探析公路綠化管理與養(yǎng)護

北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司 穆麗麗

一、公路綠化的作用

公路綠化是國土綠化中的一部分，對于提升公路環(huán)境，降低公路噪聲污染和車輛排放污染起著重要的作用。

（1）美化環(huán)境。隨著國家加強對綠化方面的投入，各個地區(qū)都要打造自己有特色的環(huán)境，平谷地區(qū)以順平路為模板打造出一條黃金景觀大道，道路綠化以黃色植物為主，春有迎春、連翹盛向開放，路側(cè)栽植金枝槐、金葉蕕，路中栽植金葉女貞綠籬，給路人帶來美的享受。

（2）改善交通條件。對于公路行車，尤其是快速路、高速路等行車路線，車速快路線長容易給駕駛員造成視覺疲勞，路側(cè)栽植綠化可以有效緩解駕駛員的疲勞感，有效降低車禍的發(fā)生。

（3）保護公路。公路綠化還可以保護公路防止水土流失，起到防護坡面的作用。

樹木或草坪通過樹冠、根系、植被覆蓋等可以固著土壤、涵養(yǎng)水源、阻止或減少地表徑流、降低雨水沖刷路基的危害，在高填方路段，這種作用更加明顯。

二、公路綠化管理改善措施

（一）人員管理

平谷地區(qū)綠化養(yǎng)護人員多為本地施工班組，女工占比達到55%，而且年齡比重偏大，雖然綠化施工經(jīng)驗很豐富，但是體力較差，文化水平以及專業(yè)素養(yǎng)較低。一般綠化施工養(yǎng)護就是對苗木澆澆水、輕微地進行苗木修剪、草坪綠地垃圾清理、除草等簡單重復(fù)工作。并沒有深入地對工作內(nèi)容進行總結(jié)思考，缺乏創(chuàng)新，養(yǎng)護效果不理想，效率過低，只要保證植株生存即可，不能滿足景觀建設(shè)的需要。綠化工程想要長久地保持綠化效果，養(yǎng)護管理是其中重要環(huán)節(jié)，對于作業(yè)人員的技術(shù)水平和施工工藝有一定的要求。

（1）需要優(yōu)化綠化作業(yè)人員年齡結(jié)構(gòu)，減少使用超齡人員，盡量雇傭年輕體力好的人員。

（2）提升作業(yè)人員技術(shù)水平，定期對施工作業(yè)人員進行培訓(xùn)與考核。對考試合格人員適當(dāng)給予獎勵，對于多次考核不合格人員可以換崗或者辭退。

（3）加強對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，避免工作中出現(xiàn)安全事故。

（4）請專家對技術(shù)人員進行指導(dǎo)，提升技術(shù)人員的技能。

（二）機械管理

近年來，伴隨人們思想意識的提高，綠化養(yǎng)護工作得到了一定程度的重視，為了能夠有效提升綠化養(yǎng)護的效率，很多養(yǎng)護工作已經(jīng)采用園林機械化手段，并取得了一定成效。園林機械的應(yīng)用，不僅能夠有效提升綠化養(yǎng)護整體效率，同時在節(jié)省人力、物力方面有著積極意義，平谷地區(qū)的養(yǎng)護在機械管理上同樣引進了車載式綠籬修剪機，對于修剪塊狀綠籬能達到迅速、平整、安全。

如圖1、圖2所示。

圖1 械修剪黃楊綠籬

圖2 機械修剪檜柏綠籬

（三）材料管理

選擇健壯、無病蟲害、無機械損傷、屬性端正、根系發(fā)達的苗木。所選的苗木為本地苗木，并且有當(dāng)?shù)貦z疫部門的檢疫證書。苗木品種、苗木規(guī)格、栽植數(shù)量都需符合設(shè)計要求。在非適宜季節(jié)栽種樹木，需要選擇生長健壯、沒有病害的苗木來提高其成活率。在選擇苗木的時候可以從以下幾方面入手：①最好選用一年內(nèi)進行移植培養(yǎng)過的苗木②采用假植的苗木③選擇土球最大的苗木。

三、公路綠化的日常養(yǎng)護內(nèi)容

（一）公路綠化日常養(yǎng)護技術(shù)要點：

公路綠化保養(yǎng)主要工作：綠地日常保潔、植株的澆水、苗木的整形修剪、病蟲害治理、死亡苗木的補植、中耕除草、必要的冬季過冬植物防寒、清理落葉、鏟冰除雪等。日常養(yǎng)護管理對于達到設(shè)計要求的綠化效果有著十分重要的意義。

