1922年朱德留洋時(shí)間考

宋妍婧

在德國留學(xué)時(shí)的朱德

1922年是朱德人生中具有轉(zhuǎn)折意義的一年。朱德下定決心去歐洲留學(xué)，到革命的發(fā)源地去探索革命真理，尋找拯救中國的道路。

啟航

關(guān)于1922年朱德這次遠(yuǎn)洋旅行，一般都認(rèn)為他是在9月初乘坐法國郵船公司（Messageries Maritimes）的郵輪從上海出發(fā)，對郵輪名稱的中文翻譯有所不同，其中，艾格妮絲·史沫特萊的《偉大的道路》是“阿爾及利亞”號(hào)，《朱德大辭典》《朱德年譜》《朱德傳》等是“安吉爾斯”號(hào)。《偉大的道路》英文原版《The Great Road-The Life and Times of Chu Teh》中記載，該船名為“Algiers”，但通過查詢法國郵船公司百科全書網(wǎng)站沒有找到以該名字命名的郵輪。

至于9月初的出發(fā)時(shí)間，也有學(xué)者通過查詢《申報(bào)》中的航運(yùn)信息欄目進(jìn)行了質(zhì)疑。《新文學(xué)史料》2016年第1期刊登了秦賢次的文章《民國時(shí)期文人出國回國日期考》，作者通過查詢《申報(bào)》10月14日信息發(fā)現(xiàn)章伯鈞等九人乘坐法國郵船公司“盎奇司”號(hào)出發(fā)的消息，由于普遍認(rèn)為章伯鈞和朱德、孫炳文是同船赴歐，所以他提出朱德和孫炳文也是14日赴歐。《百年潮》2019年第6期刊登了張全海的文章《孫炳文赴德留學(xué)時(shí)間獻(xiàn)疑》，作者更進(jìn)一步查詢到9月30日的《申報(bào)》，提到寰球中國學(xué)生會(huì)為9名學(xué)生代訂了10月14日的船票，其中有朱德和孫炳文的名字，但10月14日《申報(bào)》學(xué)生名單中卻沒有朱德和孫炳文，進(jìn)而判斷9月底朱德和孫炳文肯定沒有出發(fā)，他們可能是在10月14日之后出發(fā)赴歐。

朱德（左）與孫炳文（右）在四川

秦賢次的文章還確認(rèn)了10月14日出發(fā)的郵船法文名稱為“Angers”，現(xiàn)在正確的中文譯名應(yīng)該是“昂熱”號(hào)。Angers（昂熱）是法國西部城市，盧瓦爾河大區(qū)曼恩—盧瓦爾省的省會(huì)。“Angers”號(hào)郵輪原名為“Cap Arcona”，船長151.7米，寬17米，總噸位9847，航速17節(jié)，于1907年在德國漢堡Blohm & Voss船廠下水，屬于德國漢堡南美航運(yùn)公司，執(zhí)航南美航線。因第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，1914年8月它被扣留在西班牙直到戰(zhàn)爭結(jié)束。1921年11月，它被移交給法國郵船公司并更名為“Angers”號(hào)，執(zhí)航馬賽—西貢—海防航線。

從9月30日《申報(bào)》的報(bào)道中可以知道朱德等人的船票是寰球中國學(xué)生會(huì)代訂。寰球中國學(xué)生會(huì)是由早期歸國留學(xué)生于1905年在上海創(chuàng)辦的民間教育學(xué)術(shù)團(tuán)體，以“聯(lián)絡(luò)全世界中國學(xué)生情誼，互相扶助，交流知識(shí)”為宗旨，設(shè)有學(xué)校部、介紹部、出版部、會(huì)員部、游學(xué)招待部等部門。根據(jù)這一線索，筆者對寰球中國學(xué)生會(huì)的出版物，包括《寰球中國學(xué)生會(huì)周刊》《寰球中國學(xué)生會(huì)年鑒》和《寰球中國學(xué)生會(huì)紀(jì)念冊》等進(jìn)行了搜索查詢。其中，《寰球中國學(xué)生會(huì)周刊》的“游學(xué)招待部”欄目主要介紹該部職責(zé)和該周工作內(nèi)容記錄（記事），1922年9月30日星期六出版的第九十八期“記事”有“留德學(xué)生又將放洋”：

