植物油再生瀝青及其混合料路用性能試驗研究

孟建瑋， 魏 琳， 曹志國， 唐福賢， 孟獻春

(1.河南省濟陽高速公路建設(shè)有限公司， 河南 濟源 454100； 2.河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 鄭州 451000；3.武漢市漢陽市政建設(shè)集團有限公司， 武漢 430050； 4.重慶交通大學(xué) 土木工程學(xué)院， 重慶 400074)

當(dāng)前我國高等級公路已進入大中修時期，對瀝青混凝土路面維修，采用路面再生技術(shù)是當(dāng)前最環(huán)保、最經(jīng)濟的工程措施。美國自1915年開始研究瀝青路面再生技術(shù)，已擁有相當(dāng)豐富的技術(shù)積累；日本自1976年開始研究瀝青路面再生技術(shù)，目前其RAP利用率已高達80%以上[1]；我國2003年在京津塘高速、京石高速上開展應(yīng)用瀝青再生技術(shù)，標(biāo)志著我國公路養(yǎng)護正式進入可持續(xù)發(fā)展時代，但我國瀝青再生技術(shù)研究起步較晚，與發(fā)達國家還有很大差距。

道路石油瀝青是一種復(fù)雜的有機混合物，是原油通過減壓蒸餾的產(chǎn)物，不同產(chǎn)地的瀝青各組分含量也有差異。瀝青是由芳香分、飽和分、膠質(zhì)以及瀝青質(zhì)有機組合而成的溶膠結(jié)構(gòu)，當(dāng)瀝青長期暴露在空氣中，經(jīng)熱氧老化、紫外老化的共同作用，瀝青中的輕質(zhì)組分會緩慢揮發(fā)或聚合為重組分，此時由于分散介質(zhì)的減少，瀝青的流變能力減弱并逐漸硬化，從溶膠結(jié)構(gòu)經(jīng)溶凝膠結(jié)構(gòu)向凝膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，從而完成老化過程[2]。再生，即老化的逆過程，目前主流的再生理論有組分調(diào)和理論、相容性理論和橡膠增塑理論。SHEN等[3]的研究結(jié)果表明，再生劑可顯著改善老化瀝青混合料的低溫性能。GONG[4]開發(fā)了一種以生物油為基礎(chǔ)油分的再生劑，通過對生物油改性瀝青的流變特性、微觀結(jié)構(gòu)等進行研究，發(fā)現(xiàn)其可以軟化老化瀝青，提高低溫抗裂性能?！?br>