基于手機信令數據的時空OD矩陣識別方法
——以杭淳開高速公路為例

文 / 鄭愛琴

引言

在大數據時代，尤其是手機普及率如此之高的時代，手機信令數據作為新興大數據的典型應用代表之一，為交通工程、交通規劃領域提供了很好的技術選擇。相較于傳統的數據采集方式，手機信令數據具有數據采集時間連續、花費較少、客觀性強、數據獲取簡便、軌跡連續等優點，并且可間接記錄用戶的出行軌跡，因此對于用戶的出行特征具有非常好的把握。

特別是在高速公路的工可研究階段，由于高速公路建設一般涉及范圍較大，可能影響多個城市甚至多個省份，需要對研究范圍內所有城市的職住分布、出行特征、通勤特征等進行分析，基礎數據的采集工作量極為龐大，因此，利用手機信令數據開展大尺度區域內的分析，特別是跨區域的出行特征，能夠很好的彌補傳統調查的缺點，具有得天獨厚的優勢。

杭淳開高速公路工程項目背景

在國家“一帶一路”“長江經濟帶”“長三角區域一體化”等戰略實施以及浙江省“四大建設”的背景下，杭州灣以及杭州大都市區發展起著至關重要的作用，在很大程度上影響到這些戰略規劃實施。

杭州灣區域、杭州大都市已經成為浙江乃至長三角地區產業發展的核心地帶，進一步促進經濟發展，增強其輻射浙西和贛東能力，推進區域協調發展仍然是重中之重。促進區域發展離不開交通網絡這一重要的基礎設施。

目前，滬昆大通道已經建成三條高速滬昆G60（杭金衢高速公路）、杭長高速G6021（杭新景高速公路）、杭瑞高速G56（杭徽高速公路）。……