劉垣京
摘要:隨著道路橋梁工程企業的數量越來越多,施工能力與施工水平的差別也非常大,在實際的施工中還存在很多操作問題和技術問題,再加上工程施工管理體系也不完善,所以,就容易對道路橋梁工程的質量帶來影響。本文首先對道路與橋梁施工技術與質量控制的重要意義進行了分析,然后分析了道路與橋梁施工特點,并對道路施工技術和質量控制中存在的一些問題做了研究,最后對如何提高道路與橋梁施工技術和質量控制提出了一些對策,希望可以為道路與橋梁施工提供一些參考。
關鍵詞:道路橋梁;施工技術;質量控制;措施
引言
在我國道路建設的發展進程中,不僅要求施工團隊保障道路建設的質量達標,更需要對施工技術進行著重分析,采取更加高質量有效的施工途徑來保證道路建設的安全性和可持久性。在當下的施工過程中,道路和橋梁的施工技術水平直接影響道路建設的質量。在具體施工過程中,要求施工團隊對于施工材料進行嚴格把控,對項目質量方案進行詳細規劃,同時道路和橋梁建設的系統性和高效性可保證道路施工的有序進行。文章將針對如何提高在道路與橋梁施工質量問題進行相關探討與研究。
1道路與橋梁施工技術與質量控制的重要意義
在我國社會經濟發展過程中,道路橋梁建設對社會經濟發展做出了非常重要的貢獻。然而,這些問題在目前的道路施工技術和質量控制中仍存在一定的影響。道路和橋梁施工過程將涉及許多方面。因此,有必要在施工中加強各個施工技術環節,做好各個環節的質量控制,從而有效地保證路橋施工質量。安全質量控制是指施工過程中對材料、設備和施工人員的管理。由于施工材料和設備將直接影響施工質量,為了提高企業的經濟效益,有必要做好施工工藝和質量控制。
施工質量控制是道路橋梁建設中一項非常重要的工作。安全和質量之間有著非常密切的關系。在道路橋梁工程的施工中,如果安全問題得不到有效的保證,工程的施工質量就得不到有效的保證。路橋施工質量控制的意義主要體現在以下幾個方面:施工單位的施工組織能力進一步提高,積累了較多的安全管理經驗;保持了施工環境,為道路橋梁的安全施工打下了良好的基礎保證,極大地促進了資源的回收利用,提高了工程的施工效率;施工技術水平得到優化和提高。通過實施安全管理,施工人員的操作技能和安全意識得到進一步提高。
2道路與橋梁施工技術和質量控制存在的問題
2.1路橋過渡段問題
在道路橋梁施工中,比較關鍵和特殊的一個問題就是路橋過渡段問題,在工程進行施工的時候,如果沒有處理好路橋過渡段問題,在道路投入使用的時候,就可能會導致跳車的現象發生[1]。通常情況下,在車輛行駛的時候發生跳車現象會有很大的安全隱患,如果過渡段處理不好,在行車中會降低速度,而降低速度則容易導致道路出現擁堵。另一方面,在處理過渡段的軟基時,若在處理的時候做得不夠細致,會導致橋梁路面出現高低不平的現象,嚴重影響了路面的平整度,導致出現橋頭跳車的情況。
2.2路面破損程度較高
隨著我基礎設施建設的不斷發展,交通運輸產業不斷擴大,導致貨物運輸的數額不斷增加,對我國的公路產生了極大的破壞。很多道路由于長時間進行貨物的運輸,路面破損嚴重。在貨物運輸過程中,很多貨車司機出現超載等情況,使得道路的運行壽命大幅度降低。很多道路出現不同程度的破損,其中變形類、裂縫類和表面類破損占比程度最高。道路破損導致城市的美觀程度出現一定問題,社會輿論的不斷加劇也對政府的形象造成了不小的影響。最重要的影響因素在于道路破損嚴重,導致交通運輸的風險加劇,容易造成一定的交通安全事故,給人們的生命財產安全帶來隱患。
2.3路橋基礎施工中的問題
