關于交通運輸管理信息化建設的若干思考

崔歌

（平陰縣交通運輸局，山東 濟南 250400）

當下，相關人員必須以促進管理工作的高效化、信息化、科技化的發展為前提，對交通運輸管理信息化建設進行全面的規劃和統籌，制定有效的建設方案和措施，不斷優化信息化支持流程，完善整體建設架構。充分的掌握信息化建設的標準和要求，加強工作總結和反思，通過技術更新和方法創新的方式來構建信息化管理系統。實時對交通運輸各環節進行全面監督，以便能及時掌握各個環節存在的相關問題，并采取科學的方法進行解決，從而有效地降低交通運輸管理的整體風險和隱患。另外，也需要全面加強交通運輸信息化建設的有效研究，科學引進一些先進的遙感技術、通信技術、信息技術計、算機應用技術等，對交通運輸管理的相關信息與資訊進行全面化和高效化的處理。加強對成功的交通運輸信息化建設經驗的借鑒和應用，對各環節工作進行超前性和有效性的預測，科學探索有效的交通運輸管理信息化建設路徑。

一、交通運輸管理信息化建設存在的問題

（一）人員綜合能力有待提升

交通運輸管理信息化建設本身具有較強的實踐性、創新性、綜合性、專業性，對相關人員的專業水平和各方面能力的要求較高。但當下大部分交通運輸管理工作普遍存在優秀人才缺乏的現象。現有人員本身的能力和水平存在一定的局限，難以更好地滿足新形勢下的交通運輸管理信息化建設的需求。雖然有的單位會根據實際情況進行人員招聘，但卻沒有從根本入手對其進行全面的考核與管理，從而導致實際的人員水平參差不齊。且部分人員本身并不缺乏豐富的工作經驗，也具備較高的專業素養和能力，但其信息化水平和信息素養相對較低。缺乏對交通運輸管理信息化建設的有效和全面的認識，無法及時的轉變自身的思想和理念，并根據實際要求進行工作方式和方法的調整。這也會使實際的交通運輸管理信息化建設工作存在低效化與滯后化的現象。

（二）信息化管理的水平較低

在以往的交通運輸管理中，受到原有的基礎設施和人員綜合能力的影響，即便是引進了相關的信息化系統，但其和原有設施并不匹配，實際運行過程中會出現較多問題。部分人員對交通運輸管理工作十分的熟悉，但卻無法處理好信息系統和傳統交通運輸管理工作銜接的問題。其具體管理工作仍然是以人力為，在信息獲取和整合環節就需要耗費較多的時間，且相關信息的準確性和共享性無法得到有效的保障。這將會使實際的交通運輸管理信息化建設效果大打折扣問題。且與交通運輸管理有關的運管平臺、行政機關、相關企業，分別隸屬于不同的部門和系統，其管理過程當中的信息交互和工作交接并不及時。且由于交通運輸管理涉及的內容相對較多，一些與施工建設部門、城市給排水、天氣有關的信息，難以實現快速更新和匯總傳遞。在無法及時掌握各個環節的具體交通運輸情況的前提下，相關的人員難以客觀綜合的進行科學判斷，無法對信息化建設工作進行有效的規劃和決策。

（三）相關建設制度并不健全

制度是交通運輸管理信息化建設的先決條件和重要依據。但在實際的交通運輸管理中，部分單位并未及時的相關制度進行有效更新，其中缺乏與信息化建設和管理有關的內容。且在部分人員對信息化管理的認識不全面的情況之下，也沒有及時地對制度細則和相關規章進行調整。從而導致實際的信息化建設過程當中出現了部分的問題，但相關人員卻無法找到對應的制度，并以此為導向來有效的解決和處理。這會使部分的交通運輸管理制度存在較強的形式化特點。部分單位為了取得更為理想的信息化建設，效果往往會過度的借鑒和參考相關的制度體系，但卻沒有結合實際的交通運輸管理信息化情況進行制度優化。其中缺乏與數據管理、信息共享、工作開展等有關的內容。且在制度推行之后，也沒有對其執行情況和工作開展情況進行有效的監督和管理。不僅會降低整體的信息化建設效能，同時還會使實際工作中出現權責不清或工作混亂的現象。

