申國順
(中鐵二十一局集團第五工程有限公司, 重慶 402160)
土石混合回填土由作為骨料的碎石或塊石和作為充填物的粘土或砂土等構成,是一種非均勻、不連續、內部構造復雜且無規律的地質體,其物理力學性質介于純土體和破碎巖體之間,為了保證土石混合體區地下工程施工的穩定性,常常進行帷幕注漿。帷幕注漿的作用主要表現在:1) 提高圍巖強度和剛度,增大了圍巖粘聚力與內摩擦角,有效降低了圍巖內部塊石的相對滑動;2) 與襯砌共同作用,減輕襯砌結構承受的荷載;3) 改善了工程地質環境[1]。在帷幕注漿效果評價研究方面,一些學者[2-12]針對破碎圍巖和巖溶注漿加固進行了比較深入的研究,主要采用檢查孔法、P-Q-t曲線法等對注漿效果進行評價。在土石混合體注漿研究方面,鐘祖良、羅祺月等[13-15]對土石混合體注漿擴散機制、注漿體參數等進行了一些研究。已有研究成果表明,隧道帷幕注漿效果評價方法還不完善,特別是對回填土區注漿效果評價的研究更少。
本文以重慶軌道交通十號線二期蘭花路站—南湖路站區間工程為背景,開展土石混合回填土區隧道群(3線隧道)施工期帷幕注漿效果評價研究。
復雜地質條件下的隧道施工可能會導致塌方冒頂、地表及隧道沉降、突水突泥等施工安全問題,根據不同圍巖地質可采用全斷面帷幕注漿、局部帷幕注漿等作為隧道開挖預加固措施。帷幕注漿通過漿液填充圍巖空隙,使得顆粒間相互粘結形成注漿體,增大了土石混合體粘聚力c與內摩擦角φ,增加了地層粘結強度及密實度,既加固了隧道圍巖,又形成了新的隔水層,降低了土層透水能力?!?br>