“一帶一路”倡議下物流管理專業“專創融合”課程體系構建研究

舒 秘 （重慶對外經貿學院 跨境商務學院，重慶 401520）

0 引 言

“一帶一路”是在中國經濟新常態和國際經濟新形勢下，促進全球和平合作和共同發展的中國方案。高質量共建“一帶一路”能夠推動參與國間的互聯互通，即打造海陸空全方位的交通運輸網絡，進而暢通物流，降低區域間的交易成本，實現跨區域間的資源優化配置。中國作為“一帶一路”的倡導者，應以資源優勢、區位優勢、國際通道優勢為依托，主導構建起一個內部高效運轉、外部通達主要國家目標市場的全球物流與供應鏈體系。

“一帶一路”為中國現代物流與供應鏈的發展開辟了廣闊的空間，同時也提出了提質增效的要求。目前，中國國際物流與供應鏈的連接能力弱、物流成本高、質量效益低，中高端、體系化、集約化服務不足，亟需進行產業結構的調整和轉型。因此，抓住“一帶一路”下物流行業的發展新機遇，利用好在數字經濟時代內物流行業出現的新技術、新業態、新模式，改革傳統運作模式，實現創新發展，推動國內物流業向更高端的方向邁進是行業發展的重要趨勢。

在“一帶一路”倡議下，處在“一帶一路”和長江經濟帶聯結點上的重慶地區是構建國內國際雙循環的重要節點。近年來，中歐班列、西部陸海新通道、智慧長江物流工程、果園港鐵公水聯運示范工程、陸港和空港型國家物流樞紐的陸續建設，完善了重慶出海出境大通道體系，基本建成了鐵路、公路、航空和水運立體發展的綜合國際物流網絡體系。未來，以物流與供應鏈創新與應用為基點，加快物流業務的結構調整，培育物流服務的新業態，全力構建國際物流與供應鏈服務保障體系，實現企業的轉型升級是重慶市物流企業面臨的重要課題。

人才是企業發展的動力，在“一帶一路”倡議下，重慶的物流企業發展亟需一批專業知識精湛、創新素質提高和創業能力凸顯的高素質應用型物流人才。重慶地方高校承擔著服務經濟社會發展的使命，需積極探索新要求下的人才培養路徑。文章基于“專創融合”理念，研究設計在“一帶一路”倡議下物流管理專業專創融合課程體系的構建。

1 國內外研究現狀

創新創業教育為專業教育改革、發展與創新提供了具體的思路和解決辦法，而專業教育又為創新創業教育提供了載體、土壤和基礎。創新創業教育與專業教育之間將相互促進、相互影響，兩者的融合將有助于專業教育的變革升級。目前，“專創融合”形成了兩條清晰的研究進路：一方面，部分學者探討創新創業教育與專業教育融合的理念和機制，如：張紹麗和鄭曉齊構建了專業教育、創新教育、創業教育有效融合的“三螺旋”教育融合模式；趙亮借鑒國外創新創業課程設計經驗，嘗試重構了創新創業教育與專業教育深度融合的全新課程體系。另一方面，部分學者從融合實踐的角度，對具體專業的融合實踐進行了經驗總結，但物流管理專業“專創融合”教育的研究較為缺乏，潘百翔對于高職專創融合人才培養模式的構建與實施進行研究；董藝樂分析專創融合視域下物流專業人才的現狀及培養實施路徑；付榮華分析了“1+X”證書制度下物流管理專業專創融合面臨的困境，并提出了相應的對策建議。通過分析，以上文獻大都針對于高職院校，且都集中在討論人才培養模式這個大的層面，沒有進一步細化到專業課程體系的構建當中。

2 “一帶一路”倡議下，物流管理“專業+創新創業”人才需求分析

人才培養需求是教育教學的出發點和歸宿，是課題體系構建的依據。在“一帶一路”倡議下要培養專業知識精湛、創新素質提高和創業能力凸顯的高素質應用型物流人才，需要先找出人才培養應注重的核心專業素質和具體的創新創業素養的具體內涵，明確課程體系的建設目標，進而構建“專創融合”的物流管理專業課程體系。

3.1 專業素質

專業素質作為科學技術的第一生產力和人才第一資源的重要結合點，是創新創業素養發展的物質前提，是創新創業之基。為順應“一帶一路”物流與供應鏈體系的建設，重慶地區的物流人才所需的專業素質主要體現在如下四個方面。

3.1.1 智慧物流技術與裝備運作與管理

大數據、物聯網、云計算、移動互聯網、5G、區塊鏈等新一代信息技術蓬勃發展，推動了物流業形成依靠技術、業態、模式三大創新源泉的智能化、信息化、平臺化的創新發展格局。在“一帶一路”倡議下，重慶要大力發展物流新基建，加快數字化物流的基礎設施建設，推動港口碼頭、貨運場站、國家物流樞紐、物流園區等智慧化改造，打造重慶智慧口岸2.0版、智慧港口、智慧園區、數字倉庫等設施網絡，從而提升國際物流要素的組織能力、現代化國際供應鏈智慧化水平。基于此，新時代物流人才應能夠深刻理解資源和變化的趨勢，具備進行企業設備的自動化智能化升級、信息化物流云平臺的運作與管理、物流大數據處理等信息技能。

