現代學徒制背景下“崗課融通”的優化與實踐
——以汽車檢測與維修技術專業為例

李 敏，孔麗云，鄧劍鋒，卜喬生

(廣西生態工程職業技術學院汽車與信息工程學院，廣西柳州，545004)

一、實施背景

為深入貫徹《廣西壯族自治區人民政府關于印發廣西職業教育改革實施方案的通知》《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關于深化產教融合的實施意見》的精神，廣西生態工程職業技術學院(以下簡稱我校)汽車與信息工程學院扎實推進現代學徒制試點工作，圍繞區域制造業和行業經濟發展對高素質技術技能人才的需求，建立校企合作招生、人才共育、過程共管、資源共享、責任共擔的長效機制。參考已有實踐[1]，我校通過以下措施，逐步建立具有新時代中國特色社會主義“雙主體育人”的現代學徒制：建立健全相關支持政策和配套保障措施；完善學徒培養的教學文件、管理制度及相關標準，共建人才培養平臺；構建基于崗位(群)工作過程的專業課程體系；建立“雙師型”教師選拔、培養、考核、激勵機制，建設互聘共用的師資隊伍。

二、主要做法

為積極探索校企合作招生、加強聯合培養、深化“雙元”育人的長效機制，我校汽車與信息工程學院進一步完善了學徒培養的各方面管理制度、教學文件、培養標準，優化了現代學徒制課程體系，不斷推進專兼結合制度、校企互聘互用的“雙師型”教師隊伍建設，最終形成了以崗位為中心、以課程為載體、企業和高職院校“雙主體”育人的新型特色鮮明的現代學徒制。我校組成領導工作小組，明確思路、標準和目標，基于“校企合作、產教融合”思路，對標國際和國內成功模式，實現了人才培養與社會服有機統一，構建了一個高起點、高規格、高效率的現代學徒制培養模式，具體實踐如下。

(一)健全制度

為落實現代學徒制試點工作，我校成立了新型學徒制試點領導工作小組，制訂并優化了項目的總體實施方案，明確了職責、時間節點、人員配置等具體問題，聯合企業、兄弟院校組建校企協作育人指導委員會。在此基礎上，我校聘請上汽通用五菱人力資源部、吉利汽車集團產教融合部技術專家、廣西交通職業技術學院教授，成立試點工作專家指導委員會，為改革試點工作提供咨詢評估。同時，我校還建立了現代學徒制試點工作相關制度，包括《校企雙導師選拔及聘任標準》《現代學徒制試點學生日常管理規定》《現代學徒制教師教學質量考核辦法》《校企互聘師資管理辦法》《現代學徒制企業師傅帶教質量考核辦法》《現代學徒制教師科研獎勵辦法》《現代學徒制教師管理辦法》等17項管理制度，進一步完善了管理體制及運行機制，為現代學徒制的落實保駕護航。

(二)共同制訂人才培養方案

人才培養方案是人才培養目標、培養規格和培養過程及方式的綱領性文件，是高職院校人才培養質量提升的前提和重要保障。[2]首先，我校汽車與信息工程學院汽車檢測與維修技術專業建設指導委員會由校內專家、兄弟院校項目負責人、合作企業項目負責人、區內職教專家、企業技術人員、一線教師組成，負責人才培養方案的修訂及課程體系的優化。同時，校企雙方共同研究制訂人才培養方案，并確立相應崗位課程的中心內容，包括課程標準、課程教學內容、課程評價標準及現代學徒制班學生考核辦法等教學相關文件，并將師傅評價作為學生實習成績的主要評分依據。其次，我校組織行業專家、企業師傅、學校教師共同參與校企課程錄制，并根據課程需求，按照企業崗位用人需求進行課程設置，建設線上為主、線下為輔的，以“文化知識與基本素質課程+專業基礎課+崗位核心課程”為主要特征的，適應現代學徒制要求的專業課程體系。同時，在企業技術骨干、國家和自治區技術能手、課程專家和一線教師的共同合作下，開發符合企業崗位需求的項目課程，并由企業專家和學校教師共同承擔教學任務。最后，企業專家和學校教師根據現代學徒制班線上線下課程作業完成情況，利用現代學徒制評價標準，共同對現代學徒制教學班的學生的學習成績進行考核和評價，并及時地反饋與調整。

