基于“崗位學習站”的實訓平臺建設與應用
——以動車組檢修技術專業為例

2022-06-05 10:44:10楊鳳

內燃機與配件 2022年10期

動車組檢修技術專業推進工學結合人才培養模式改革，“五個對接”的原則，實踐優化了鏈式“崗位學習站”人才培養模式。專業教師團隊從2017年起，通過實訓室建設、“崗位學習站”建設、課崗對接、學訓一體、項目化課程改革、團隊教學等方面不斷的改革與實踐，完成了基于“崗位學習站”的動車組檢修技術實訓平臺建設與應用的持續探索和實踐。

盤坐在樹頂上下棋的兩個人沒有理睬他們，自顧自將棋子啪啪地敲落在棋盤上，有幾只喜鵲被吵醒了，在鵲巢里撅起屁股拉下熱乎乎的鳥糞，差一點就落到了李離的頭上。

一、“崗位學習站”實訓平臺建設內容

動車組檢修技術專業按照鏈式“崗位學習站”人才培養模式開展專業建設過程中，將專業核心課程改革與實訓平臺建設進行一體化設計。在實訓平臺的建設上前瞻性的考慮滿足將來的專業核心課程改革需要，圍繞專業人才培養模式中的“崗位學習站”同步建設軟硬件條件，實現知識技能的一站式學習訓練。

（2）預留足夠的空白字段，運行時作動態影射。提前預留 field0. field1..... fieldN字段。優點：相較于其他做法，比較穩定，不用行轉列，不用解析XML。缺點：會有大量的空余字段，需要記錄映射關系，查詢時比較復雜。

1.建設動車組仿真檢修實訓室，通過構建高度仿真的虛擬實訓環境和實訓對象，學生在虛擬環境中開展實訓，實現真實實訓中不具備或難以完成的教學功能。建設動車組機械師實訓室，運用“虛(軟件仿真)+實(實物模型)”結合、聯動控制的方式，實現真實的工作場景、真實的設備、真實的作業流程，滿足學生實訓的環境就是將來工作的環境的現實需要。

1.按照動車組檢修技術專業確定的鏈式“崗位學習站”人才培養模式，首先根據崗位能力分析和職業資格標準確定崗位工作任務，進行工作任務分析，分析的要點包括工作過程、工作崗位、工作對象、工具器材、工作方法、勞動組織形式、工作標準等。使用專業確定的目標表達方式，確定相關任務的知識描述、技能描述、態度描述。將工作任務轉變為學習任務，設置相應課程，實現課崗對接。然后，按照知識、技能的鄰接性原則，串聯相關幾門課程的任務，生成跨課程的學習領域。綜合教學任務的知識基礎和技能需求，形成動車組檢修技術專業地勤機械師、隨車機械師等若干學習站，在課程知識序化上，實現階梯遞進，遵循認知及知識學習的規律，在職業能力生成方面，遵循職業成長及技能形成的規律。培養了學生扎實的專業基礎知識和崗位基礎技能，實現知識技能的一站式學習訓練。如圖1所示。

3.改革基于“崗位學習站”的短期課程設置。對《動車組總體》《動車組檢修及工藝》等專業核心課程項目化改革、團隊教學改革。構建“教、學、訓、證、賽”一體的崗位學習站專業課程教學模式。

二、實訓平臺建設與應用解決的實際問題

通過建設基于“崗位學習站”的實訓平臺

1.解決動車組檢修技術專業實訓教學的需要。

(1)建設動車組仿真檢修實訓室。實訓面積118平米，設置40個機位，通過三維建模技術、三維交互技術虛擬現實(VR)技術構建出全三維交互的檢修實訓系統，按照動車段現場一二級修作業指導書的規定，實現作業過程和動車檢修單位的工作流程完全一致。通過高精度模型真實再現檢修車間和完整的列車，提供完備的工具箱方便選擇并使用工具與車輛部件進行交互，為學生提供接近真實的檢修環境，學生可以按照檢修流程、檢修路線逐步進行檢修作業。通過專業教學資源庫能實現線上線下混合式教學模式改革。滿足“崗位學習站”的理論教學與仿真實訓要求。

城市副中心的提出標志著我國為解決經濟聚集和人口聚集所帶來的城市問題，邁出了建設性的一步，也意味著作為城市基礎設施的公路網的發展方向和重點的改變. 農村問題一直是制約一個城市進一步發展的瓶頸，而農村地區運輸通道的建設是推動農村地區發展的重要途徑. 農村公路網的未來發展應成為一個怎樣的模式才能與當前的城市發展模式相協調是當下亟待解決的問題.

