蘭劍智能：“超級物流中心”
——蘭劍智能開出的又一劑良方——專訪蘭劍智能科技股份有限公司高級副總裁沈長鵬博士

文/本刊記者 孫富奇

相信在每一個人的成長過程中，都曾幻想過成為“超級英雄”；也相信在每一家企業的發展過程中，都希望為用戶做到“超級服務”。每個人、每家企業都在為不同的“超級”而砥礪前行，并希望觸碰到夢想的閃耀之星。

蘭劍智能，作為國內知名智慧物流整體解決方案提供商，其一直在追尋為物流科技行業交付出最完美的解決方案，并以此為目標不斷精進。近日則更是在羊城廣州發布了其“智能超級物流中心上線運行”的消息，向身處于物流行業的諸多終端用戶，喊出了“蘭劍智能，想做你的超級英雄”。

超級物流中心：普適的同時，提量、提速、提智能

蘭劍智能科技股份有限公司高級副總裁沈長鵬博士在接受《中國儲運》雜志社記者專訪過程中指出，蘭劍智能之所以要投入大量資金、人力、技術去研發超級物流中心，其初衷是為了更好地解決物流行業用戶對于物流中心不斷提出的新需求。因此，在蘭劍智能超級物流中心的研發過程中，蘭劍智能聚焦3個維度——提升倉儲儲量、提升分揀速率、賦予用戶更多智能紅利，并從以上三個方面幫助物流行業用戶解決發展過程中遇到的瓶頸和阻礙。

【提升倉儲儲量】——目光向空中看去

當下，制造業、物流業飛速發展而導致對儲量需求日益增大，且不同細分領域下對于倉儲的要求也愈發高質量、專業化，但在當下土地資源緊張、土地成本高昂且大環境經濟略顯低迷的形勢下，如何能夠解決這一問題，是全行業面臨的困境。

因此，蘭劍智能提出向上要儲量的概念，即在不為用戶帶來土地成本增加的同時，通過堆垛機、空中穿梭車、高位前移AGV等產品的相互配合，將用戶倉儲內部的上部空間更好利用，從而達到在同等占地面積下，倉儲儲量成倍式的增加。

據悉，在蘭劍智能超級物流中心中運行的堆垛機立體庫高度已達到45米，多穿立體庫高度已達30多米。

【提升分揀速率】——速度再快“億”點

在互聯網、電商、直播帶貨的加持下，原有傳統的消費模式（生產企業→成品倉庫→流通企業→區域物流中心→消費者）已無法適應越來越碎片化、零散化、快速化的新型消費模式，物流時效性的“內卷”更倒逼各行各業必須做出改變。

蘭劍智能超級物流中心則能充分幫助用戶減少中間環節、倉配一體、提升倉配分揀效率，如堆垛機水平運行速度可達240m/min、穿梭車水平運行速度可達5m/s、提升機提升速度可達6m/s；其中穿梭車更是創造性的實現1次性取放3個上下疊放料箱。綜合而言，蘭劍智能超級物流中心可為用戶提升20%~30%的倉配效率。

【釋放更多智能紅利】——擺脫“人”釋放“人”（擺脫招工難與用工荒）

企業，特別是制造業、物流業的相關企業，招工難、用工荒是一個老生常談的問題，目前最好的解決方案便是企業無人化、智能化提升改造。

蘭劍智能超級物流中心，其研發基礎建立在多種智能設備和智慧系統之上，且穩定性、容錯性都位列行業前列，搭配其自研的“蘭劍數字孿生系統”，更可確保倉儲內部全流程環節的運作，僅通過一塊顯示器便盡收眼底，讓用戶可以更加穩健地暢享無人化、智能化倉配帶來的紅利，擺脫招工難、用工荒的困境。

