濰柴動力：踐行低碳戰略 推進綠色轉型

□ 通訊員 路明

6月14 日，以“騰飛吧！山東高端裝備制造”為主題的山東重工新科技成果展在山東大廈拉開帷幕。作為我國高端裝備制造龍頭企業，山東重工集中展示了近年來取得的重大科技創新成果，有力彰顯了山東高端裝備產業的創新實力與發展韌勁。

6 月15 日是2022 年全國低碳日，中國重汽、濰柴動力聯合發布全國首臺商業化氫內燃機重卡。該車為中國重汽全新一代黃河品牌高端重卡，搭載濰柴動力自主開發的13L 氫內燃機，達到國際領先水平，可商業化應用于多種特殊場景。氫內燃機作為一項替代燃料內燃機技術，具有零碳排放優勢，將推動重型商用車邁入多元能源的新時代，對我國“雙碳”目標實現具有重要意義。

2021 年10 月24 日，中共中央、國務院發布《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》，對碳達峰碳中和這項重大工作進行系統謀劃、總體部署。根據意見，到2030 年，經濟社會發展全面綠色轉型取得顯著成效，重點耗能行業能源利用效率達到國際先進水平。到2060 年，綠色低碳循環發展的經濟體系和清潔低碳安全高效的能源體系全面建立，能源利用效率達到國際先進水平，非化石能源消費比重達到80%以上。

濰柴動力積極響應“雙碳”戰略，深入研究中共中央、國務院《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030 年前碳達峰行動方案》等相關文件和政策，于2021 年成立了碳達峰碳中和工作推進小組，負責組織開展碳達峰碳中和工作規劃的制定、實施和調度，積極響應全球能源轉型趨勢與國家“雙碳”戰略，充分應對新舊動能轉換的壓力與挑戰，堅持“節能減排、提質增效、綠色發展”，積極探索產品技術轉型升級路徑，堅持“兩條腿”走路，改造提升傳統動力性能，優化產品性能，降低排放指標；持續布局并深耕新能源產業，打造多元動力，加快推進綠色轉型，助力國家“雙碳”目標的實現。

山東重工·山東港口首批氫燃料重卡示范運營交付

科技賦能傳統動力，柴油機熱效率實現重大突破

內燃機是濰柴現階段最具節能潛力的產品之一。濰柴動力依托強大的研發團隊、積累多年的核心技術與前瞻的布局，積極開展前沿技術研發工作，并將節能減排、低碳高效理念積極推廣至全行業，推動內燃機技術實現更清潔、更高效、更智能、更可靠的發展。

熱效率提升是柴油機誕生125年來全球行業的共同追求。作為全球最大的發動機制造企業，濰柴動力不惜耗費大量資金和人力，致力于提高柴油機熱效率，向社會提供節能環保的綠色動力，以實際行動積極響應國家“雙碳”行動。2020 年9 月16 日，濰柴發布全球首款本體熱效率50.23%的商業化柴油機，樹立了全球柴油機熱效率的新標桿。2022 年1 月8 日，濰柴再次刷新世界紀錄，發布全球首款本體熱效率51.09%柴油機。

據測算，與市場現有平均46%熱效率柴油機的主流產品相比，51%熱效率柴油機可實現油耗、二氧化碳排放分別降低10%。如果在市場推廣的話，每年可為我國節油1600 萬噸，經濟效益約1400 億元；二氧化碳排放量每年可減少5000 萬噸，這對于推動我國傳統內燃機行業節能減排與綠色發展、助力國家“雙碳”目標的實現具有重大戰略意義。

濰柴動力氫燃料電池公交車

前瞻布局戰略產業，率先邁入多元能源時代

自2008 年起，濰柴動力持續布局并深耕新能源產業，打造多元動力，致力于成為全球領先的擁有核心技術的新能源動力系統解決方案提供商。公司積極響應中國燃料電池產業發展戰略需求，主動把握新能源汽車產業發展的有利時機，以科研項目為抓手，積極承擔國家重大專項，打造技術鏈和產業鏈高效協同的創新平臺，實現燃料電池重大共性技術和工程化技術突破，助推燃料電池業務產業化落地，為國家突破新能源領域重大技術瓶頸提供技術支撐。2021 年3 月，濰柴動力獲批承建首個國家燃料電池技術創新中心，進一步明確了“立足山東、面向全國、走向世界”的發展戰略，有效促進科研平臺與創新團隊的融合，為科研成果轉化和體制機制創新營造了良好生態。目前，濰柴已全面構建起“燃料電池”“混合動力”“純電動”三大技術路線協同發展的新能源業務結構。

新能源產品從研發到推向市場，要經過多個關鍵環節。濰柴動力努力踐行“客戶滿意是我們的宗旨”理念，向社會提供最好的新能源動力產品。為驗證氫燃料電池系統在極端低溫條件下的適應性，2021 年1 月，濰柴動力開展了行業首次重卡、輕卡、客車等多領域、多用途氫燃料電池寒區試驗，完成氫燃料電池系統在-34℃環境下低溫冷啟動和低溫運行驗證，并取得圓滿成功。2022 年1 月，濰柴動力搭載新一代氫燃料電池系統的氫燃料電池車再次奔赴“冰雪之都”呼倫貝爾牙克石，開展了低溫冷啟動、低溫環境道路行駛、冰雪路面通過性等多項寒區試驗，全面驗證了氫燃料電池系統可靠性、環境適應性等指標，為產品的進一步優化及商業化推廣提供了有力支撐。

目前，濰柴動力新能源動力廣泛推廣運用，取得了顯著社會效益和經濟效益。截至2022 年6 月，累計運營氫能車輛260 臺，總里程達到1750 萬公里，打造可推廣、可復制的氫能產業“齊魯樣板”。截至2021年，濰柴動力電池PACK 累計配套量超4000 臺，電驅動系統累計配套量超10000臺。搭載濰柴大功率燃料電池系統的牽引車批量交付山東港口，標志著全國首個港口氫燃料電池重卡示范運營項目成功啟動；搭載濰柴162kW 氫燃料電池系統的中國重汽黃河雪蠟車，實現了“中國首創、世界領先、完全國產”；搭載濰柴全系列燃料電池車輛成功完成城際高速路跑，助力全國首條氫能高速重卡示范運營建設……濰柴在傳統動力、新能源動力領域分別交出重大碩果，標志著濰柴成功實現了轉型發展，充分彰顯了濰柴高端動力、新能源動力“走在最前”的實力與決心。

當前，全球新能源技術競爭日趨激烈，濰柴動力以綠色發展為引擎，不斷增強科技競爭實力，心無旁騖攻主業，努力實現“2025 年傳統業務穩居世界一流水平，2030 年新能源業務引領全球行業發展”的戰略目標，為實現國家“雙碳”目標、振興中國裝備制造業作出新的貢獻。