摘?要:近年來,作為我國工業的重要組成部分的裝備制造業獲得巨大發展。但隨著數字化、智能化時代的到來,裝備制造業要想獲得更大的發展,必須進行服務化轉型。服務化轉型是指裝備制造企業通過分析企業所在行業發展趨勢與企業自身特點,基于產品功能與特性,面向客戶提供服務解決方案。國家為推動我國裝備制造業的發展,一直在鼓勵相關企業進行服務化轉型。文章介紹了我國裝備制造行業轉型的背景,分析我國裝備制造企業服務模式的現存問題,促進我國裝備制造企業服務化轉型的具體對策。
關鍵詞:裝備制造企業;服務化轉型;品牌價值創造
中圖分類號:F270.7文獻標識碼:A文章編號:1005-6432(2022)15-0109-03
DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2022.15.109
1?引言
當今時代,全球各行各業都在進行服務化轉型,裝備制造業作為維持我國經濟穩定的重要行業,要想在新時代獲得持續健康發展,就要積極開展服務化轉型工作。服務化轉型是指裝備制造企業以客戶為中心,依托產品生產、維護、保養、更新等開展增值性服務與創新性服務的過程。服務化轉型能夠有效拓寬裝備制造企業的業務范圍,加強企業與客戶間的聯系,提高企業對數字化時代的適應能力。但目前階段,我國部分裝備制造業服務意識較弱,影響了我國裝備制造業服務化的順利轉型,因此需要積極采取措施促進我國裝備制造企業的服務化轉型。
2?裝備制造行業轉型背景
長期以來,我國的社會經濟一直處于高速增長階段,我國用30多年的時間走完了西方國家近300年的四次工業革命歷程。[1]我國的裝備制造企業隨之取得了快速發展,但這種以追求速度為主的粗放型發展模式極易導致產能過剩、資源消耗過大等問題,而且企業的發展持續性相對較差。盡管我國的裝備制造行業借助這種發展模式邁入了裝備制造大國的行列,但卻無法向裝備制造業強國再度邁進,這對我國綜合國力的提升是十分不利的。歐美等發達國家,其制造業通過創新升級、品牌價值創造、服務轉型等方式化解了矛盾,拓展了市場空間。我國制造業也應積極吸取發展經驗,轉變發展模式。
黨的十八大以來,我國進入了中國特色社會主義新時代,發展也由高速增長轉入高質量發展階段。國際市場環境和國內要素條件發生了諸多變化,我國經濟發展開始進入新常態。內外部條件的變化,使得我國原有增長模式越來越受到制約,迫切需要轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力。
因此,在后工業化時代邁向數字化時代,進行裝備制造企業的服務化轉型是一個重要的拓展領域。制造業服務化轉型是提升產業價值鏈的重要途徑。
3?我國裝備制造企業服務模式的現存問題
3.1?裝備制造企業整體的服務化轉型起步較晚、水平較低
與發達國家相比,我國裝備制造企業的服務增加值在制造業整體中占比較低。發達國家的制造企業早在20世紀90年代就開始了大規模的服務化轉型,通過服務型制造實現差異化,提高利潤率和股東回報。據不完全統計,知名制造企業服務占比超過25%。由此可見,西方國家的制造與服務融合型企業發展較快。雖然我國的裝備制造企業已經具備了一定的企業影響力,但是真正能夠躋身于世界五百強企業的卻非常少,這一情況給我國的裝備制造企業的發展帶來了較大的阻力。這也是現階段裝備制造企業服務模式急需進行轉型的原因。[2]我國裝備制造業近幾年雖然得到很大程度的發展,影響力也在不斷擴大,但實際上,我國制造業整體的競爭力以加工組裝見長,制造企業服務化轉型起步晚,多數企業存在重產品輕客戶、重制造輕服務、重規模輕定制的現象,服務化轉型發展處于較低水平,甚至還有許多制造企業所從事的服務活動局限于安裝調試或售后維修等原始形式,還沒有涉足高層次的服務領域。此外,我國裝備制造企業勞動生產率和盈利能力整體較低,尤其是汽車及零配件制造業和計算機及零部件制造業,盈利水平遠不如發達國家。因此,想要順利推行裝備制造業的服務化轉型,就必須提高裝備制造行業作業效率和盈利能力。
3.2?技術和創新水平制約服務化轉型
