居住區出入口防疫模塊化設計研究*

文/中國建筑設計研究院有限公司 潘 磊 韓風磊 陳 飛 矯小琳

0 引言

在新冠肺炎疫情傳播與擴散初期，由于缺少對疫情傳播途徑的控制，對人們的生產和生活產生很大影響。建筑、規劃領域的專家不斷思索疫情之下暴露出的本專業領域問題及可能的解決途徑。王建國院士提出應“再次重新梳理各類建筑設計和建設規范”，從物質載體優化的角度應對此類城市突發災難。

新冠肺炎疫情對居民的生命健康安全構成巨大威脅，同時也暴露當前居住區規劃在防疫方面的諸多問題。疫情防控期間，人們可采用居家辦公的方式以減少外出活動和與外界的物理聯系，但必須保證在家中是安全的，一個安全的居住環境是當前對規劃設計和建筑設計更迫切的現實需求，而居住區出入口是居住區防疫設計的第一道也是最重要的一道關口。

1 現狀問題分析

由于疫情發展，很多居住區自發形成應急性疫情防控措施。以北京市某居住區為例，該居住區外部采用鐵藝欄桿封閉，居住區內部改為單向行駛車道，原人行出入口封閉，僅留人車混行口。整個居住區9個組團共設6個人車混行口，混行口配置人臉識別門禁、人行車行出入口崗亭和通行桿、人工測溫登記點，在出入口內部設置智能快件箱。居住區出入口原為人工登記，后采用“北京健康寶”掃碼登記（見圖1）。

1 北京某居住區出入口現狀

該居住區的應急防疫設施反映出現有居住區在防疫設計上存在的問題。在出入口位置的門禁系統設計和管控方式較落后，如采用出入證，人工核驗；采用人臉識別系統，但無測溫模塊，需物業人員再次檢測進入居住區內居民的體溫；收取快遞、外賣和防疫物資方面缺少系統規劃，流線混亂；一些老舊居住區由于缺少快遞和外賣暫存點，快遞和外賣只能放在室外堆積，容易遺失。在中、高風險期間，居住區內缺乏專門區域存儲防疫物資，只能采用臨時帳篷放置。

2 出入口區域防疫級別分析

根據國務院聯防聯控機制印發《關于科學防治精準施策分區分級做好新冠肺炎疫情防控工作的指導意見》，對不同風險地區的居住區實行不同的管控策略。低風險時期，按照“外防輸入”策略，主要控制居住區出入口進入的人員和物品，防止疫情傳播至居住區內部；中、高風險時期，按照“外防輸入、內防擴散”“內防擴散、外防輸出、嚴格管控”策略，主要限制居住區內部人員外出，同時嚴控居住區外部人員和物資進入。

本文提出一種模塊化居住區出入口設計策略，將出入口區域分為3個功能模塊：出入口防疫模塊，快遞、外賣防疫模塊，防疫物資存放模塊。模塊化設計源自計算機編程，以功能塊為單位進行程序設計，實現其求解算法的方法稱為模塊化。在建筑設計領域引入“模塊”概念，一類功能采用一類模塊定義。通過不同模塊組合形成居住區出入口所需的一系列功能，并通過一定的功能轉化應對居住區在不同風險時期的管控內容。

3 出入口防疫模塊設計

居住區出入口的主要功能包括收發、值班室、出入口閘機、消毒測溫系統等，在不同防疫級別下需配置的功能如表1所示。

表1 居住區出入口防疫模塊功能分析

在不同防控級別下出入口對人員的管控不同，可通過增減測溫與消毒產品，控制相應人員進出權限達到管控目標（見表2）。

表2 各類人員出入口防控級別分析

梳理目前現有的測溫、登記及消毒類產品，共有3種主要類型：立柱式、通道式、艙體式。

考慮到車行出入口位置對車內人員進行體溫檢測，被檢測車輛需要停車2次，第1次檢測前排乘客，第2次檢測后排乘客，2次停車相距約900mm。

老舊街區進行防疫改造時往往因現狀條件限制，需根據現場實際情況，有針對性地進行設計。以上文調研的北京某居住區人車混行口為例，居住區內車行道限制為單向行駛，車行口位置考慮采用2次停車，前、后排乘客均可進行人臉識別和測溫。人行、車行口應用桿式或壁掛式人臉識別和測溫產品，如圖2所示。

2 極小型人車混行出入口防疫模塊

新建居住區可根據場地條件，采用較適宜的尺寸進行防疫設計，方便后期增添設施進行其他升級改造。本模塊采用雙向人行閘機和成品防疫通道相結合的方式，同時考慮可能有人員體溫異常，在崗亭附近設置了觀察室（見圖3）。