1.綠地日常保潔

管理分工責(zé)任制，及時清除白色垃圾和雜物。包括日常生活垃圾、景觀外石頭、磚塊、礫石、落地樹葉、干枯樹枝、板塊、煙蒂、紙屑等，嚴(yán)禁在綠地和其它地方焚燒垃圾、以及對觀景臺、欄桿、停車站臺等綠化配套設(shè)施需按照要求進行保潔，要全天候保證綠地干凈清潔。

2.植株澆水

綠化養(yǎng)護中，苗木的澆水量與澆水頻次應(yīng)以氣候條件、干旱情況而定，保證不影響植株的生長為原則。在降水較少的時節(jié)里，極易引起植株缺水干旱，甚至造成死亡的現(xiàn)象，所以必須掌握好植株生長期的澆水管理。每年開春植株萌芽前需要給植株澆解凍水，以提供植株蘇醒所需要的水分，每次灌水量宜為深15至20厘米，切記澆水只淹濕地表，澆水前提前修筑好水盆防止漏水。干旱情況嚴(yán)重時期，一定要保證苗木澆水量充足、澆透，應(yīng)順序澆水，且不漏澆，保證植株正常生長。植株冬眠期要提前澆凍水，以便植株能夠很好地越冬。澆水后適當(dāng)?shù)剡M行松土，清理水盆內(nèi)雜物、雜草，有利于植物根系的通氣和生長[3]。

3.苗木的整形修剪

修剪分常規(guī)修剪和整形修剪兩類。常規(guī)修剪的基本要求是要保持自然樹形，植物的生產(chǎn)期可以作為修剪的最佳時間，從春季植株萌發(fā)新梢開始，到秋季末期植株停止生長為止。在此期間植株生長旺盛，花繁葉茂會影響樹體內(nèi)部的通風(fēng)透光，因此夏季要對其進行修剪。要及時剝芽，去除萌蘗，疏剪及時去除內(nèi)膛枝、重疊枝、交叉枝、下垂枝、老弱枝、病蟲枝、徒長枝和損傷枝，疏剪后使枝條分布更均勻，保證植株內(nèi)部通透，樹形優(yōu)美豐滿。造型修剪主要以剪、鋸、捆扎等手段，將樹冠整修成特定的性狀，達到外形輪廓清晰、樹冠表面平整、圓滑、不落枝干。

對于草坪的修剪，在正常生長的草坪中，增加肥料會促進草坪中草的生長，這樣就需要增加修剪草坪的次數(shù)，通常旺盛生長期一周進行一次草坪修剪。每次修剪的時候，剪掉的那部分不得超過草坪草高度的1/3，修剪太多的話，會引起草坪養(yǎng)分的大量流失；草坪光合能力下降，會導(dǎo)致草坪枯萎死亡。

花灌木既要保證造型優(yōu)美，又能保證適時開花：單株栽植的灌木要進行整形修剪應(yīng)使樹形內(nèi)高外低，形成自然豐滿的樹形。叢生枝灌木修剪根部細(xì)直，樹冠散開呈半圓形。同一品種栽植灌木叢應(yīng)形成中間高四周低或者后面高前面低的平衡、均勻的空間骨架[4]。多類栽植的灌木叢應(yīng)協(xié)調(diào)之間的比例關(guān)系，突出主要栽植品種。綠籬整形效果要與環(huán)境協(xié)調(diào)，精雕細(xì)刻，表面順滑高低一致。

喬木修剪應(yīng)保持原有的樹形，通常只需要常規(guī)修枝，保持主側(cè)枝分布均勻，對主、側(cè)枝尚未定型的樹木可保留主枝在健壯葉芽上短截，可減去枝條1/5-1/3，逐年形成三級分枝骨架。行道樹在同一路段的樹高、分支點高低、冠幅大小應(yīng)做到基本一致。

4.病蟲害防治

對于病蟲害，應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、綜合防治”的方針，平時多注意、多觀察、早發(fā)現(xiàn)、早治療。針對栽植樹種也發(fā)生的病蟲害，做好病蟲害情況調(diào)查并做出診斷和鑒定，制定并采取科學(xué)有效的防治措施，以最經(jīng)濟和最有效的手段達到防治目的。

每年的3月中下旬需要對長葉植物進行調(diào)查，提前進行預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)病蟲害立即進行治理，使用化學(xué)藥劑治理，藥物噴灑應(yīng)選擇在晴朗、無大風(fēng)的天氣，雨天前禁止噴灑藥物；藥物的選擇應(yīng)根據(jù)植株病蟲害種類，科學(xué)合理地配置藥物噴灑配比及次數(shù)；為防止蟲害產(chǎn)生抗藥性，不應(yīng)只選擇一種藥物噴灑，應(yīng)合理搭配藥物，采用高效、低毒、低殘留藥品。禁止使用國家明令禁止的高毒、高殘留的藥品。藥物撒布要均勻全面，避免有遺漏發(fā)生[5]。

