基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的時(shí)空OD矩陣識(shí)別方法
——以杭淳開高速公路為例

文 / 鄭愛琴

引言

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，尤其是手機(jī)普及率如此之高的時(shí)代，手機(jī)信令數(shù)據(jù)作為新興大數(shù)據(jù)的典型應(yīng)用代表之一，為交通工程、交通規(guī)劃領(lǐng)域提供了很好的技術(shù)選擇。相較于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式，手機(jī)信令數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)采集時(shí)間連續(xù)、花費(fèi)較少、客觀性強(qiáng)、數(shù)據(jù)獲取簡便、軌跡連續(xù)等優(yōu)點(diǎn)，并且可間接記錄用戶的出行軌跡，因此對(duì)于用戶的出行特征具有非常好的把握。

特別是在高速公路的工可研究階段，由于高速公路建設(shè)一般涉及范圍較大，可能影響多個(gè)城市甚至多個(gè)省份，需要對(duì)研究范圍內(nèi)所有城市的職住分布、出行特征、通勤特征等進(jìn)行分析，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集工作量極為龐大，因此，利用手機(jī)信令數(shù)據(jù)開展大尺度區(qū)域內(nèi)的分析，特別是跨區(qū)域的出行特征，能夠很好的彌補(bǔ)傳統(tǒng)調(diào)查的缺點(diǎn)，具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

杭淳開高速公路工程項(xiàng)目背景

在國家“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”“長三角區(qū)域一體化”等戰(zhàn)略實(shí)施以及浙江省“四大建設(shè)”的背景下，杭州灣以及杭州大都市區(qū)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在很大程度上影響到這些戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施。

杭州灣區(qū)域、杭州大都市已經(jīng)成為浙江乃至長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心地帶，進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)其輻射浙西和贛東能力，推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展仍然是重中之重。促進(jìn)區(qū)域發(fā)展離不開交通網(wǎng)絡(luò)這一重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

目前，滬昆大通道已經(jīng)建成三條高速滬昆G60（杭金衢高速公路）、杭長高速G6021（杭新景高速公路）、杭瑞高速G56（杭徽高速公路）。……