技工院校汽車維修專業預備技師培養模式探究

姜成 夏敏

1.江蘇省常州技師學院 江蘇省常州市 213017 2.常州大學 江蘇省常州市 213164

1 預備技師概述

“預備技師”是指各級各層次的院校通過學制教育的方式培養出來的技師班畢業生,在學生考核合格并獲得預備技師證書后，還必須在企業工作中經過至少兩年的相應崗位鍛煉才能成為真正的“技師”。

目前，世界各國汽車工業產業逐年發展壯大，汽車工業在全球經濟發展中的重要作用越來越突出，汽車工業產業已經成為世界上主要汽車生產消費大國的重要支柱產業，并對社會進步、世界經濟發展產生了深遠影響和重要作用。現代交通行業由飛機、船舶、高鐵、汽車等構成，且在各自發揮著巨大的作用，其中汽車所擁有的靈活性和普遍性優勢，是其他現代交通工具無可比擬的。世界經濟發達國家幾乎都把汽車工業作為支柱產業，汽車工業涉及的技術種類多、范圍廣，更是是其他行業難以企及的，汽車行業提供的就業數量大、技術含量高、涵蓋范圍廣，在歐美日等汽車產業發達國家里，大約每十個就業者中就有二個人從事與汽車相關的就業。隨著我國民眾物質生活生活水平的提高和經濟上越來越富裕，以及汽車銷售價格的下降，國內汽車保有量大幅提升，汽車工業已進入發展黃金期。國家相關部門已將“汽車維修技術”專業列入緊缺型人才培養計劃并進行重點培養支持。汽車維修專業是社會就業市場急需的專業，常州的汽車修理企業及4S 店數量眾多，為專業畢業學員提供了廣闊的就業機會，尤其是高級技能能才更是十分緊俏。基于我院的師資和設備、市場需求等因素，我院開設了汽車維修技師專業是順應了時代發展的需要。

2 技師學院培養汽車維修預備技師規劃

本文作者擔任技工院校汽車維修專業課程的教學工作，具有汽車行業多年經驗，目前學院已有預備技師畢業生，部分畢業生在汽車修理公司從事一線的汽車維修工作，部分在汽車檢測機構。教師在工作之余以及學生工廠實習走訪中進行了大量交流，積累了寶貴經驗，通過專業教師的走訪并就相關問題進行了充分的討論，獲益頗多，為預備技師培養改進提升提供了真實素材。

2.1 教學計劃制定

教學計劃是在教學工作中先擬訂教學工作的內容、方法和步驟，是對整體教學工作的總規劃，具有很強的前瞻性和計劃性。在新課程背景要求下，教學計劃不僅僅是教師教學任務的計劃安排，同時也應該是學生的學習發展規劃。教師制定教學計劃的過程，就是教師研究課程標準、教材、資源、方法和學情等的過程，在研究中學習、反思、提升自己的專業技能，所以制定教學計劃的過程同時也是授課教師成長的過程。傳統的“教學大綱+專家委員會意見”的計劃制定方式，易忽視學生的主張和建議。根據最新教學大綱的要求，在制定教學計劃之前應該先征求學員的建議,聽聽學員的心聲，暫定課程大概范圍后,經過校專家委員會進行評審，通過上下反饋、多次磋商最后形成共識，得到一個令人滿意的教學計劃。教學計劃制定好之后,它是一個動態的計劃，可以根據教學需要適當調整。

2.2 教師隊伍建設

預備技師班的師資力量應以一體化師資為主，一體化教師應該具備扎實的理論知識和豐富的實際操作經驗，且經過技能等級考核認證后才可擔任預備技師班的專業授課教師，即“一體化教師”能夠對汽車維修預備技師的學員進行理論知識和實際操作雙重知識的講授。交通運輸學院汽修教研室在“一體化教師”培養方面下很大工夫,學院高度重視，提供資金、場地等多項支持，通過校內培訓、定向下廠實習、“老帶新”、校外培訓、行業講座、各級汽車維修比賽等多舉措來保證“一體化教師”的成長。校內培訓就是邀請各單位技能大師利用寒暑假及周末休息期間進行專門的技能提升集中訓練；定向下廠時間學習就是把受訓教師送到維修企業進行系統化、專業化的培訓,主攻汽車疑難故障診斷排除、發動機大修等，提高一體化教師解決實際問題的能力；“老帶新”就是在一體化教學過程中安排一位經驗豐富樂于奉獻的老教師和一位經驗尚淺的年輕教師一起搭檔教學,這樣可以幫助年輕教師更快成長；校外培訓就是參加行業技術培訓班、企業技能培訓等；行業講座能夠掌握行業前沿技術，了解最新動態；各級汽車維修比賽能夠使教師的實際操作水平得到實踐檢驗，尤其是增加年輕教師的實戰經驗。