留德學(xué)生章伯鈞 房師亮 史尚寬 史逸 張鴻年 李毓九 夏秀峰 孫炳文 朱德等，均托本部代訂十月十四日啟椗之“安琪兒”號(hào)放洋。護(hù)照服裝等，現(xiàn)正由主任許兆豐君代為辦理。

1922年10月14日星期六出版的第一百期，“記事”有“今日放洋之留德學(xué)生”：

法國郵船公司之“安琪兒”號(hào)準(zhǔn)于今日下午三時(shí)，在楊樹黃浦碼頭起椗，乘此船放洋者共十二人，護(hù)照艙位除馮旭光外，余均由本部主任許兆豐君為之辦理。

茲將放洋諸君姓氏詳記如下：

張鴻年 章伯鈞 房師亮 馮旭光

夏秀峰 李毓九 馬 達(dá) 史尚寬

史 逸 孫炳文 朱 德 李景渤

綜合這兩段報(bào)道可知，朱德、孫炳文等12人是乘坐10月14日的“安琪兒”號(hào)（即“Angers”號(hào)）出發(fā)，且除馮旭光外，其他人（李景渤應(yīng)為李景泌）的護(hù)照、船票都是由寰球中國學(xué)生會(huì)游學(xué)招待部主任許兆豐辦理的。在10月13日下午，寰球中國學(xué)生會(huì)還舉辦了“歡送赴德學(xué)生茶話會(huì)”，在茶話會(huì)上夏秀峰和孫炳文都有發(fā)言：

安琪兒號(hào)放洋，赴德學(xué)生共十二人。本會(huì)特于十三日午后四時(shí)，在本會(huì)所略備茶點(diǎn)，開會(huì)歡送，由總干事吳和士君主席，先致歡送詞，學(xué)生代表夏秀峰君 孫炳文君均有答詞，并有許兆豐君述途中應(yīng)須注意事項(xiàng)，由本會(huì)各贈(zèng)到會(huì)者年鑒一冊，游歐須知一冊，末由學(xué)生自由組織安吉學(xué)生團(tuán)，以便途中實(shí)行互助云。

寰球中國學(xué)生會(huì)正門

茶話會(huì)現(xiàn)場組織了安吉學(xué)生團(tuán)，并公布了組織大綱，12名留德學(xué)生中有10人次參與了安吉學(xué)生團(tuán)的工作，但報(bào)道中并沒有公布何人任何職：

一、定名 本團(tuán)定名為“安吉”學(xué)生團(tuán)

二、宗旨 本團(tuán)以敦睦友誼便利旅行為宗旨

三、團(tuán)員 本團(tuán)團(tuán)員以此次赴德法留學(xué)生為限

四、職員 本團(tuán)職員如左

（一）團(tuán)長正副各一人

（二）交際 三人

（三）庶務(wù) 一人

（四）文書 三人

（五）糾察 一人

五、選舉 本團(tuán)職員由本團(tuán)員全體開會(huì)舉出之

六、職務(wù) 本團(tuán)各職員之職務(wù)如左

（一）正團(tuán)長總理本團(tuán)對外對內(nèi)事宜副團(tuán)長襄助正團(tuán)長執(zhí)行一切事務(wù)

（二）交際專理本團(tuán)一切交涉事宜

（三）庶務(wù)管理本團(tuán)金錢出納及購置公共用品

（四）文書主務(wù)本團(tuán)公共文件及編輯旅行記事

（五）糾察維持秩序及糾察公共衛(wèi)生

七、經(jīng)費(fèi) 本團(tuán)公共費(fèi)用由各團(tuán)員分擔(dān)

八、期限 本團(tuán)之有效期限以抵柏林為止

九、開會(huì) 本團(tuán)每二日開職員會(huì)一次遇有特別事故得開臨時(shí)會(huì)

