淺析留學生工程訓練車工教學改革

劉樹勝 苗志濱 李派霞 趙成龍 周緯遠

北部灣大學機械與船舶海洋工程學院 廣西欽州市 535011

1 引言

“一帶一路”倡議是為了適應新時代經濟社會發展而提出的，隨著“一帶一路”倡議的實施，沿線國家留學生來華學習工作成為國家戰略的重要組成部分。《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》中明確提出實施留學中國計劃，擴大來華留學生規模。在這樣的大背景下，隨著來華留學生人數規模不斷擴大，提升留學生教育質量，完善教育體系是留學生工作面臨的重要任務。

北部灣大學立足北部灣、面向南海和東盟，服務國家戰略和區域經濟發展，廣西作為“一帶一路”上的重要節點省份，背靠大西南，又是中國西南地區唯一有出海口的省份，與東盟陸海相連，沿海、沿邊區位優勢明顯，具有十分重要的戰略地位。北部灣大學目前有來自東南亞、中亞、非洲等“一帶一路”沿線國家的六百多名留學生，設有機械工程、土木工程、計算機科學與技術等專業，除此之外學校還與波蘭華沙理工大學合作辦學，與越南、泰國、馬來西亞、波蘭、英國、美國等20多個國家和地區的40多所高校建立了交流合作關系。學校秉承開放辦學理念，積極推進國際化辦學進程，為更好與國際接軌，提升留學生培養教育質量，學校從2018年秋季學期開始，開設有留學生工程能力實踐課。留學生除了學習專業知識以外，還培養他們的動手實踐能力，然而來自全世界幾十個國家，留學生來這里學習，學習習慣等方面會與中國學生有很大不同，這就需要有一套不同于中國學生的教學模式來進行留學生工程實踐的教學。

2 留學生生源構成及特點

“一帶一路”沿線國家基礎教育水平與我國差距比較明顯，學生基礎知識比較薄弱，導致留學生在專業學習上有很多困難，由于留學生從小接受的教育模式與中國學生不同，學校來華留學生生源主要以“一帶一路”沿線亞非發展中國家為主，這些來自不同國家的留學生存在很多差異，首先存在語言的不通，由于每個國家的歷史淵源不同，導致留學生的語言溝通交流存在障礙；文化知識參差不齊，由于留學生大多來自發展比較落后的國家，其教育經歷、知識儲備都比較差；課堂上課意識薄弱，時間觀念不強，比較拖延，上課遲到現象明顯。

3 工程訓練課程授課特點

工程訓練課跟理論課有所不同，是培養學生動手實踐能力與創新能力的重要環節和手段，該課程是機械工程專業等理工科的學科基礎必修課之一，是培養機械工程專業人才整體知識結構的重要組成部分。工程訓練課是工程實踐類課程，是后續制造類課程的基礎。工程訓練課一般開設有車工、銑工、鉗工、焊工、數控車、加工中心以及特種加工等幾個工種的實訓內容。

通過工程訓練課程的學習，使學生了解傳統冷加工工藝方面的知識，加深對機械制造工藝的理解，培養學生專業實踐動手能力和發現、分析、解決復雜機械制造工藝問題的能力。通過本門課程的學習，幫助學生了解冷加工設備及工藝方面的基本知識，理解冷加工基本知識和常用刀具、測量量具、加工參數的選擇原則，掌握零件機械制造工藝及其工藝裝備的設計方法、零件機械加工質量的分析方法，具備復雜零件機械加工工藝及其夾具設計能力和控制零件機械加工質量能力。通過零件加工誤差的分析，利用掌握的知識查找影響因素和提出解決方案并實施，最終解決加工誤差問題，讓學生體會到學術的科學、嚴謹態度，培養學生嚴謹的工作作風和工匠精神。培養學生良好的習慣和素養：要懂得產品或服務最終要靠人來生產或提供，產品或服務質量的好壞，歸根結底取決于企業員工的技術和素質水平[4]，讓學生理解養成良好習慣和素養的重要性。

4 留學生工程訓練教學現狀

以北部灣大學工程訓練中心為例，留學生工程訓練課程采用全英文授課，而中心目前共有18位實訓指導教師，而且大部分學歷偏低，不能流利的用英語來與學生交流上課。北部灣大學工程訓練中心留學生授課目前采用的方式是，每個工種配有兩個指導教師，一個負責理論部分的全英文講解，一個負責實訓部分的實操演示。在這個授課過程中就會出現一個很明顯的問題，負責理論部分全英文講解的指導教師不是本專業本工種的指導教師，而負責實操演示的實習指導教師英語表達不好，導致學生在提出一些專業問題時，首先由理論授課教師來翻譯，然后再有實習指導教師來說，再由理論課教師翻譯給學生聽，這樣也會導致上課的效率非常低。留學生工程訓練課程需要解決的兩個關鍵問題就是教學活動的對象：學生跟教師，由于留學生從小接受的教育還有生活習慣等跟中國學生有很大不同，另外對于教師，全英文授課對教師綜合素質要求較高，學校存在師資力量不足的問題，一方面英語好的教師不懂專業知識，另一方面，專業教師技能水平好，但英語水平又欠佳。工程訓練課不同于理論課，留學生在工程訓練期間需要動手操作，在這個過程中，要用到工量具、機器設備，對于操作像車床這種高速旋轉的設備，有很高的危險性。留學生工程訓練課程采用全英文授課，留學生來自不同的國家與地區，任課教師在用英語授課時，由于英語發音存在地區差異，加上工程訓練課所使用的設備結構名稱大多是專業術語，導致留學生難以跟上教師講課的節奏，授課難度增加。