3 人車混行出入口防疫模塊

4 快遞、外賣防疫模塊設計

隨著生活水平提高和工作節奏加快，居民使用快遞和外賣的頻次逐年升高，迫切需在新建居住區中統一考慮快遞外賣暫存點的設計。快遞外賣區需在出入口附近布局，使用流線應避免與出入口進出人員流線交叉，居住區快遞外賣存放區防疫模塊需具備人員登記、測溫、消毒、快遞外賣存放和電子監控等功能。

在疫情防控期間，為控制快遞員和居民相互接觸，主要以智能快遞柜、取餐柜等無接觸投遞方式為主。對此類快遞柜和取餐柜的尺寸和功能進行梳理，如表3所示。

表3 快遞柜、取餐柜尺寸與配置

智能快件箱配置數量參照《南京市快件服務用房及智能快件箱管理辦法》，新建及改擴建的城鎮居民住宅區應配套智能快件箱，且數量應不低于居住區戶數的20%。以豐巢為例，1延米快遞柜有22個快件箱，對于規模在1000戶的組團級居住區，約需9個的快遞柜即可滿足使用要求；對于社區級居住區，規模在1000～3000戶，快遞柜需求量在10～30個；對于3000戶以上的街區級居住區，快遞柜需求量在30個以上。

取餐柜配置數量需考慮在居住區使用取餐柜的平時需求，一般居民在節假日會選擇在家做飯或外出就餐。在疫情期間，很多居民雖然會點外賣，但結合居家辦公，一般可現場接單，因此在居住區附近只考慮布置適量的取餐柜。

中、低風險時期，防疫設計要求人員收發快遞時進行登記，并保證1m以上安全距離，場地設計可考慮利用鐵藝圍墻進行局部流線隔斷，放置快遞柜，限制單向人流的取件環境（見圖4）。

4 快遞外賣防疫模塊4a 組團級4b 社區級4c 街區級

5 防疫物資存放模塊設計

中、高風險時期，居住區按照“外防輸入、內防擴散”和“外防輸出、內防擴散、嚴格管控”策略嚴格控制人員進出居住區。

在居住區規劃防疫設計時需劃分一塊區域作為臨時存放防疫物資使用。此外，由于居住區嚴格與外界隔離，一些諸如理發、家用物品更替、買菜等需求，需要商販進入居住區提供服務時劃分一塊區域作為臨時性配套服務區。

從充分使用場地考慮，在中、低風險期間，嚴防疫情輸入，快遞、外賣防疫模塊對居住區外側開放，對居住區內部封閉；在中、高風險期間，嚴防疫情輸出，居民主要活動限制在居住區內部，可將中、低風險期間的快遞、外賣區域轉換成中、高風險的防疫物資存放和臨時配套服務區，通過控制開門位置和方向控制人員流線。

在無防疫要求或中、低風險時期，可將開口設為面向居住區外部，快遞、外賣人員和取快遞、取餐住戶在入口處測溫登記后，在居住區外部完成操作。在中、高風險時期，限制內部居民出居住區，需將對外的門關閉，開啟防疫物資存放區對居住區內的門，快遞人員在居住區門口登記測溫，進入居住區將物品投遞至防疫物資存放區，由居住區的物業人員收取快遞后交給居家隔離的業主，或由居民在居住區內部領取快遞、食品、藥品等防疫物資（見圖5）。

5 防疫物資存放模塊5a 組團級5b 社區級5c 街區級

6 “出入口防疫模塊+快遞、外賣防疫模塊+防疫物資存放模塊”的整合設計

中、低風險時期，極小型人車混行出入口與快遞、外賣結合；中、高風險時期，快遞、外賣防疫模塊可直接轉化為防疫物資存放模塊（見圖6，7）。

6 人車混行出入口和快遞、外賣防疫模塊的結合設計（社區級）

7 人車混行出入口和防疫物資存放模塊的結合設計（社區級）

7 結語

居住區出入口是居住區防疫設計重要的關口。本文嘗試從設計角度應對不同風險級別、不同規模的居住區，提供在居住區規劃中可借鑒的防疫模塊設計。根據疫情防控級別，在低風險、中風險、高風險時期，分別對居住區出入口、快遞和外賣區、防疫物資存放區等人員集中、流線復雜的區域進行功能梳理，整理成三大類功能模塊，同時，應對中、低風險和中、高風險，快遞、外賣防疫模塊可轉化為防疫物資存放模塊，充分利用出入口有限的空間進行集約化設計。

出入口防疫模塊，快遞、外賣防疫模塊及防疫物資存放模塊，可采用裝配式構件拼裝、復合功能組合的方式，形成裝配式模塊產品，并在更大范圍內進行商業推廣應用。