我國的自主研發能力和創新能力一直處于較弱的狀態,整體研發投入不足、技術水平低,特別是缺乏核心技術,使我國制造的服務化轉型缺乏有力的支撐。行業內的核心技術、關鍵制造工藝等多是引進、吸收或者借鑒國外技術和經驗。國家很多的大型企業都對國外的先進技術有著較強的依賴性,關鍵零件和核心產品的生產都離不開國外技術的支持,許多核心技術和產品依賴進口,造成核心零部件、高端裝備、工業軟件價格居高不下,加重了企業服務化轉型的負擔。特別是像芯片等一些高端產品制造技術完全由國外掌握,“卡脖子”問題嚴重制約企業轉型發展。同時,我國的裝備制造行業也一直處在以量取勝的階段,這是不利于我國裝備制造業的長久發展的。此外,我國的新技術市場化成果轉化應用水平較低,技術轉化率較低,即使研發出一些新技術,但是由于轉化較慢,遲遲無法在實際生產中進行應用。[3]
3.3?經營理念上對服務化轉型的認識層次還不高
我國裝備制造企業在經營理念上對服務化轉型認識還比較模糊,服務觀念較為落后,過于依賴傳統思維、傳統路徑、傳統方式。很大一部分裝備制造企業在發展過程中仍然依賴于人力、規模、價格競爭,表面上宣傳進行服務化改革,但實際上沒有認識到服務化轉型的深層含義。[4]例如,客戶購買的設備出現問題后,制造商才會進行維修,提供的是產品的原始、基本的售后服務。但是要知道服務是基于自家產品提供的增值環節。所以,制造商應貫徹服務化的理念,從客戶了解、購買到檢查維修,積極主動為客戶提供全面服務。
3.4?產業環境和經營體制機制配套還不夠
服務化轉型作為一種新的商業模式或經營模式,與其相適應配套的產業環境還不夠完善。多數裝備制造企業缺乏服務化轉型的實踐經驗,同時上下游供應鏈、相關方和用戶,以及物流、法律咨詢等方面的專業化、標準化程度不高。企業自身的運營體制機制相對服務化轉型不適應,復合型人才儲備較少等。
4?促進我國裝備制造企業服務化轉型的對策
制造業服務化是指制造業企業為顧客提供更加完整的包括產品和服務的“組合包”。制造業服務化是基于制造業的服務和面向服務的制造的融合,是基于生產的產品經濟和基于消費的服務經濟的融合。這種融合是制造業適應新的競爭環境、通過增強產業鏈各環節的服務功能提升企業競爭力的重要途徑。
4.1?提高我國裝備制造企業整體水平
提高我國裝備制造企業的整體水平是裝備制造企業進行服務化轉型的重要基礎。首先,我國的裝備制造企業要完善現代企業制度和市場化運營機制。從科斯定理可以看出,明確的產權是高效率市場的必要條件,市場化競爭以明確的產權作為競爭基礎。企業要想提高自身的競爭力,就必須認清優勝劣汰這一市場機制,并且接受這一市場機制。在接受優勝劣汰的市場機制的基礎上,進行服務化轉型工作。其次,我國的裝備制造企業要認識到創新能力的重要性。企業要提高自身的創新能力,并重視技術的自主研發,扭轉依賴國外核心技術進行制造生產的被動局面。裝備制造企業要創新發展思路,企業可以從以下四個方面進行發展。一是要增加研發投入。企業要加大對核心技術自主研發的投入力度,投入更多的精力和資金,為企業的研發主體地位提供保障。二是要深化技術創新體系和機制建設,為了保障裝備制造企業的整體水平,企業可以加強建立健全技術研發的績效評估系統,在為研發資金提供保障的同時,減少資金的浪費情況。三是要開展合作創新,充分依托和利用社會資源。為了提高裝備制造企業的研發水平,企業可以與高校進行合作,與高校內的人才共同進行技術研發。四是要創新人才培養。裝備制造企業要加強構建人才培養和激勵機制,以此來全面提高企業的效率,并且在此基礎上提高企業的服務水平,為裝備制造企業的服務化轉型奠定基礎。[4]
4.2?借鑒制造業服務化轉型成功案例
裝備制造企業還應轉變觀念、調整思路,從單純的產品供應商向為客戶提供全生命周期服務和整體解決方案的方向轉變。比如,在設備裝置制造行業當中,蘭石重裝企業構建服務型制造模式,成功實現服務轉型。該公司的服務管理戰略為以核心裝置制造為基礎,向上下游產業鏈延伸。由為客戶提供核心裝置轉變為供應能源,為用戶提供服務產品與生產規劃,憑借其在行業市場中的突出優勢,使得其從多個競爭對手中脫穎而出。此外,蘭石重裝企業借助大數據技術來使企業的營銷體系由原本的一次性交易模式轉變為了產品完整生命周期,并且服務渠道逐漸成為企業盈利的主要渠道,由此可見,企業真正由生產建造型企業轉變為了服務型企業。蘭石重裝企業轉型成功的秘訣在于把握住了國內能源的基礎特征與未來發展前景,并針對煤炭化工與地煉市場專門開設了完整的一套服務體系,這種服務體系不僅可以全面承包客戶的所有問題,還可以有效提升裝備制造工作的質量。與此同時,蘭石重裝企業針對客戶的需求設計了裝備養護、維修問詢、運行狀況剖析等多項服務項目,在行業市場中贏得了良好的知名度與忠實的客戶,并且使得蘭石重裝企業一度成為廣為人知的品牌。
