我國交通運輸經濟現狀及發展戰略分析

●張淑霞

一、前言

交通運輸業主要承擔的是滿足社會整體空間位移工作的開展，這樣通過貨物運輸與客運運輸，就能保證在短時間內完成加快各項工作落實的目標，所以對于我國交通運輸業而言，它不僅具有社會屬性、經濟屬性、政治屬性，自身也具有公益屬性。對此，為保證我國交通運輸業的進一步發展，則必須要制定出科學有效的經濟發展戰略，以此才能確保我國在發展的過程中，能夠通過交通運輸業經濟的不斷提升來為國家的發展做好準備。

二、當前我國交通運輸在供需關系上產生的矛盾問題

隨著我國整體經濟發展速度的不斷加快，為交通運輸經濟的發展提供了良好的外部基礎條件，而且隨著我國交通運輸行業自身在發展上實現了生產效率的不斷提升，使得在進行基本建設上，就能夠有效滿足我國內部運輸工作的不斷落實。但是，近幾年來，隨著投資企業以及其他工業生產效率的不斷增加，這就導致在進行基本運行上出現了供給不足的問題，這也凸顯了我國交通運輸行業自身在供求關系上存有矛盾的現象。盡管我國近幾年來加大了對交通基礎設施發展建設工作的進一步落實，但是在不同領域當中也仍然存有短板問題，并且明顯在跨區域運輸上存在著交通運輸不足的現象，這也導致在基本運輸上，無法實現滿足跨區域運轉。與此同時，對于部分城市來說，并沒有實現對城際交通的有效完善，這就會導致主路鐵路干線在運輸上往往存在著負載過重的現象，因此這種運輸能力與市場需求不匹配的問題，就會導致我國鐵路運輸的經濟發展過緩的現象發生。

從運輸網絡在結構調整看，要實現對各種運輸方式的有效整合，而且要保證在整體規劃的過程中形成有機整體，這樣才能真正通過綜合運輸能力的提升打造出全面運行的紐帶。但是，由于在進行基本建設上缺乏對鐵路網絡的結構進行合理化建設，并且在進行基本建設時，缺乏針對繁忙路段進行有效地調整，這就嚴重影響了我國交通運輸業的發展速度，也在一定程度上阻滯了交通運輸業的整體運輸效率。除此以外，在我國交通運輸行業中的空間運輸上，民航支線對于主干線的應用明顯存有不足問題，一些地區在進行建設的過程中，仍然無法實現大面積普及空中運輸，使一些地區存在交通運輸條件十分落后。針對大型港口運輸工作開展而言，當前由于有些重要港口自身存在航道水深不足的問題，進而就無法滿足基本運輸工作的開展。對此，針對我國交通運輸業的發展而言，當前所存在的供需矛盾問題就進一步遏制了其自身的經濟增長，并且由于交通網線的建設不夠全面，且交通結構十分單一，這也導致在進行建設的過程中，就進一步遏制了我國交通運輸業總體發展的速度。基于此，根據當前總體的發展情況來看，雖然我國在交通運輸系統上實現了技術創新和資金投入，但是在總體應用的過程中，由于我國人口基數較大且自我創新能力不足，這就導致內部供求關系仍然無法滿足市場運行的基本條件，這也會導致我國交通運輸經濟體系的發展很難實現可持續發展。

三、我國交通運輸經濟發展的環境與現狀

1.我國交通運輸經濟發展的環境。從綜合數據來看，我國在交通運輸經濟發展的過程中，主要面對的環境有兩種，一種是消費領域而產生的運輸環境，另一種則是以生產領域所產生的交通環境，所以對于經濟的可持續發展而言，就必須要實現對這兩種環境的全面分析，以此才能在建設過程中進一步加快我國交通運輸經濟的有效發展。對此，就生產領域的交通運輸環境來看，雖然我國整體經濟發展速度的不斷加快，但是世界經濟鼎盛狀態已成為過去式，所以這也對我國生產領域當中所產生的能源過剩問題有著嚴重的負面影響，因此伴隨著我國整體出口貿易額的不斷縮減，導致我國存有大量的成品或半成品無法通過交通運輸的方式來實現流通，在這種條件下，必然就會對我國整體經濟發展的速度產生短期的滯后性，而且也會導致我國的生產領域，在技術創新上無法實現滿足自我的全面發展，種種外在條件的影響，就會造成我國交通運輸行業受到阻礙，并且也會由于生產領域發展的不足，而遏制其自身的發展，尤其是自身在業務工作開展上，很難實現恢復到過去的業務總量，這也導致我國交通運輸經濟在發展的過程中，就出現了明顯的不確定性。與此同時，針對消費領域的環境影響而言，我國需要通過交通運輸業來拉動內需建設工作的開展，并且在未來發展的過程中，也需要實現將交通運輸業整體經濟的運行放在消費領域，這樣才能夠通過網絡環境的不斷建設來進一步加快電商平臺的組建，通過消費供給來滿足鐵路運輸業務量的提升，以此確保我國交通運輸經濟的發展能夠更具現實意義。

