馬夢(mèng)穎 張煒杰
(1.江蘇省江都水利工程管理處 揚(yáng)州 225200 2.江蘇省防汛防旱搶險(xiǎn)中心 南京 211500)
目前,巡堤查險(xiǎn)以人工為主,耗費(fèi)人力資源多,易疲勞、耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、夜晚難開展。本文以某堤防工程滲水處為研究對(duì)象,采用無人機(jī)+紅外攝像頭,對(duì)滲水區(qū)域開展連續(xù)熱成像試驗(yàn)監(jiān)測(cè),研究滲水匯聚處熱成像圖斑特點(diǎn),以及區(qū)域不同介質(zhì)的溫度特征,為無人機(jī)巡航發(fā)現(xiàn)堤防滲漏險(xiǎn)情積累經(jīng)驗(yàn)。
堤防位于長(zhǎng)江水系滁河下游,黏土填筑,堤頂高程11.50m(吳淞零點(diǎn),下同),頂寬6.0m,泥結(jié)碎石路面。堤腳高程8.50m。前坡1∶2,生態(tài)連鎖砌塊護(hù)坡,后坡1∶2.5,草皮護(hù)坡。設(shè)計(jì)水位10.50m。滲水區(qū)域附近無樹木、高壓桿線、房屋建筑等障礙物,草皮修剪高度低于0.05m,透光性、可視性強(qiáng)。
2021年11月,管理人員巡查發(fā)現(xiàn)1 處堤腳滲水,水質(zhì)清澈,溢出點(diǎn)高程約8.8m,滲水量約1L/min。初步分析,該段為堤身與混凝土建筑物外墻交接處,因不均勻沉降形成滲水通道。
無人機(jī)型號(hào):經(jīng)緯M300RTK,RTK 位置精度:1cm+1ppm(水平)1.5cm+1ppm(垂直),最大可承受風(fēng)速:15m/s(7 級(jí)風(fēng)),最大飛行時(shí)間:55min,IP 防護(hù)等級(jí):IP45,工作環(huán)境溫度:-20℃~50℃。
紅外攝像頭型號(hào):禪思ZenmuseH20T,防水等級(jí):IP44,工作溫度:-20℃~50℃,熱成像傳感器類型:非制冷氧化釩(VOx)熱輻射計(jì),DFOV40.6°,焦距13.5mm,光圈f/1.0。
無人機(jī)飛行高度15m,熱成像鏡頭傾角45°,晴天上午、下午2 個(gè)時(shí)段,選擇積水、草地、混凝土等常見介質(zhì)。
根據(jù)堤防現(xiàn)場(chǎng)勘查情況,確定巡航線路。檢查無人機(jī)及紅外攝像頭工作正常,現(xiàn)場(chǎng)溫度、風(fēng)速等具備起飛條件后,執(zhí)行試驗(yàn)方案。
工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置引導(dǎo)員1 人,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,配合無人機(jī)操作手進(jìn)行試驗(yàn)。
2022年1月8日,晴,試驗(yàn)小組采用無人機(jī)系統(tǒng)雙光模式,上午10 時(shí)和下午3 時(shí),對(duì)滲水處進(jìn)行了巡航拍攝,圖1 所示。
根據(jù)熱成像圖,在DJIThermalAnalysisTool 中,選定4 處不同介質(zhì)的目標(biāo)測(cè)量區(qū)域,即可得到對(duì)應(yīng)區(qū)域的溫度區(qū)間、平均溫度和溫度眾數(shù),見表1 所示。

表1 滲水點(diǎn)各材質(zhì)物體溫度與溫差表
平均溫度表示選定區(qū)域內(nèi)所有像素點(diǎn)的溫度平均值,適用于對(duì)象數(shù)據(jù)離散程度不大的時(shí)候,可以代表該區(qū)域的整體情況。溫度眾數(shù)代表選定區(qū)域內(nèi)所有像素點(diǎn)中出現(xiàn)次數(shù)最多的溫度值,適用于圖像中少數(shù)溫度出現(xiàn)頻次較高的時(shí)候,可以代表該區(qū)域的特征情況。
表中所得的平均溫度均略低于溫度眾數(shù),兩者相差不大。考慮到人為選定的計(jì)算區(qū)域都是介質(zhì)內(nèi)部的較均勻部分,數(shù)據(jù)離散程度較低,故可選擇平均溫度作為研究對(duì)象。
由圖1 可見,試驗(yàn)環(huán)境條件下,滲水匯聚區(qū)域在紅外圖中呈現(xiàn)蘑菇云狀,邊界清晰,目視辨識(shí)特征明顯,下午較上午更為突出。

圖1 滲水處成像圖
由表1 可見,試驗(yàn)環(huán)境條件下,滲水匯聚處平均溫度在8℃左右,與環(huán)境溫度(7℃~8℃)較為接近;相鄰的濕潤(rùn)土地、混凝土、干燥草地,與滲水處溫度相差較大,下午尤為明顯;滲水區(qū)域呈現(xiàn)較為明顯的溫度場(chǎng)異常現(xiàn)象。
分析原因:滲水匯聚處受光照影響升溫明顯,各材質(zhì)物體比熱容差異被放大,相鄰物體的溫度差異大,易辨識(shí)。
堤防尚未處理的滲水處較為少見。本試驗(yàn)抓住時(shí)機(jī),成功開展了無人機(jī)系統(tǒng)巡航測(cè)溫試驗(yàn)。
標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下,堤防滲水處紅外成像圖斑目視辨識(shí)特征顯著,說明無人機(jī)搭載紅外鏡頭開展巡航查找滲漏險(xiǎn)情具有一定的可行性。
我國堤防分布廣泛,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、后期管理差別很大,堤身常見高桿樹木、雜草、雜物,透光性差,加之受降雨、風(fēng)力風(fēng)向、建筑物、構(gòu)筑物等影響,無人機(jī)搭載紅外鏡頭巡航查找滲漏險(xiǎn)情還需不斷探索研究■