二、交通運輸管理信息化建設的有效措施

（一）提高人員管理綜合素質

當下，單位必須要全面提升對交通運輸管理人員的各方面要求，立足于信息化建設現狀，制定有效的人才培訓和培養機制，利用“互聯網+”的方式進行交通運輸管理信息化建設的推廣和宣傳。積極進行全新的理論、模式、方法的引入，引導相關人員利用線上線下相互結合的方式進行有效學習。全面加深企業對信息化建設的認知和理解，并能夠在思想升華的前提之下，科學樹立與當下的交通運輸管理行業發展相匹配的全新信息化建設思想和創新化管理理念。單位必須要大力加強優秀的交通運輸管理信息化人才的引入，以全面提升隊伍的綜合素質和業務能力為前提，對其進行全方面和多角度的培訓，并通過提升準入標準來確保新入職人員具有較高的能力和素養。并通過1對1和老帶新的模式，使其更快的熟悉信息化建設流程和要求，并能保質保量地完成交通運輸管理信息化建設任務。還可對其培訓內容進行全面的創新和拓展，在其中引入與交通運輸管理有關的跨學科和跨領域的理論。通過虛擬現實技術和數字技術相結合，構建基于信息化建設的真實場景和環境，對工作過程當中出現的各種問題和情況進行科學預設。引導相關人員實際的進行專業分析和操作練習。確保其能更快地掌握相關的信息化建設方法和技術，并能根據不同的情況和場景進行轉化和應用。還需要對職工培訓過程進行動態化和全面化的管理，提升整體的考核與監管力度，并將及培訓結果與相關人員的獎勵、晉升、薪酬等掛鉤，以促使相關人員能積極參與、踴躍學習、有效提升。此外，還可以定期地開展基于交通運輸管理信息化建設的主題講座或者座談會，聘請優秀人員和行業專家參與。并巧妙的借助互聯網絡打破時間、空間、環境的禁錮，提升相關人員的參與度和主體性，使其能學習更多的信息化建設方法和經驗，并借助多方資源與權威力量攻克難題。

（二）有效引入信息化管理方法

在交通運輸管理中，相關人員必須要全面加強專項資金的投入，根據實際的信息化建設需求加強先進計算機系統和設施的引入，不斷地對管理技術和系統進行更新，確保硬件和軟件的匹配。以確保能最大限度地發揮其應有的作用和價值。還應打破傳統單一化的交通運輸管理模式，構建基于交通運輸管理的信息數據管理系統。以網絡為媒介，采用大數據技術對各種數據進行有效采集，根據需求將其以圖片、音頻、視頻等的方式進行存儲，并及時根據各階段的交通運輸管理情況進行數據更新。充分的考慮便民利民、規劃統籌等要求，了解交通運輸管理的計劃性、權威性、綜合性的特點，不斷地進行創新設計，有效完善數據庫的功能和性能，增加應用決策、數據處理、數據接入等功能，利用先進信息技術對各種數據進行有效的提煉和分析，根據實際需求進行管理、共享、傳輸、應用等操作。

另外，相關人員還必須要具備較高的安全意識和風險防范意識，結合信息系統特性構建安全防護體系，科學地進行網絡安全技術、防火墻技術、數字認證技術的引入，有效地將內網與外網進行分離，安排專業人員進行科學化管理，以確保能提升信息系統的穩定性和安全性。若相關人員需獲取交通運輸管理的信息，則需要經過較為嚴格的身份認證、系統檢測、權限驗證，才能對相關信息進行查閱、下載、瀏覽等處理。而當其操作過程當中出現問題和異常時，系統則可快速的對接訪問情況進行控制。以避免出現重要信息和咨詢泄露的情況。還可以引進基于交通運輸管理的風險預警系統和預測系統，立足于真實有效的數據，由云計算技術或數字模型技術進行科學模擬，充分了解交通運輸管理當中可能出現的相關問題，做好預估和預判，并制定相應的緊急的措施和機制。