由上述報(bào)道可知，寰球中國學(xué)生會(huì)參與了朱德等人留洋的準(zhǔn)備工作，并提供了相關(guān)服務(wù)。目前，大部分文獻(xiàn)中記載的9月初出發(fā)應(yīng)來自朱德的回憶，還尚未發(fā)現(xiàn)同船其他留學(xué)生所寫日記或者所發(fā)電報(bào)等檔案，相關(guān)回憶文章對整個(gè)行程尤其是時(shí)間點(diǎn)也語焉不詳。因此，《寰球中國學(xué)生會(huì)周刊》第一百期對朱德出發(fā)時(shí)間的記錄應(yīng)該是準(zhǔn)確、可信的。

此外，《寰球中國學(xué)生會(huì)年鑒（第二期）》（1923年）中給出了民國十一年度（1922年）出洋學(xué)生調(diào)查表，除李景泌以外的11人都在列（見表1）。其中，馬達(dá)是赴法留學(xué)，其他人都是赴德留學(xué)，章伯鈞、房師亮、史逸和史尚寬4名安徽籍留學(xué)生是官費(fèi)。

表1 出洋學(xué)生調(diào)查表

摘編自《寰球中國學(xué)生會(huì)年鑒（第二期）》（1923年）

法國郵船公司昂熱號(hào)郵輪

在確定了朱德等人出發(fā)的郵輪和時(shí)間后，筆者通過查詢《North—China Daily News》（《字林西報(bào)》）1922年10月13日星期五第16版的海外航訊（Foreign Sailings），得到了“昂熱”號(hào)本次航程的基本信息，船長是Guerin，沿途停靠香港、海防、西貢（今越南胡志明市）、新加坡、檳榔嶼、科倫坡、吉布提和塞得港，終點(diǎn)是法國馬賽。該報(bào)道還提及郵輪將在10月14日下午3時(shí)從南滿洲鐵道株式會(huì)社（滿鐵）的黃浦碼頭出發(fā)，下午1點(diǎn)后乘客可以直接登船，并提示有大件行李（只能是大旅行箱）的旅客必須將行李在13日（周五）中午前送至法國郵船公司辦公室。

旅途時(shí)間考

《偉大的道路》中朱德對這段遠(yuǎn)洋旅程回憶的不多，只提到了南洋、英國和荷蘭的殖民地港口以及印度和非洲埃及的港口。與朱德同船的李景泌回憶他和朱德每到一個(gè)城市都要下船去耍一次，稀奇事確實(shí)見到不少，總算是大開眼界。筆者通過對沿途停靠港口當(dāng)?shù)貓?bào)紙和法國報(bào)紙中航運(yùn)信息欄目進(jìn)行檢索，最終得到了該郵輪的大部分行程：“昂熱”號(hào)郵輪10月14日下午3時(shí)從上海出發(fā)，17日到達(dá)香港，并于當(dāng)天駛離，21日下午5時(shí)駛離海防，24日到達(dá)西貢并于26日下午5時(shí)駛離，29日早6時(shí)30分駛離新加坡，11月4日上午8時(shí)駛離科倫坡，11日凌晨4時(shí)到達(dá)吉布提并于當(dāng)天駛離，16日到達(dá)塞得港并于當(dāng)天下午5時(shí)駛離，最終于11月21日上午10時(shí)抵達(dá)終點(diǎn)法國馬賽，海上行程總計(jì)39天。

對于留德學(xué)生來說，如果郵船上午到達(dá)馬賽，一般是訂當(dāng)晚的火車第二天上午先到巴黎，然后再轉(zhuǎn)車去柏林。馬賽至巴黎火車車程約14個(gè)小時(shí)，巴黎到柏林約22個(gè)小時(shí)。朱德一行人還在巴黎參觀游覽了幾天，根據(jù)房師亮的回憶大家在埃菲爾鐵塔還照了集體照，朱德回憶還參觀了第一次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)場，但在巴黎停留的具體時(shí)間沒有記載。當(dāng)他們聽說中國留法學(xué)生中已建立中國共產(chǎn)黨的旅法組織，主要組織者是周恩來，但他已去德國柏林時(shí)，朱德一行人就立刻前往柏林。從此，朱德走上革命道路，把自己的一切奉獻(xiàn)給了共產(chǎn)主義崇高事業(yè)。

（責(zé)任編輯?楊琳）