“互聯網+”背景下高職產教融合課程教學改革研究
——以國際郵輪乘務管理專業課程為例

胡楨妮

（浙江國際海運職業技術學院，浙江 舟山 316021）

一、引言

當前我國經濟正處于新的發展階段，為加快商業模式與技術創新，推動產業結構優化調整，社會亟須兼具專業技能和職業素養的復合型技術技能人才。職業教育與經濟社會聯系緊密，產業升級要求職業教育作出適應調整。2013 年教育部發布《關于深化教育領域綜合改革的意見》正式提出“產教融合”，明確了現代職業教育的發展方向。產教融合要求院校優化教育結構，以產業需求為導向，校企協同育人，推動職業教育教學與行業企業生產有機銜接。同時，隨著“互聯網+”戰略不斷推進，《國家職業教育改革實施方案》《教育信息化2.0 行動計劃》等文件提出“互聯網+職業教育”，以信息化技術手段優化教育教學，推動教育理念更新、模式變革、體系重構。

專業課程教學是開展職業教育的重要基礎環節，推進課程創新優化對進一步深化產教融合、構建校企共同體有重要意義。研究內容基于“互聯網+”和“產教融合”等相關領域的文獻資料，利用互聯網思維與技術，探索職業教育專業課程教學改革路徑，推進“產”與“教”的深度融合，并以國際郵輪乘務管理專業為例，闡述其課程改革實施現狀及成效，為職業院校開展校企“雙主體”專業課程教學提供借鑒和參考。

二、課程教學改革的現實意義

（一）創新課程教學，強化“職業性”的教育特征

職業院校建設需要從規模擴張轉向內涵提升，以拓展職業教育功能。利用“互聯網+”深度滲透產業的特征，推進職業人才培養與產業發展需求對接，實現專業設置回應產業需求，課程內容對接職業標準，教學過程匹配生產過程，以解決人才供給側與需求側結構性矛盾的問題。同時，進一步推進專業課程體系從傳統“學科型”轉變為“應用型”，為社會經濟新常態下產業轉型升級培養高素質技術技能型人才。

（二）打造校企共同體，實現互利共贏

產教融合是以企業為主體，強調職業教育過程中企業作為人才需求者和人才培育者的雙重地位。《關于推動現代職業教育高質量發展的意見》文件中明確指出要創新校企合作辦學機制，推動形成產教良性互動、校企優勢互補的發展格局。利用互聯網信息技術構建職業院校和行業企業的互動平臺，打破兩者之間的藩籬，促進信息、技術和資源的共享，進一步提高院校教育教學質量、推動企業技術革新升級、促進產業結構優化，實現多方互利共贏。

（三）建設共享課程資源，拓寬受眾群體

《教育部關于國家精品開放課程建設的實施意見》《精品資源共享課建設工作實施辦法》等文件指出要推動課程資源共享共建，提高人才培養質量，推進學習型社會建設。結合“互聯網+”開放共享理念，突破傳統授課模式下的時間、地域限制，實現遠程教學和資源共享，擴大課程受眾范圍，覆蓋同類型院校和社會公眾群體，降低行業企業的人力資源培養成本。

三、課程教學存在的問題分析

（一）課程教學內容有待更新

互聯網信息時代行業市場瞬息萬變，如果僅根據有限的行業材料及政策文件制定專業課程標準，缺少對行業的深入了解，將無法及時結合行業企業的新技術、新流程、新規范對課程內容進行動態調整。后疫情時代多家郵輪公司規范了疫情防控舉措，更新了郵輪游客及船員在登船程序、船上活動和岸上游覽等方面的規定，而現階段國際郵輪乘務管理專業教學材料和資源大多參考行業原定標準，致使學生在實際工作中無法適應新的操作規范。

（二）課程教學方法傳統

現階段職業教育教學活動中，以教師為主體的“單向灌輸式”教學模式仍然普遍存在，學生處于被動獲取知識和信息的學習狀態，缺少主動思維的時間和空間，導致教學效果不理想。一項調查研究顯示，我國高校教師常見使用講授法、案例教學法和討論法，其中又以講授法為主，占三種教學方法運用時間之和的85%—95%。