5 教學改革基礎環境

北部灣大學目前有來自非洲、中亞、東南亞等國家的600多名留學生，所學專業以理工科為主，因此都要到工程訓練中心進行一至兩周的工程訓練實踐課程，工程訓練中心各種設備比較齊全，實訓室較多，目前有車工、鉗工、焊接、電工及3D打印、激光切割、線切割、數控車床及加工中心等實訓室，留學生基本都要對其中大部分工種進行學習，目前工訓中心為留學生上課每個工種配備了兩個實訓老師，一個負責英文授課，一個負責進行加工演示，今后學校留學生招生規模將不斷擴大，意味著也將會有更多的留學生來到工程訓練中心進行工程實踐的學習。留學生教學不同于中國學生的教學，課堂教師需要更多的是互動交流學習，多讓留學生表達自己的看法與觀點，多與留學生進行學習探討，從教學大綱、教學計劃、教材等制定等，形成一套符合留學生學習習慣的教學方法。

6 留學生工程訓練實踐教學方法探索與實施

6.1 做好課程教學前準備

（1）統一標準著裝，在留學生上課之前的前一周，以班級為單位來工程訓練中心領取工作服，要求學生上課時統一著裝，這樣就能很大程度上避免著裝不符合要求帶來的安全隱患。（2）課堂教學組織上，可以借鑒當下比較流行被人們所接受的反翻轉課堂，微課教學等方法進行授課，充分調動留學生的積極性，變被動為主動，以車工為例，在課堂授課前，可以通過視頻的方式來介紹本工種的主要學習內容，像車削加工中比較典型的內燃機曲軸，從分析它的加工工藝到加工方法通過視頻的方式來介紹，講解過程中要多跟留學生互動交流。

6.2 制定教學計劃與大綱，選擇合適的教材

針對留學生特點刪減部分不適用的教學內容，增加相應的課程比重，做到因材施教。教學大綱由專業任課教師具體擬定，根據留學生上課的實際情況跟接受能力具體來進行工程實踐的訓練程度。教材選用由專業人員進行編寫的全英文教材，任課老師可根據實際情況擇優選取課本內容進行教學。

6.3 制定課程評價標準

課程評價標準是直接反映學生學習效果的有效途徑，制定適合留學生的工程訓練課程評價標準，可以有效調動學生學習的積極性，讓留學生更加明確要學習內容，留學生工程訓練課程評價標準如表1所示。

表1 留學生工程訓練課程車工評價標準

6.4 師資隊伍建設

留學生全英文授課，師資隊伍是基礎，開展校內英語培訓班，邀請國教院的老師為工程訓練英文授課的實習指導教師進行英語培訓，提高英語表達能力。另外學校每年也有出國留學訪問計劃，資助從事英文授課教學的教師到海外學習進修，出國留學訪問的教師可以很快的提高英語表達能力。學校還規定，英文授課教師的工作量按3倍來計算，出臺了一系列配套政策來鼓勵支持全英文授課的教師。

6.5 對教師與學生的要求

教師是課堂的主導者，留學生由于從小接受的教育模式與中國學生不同，在課堂上更傾向于雙向交流，有問題直接不舉手發言提問，而且由于地理環境的影響特別是非洲來的留學生都是比較懶散，沒有課堂紀律，遲到甚至不來上課是常事，留學生來自不同的國家他們的英語發音也不相同，很多發音都不標準，這就容易造成課堂混亂甚至課堂教學進行不下去，這就要求我們的任課老師主動去適應，加強跟留學生的溝通交流，嚴抓考勤記錄。

6.6 課程教學實施

針對中國學生的上課，傳統的教育模式是老師上課先講，學生被動的接受，在工程訓練實踐課中，老師講完理論知識后，進行加工演示，然后學生分組下去進行加工訓練，最后交一個作品上來。而留學生上課方式不同于中國學生，他們比較活躍，經常打斷老師的講解，進行提問，傳統的灌輸法對于他們來說比較難接受，因此課堂上老師可以轉變教學方法，多余留學生交流從而將所學知識傳達給他們，可以借鑒當下比較流行被人們所接受的像反翻轉課堂，微課教學等方法進行授課，充分調動留學生的積極性，變被動為主動，多與他們交流探討，同時，教師自身的英語水平也要良好，特別是工程實踐課這種具有很多的專業術語，這就要求教師也要多學習一些專業英語，授課要兼顧來自不同國家的語言差異，在課堂上，教師可以與留學生展開討論，引導學生多角度思考問題。

7 總結與展望

隨著一帶一路的不斷推進，沿線很多國家從中受益，經濟快速發展，有越來越多的留學生來中國工作、學習、生活，來中國學習的留學生有一部分留在了中國工作，也有一部分回國，為自己祖國建設添磚加瓦。北部灣大學地處一帶一路重要節點，面向東盟，背靠大西南，吸引了很多國外留學生，目前有來自幾十個國家的六百多名留學生在這里學習，今后還將有更多的留學生來此學習，因此對于留學生的教學與管理是多方面的，既需要學校的統一安排與需要各個二級學院的合作，因為留學生有不同專業，來自不同二級學院，工程訓練中心負責留學生工程實踐能力的教學，提高他們的動手能力，因此本文探索制定一套適合留學生的教學模式，也為以后更多的留學生上工程實踐的課打下基礎。