(三)優化課程體系

課程體系建設是專業建設的基礎。課程體系是專業課程目標、課程內容、課程結構和課程教學方式的體現，能夠反映育人活動的指導思想，是實現學生全面發展的載體和保障教育質量的關鍵。我校汽車與信息工程學院汽車檢測與維修技術專業根據企業在不同發展階段的用人需求，深挖校企合作內涵，嘗試并探索不同形式、不同層面上的校企合作，并以課程體系建設的形式體現出來。課程體系的結構在很大程度上決定了學生獲得的專業知識和知識體系結構，并直接影響學生后繼能力結構的形成與綜合素質的提升。課程體系、教學內容及教學方式是教學活動發生的基礎，也是專業人才培養目標得以實現的重要保證和必要載體。我校專業負責人、教師團隊通過行業、企業調研，確定人才培養目標，以汽車檢修、制造工藝為主線，將基礎知識、基本理論與工程運用有機結合起來，根據就業崗位的需求優化課程體系，在專業指導委員會指導通過后確定課程內容。優化課程體系的流程如圖1所示。

圖1 課程體系優化流程

高職院校不僅需要參考企業的崗位需求確定人才培養方向，課程體系的建立和實施也需要符合企業崗位的需求。有研究指出，實現以崗位需求為依據，結合學校授課內容，由企業開發崗位需求的公共基礎課、專業基礎課和崗位核心課程，可以達到校企課程的融會貫通，實現校企合作的無縫對接。[3]因此，我校汽車與信息工程學院汽車檢測與維修技術專業課程體系開發始終以企業工作崗位為核心，融入企業典型工作任務，形成了校企參與、共同開發、符合專業現狀的專業基礎課和專業核心課程。同時，我校汽車與信息工程學院汽車檢測與維修技術專業依托柳州汽車生產制造業、汽車售后維修行業的地區優勢，采用行動導向教學、翻轉課堂等教學法，開發在線教學資源，創新教學內容和方法，構建基于工作過程的線下為主、線上為輔的課程體系結構，形成“目標崗位分析、工作流程任務分析、崗位能力分析、崗位操作能力分析”四段遞進式專業課程體系，將企業認知、崗位認知融入教學資源。圖2為崗位能力需求與專業課程體系的對應關系。

圖2 崗位能力需求與專業課程體系的對應關系

(四)共建師資隊伍

將企業工作崗位內容融入課程體系，需要教師在具備專業理論知識的同時，還要有企業實踐經歷，這就要求教師向“雙師型”發展。為此，我校汽車與信息工程學院汽車檢測與維修技術專業始終貫徹“技術專家進課堂、專任教師下企業”的師資隊伍建設思路，全力打造校內專職教師，同時柔性引進企業兼職教師。我校柔性引進企業一線的技術專家、工匠大師和技術能手等擔任兼職教師，同時，為解決企業專家“走不開”的問題，采取線上線下相結合的授課方式，解決企業兼職教師授課時間問題，為建立一支結構合理、技術精湛、相對穩定的企業兼職教師隊伍保駕護航。另外，為提高校內專任教師崗位技能和操作教學能力，我校與企業深度合作，定期安排教師進入企業鍛煉學習。組織教師作為專業技術人員承擔相應工作崗位任務，參與企業實際生產檢修任務和企業技術攻關，不僅能讓專任教師獲取崗位工作過程的一手資料，而且能讓專任教師積累生產實踐經驗，增強實踐教學能力，實現教師專業知識能力和崗位技能的提升，進而建立一支高水平專職“雙師型”教學團隊。

(五)共建實訓基地

完善的理實一體化教學環境是崗位課程體系課程模式的前提，其教學場地需要符合工作崗位設計要求的教學環境，這就要求校企雙方共同完善教學實訓場地和多媒體資源，同步優化教材、教學設備等配套教學資源。為此，我校與企業利益共享，共建校內校外實訓基地，共享現有設備資源，在專業建設指導委員會的商討下共同設計規劃，按照汽車生產制造、維保、售后環境標準建設實訓基地，建成集“教學、科研、學生實訓、技能鑒定、社會服務”于一體的現代化新型實訓基地。實訓基地以真實的崗位工作過程為基礎，為教學提供真實的職業環境，讓學生身臨其境地實踐專業知識。另外，教學實訓基地崗位標準化的關鍵在于基于校企合作共建的校內產學一體和企業內部產學一體的學生實習、實訓基地，優化情境教學模式，從而實現課堂與工作現場、教學過程與工作過程、教師與技術能手、學生與崗位員工、教學考核與工作評級的統一。同時，我校與企業建立長期穩定的合作運行機制，通過開展實習和實訓教學環節，加快校外實訓基地建設，助力企業生產，提高學生對企業的認知，指導學生掌握企業新知識、新技術、新技能，提高現代汽車制造和維修保養能力，通過校企共同協作育人，讓學生能夠更快地適應崗位技能要求，為企業儲備人才，實現校企共贏。