隨著《關于全面提高高等教育若干意見》等政策文件的頒布以及現代信息技術的發展，職業教育教學方法得到了一定程度的創新改進，但在實際教學過程中仍存在諸多問題。一方面，教師以信息技術作為教學工具，創新教學方法網絡化和信息化，但線上教學過程仍存在單項灌輸的問題，僅將傳授端從教師轉移到網絡，學生的主體性并未真正體現。另一方面，教師自身信息化素養有待提高，部分教師欠缺將線下授課內容轉化為線上課程資源的能力，在線上資源更新、網絡平臺維護、后臺監督管理等方面操作能力不足，未能充分利用互聯網信息技術。

（三）行業企業參與度低

校企雙方缺乏實質性融合，在專業人才培育與課程教學環節仍以院校教師為主，行業企業參與度較低，很多停留在“單一性合作”層面。導致行業企業參與主體缺失的主要原因有兩個方面：一是校企合作是一項長期、復雜，且需要不斷探索和投入的過程，而企業的經營目標是獲利，教育的特殊性導致其無法短期內獲得經濟利益，致使企業對職業教育的參與熱情較低。二是企業的專家和技術骨干自身具備良好的專業技能，但對職業教育體系的認知相較于專業教師仍存在差距，將行業實務和職業標準等融入教學過程的教學能力也存在欠缺。

（四）課程教學評價單一

專業課程教學評價是對課程教學效果的階段性檢驗，對完善課程建設和實現人才培養目標有重要的參考作用，但現階段職業教育課程評價體系仍存在以下問題。第一，評價主體單一。職業院校在課程評價實施層面大多以教師為單一主體，學生、企業導師、行業專家等未參與到評價過程中，缺少多維評價視角。第二，評價形式單一。課程評價多采用總結性評價，聚焦于課程教學理論知識點，對于學習者學習行為、學習態度、任務練習等過程性評價較為輕視，且評價手段傳統，未有效利用大數據信息采集的優勢對教學過程性數據進行量化分析，導致教師評價結果存在主觀性和表面性。第三，評價標準單一。部分專業課程評價內容未融入行業企業實務和職業資格標準，致使考評結果存在封閉化和非職業化等問題，無法真實有效地測評學生的綜合素質能力。在課證融通“1+X”證書制度推行背景下，亟須構建一個集理論性、職業性、客觀性、綜合性于一體的多元評價體系。

四、課程教學改革路徑

（一）推進課程內容優化調整

1.設計項目式課程內容。職業教育項目課程是以工作任務為課程設置與內容選擇的參照點，以項目為單位組織內容并以項目活動為主要學習方式的課程模式。借助大數據、互聯網等信息技術手段搜集行業訊息，以企業需求為導向確定課程教學目標，并結合職業標準及崗位要求設計課程內容模塊。帶入行業企業真實案例開展項目任務活動，培養學生相應的職業能力，實現課程教學內容與崗位工作任務的有效匹配。

2.構建信息動態維護平臺。借助互聯網思維與技術構建數字化課程教學平臺，整合教育資源與產業資源，并利用網絡云端技術實現課程資源的存儲與共享，突破時間、地域限制造成的校企信息不對稱的問題。院校和企業等參與主體結合產業發展動態對網絡課程資源進行即時調整，保證教學內容的有效性和適應性。

3.拓展課程內容維度。在專業課程教學過程中，增加對行業企業面臨的技術壁壘和難點問題的研究，以啟發式教學引導學生思考解決問題的途徑和方法，培養學生的創新能力，并拓寬對行業領域新技術、新規范的認知。