3.1.2 國際多式聯運服務管理

多式聯運作為一種集約、高效的運輸組織形式，能夠充分發揮各種運輸方式的比較優勢和組合效率，其對于推動物流與運輸的轉型升級、支撐經濟提質降本的意義重大。隨著“一帶一路”建設的不斷推進，重慶市要利用其集“水、路、空、鐵”四元化國際交通運輸方式于一體的優勢，以國際鐵路聯運、江海聯運、鐵海聯運等為主要的運輸組織方式，打造西部陸海新通道、亞歐國際物流通道、沿江綜合立體物流通道、國際航空網絡通道4條國際物流通道。基于此，需要能夠運作以及綜合管理的、智慧的、要素集成的多式聯運服務體系的物流人才做保障。

3.1.3 供應鏈管理

供應鏈是國家和城市經濟發展與振興的先導與根本，供應鏈創新被提升到了國家戰略的高度，全球城市間競爭與合作的主線，已日益深化為全球現代供應鏈之間的競爭與合作。重慶處于從國際物流節點城市向供應鏈樞紐城市邁進的階段，需要構建具有特色的供應鏈服務體系，開展特色服務，延伸供應鏈的服務鏈條，為國際國內市場提供有力支撐，從而在全球現代供應鏈布局中脫穎而出。“一帶一路”構建了新型跨國物流供應鏈，服務體系和配套的國際物流網絡建設、基礎設施的建設以及國際融資、結算、風險評估、倉單質押等業務開展等，都急需物流供應鏈管理的相關人才予以支持。

3.1.4 保稅物流運作與管理

保稅物流區域依托其具有的“境內關外”的特殊性質，是國際貨物加工、貿易、展示、分撥的集聚區和國際物流操作的特殊節點。保稅物流的發展為地區經濟實現境內外雙向互動開放作出了積極的貢獻。重慶擁有自由貿易區以及眾多的綜合保稅區、保稅物流中心等開放平臺，“一帶一路”沿線國際的跨境貿易的蓬勃發展增加了對保稅物流服務的需求。“一帶一路”重慶段多處收發貨地都處于保稅物流區域內，整合優化保稅物流業務，促進其與地區內外貿易經濟的融合發展，這將對重慶地區的“一帶一路”建設起到至關重要的作用。基于此，重慶需要具備進出口貿易、跨境電商等基礎知識，熟悉保稅物流政策、保稅倉儲、保稅報關等保稅物流知識與技能的專業物流人才。

3.2 創新創業素養

創新創業素養是實現專業知識選擇、整合、轉化、應用與創新的有效途徑，是驅動人才專業素養提升的精神內核。近年來，高校創新創業教育逐漸拓展為面向全體學生的“廣譜式”創新創業，即以實現學生的可持續發展為課程理念，著力于培養善于思考，能夠創造機會、識別機會和抓住機會，從而在未來不確定環境中成就自己人生事業的一代人。“廣譜式”創新創業的重點在于對學生的創新創業心智模式的培養，故此具體創新創業素養體現在創新創業個性和創新創業思維兩個方面。（如表1所示）

表1 創新創業素養的具體內容

3 “一帶一路”倡議下，物流管理專業“專創融合”課程體系構建

課程體系作為承載著教育理念，是提升人才培養質量的關鍵，“專業+創新創業”的物流管理專業課程體系應實現知識教育、能力培養、素質養成的有機結合。物流專業“專創融合”課程體系的建設應以培養“一帶一路”倡議建設所需的專業技能的課程為核心，輔以必需的創新創業基礎課程，按照“物流創新創業意識培養－物流創新創業基礎知識與技能培養－物流創新創業綜合素質提高”三階段設置對應的專業、創新、創業交叉融合的課程體系。具體如表2所示。

表2 物流管理專業“專創融合”課程體系

“物流創新創業意識培養階段課程”是創新創業與管理的基礎課程。此階段的課程旨在讓學生認識創新創業與專業以及與個人的關系，從而樹立自己四年學習的目標；提高學生對專業的認識，進而培養專業學習、應用與創新的興趣；為學生建立創新創業素養中的底層思維和管理思維的邏輯框架，培育學生的責任感、開拓進取精神以及自控力，為后續專業創新創業的實踐奠定良好的基礎。

續 表

“物流創新創業基礎知識與技能培養階段課程”則主要是包含“一帶一路”急需的物流技能所涉及的物流核心課程、“一帶一路”人文素養類課程以及服務營銷課程。此階段的課程旨在提高學生對物流運作的分析與優化能力，進而培養學生應對“一帶一路”給物流企業帶來的戰略挑戰能力；為學生建立創新創業素養中的設計思維和營銷思維的邏輯框架，鍛煉學生的競爭意識、事業心，磨煉學生的意志力，培養學生的自信心。

“物流創新創業綜合素質提高階段課程”主要為創業模擬課程和就業實踐課程，這一階段的課程旨在通過專業創新創業實踐類課程和學科競賽活動，幫助學生進一步開闊視野、獲取成就感、增強自信心。

在“專創融合”理念下，要實現以上課程體系所預定的課程目標，首要的是整合課程內容，重構課程設計，將創新創業真正融入到課程教學當中。以下以《采購與供應鏈管理》課程為例，簡單介紹一下課程的設計思路（如表3所示）。

表3 “專創融合”理念下《采購與供應鏈管理》課程內容設計

4 結 語

“專業+創新創業”的物流管理專業課程體系課程教學，能否順利達到預期效果的基礎是實踐教學平臺的搭建，關鍵是看課程教學模式是否科學合理。應當注重校內各專業實訓室的資源融合，建設校內雙創實踐基地；加深校企資源融合，建設校外雙創實踐基地。利用現代信息化技術和多樣化教學平臺，探索各類“項目式教學”“虛實結合”“研究性學習”“跨界課堂”“高崗位實習”等雙創教學模式。