三、主要成效

(一)全方位教育教學改革

我校汽車與信息工程學院汽車檢測與維修技術專業現代學徒制試點工作的實施，建立健全了17項現代學徒制試點制度，從制度上完善了現代學徒制體系，不僅促進了人才培養模式的改革，優化了專業設置和課程體系，而且推動了試點專業軟硬件設施建設，進一步加強了校企深度融合，推動了汽車專業群其他專業的人才培養模式改革。

(二)校企專家共訂基于工作過程的課程

考慮到汽車生產制造、組裝、檢測方面的實際發展需要以及學生身心發展規律和崗位適應性需求，我校依托校企合作開發了四門現代學徒制校企共建專業選修課程，包括汽車裝配與調試、汽車制造工、汽車鉗工、汽車生產與質量管理，并制訂了核心課程標準，形成了“學校課程+企業課程”的課程體系，確保學生在開始實習后能快速適應工作崗位需求。同時，校企共同開發了技能課程和企業崗位課程，并根據技能課程和崗位課程培訓內容合編《學徒制校企培訓教學指導書》。

(三)建立了“雙師型”教學團隊

我校汽車與信息工程學院汽車檢測與維修技術專業聘用了有實踐經驗的行業、企業專家和工匠大師、技術能手等擔任學校的外聘導師，通過考核選拔校內現代學徒制導師40人，并在現代學徒制試點期間每年選派2名校內現代學徒制導師進入企業頂崗鍛煉，加強了師資隊伍與生產一線的聯系，提升了教師的業務水平，建立了一支高水平的專兼結合的教學團隊。

(四)改善了實習、實訓、就業環境

以專業實習為紐帶，我校將教學活動與汽車企(行)業工作生產緊密聯系起來，以校企共建校內校外實訓基地的方式，加強與上汽通用五菱、廣西汽車集團、浙江吉利汽車集團等企業的合作，通過“優勢互補、共享資源、強化技能，共同育人、優質就業”的方式，形成了穩定而且優質的實訓、實習、就業網絡。這種全方法的合作有利于全面提高人才培養質量，促進優質就業。[4]在現代學徒制試點工作實施期間，我校加大了校企合作的實訓室建設力度，改造了舊實訓場所，合作企業共提供合計20余萬元的教學儀器、設備，并在企業建設“企業教室”供學生使用，大大改善了學生的學習環境。

(五)教研方面及獲獎情況

以現代學徒制試點為契機，我校在促進產教融合、校企合作的同時，多點并重，積極開展與項目相關的科研、競賽等工作，并獲得以下獎項：2019 年度職業教育示范特色專業及實訓基地建設立項項目評估優秀；2019—2020年度廣西職業教育教學改革研究項目3項；2021年發表相關論文5篇。我校教師參與全國鄉村振興職業技能大賽廣西選拔賽獲銅獎，并在廣西第一屆職業技能大賽中獲銅獎；指導學生在省級“汽車技術”賽項的新能源汽車技術、汽車營銷競賽中獲得二等獎、三等獎。

四、經驗總結

首先，在“產教融合，雙元育人”視域下創新人才培養模式，不僅能夠帶來技術上的優勢，而且能夠促進教學活動的改善和學習效果的提高。[5]我校現代學徒制的實踐已滿足現階段企業對高職學生的高要求。為達到這一標準，我校一方面對學生的動手能力提出了要求，以培養解決崗位問題的能力；另一方面，對學生的人際溝通協調能力和團隊協作能力提出了要求。企業需要的這些綜合能力，都能夠通過實施現代學徒制進行培養。其次，在人才培養實施的過程當中，我校充分考慮了企業的崗位需求，創新優化了人才培養方案、課程體系、師資隊伍建設及教學模式等內容，保持與汽車企業崗位培訓體系的緊密聯系，實現了學校學習知識與企業崗位知識的無縫對接，從而滿足企業崗位需求，培養企業所需人才，增強校企聯系，共同構筑產業學院，深化企業人才需求，培養出能夠適應現代化產業發展的應用型、復合型、創新型人才，進而為學校打造特色鮮明，與地方政府、企業行業等多育人主體聯系緊密的現代學徒制育人模式。最后，現代學徒制的實施與不斷完善，為專業升級為特色鮮明的產業學院打下了堅實的基礎，這是汽車檢測與維修技術專業緊跟國家職業教育教學改革的必由之路，也是汽車檢測與維修技術專業發展下一步需要重點推進的工作。