由于高速鐵路動車組行業企業職業資格準入與安全監管制度，學生實習技能訓練難以突破。通過基于“崗位學習站”的動車組檢修技術實訓平臺的建設與應用，以“崗位學習站”的形式在校內構建“準職業”情景探索動車組檢修技術專業在課程教學與專業崗位對接的經驗與方法。對提高課程教學與工作崗位的對接程度、解決教學內容與崗位脫節問題有重要意義。

外輸天然氣氣源為油田生產伴生氣，經計轉站、集氣站脫硫脫水后，由輸氣首站增壓再經外輸管線輸送至下游用戶。管線材質為20#鋼，規格為Ф219 mm×6.4 mm，全長60 km，設計壓力為4.0 MPa，設計天然氣輸送量為45×104 m3/d，高程差80 m，管道埋深≥1.3 m。管線自2003年投入使用，自投用后曾進行過兩次清管作業，但均發生清管器卡堵現象。

附表1中，“根、兩、生、更”字有不同讀音，本表調查的是“根柴～”、“兩～斤”、“生～囝”、“更三～”語境下的讀音。在葉太青記錄的洋中鎮方言同音字表中，“心”有兩處注音 sim1、sin1，妗讀作 kεm6，字表缺“添”。經核實洋中鎮發音人阮興盛（男，45歲，大專文化程度），記作附表中的讀音。葉太青記錄的霍童方言同音字表缺“添”字注音。

如圖4所示，秒脈沖進入FPGA后有兩個處理：一是對秒脈沖進行計數累加處理，二是用秒脈沖的前沿對μs級時鐘計數器做清零操作。

3.解決理論教學與實訓教學脫節的問題。

三、基于“崗位學習站”的實訓平臺建設與應用方法

2.建設了動車組地勤機械師和隨車機械師兩個“崗位學習站”，配套開發實訓項目，開發教學資源庫。通過硬件建設與軟件配套，滿足項目教學、綜合演練實訓、技能鑒定、技術服務、技能競賽等要求，以提高學生職業核心能力。進行課崗對接、學訓一體實踐探索，基于兩個“崗位學習站”探索實訓平臺的應用。開展《動車組規章》課程項目化改革、理實一體的教學模式改革，編寫了與“崗位學習站”配套的活頁式教材和學生成長手冊，解決課程教學與崗位要求，理論教學與實訓教學脫節的問題。

基于“崗位學習站”的動車組檢修技術實訓平臺，整合專業課程教學內容，將理論教學與技能實踐融為一體，建立教師為輔、學生全員參與，在“學中訓，訓中學”，“學訓一體”的教學環境。“學訓一體”教學模式改變現有教學組織模式和課程體系，構建新的教學模式和課程體系(短期課程、項目教學)，加強理論教學與技能教學的有機結合，將理論知識模塊化并融于每一個實訓項目之中，有效解決理論教學與實訓教學相互脫節的問題。

2.根據“崗位學習站”的理論學習和技能訓練要求，按照“理論教學+仿真實訓+實物教學+現場作業”的一套設計理念，建設動車組檢修技術專業實訓平臺。

通過基于“崗位學習站”的動車組檢修技術實訓平臺建設與應用探索與人才培養模式的對接，將動車組檢修技術專業實訓平臺建設與鏈式“崗位學習站”人才培養模式對接。將專業對接的崗位動車組地勤機械師和隨車機械師崗位要求分解為對應的學習站，學生在學習站通過設計的學習任務能學到相應的崗位知識技能。而實訓平臺建設則根據學習站的需要來設計建設，有效的解決動車組檢修技術專業實訓教學條件與人才培養模式的對接問題。