4.3?我國裝備制造實現服務化轉型的路徑選擇
我國的裝備制造企業進行服務化轉型,會給經營模式和盈利模式帶來較大的變化,導致企業的經營風險增加。裝備制造企業要想成功轉型,可以根據以下兩個步驟穩扎穩打地發展。首先,制造企業重新定位產品和服務邏輯,站在用戶思維、用戶體驗的角度,實現價值增值,突出圍繞客戶需求創造價值。企業要從研發、設計、制造、銷售、服務等環節出發,建立服務理念,重構服務邏輯。客戶不僅需要企業所生產的產品或者研發的技術,更需要產品和技術提供的功能。因此,裝備制造企業要在生產的各個環節進行服務理念的滲透。其次,企業要轉變經營模式和商業模式。企業可以大力發展高端裝備制造產品。現階段,政府對于高端裝備給予了較大的支持,并且鼓勵企業研發高端的技術裝備。裝備制造企業還可以積極利用雄厚的產業配套資源,發展供應鏈協作模式,通過建立供應鏈習作網絡,將社會優質的專業配套企業進行整合,并且通過產業鏈,與上下游企業建立戰略合作關系,不斷提高企業經營的專業化和多元化。再次,企業要強化自主創新。現階段,創新對產品和服務有著非常強大的支持支撐作用,在數字化、智能化時代產品與服務的關系相互交融,密不可分,甚至很難分辨企業向市場提供的究竟是商品還是服務。因此,企業必須抓住發展機遇,加強創新,掌握核心技術的主導權。企業要加強對技術的研究,突破低端技術,向產業價值鏈的兩端拓展核心技術。企業還要順應國際裝備制造業的發展形勢,推動裝備制造業朝著智能化、服務化、網絡化、信息化的方向不斷發展。要想順利實現服務化轉型,我國的裝備制造企業既要抓住發展機遇,同時也要克服多種困難。最后,企業由生產型制造轉向服務型制造過程中,業務內容、業務流程及內部聯系等將發生較大改變。因此,必須從突出創新與服務功能的角度,調整相應的業務流程、匹配相應的組織結構,通過合理配置相應的資源,做好相應的復合型、專業型人才儲備,不斷增強服務功能、優化關鍵流程、提升核心競爭力。價值實現上,“服務型制造”強調由傳統的產品制造為核心,向提供具有豐富服務內涵的產品和依托產品的服務轉變,直到為顧客提供整體的解決方案;作業方式上,“服務型制造”由傳統的以產品為核心轉向以人為中心,強調客戶、各參與者的知識融合,有效挖掘服務需求實現個性化生產和服務;運作模式上,“服務型制造”強調主動服務,主動將顧客引進產品制造、應用服務過程,主動發現客戶需求,開展針對性服務,企業間的業務流程合作要主動為上下游客戶提供生產性服務和服務性生產,不斷完善自身的品牌和服務理念,并不斷優化客戶服務流程,為客戶提供更好更全面的服務,協同創造價值。
5?結論
綜上所述,裝備制造企業進行服務化轉型意義重大。對于我國裝備制造企業而言,進行服務化轉型是發展的必然趨勢。我國企業在進行服務化轉型的過程中,應該深入研究一些轉型成功的案例,學習這些企業轉型的成功經驗,并結合自身的發展需求,制定有特色的企業服務化轉型策略。企業在轉型的過程中,需要將客戶的需求與企業自身的特點相結合,與客戶進行深入交流,制定符合客戶需求的服務流程,為客戶提供高質量的服務,還需要加強技術研發和創新,提高企業的綜合實力,以此為企業的轉型發展提供基礎。
參考文獻:
[1]李慶雪,?徐建中,?張昊.?裝備制造業服務化適應性演進的路徑研究[J].哈爾濱工程大學學報,?2021,?42(2):7.
[2]?魏亞男.?供給側改革背景下遼寧制造業服務化轉型路徑選擇[J].黨政干部學刊,?2019(3):53-57.
[3]?李帥梅,?姚遠,?盧玥.?制造業服務化轉型的技術創新效應——基于GMM回歸模型分析[J].產業創新研究,?2019,?25(11):54-57.
[4]?沈鯨.?價值網絡視角下制造企業服務化轉型升級路徑研究——以陜鼓集團為例[J].長沙大學學報,?2020(4).
[作者簡介]胡顥(1974—),男,漢族,上海人,本科,研究方向:工商管理。