（二）創新信息化教學手段

混合式教學是信息化時代課程教學改革的重要方向，以項目為導向、以任務為驅動、以信息技術為依托，將線上教學與線下授課有效融合，轉變學生為教學過程的主體，注重培養學生的自主學習能力。采用混合式教學方法，遵循學生認知規律，通過“課前預習—課中深化—課后鞏固”三階段教學，實現課前學習知識、課中內化知識、課后轉化知識的目的。課前階段學生通過網絡教學平臺獲取云課堂、虛擬仿真、微課等數字化教學資源開展自主學習，教師利用互聯網技術搜集學習過程數據，精準定位學生學習過程中的問題與難點，便于進一步開展分層教學。課中階段引導學生開展探究性學習，依據布盧姆“掌握學習”理論給予學生必要的學習指導，結合項目任務對教學知識點形成更深層次理解，構建完整知識體系，達到內化理論知識、提升實踐技能的教學目的。課后階段依托網絡課程教學平臺進行學習效果檢測，便于學生查漏補缺、鞏固課程內容，同時，安排線下實踐任務，使學生進一步將課程理論知識轉化為實踐操作技能，以提升學生的綜合素養。

（三）優化校企師資隊伍結構

在產教融合背景下，深入發展校企合作，建立師資互聘制度，以校企互聘互用、專兼結合的形式強化專業團隊師資結構。《深化新時代職業教育“雙師型”教師隊伍建設改革實施方案》明確指出建立“校企雙向師資流動制度”。一方面，鼓勵院校教師進入行業企業開展實踐掛職鍛煉以了解行業前沿理論和技術，并利用院?？蒲袃瀯輩f助企業解決問題難點，提升自身專業實踐能力和科研技術能力，向“雙師型”方向發展。另一方面，聘請行業專家和企業技術技能骨干為兼職教師，建立企業專家師資庫，邀請行業企業共同參與專業建設與人才培養。

同時，積極推進“互聯網+職業教育”，提升院校教師和企業導師的信息化素養，強化網絡資源獲取、處理、整合和運用等方面能力。利用現代信息技術手段，創新課程資源形式與教學方法，對課程內容與教學活動進行優化設計，為學生開展理論知識學習和實踐技能訓練提供信息化技術支撐。

（四）構建多元綜合評價機制

1.評價主體多元化。融合教師、企業、學生和其他相關者建立多主體課程評價機制，從多維視角檢測學生學習效果，實現院校與企業、“學場”與“職場”融合。教師作為既往課程評價的唯一主體仍起主導作用，把控評價機制，優化推進方向；企業專家從行業角度融合職業崗位工作標準提供專業評價意見；學生結合所學課程內容進行自評和互評，強化對知識理論與實踐技能的理解和把握。

2.評價方法數字化。將互聯網信息技術嵌入課程教學全過程，利用大數據處理和應用技術快速采集和分析學習者各階段的學習行為、態度習慣和能力特點，并將個體綜合評價結果以可視化形式展示給教、學雙方，有效解決在評價環節信息不對稱的問題。同時，依托大數據技術建立數字化教學評價系統，設置數據采集、處理分析、評價反饋等多個運行環節，對學習者的學習狀態進行動態跟蹤，并提供及時反饋、引導調整等方面支持。

3.評價標準綜合化。融合課程專業知識理論和實踐操作技能設定課程考核標準，并結合學生自我管理、創新意識、團隊精神、信息處理能力等設置職業素養評價指標，多要素并重，形成綜合素質評價指標體系。

（五）拓展共享課程受眾群體

“互聯網+”的開放共享理念有效支撐信息資源的集成與分享，利用現代網絡信息技術實現數字化課程資源在課程建設者、使用者、社會相關主體間的共建、共享。各利益相關主體應積極參與，以點帶面、以局域促整體，打造共享合作的新型教育理念，推動課程資源更深入、更自主、更持續的發展與共享。同類型院校加強溝通，積極創新新時代背景下的院校合作模式，成立專業教學聯盟，合力共建優質課程資源；企業利用自身優勢，將行業前沿技術與規范轉化為教學資源，融入課程建設；政府為精品課程共享資源建設提供政策及經費保障，起到重要支撐作用。

共享課程資源在滿足院校教學需求的同時，應擴大課程受眾范圍，更大程度服務社會公眾群體。社會公眾通過各類教學平臺獲取優質課程資源，從中汲取理論知識并提升實踐技能，提高自身綜合素養，從而實現全面發展。