事實上,路橋建設中普遍存在的一個問題是整個項目建成后大面積損壞,而造成這個問題的主要原因是路橋基礎設施不符合相關標準。主要存在兩個問題:一是路橋結構層次不合理,耐久性差。道路橋梁建設是一個非常復雜的過程。有必要調查當地的地理和水文條件,然后根據這些條件進行有針對性的設計。特別是目前的橋隧施工中,經常出現松動、脫落現象。因此,施工人員需要結合道路施工現場的土質和鋪設范圍,制定最終的基礎施工方案。然而,對于目前的道路建設,沒有嚴格的標準和合理的詳細說明。其主要原因是結構設計不合理,直接影響到路橋基礎結構的穩定性,影響建筑物的承載能力,無法達到預期的承載目標。二是路橋施工的穩定性和牢固性差。道路橋梁隧道工程是一項需要長期暴露在風、雨、太陽下的工程,也是造成道路橋梁穩定性惡化的主要原因。鑒于這一問題,可以看出橋梁上方的壓力和橋梁下方的支撐力非常重要。因此,建筑工程的穩定性和堅固性對于道路橋梁的施工非常重要。假設道路和橋梁長期受到雨水侵蝕,其基礎設施可能會變得松散,并且在隨后的施工中會出現許多問題[2]。
3加強道路與橋梁施工技術與質量控制的措施
3.1采取合理的措施,解決路橋過渡段問題
在道路橋梁工程施工時,要想保障路面的平整度問題,在進行工藝施工的時候就要進行嚴格的把控。首先,在進行施工的時候,要合理、科學地利用全站儀來進行攤鋪,同時還要保障側壁和切線垂直,在攤鋪作業完成以后,還要對路面進行清潔,其次,在進行過渡段施工的時候,要在其范圍以內進行沉降觀測點的布置,并且要布置四個左右,同時,在進行施工的時候,還要進行每天一次或者兩次的觀測,在沉降量比較大的時候,要適當地增加觀測的次數,做好相應的記錄,并對記錄的數據進行整理,最后再根據記錄的數據信息,來對地基的穩定性等進行深入的分析,進而判斷地基的壓實需求。
3.2道路和橋梁建設的安全性保障
基建工程項目相比于其他民生工程項目,安全性考察要求更高,施工難度較大,施工過程更加復雜,工程耗時更長。道路和橋梁項目由于自身的緣故,對于突發性事件和自然災害的應急處理上需要嚴格保障設計基礎。對于地震和臺風等自然災害的抗震能力上,需要得到良好的提高。對于抗震設計,要保證工程具有良好的抗震彈性,在面對小型自然災害上能夠保證建筑的穩定性。同時,基建工程的安全性保障的一大因素源于對施工材料的保障,在對施工材料的選擇上面需要深入研究,根據不同的地理位置做出科學有效的分析,盡量選擇強度大、架構穩定的復合型材料[3]。
3.3加強施工過程的監督
要想合理控制道路橋梁建筑工程的施工進度首要做的就是要加強對施工過程的監督,這樣能夠維持施工計劃的穩步進行,保證工程施工進度。這一環節中監督人員有很大的作用,其需要制定每個環節分屬的管理人員并且要發布相關的監管任務,并要求管理人員對每個施工步驟都要嚴格監管,并且利用科學合理的方式來控制施工進度,若是監管的施工過程出現了問題就要及時解決,并且上報給相關部門,優化剩下的施工方案。
結束語:在道路和橋梁建設過程中,安全性和科學性是首要考慮的關鍵因素,要求設計師能夠合理地對工程布局和安全性的考察方面做出科學合理的設計要求;施工管理團隊需具備高水平素質,能夠合理領導員工進行相關工作。
參考文獻:
[1]陳健,費東平.淺談道橋工程的施工技術以及質量控制[J].環球市場,2016(29):209.
[2]李金友.道橋路基工程施工技術及質量控制管控措施分析[J].四川水泥,2020(11):261-262.
[3]任俊雅.談在道橋工程中混凝土施工技術的應用[J].山西建筑,2018(28):122-123.