沈長鵬表示，蘭劍智能超級物流中心在打造中，追求通過差異化為各行業做到極致賦能，但更加追求“普適化”。中國各行業發展進程不同，企業發展狀態不同，對于物流環節的提升需求不同，因此，蘭劍智能希望自研打造的超級物流中心要“上得了廳堂，下得了廚房”，就好像是木桶理論一樣，想要留存住更多桶內的水，要先補足木桶最短的那根木板，蘭劍智能超級物流中心便希望能夠成為幫助到更多相關企業補足最短那根木板的最有效的解決方案，從而助力全行業的革新升級。

超級物流中心：助力冷鏈前行的必經賽道

無論是“十四五”規劃、還是鄉村振興戰略中，我國都多次明確生鮮、冷鏈物流的發展對于“穩經濟、促發展、保民生”的重要作用。對此，沈長鵬表示，多重因素的影響下，人民生活對于物流的依賴性有著明顯增強的趨勢，生鮮、冷鏈物流作為物流行業一個與人民生活關聯度較高的細分環節，近年來發展呈現需求上升，甚至可以說是暴增之勢。

而聚焦到以上兩大領域，蘭劍智能超級物流中心能夠更加助力其發展。從兩大領域共同的時效性，即保質期而言，蘭劍智能超級物流中心所提升的倉、配速率，能夠節省大量時間，并為后續物流運輸環節增加更多的容錯性。

據悉，蘭劍智能超級物流中心能夠在零下18-35度的低溫/超低溫環境中運行。且蘭劍智能超級物流中心在倉、配過程中，也可更有效地通過精準、系統的算法對生鮮、冷鏈貯藏品的品質進行把控，助力企業降本增效、提升服務質量的同時，讓消費者能夠享受到更加優質的生鮮、冷鏈物流使用體驗。

沈長鵬特別提出，蘭劍智能作為一家依靠自研、創新走出如今發展之路的民族企業，也希望能夠為物流行業的部分用戶，尤其是頭部優質企業分擔壓力，特別是生鮮、冷鏈物流領域。考慮到以上兩大領域的成本、資金壓力往往較為巨大，蘭劍智能提出特別合作模式，即以分期付款或運營的形式，將物流中心的建設成本、設備的采購成本與用戶企業進行分攤，通過按單結算、按儲量日結等創新的結算方式，讓用戶企業減輕前期的成本、資金壓力。

超級物流中心：本質是為降低物流成本而生

蘭劍智能超級物流中心的研發本質，是為降低物流成本，但不置可否的是改造、提升、采購便會帶來成本、資金壓力的上漲。雖然蘭劍智能已在物流行業的諸多領域有著成功的經驗和案例成果，但對于本次的蘭劍智能超級物流中心，他們希望先從自身做起，通過自身數據的展示，讓物流行業的全體用戶看到成果。

沈長鵬告訴記者，蘭劍智能近30年來深耕物流行業各個領域，深知物流行業內的用戶最大的也最根源的痛點其實是資金的緊張、成本的壓力，而蘭劍智能開出“超級物流中心”這劑良藥，便希望能夠從源頭緩解物流行業用戶的“疼痛”。

一方面，為更好地向外界展示蘭劍智能超級物流中心的成果；另一方面，也為了能更好地提振物流行業未來發展信心，蘭劍智能在自己的超級未來工廠內部搭建起“超級物流中心”。“自己先用起來，將參數調教到更完美、將指標總結的更全面，這樣在未來分享給用戶時，我們也更有底氣，他們也更加安心。”沈長鵬說，“蘭劍智能始終在創新，例如物流系統、超級物流中心，但創新從不只是個簡單的標簽，創新過后給到用戶的要是長久的放心使用和真切的降本增效成果。”

齊魯大地之上，始終不乏能人、名企。古有名醫扁鵲，用高超的醫術救民于水火；今有蘭劍智能，用堅實的自研、創新成果助物流前行。蘭劍智能是否能夠成為物流行業的“神醫扁鵲”猶未可知，但他們卻正在為物流行業開出一劑又一劑良方。