五、國際郵輪乘務管理專業課程改革實施成效

（一）構建項目式課程內容

專業項目課程開發結合郵輪行業具體崗位需求及相關職業能力要求，將傳統的課程知識體系改為任務驅動的項目內容，促使知識結構生動化、多元化和場景化。目前，《郵輪餐飲服務與管理》《郵輪前廳服務與管理》《郵輪客艙服務與管理》等多門專業核心課程已完成課程內容重構，依據崗位工作內容設計項目任務并據此編撰《郵輪餐飲服務雙語實訓指導》《雞尾酒調制雙語實訓指導》《郵輪娛樂服務與管理》等6 本專業教材和3 本校企合作雙語實訓教材。

（二）建設線上課程教學平臺

專業教師積極探索“互聯網+職業教育”課程教學改革，創新線上與線下混合式教學模式，在超星、智慧職教、浙江省高等學校在線開放課程共享平臺等多個線上互動平臺創建網絡課程資源?，F建有《郵輪休閑娛樂服務與管理》《郵輪購物服務》等2 門省級精品在線開放課程，《郵輪餐飲服務與管理》《郵輪前廳服務與管理》《郵輪實用英語》等8 門校級精品在線課程，共計建設24 門線上課程。同時，校企協同共建《郵輪英語強化訓練》課程資源，并融合“1+X”證書內容合作編撰配套培訓教材，開發的線上課程資源向公眾群體開放，滿足專業教學與社會培訓的需要。

（三）建立校企互聘機制

現階段國際郵輪乘務管理專業與5 家郵輪外派勞務公司及多家高星級酒店簽訂導師聘用協議，建立57 人的企業專家師資庫。選聘專家皆為企業技術技能骨干，以線下授課和遠程網絡授課相結合的形式參與課程教學，并在授課過程中結合崗位實務強化學生工匠精神的培育，達到思政育人的教學目的。同時，學校專業團隊先后派出14 名教師以訪工掛職形式進入郵輪公司、港口運營公司、郵輪旅行社和高星級酒店等開展實踐調研，了解行業發展動態和規范標準，為企業解決難點問題并規劃發展路徑。

（四）構建多元綜合評價機制

專業課程教學施行“多主體、多形式、多維度”的綜合評價機制。邀請郵輪企業導師基于行業工作標準對學生的職業技能進行評價。同時，依托超星網絡教學平臺對學生進行分組，并要求學生完成組間互評與組內自評，學生參與熱情較高。教師綜合職業素養、專業理論、項目實踐和綜合能力等評價維度進行綜合測評，形成課程的總結性評價。對專業學生進行學前與學后測評分析發現，通過專業課程教學和企業導師指導，符合郵輪公司崗位招聘要求的學生人數達到79%，大幅提高學生郵輪面試通過率。

（五）創新專業實踐實訓模式

校企協作開展“郵輪直通車”的專業實訓項目。學生通過校企雙導師人才培育與課程教學完成自我積累，再進入郵輪或酒店等行業企業開展實踐實訓以提升專業操作技能和職業道德素養，并在完成實習后規劃職業發展方向、選擇就業崗位。現階段通過該種模式，已培養輸送67 名學生進入皇家加勒比游輪、諾唯真郵輪和星夢郵輪等國際知名郵輪公司，有望逐步提升學生“上船率”。

六、總結與展望

“互聯網+職業教育”發展背景下，利用信息技術促進職業教育“產”與“教”的深度融合，以滿足社會新常態對高素質技術技能型人才的需求，是未來職業教育的改革方向?；诂F階段課程教學中存在的問題，并結合現代互聯網信息技術提出推進課程內容優化調整、創新信息化教學手段、優化校企師資隊伍結構、構建多元綜合評價機制、拓展共享課程受眾群體等五點對策建議，強調產教融合背景下校企協同育人過程中的雙主體地位。最后，以國際郵輪乘務管理專業為案例對象，總結其課程改革實施成效。后續仍將深入研究，助推職業教育創新融合發展。