5.補植

植物栽種以后出現(xiàn)枯死的苗木時，補植要及時，補植的苗木要和原有苗木的品種相同，補植苗木規(guī)格須大于原栽植苗木規(guī)格，并且要符合在施樹木技術(shù)要求。應(yīng)做到適季、就地、就近補植，以確保植物成活，喬木可在春初或秋末補植。

6.中耕、除草

雜草叢生，土壤板結(jié)，不但影響植株的正常生長，還影響綠地觀瞻。及時中耕除草，提高土壤透氣性，有利于植物根部生長。中耕除草應(yīng)在植株生長季進行，采用人工中耕或者機械中耕，技術(shù)簡單可多次進行。除草時要抓住有利時機，應(yīng)該在草剛萌芽長出時就提前拔除，盡量不讓雜草長得過大過多。草坪綠地中應(yīng)保持無雜樹、雜草，地被造型不被雜草掩蓋。除草時要盡量連根除掉，夏季雨水多生長旺盛期，也可進行化學(xué)除草，但要先做實驗待無問題、無苗木損傷后可采用此方法。

7.防寒

北京地區(qū)冬季氣溫比較低，降水量偏少，晴天多，風(fēng)力比較大，盛吹西北風(fēng)。特別是在公路兩側(cè)的地形比較開闊，對流空氣比較大，這就導(dǎo)致樹木水分損失較為嚴(yán)重，從而降低樹木御寒防凍、防寒的能力[6]。平谷地區(qū)行道樹又引進了以下抗寒能力差的樹種如銀杏、辛夷、法桐等，在冬季可以采取以下的防凍保溫措施。

（1）樹干保溫措施。順平路上的行道樹為新栽植樹種—辛夷，冬季防寒越冬處理時可采用無紡布纏裹樹干的保溫措施，先用草繩把樹干纏上，在草繩外側(cè)纏裹一層無紡布，既能保濕又能防寒，可提高新栽植苗木的成活率[7]。

（3）風(fēng)障保溫措施，順平路上能龍柏綠籬等在北京越冬比較困難，可以采用搭風(fēng)障保證龍柏的溫度，使其安全越冬。

（3）覆土蓋膜。對于新栽植月季，可剪去多余枝葉，在澆完凍水后表面覆蓋30-40厘米的土層，鋪上無紡布以利于越冬。

（4）樹干涂白防凍。這是行道樹冬季防寒、防病的一項重要工作，特別是新植落葉喬木、涂白時間一般在10月下旬至11月中旬，涂白的配比度為：水、生石灰、硫酸粉、鹽=40；10；1；0.5，涂抹高度一般距地面1.2米，同一路線涂抹高度保持一致，達到整齊美觀的效果。

養(yǎng)護效果如圖3、圖4所示。

圖3 順平路養(yǎng)護月季

圖4 順平路 小花萱草

四、結(jié)束語

“三分栽、七分養(yǎng)”，這就有利地說明了綠化養(yǎng)護的成敗離不開長期的養(yǎng)護管理，公路綠化保養(yǎng)管理是公路綠化施工效果持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的根本保證。“重工程、輕養(yǎng)護”目前在公路綠化中仍然大量存在，使得大力栽植的苗木枯萎死亡、草坪斑駁退化，造成了一定的環(huán)境資源損失和大量經(jīng)濟浪費。應(yīng)工程養(yǎng)護并重，保證養(yǎng)護投入。

公路綠化養(yǎng)護工程不僅要實施科學(xué)管理，同時要不斷創(chuàng)新，制定合理可行的養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)計劃。加強整形修剪的技術(shù)培訓(xùn)也要重視病蟲害的預(yù)防工作，采用生態(tài)型農(nóng)藥輪換使用，以便取得最佳的防治治理效果。做好公路綠化管護工作，首先是提高對作業(yè)人員的素質(zhì)培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的養(yǎng)護技能，加強綠化養(yǎng)護隊伍建設(shè)，制定養(yǎng)護班組的內(nèi)部管理準(zhǔn)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在綠化養(yǎng)護實踐中不斷研究新問題，總結(jié)新經(jīng)驗，培養(yǎng)一支素質(zhì)高、懂技術(shù)、會管理的公路日常養(yǎng)護隊伍，為公路綠化建設(shè)作出自己的貢獻。