加強實踐，在素養層面塑造學生敬業、愛崗、拼搏的精神本質。

從汽車行業技術人才的現狀來看，公司越來越重視大學生的實踐能力，技術人員必須具備實踐能力和操作工作能力。一方面，為更好地培養和結合學生的專業能力和基礎知識，應根據技能競賽實習、模擬考崗、情景教學、工作組課堂教學等多種教學方式，通過各種主題活動進行實踐，活動和練習可以強化大學生的常識印象，提高課堂教學的合理性。另一方面，為更好地提升學生綜合能力，提升核心專業能力，應加強教育大數據。目前，汽車行業已經全面融入電子信息技術，計算機技能對于當代人才來說是必不可少的。

4.3 以人為本的核心理念

除了高校的教學方法和教師自身的教學策略為汽車行業技術專業應用技術人才的塑造提供參考外，教育觀念對人才培養也有很大的影響，汽車行業技術專業學生的培養針對性很強。因此，以人為本的教育理念應該是汽車行業院校和教師的基本教育理念。

以人為本的教學法是一種把學生的個人發展放在首位、重視個人特長塑造的教育理念。就汽車工業技術專業本身而言，由于培養出來的優秀人才可能涉及到汽車制造行業的方方面面，那么就應該針對學生當前的特長進行差異化的課堂教學，讓學生學有所成。

4.4 加強文明建設，弘揚工匠精神

工匠精神不是一天培養出來的，工匠精神的塑造必須是一個持續不斷的內在過程，也必須有相對的學習氛圍。就像高校的雙創教育一樣，工匠精神也必須得到高校的弘揚。在學校文化建設中，讓學生加深印象，加強學生的了解。

首先是要打造以工匠精神為重點、校企合作辦學、產學研一體化的學校文化管理體系，體現工匠精神。讓企業文化、工作特點、工作制度等要素融入學校環境，并做好進入職場的準備，讓學生感受職業環境，磨練工匠品質。

其次是開展工匠精神和雙創主題，發現“工匠”大師和優秀“工匠”的個人事跡，開展工匠精神弘揚策劃專題講座，邀請“工匠”大師與學生分享心得體會，讓學生看清工匠精神，增強學生的工匠精神，了解工匠精神;邀請成功創業的往屆同學回校，親自講述自主創業的全過程，讓雙創文化教育更貼近現實;探索、追求進步，不斷激發學生創新創業的熱情，應用學生將雙創從基礎理論轉化為實踐活動，確保可持續發展理念促進和傳承工匠精神。

4.5 汽車行業專業人才應具備的工作能力

優秀的人才是當今社會經濟發展的第一資源，汽車行業的專業人才是汽車行業不斷進步的原動力。中國90%的汽車企業缺乏專業人才，優秀人才的匱乏已成為阻礙這類企業發展的主要因素。責任心和工作能力是現代汽車公司考慮優秀人才的關鍵指標之一。

責任和工作能力不僅是簡單的專業技能和專業知識，還包括專業技能的學習和培訓、掌握工作能力、專業能力、具體應用工作能力，以及相關專業知識融合工作能力，在這個階段，大多數公司都希望課外教育可以與工作聯系起來。絕大多數企業注重優秀人才的實踐能力，規定優秀人才具備專業技能、操作技能、工作適應能力、專業知識自主創新能力和自主學習、工作能力。

5 結語

根據當前我國汽車產業具體發展的分析報告，汽車企業對汽車行業的雙創人才的要求正在逐步提高，同時對優秀人才需求的越來越大，對優秀人才的素質要求也越來越高。因此，高校需要合理分析具體情況，在汽車行業人才培養過程中，必須根據公司和相關領域的要求，有效塑造和提高學生的核心專業能力，幫助學生更好的就業和發展。

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作者簡介：

宋佳麗，女，1982年生，副教授，研究方向為汽車相關專業教育教學。48CF2D64-2CB9-41AB-975B-CE3D860C1CA4