2.3 教學設施設備

預備技師班的教學設施設備場地等均有較高的要求，傳統常規的汽車維修設備已經不能夠滿足預備技師班的教學要求，特別是純電動汽車、混合動力汽車等的普及，促使學校教學設備更新換代提升。學院根據技能需要調整了教學計劃內容，在傳統教學過程中配備的全自動檢測設備、發動機綜合故障診斷儀器、底盤綜合故障診斷儀、汽車電器綜合故障診斷設備、整車綜合故障診斷儀等，并在傳統課程中穿插了新能源汽車認知與應用、智能網聯汽車認知、新能源汽車綜合故障診斷以及課程設計（畢業論文）、業績綜合評述等知識，并配備了相應的新能源汽車及智能網聯汽車相關的教學用具，提高教職工使用現代化教學設施設備的理論知識和實操能力水平，提高教學培訓設施設備的使用效率，做好教學設施設備使用與管理工作，充分發揮教學設施的輔助作用。同時加大與企業的合作力度，與企業共享設備資源，增加學員到企業參觀學習的頻次，增加對實際工作中設備設施的熟練程度，盡早適應實際工作環境，豐富教學成果，提高預備技師培養質量。

2.4 教學方法力求創新

良好的教學方法是教師與學生之間的紐帶，是順利完成教學任務的必要條件，是提高教學質量的重要保證。我院采用將理論知識教學和實際操作相結合的一體化教學方式，以國家職業標準要求為根據，以職業技術能力培養為目標，以學生為中心，根據實際工作需要和工作過程設計一體化課程，按照學生自主學習的要求進行教學設計和教學活動，實現理論教學與實踐教學融會貫通、能力培養與崗位需求無縫對接、工廠實習與頂崗工作學做合一，打破理論課和實際操作課的界限壁壘,將理論教學和實踐教學融為一體。以技能實際操作訓練為主，專業理論知識為實際操作技能服務，在教學過程中全方位實現教學組織、學習情境、師資隊伍、實操訓練、課程開發、教學文本、實訓場地、師生互動、教學評價九位一體的教學模式，有效地避免了理論、實踐及教學設備相脫節的現象。教師縮短講解時間，增加學生動手操作時間，更加有利于訓練學生的專業知識技能，符合職業能力發展規律與遵循技術相結合。同時增加學生參加企業參觀及工作模擬，打通學生與員工的屏障，使學生更加適應工作環境。

2.5 完善教學評價體系

學校應堅持扎根中國大地，完善學生發展的制度，健全教師教書育人的評價制度，探索助力人才發展的評價體系，積極構建符合實際、高水平的教育評價體系。依據教學目標對教學過程及結果進行價值判斷，對教學過程中授課教師、受訓學員、授課內容、授課手段、教學管理等因素進行評價，主要是對學習效果的評價和教學過程的評價，重點在促進學生全面發展、人人發展和個性發展，培養學生終身發展的能力。評價過程中鼓勵院外教師作為第三方評審員進行評價，同時增加學生評價的比重，讓評價更加客觀，評價結果為后續教學決策服務。作為教育評價改革的關鍵主體，引導教師踐行教書育人的職責，構建讓教師潛心教學、全心育人的良好生態，也是促進教師評價改革的重點工作，突出品德、能力、業績導向，注重考察人才的專業性、創新性，考核履責績效、創新成果和實際貢獻，提高教師教學評價的科學性。

3 總結

技工院校在培養高技能人才，推動經濟發展和轉型升級方面發揮著重要作用，是現代職業技術教育體系的重要組成部分，是技能人才隊伍建設的基地，承擔培養預備技師、高級技工的重要任務和光榮使命，也是本地區面向企業技術工人開展技師和高級技師提升培訓與研修、考核的重要平臺。技師學院培養汽修預備技師是高技能汽車維修人才成長的重要途徑，經學校培養預備技師，能為學生打好理論知識基礎、操作技能基礎，同時也鍛煉了良好的工作習慣和素養，使學員在今后的實際工作中更加游刃有余得心應手，更能得到雇主的青睞，更能獲得客戶的認可，對推動國家高技能人才的發展起到關鍵作用，為實現國家工業產業轉型升級助力。