(2)建設動車組機械師實訓室(如圖2所示)。實訓面積236平米，20個工位，將CRH380A動車組司機室實訓子系統、車輛連接子系統、車頂高壓子系統、仿真機械師監控室子系統、轉向架子系統、車門子系統、教員監控管理子系統運用“虛(軟件仿真)、實(實物模型)”結合的方式實現聯動控制。建設真實的工作場景、真實的設備、真實的作業流程，滿足學生實訓的環境就是將來工作的環境。實現對學生進行動車組原理及結構、維護檢修、設備操作與故障排除的實訓和考核，同時能滿足職業技能鑒定的需求。滿足“崗位學習站”的實物教學和現場作業要求。

3.基于動車組檢修技術實訓平臺建設“動車組地勤機械師崗位學習站”與“動車組隨車機械師崗位學習站”。學習站能滿足開展項目教學、綜合演練實訓、技能鑒定、技術服務、技能競賽等要求，提高學生職業核心能力。按照學習站的建設要求，“動車組地勤機械師崗位學習站”通過在動車組仿真檢修實訓室能完成動車組一二級修的作業流程、作業標準、作業指導書等理論學習與仿真檢修訓練，在動車組機械師實訓室創設動車組檢修真實場景、營造真實職業氛圍，模擬職業崗位進行實際操作訓練。營造出與就業崗位相對接的真實職業環境。“動車組隨車機械師崗位學習站”通過在動車組仿真檢修實訓室完成動車組的接車檢查、一次標準作業的交互式仿真演練。

在動車組機械師實訓室，創設動車組運用真實場景，模擬隨車機械師途中應急故障處理。兩個崗位學習站，在充分利用實訓室的基礎上，開發實訓任務，綜合演練項目，競賽項目等實現崗位知識技能的一站式學習。

4.依托“崗位學習站”按照“課崗對接、學訓一體”的原則開展《動車組總體》課程項目化改革、理實一體、線上線下混合式教學模式改革。將動車組檢修現場的新技術、新工藝、新規范引入課程教學內容，將技術理論、崗位作業流程、質量標準、作業指導書等內容進行二次開發為課程教學內容。通過組建課程團隊，優化團隊成員，在課程團隊里加入一名實訓教師，開展團隊課程開發。按照課崗對接的原則，分析該課程對接崗位應達到的知識、技能、態度目標據此確定課程教學目標。采用“團隊備課、團隊教研、團隊教學”的做法，形成積累、分享、改進教學內容的工作機制。推動項目教學、任務驅動教學、行動導向教學的學習應用，組織教師自主開發實訓指導書。

2.解決課程教學與崗位要求脫節的問題。

5.根據崗位學習站課程項目化改革、理實一體的教學模式改革的需要，基于校企合作開發課程多元化教學資源庫。一是開發活頁式立體教材。針對專業核心課，直接對接崗位需求，而規劃教材將常會面對與現場不符情況，更新緩慢的情況。根據對企業現場的調研及企業專家、現場工作人員的意見與反饋，編寫完成《動車組檢修與工藝》課程活頁式立體教材(如圖3所示)。教材設計以動車組檢修工作手冊為參考，并將教學視頻、VR實景等內容以二維碼形式納入教材，方便學生進行學習，也便于更新和補充內容。教材主要體現在以下兩方面：(1)教學內容新。以工作流程為導向，工作任務為載體，將工作內容轉化為教學內容。(2)教學目標新。教學目標以崗位資格性考試內容為指導，依據國家職業標準動車組機械師崗位要求，人才培養方案及學情分析進行優化。二是編寫《學生成長手冊》。作業設計是課程資源中最容易被忽視的一部分，但是好的作業對學生學習效果會有明顯提升，一節課課程結束后如果沒有及時練習，教學效果會大打折扣，因此針對課程教學全過程，貫穿課前、中、后三階段，設計完成一套作業手冊，一方面能夠將作業設計落實在教學設計全過程，另一方面在課程結束后，學生能見證自己的成長。三是開發在線教學資源平臺。目前混合式教學已成為主流，方便學生在課前課后，各個場所都能更加有針對性，有目標性的進行學習，在智慧職教云平臺完成該課程的教學資源搭建，內容涵蓋每個項目的預習任務、課前測試、教學課件、教學視頻、課后任務及課后測試，讓學生能夠一站式完成課程學習。四是編寫事故案例庫、典型故障學習卡、機械師資格考試題庫。因為空談動車組檢修是不切實際的，要讓學生了解真實動車組會發生什么問題，然后才能讓所學的知識靈活運用。讓理論知識與現場實際結合。素以基于校企合作，企業將每季度的事故匯編、典型故障和機械師資格考試題對我專業開放的前提，將企業資料運用于教學，建成事故案例庫、典型故障學習卡和動車組機械師資格考試題庫。