2.我國交通運輸經濟發展的現狀。根據我國交通運輸經濟整體發展所面臨的新形勢來看，當前交通運輸行業在經濟發展中主要面臨的問題有幾點。

首先，在當前發展的過程中，由于整體經濟發展速度放緩，在資金投入上就無法實現對鐵路運輸工作的全面落實，尤其是在交通運輸行業固定資產領域中，基本投資實力的不足也導致企業在運轉的過程中就不能通過設備的有效應用來滿足自身建設工作的開展，問題的主要來源，一是國家財政資金在應用上無法實現滿足交通運輸行業的進一步發展；二是銀行在信貸資金借款時，很難實現對交通運輸行業進行資金的下放，加劇了由于資金不足而導致企業建設工作開展困難的問題。

其次，就我國當前整體安全生產發展的形勢來看，雖然整體在運行上相對比較穩定，但是一些重大運輸事故的發生，對我國交通運輸行業造成了一定的影響，因此，也導致銀行對資金供給交通運輸行業增加了難度。同時，就我國的總體發展需求而言，交通運輸行業的發展仍然無法滿足市場運行所需要的供求關系。

最后，對于我國的運輸業而言，陸路運輸雖然可以在短期內保證滿足基本工作的開展，但是在航運、海運上，卻對滿足基本運輸工作的落實有難度，這就導致在市場發展的過程中，交通運輸行業實現資金回籠增加難度。同時，整體市場需求出現了放緩的現象，這就導致在進行建設工作開展時，就會由于成本的上漲而使航運與海運發生運輸成本增加且自身盈利降低的問題出現，這也導致很多小型企業在運轉的過程中，面臨資金不足，甚至破產的問題。

四、有效提高我國交通運輸經濟發展的戰略

1.優化當前的運輸結構。要保證交通運輸行業在經濟發展的過程中實現滿足自我的全面運轉，就必須要先著手于優化當前交通運輸行業的整體結構，而且要保證在基本建設工作開展上，針對交通運輸所存在的能耗量大問題進行有效處理，這樣才能實現對能源進行合理應用，并通過優化資源配置來實現降低其能耗，以此才能根據我國可持續發展戰略目標來實現滿足對整體運輸結構的有效調整。對此，在進行基本建設工作開展中，交通運輸行業需要通過陸路運輸、民航運輸以及海運運輸來實現統籌規劃，更要通過對其經濟運輸發展的特性進行差異化處理，這樣才能在根本上解決由于配置不足或者是結構不合理而產生的矛盾，從而才能通過融合建設，打造全新的交通運輸體系來滿足基本工作的運行。

2.提高經濟管理的水平。對于各項基本工作的開展而言，必須要立足于實踐來實現對管理工作的落實，所以對于交通運輸經濟的發展，首先要實現對其運行發展的過程進行全面控制，并在生產工作中實現對其規律的總結，以此才能通過科學組織來實現滿足對交通運輸經濟管理工作的開展進行落實。同時，在實踐發展的過程中，也必須要采取全新的交通運輸方式，這樣才能結合國家發展戰略目標來實現對能源的有效保護，并且也要通過科技創新來建設更具有現代化特色的低能源消耗運輸設備，這樣才能確保交通運輸經濟能夠實現可持續發展。

3.應用智能化管理系統。實現智能化技術的有效應用，能夠進一步加快基本建設工作的落實，同時也能在管理工作開展中，針對現存問題進行有效解決，并真正加快其運轉的效率，在匹配各種運輸方式上，通過合理規劃來滿足各項工作的運轉，這樣就能有效加快其經濟發展的效率。此外，在進行技術應用的過程中，通過智能化，有效體現在控制系統的應用上，加強對各項管理工作的落實，進而就能切實提高其運輸的安全性，并且也能通過服務質量的有效提高來滿足人性化服務工作的落實。

五、總結

對于交通運輸行業的經濟發展而言，會影響到國家經濟發展的水平，所以想要保證實現通過發展戰略的落實來加快我國交通運輸經濟的發展，就需要先建立起科學完善的管理體系，并通過各項保障措施的應用來確保基本工作的開展能夠落實到位，以此才能推進我國交通運輸業的可持續發展。