此外，還可以構建基于交通運輸管理的全新信息平臺，通過將平臺和數據庫相串聯的方式，有效實現相關的企業、公安、市政、天氣、城市道路等信息的共享和匯總，并借由平臺科學進行相關工作的統籌、策劃、組織，實現高效化和迅捷化的溝通。從資源的利用率和價值發揮的層面入手，了解人們的信息獲取方式和習慣，利用技術信息手段對交通運輸管理的各種資訊進行全面整合，并通過廣播媒體、電視、微平臺等方式進行推送和傳播，確保更多人群能接受到具體信息，并根據自身情況進行相關的運輸調整和方案選擇。完善電子政務專網平臺，根據實際的交通運輸管理需求，將其和下步的縣區級交通運輸局和省級交通運輸管理廳等機構進行連接，根據不同的需求開展相關的電子政務和服務。引入交通運輸管理的相關軟件，科學進行信息表的自動生成和編制管理。以提升交通運輸管理的時效性、互通性、全面性、系統性的同時，為群眾提供更好的服務和體驗。還可以在平臺當中設置投訴、查詢、反饋等功能，或是將原有的熱線電話和服務平臺與人工智能AI技術進行組合，根據用戶需求為其提供個性化和有效化的服務。加強線上與線下相結合的交通運輸管理監督機制的建設，引導群眾利用監督電話或網絡平臺的方式進行反饋。而相關管理人員則可借由系統來進行內容的收集和分析，對其反饋情況進行綜合評估。客觀的采納和應用，并對實際的交通運輸管理方式和信息化建設形勢進行科學調整，將相關結果借由網絡平臺進行公示。使信息化管理和數據共享更加的透明、公正、公開。全面提升群眾對交通運輸管理和信息化建設的認可度與滿意度。

（三）構建完善信息化管理制度

相關人員必須要以國家相關的規章、制度、法規為前提，對原有的制度體系進行深度分析和解讀，充分的掌握實際的信息化建設需求，客觀的對原有的制度體系進行完善和創新。可從信息化建設層面入手，加強崗位責任制的建設，充分的了解各階段的交通運輸信息化建設實況，并將實際建設工作以任務的形式層層落實。確保每一位人員都能明晰責任和義務，并能在制度指導之下開展相關的交通運輸信息化建設工作。還可以掌握實際的交通運輸管理內容和要求，有效地建立相關的交通運輸安全管理制度、交通事故處理管理制度、交通運輸防范與緊急應對制度、交通運輸監督管理制度、交通運輸從業人員管理制度、安全生產操作管理制度，以及相關的信息系統管理制度、數據庫管理制度、網絡平臺管理制度、網絡安全管理制度等，實現對各環節工作的定性和定量，并要求相關人員嚴格根據制度指導開展實際工作。此外，還必須要從交通運輸管理信息化建設的長遠性和綜合性的層面出發，將信息化建設工作納入績效考評體系當中，實時進行監督和考核。并從相關人員的潛能激發和主體能動性調動入手，科學進行薪酬制度的調整。并通過信息手段導入的方式完善相關的獎懲制度，根據相關人員的具體表現，為其提供一些完成自身職業生涯規劃的晉升、學習、深造的機會。針對存在問題和表現不佳的人員，需結合制度要求進行有效的處置和處罰。以確保信息化建設的相關制度能夠在交通運輸管理工作中有效的貫徹和落實。

三、結束語

綜上所述，相關人員必須要結合當下的整體發展趨勢和方向，對信息化建設進行深入的研究，以全面促進交通運輸行業的穩步發展和改革創新為前提，有效加強全新交通運輸管理信息化方案的制定。采取科學手段和途徑加強高素質與高水平人才的培養，從實際出發引進先進的信息化管理系統，在原有的交通運輸管理上進行不斷的創新和升級。將前沿科技與和新學術研究成果應用到信息化建設中。強化信息化基礎設施和系統的建設，全面提升交通運輸管理的智能化、數字化、信息化水平。并在考慮諸多影響因素和制約條件后，對原有的交通運輸管理體系進行全面完善，充分的凸顯信息化建設特征的特點。這樣才能為交通運輸行業的信息化發展和轉型升級奠定良好的基礎。