6.依托動車組檢修技術實訓平臺按照“課崗對接、學訓一體”的原則，依托兩個“崗位學習站”開展“教、學、訓、證、賽”一體化的學習站專業課程教學模式。將崗位要求、職業資格標準、技能鑒定、技能大賽納入到日常教學體系中，形成教學內容與崗位要求融合、理論學習和實訓教學一體、技能訓練與技能鑒定結合的“理論”講知識―“實操”練技能―“考證”取資質―“參賽”見水平，四個環節緊密結合的專業課程教學新模式。專業實踐“教、學、訓、證、賽”一體化的學習站專業課程教學模式。“教”在課程教學內容上按照崗位要求確定教學內容，采用項目教學，理實一體的教學方法。“學訓一體”在專業課程教學中要求將仿真檢修與維護的內容納入教學計劃中，課程考核成績也需包含實訓技能考核；建立教師為輔、學生全員參與，在“學中訓，訓中學”利用兩個實訓室開展仿真實訓和現場實訓。“證”開展課證融合教學，將動車組機械師職業資格考試內容納入教學內容，并作為課程考核的一部分，期末考核中要求包含20%的動車組機械師職業資格考試內容。“賽”專業依托“崗位學習站”實訓平臺開展“牽載杯”技能大賽和動車組車門專項技能訓練，以賽促教，以賽促學，激發學生的學習興趣和潛能。

在兒科關注最多的是睡眠呼吸疾病，在兒童睡眠障礙中占7%～10%，兒童阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征（obstructive sleep apnea syndrome，OSAS）為2%，常于睡眠時因嚴重的打鼾、憋氣、呼吸暫停產生反復發作的低氧血癥和高碳酸血癥，由此可導致一系列神經體液改變。輕者可造成精神不集中，智力發育落后，影響身體和精神的健康成長，重者可造成兒童睡眠時突然死亡。肥胖、哮喘和反復呼吸道感染的兒童更易患睡眠呼吸疾病，其發病率明顯高于其他兒童。兒童睡眠障礙常被忽視，往往遷延數年。

四、實訓平臺建設與應用的創新點

1.創新的將實訓室建設與人才培養模式結合，運用人才培養模式中的“崗位學習站”需求來設計實訓平臺建設。實訓平臺服務于人才培養模式中的“崗位學習站”，實現崗位知識技能的一體化學習。

2.創新實踐基于“崗位學習站”的動車組檢修技術專業課程與專業崗位對接方法與手段。將現場的新技術、新工藝、新規范引入課程教學內容，將技術理論、崗位作業流程、質量標準、作業指導書等內容進行二次開發納入課程教學內容。有效利用兩個“崗位學習站”提高課程教學與工作崗位的對接程度。

3.創新的在“崗位學習站”實踐“教、學、訓、證、賽”一體化的專業課程教學模式，將崗位要求、職業資格標準、技能鑒定、技能大賽納入到日常教學體系中，形成教學內容與崗位要求融合、理論學習和實訓教學一體、技能訓練與技能鑒定結合的專業課程教學新模式。

五、小結

動車組檢修技術專業通過基于“崗位學習站”的實訓平臺建設與應用，完成了專業實訓室的建設，對接支撐了鏈式“崗位學習站”人才培養模式，改革了課程教學模式，提高了教師教學能力，提升了學生職業技能。通過課程改革，教師團隊參加省級教師教學能力大賽獲得一等獎，學生參加全國專業技能競賽，獲得一等獎。未來我們希望在實訓室后續的職工培訓、社會服務等方面開發出新的成果。

[1]王艷.關于動車檢修實訓室建設方案的教學研究.課程教育研究[J].2019(1):10.

[2]侯娜娜.虛擬現實技術在動車組檢修專業實訓教學中的應用.時代汽車[J].2021(15):65-66.