汽車發動機電控系統檢修在線開放課程的設計與運行

蕪湖職業技術學院 賈慧利，柯國琴

1 在線開放課程的設計總體思路

汽車發動機電控系統檢修課程作為我校國家級示范專業汽車檢測與維修技術專業的核心課和國家精品在線開放課，面向汽車專業學生、一帶一路國家的國際生、汽車4S店員工、社會學習者開課和培訓，注重落實立德樹人，融入課堂思政，采用任務驅動模塊化教學，對接企業和國賽標準，培養學員具有發動機檢修、故障排除等復合技能的同時還具有大國工匠精神。另一方面，面向社會學習者、汽車愛好者幫助其掌握汽車核心知識與技能，使學員系統化掌握該課程知識和技能，獲得解決實際專業問題的能力。

本在線開放課程采用突出職業教育規律的行動為導向、任務驅動、知行合一的模塊化教學進行設計，融合線上教學特點，將技能顆粒化、資源立體多樣化，以滿足線上線下混合式和線上教學兩類模式。任務內容覆蓋主流車系，以主流車系的技術構建基本任務，將中高端車系的新技術、新知識設計成重點難點任務，并依托校企深度合作和職業技能大賽把崗位要求的前沿技能知識融入課程，并動態持續更新。

將國家在線開放課程的資源，充分運用在教學中并和現在的教學方法有機結合，改革課程考核評價標準，采用靈活多樣的考核方式，從課堂表現、作業、實驗實訓、課程設計、頂崗實習等方面進行過程性考核，并以量化的方式呈現評價結果，全面實現課堂革命，最終提高學生的綜合素養、綜合能力和社會競爭力。

2 在線開放課程的設計與創新

2.1 突出“行動導向、任務驅動、技能顆粒”的課程特點

課程設計思路遵循職業需求和職業教育規律，對汽車發動機系統的典型維修工作任務進行分析，結合學生的認知規律，采用模塊化教學設計，突出以學生為中心。對課程資源進行重構，對接企業崗位工作，將課程內容分為6大模塊，按模塊的能力要求分解為37個核心技能點，作為在線課程的學習任務，實施任務驅動的模塊化教學，將技能點內化為學生的綜合能力，37個技能點見表1所列。

表1 “汽車發動機電控系統檢修”在線課程學習任務表

采用“任務導入、任務分析、任務實施（實操視頻及排查故障）、任務總結”的模塊化教學對接汽車企業、行業的新技術、新標準和國賽標準，融合線上教學特點將技能顆粒化、資源立體多樣化，以滿足線上線下混合式和線上教學兩類模式。“任務引入”為典型實車故障案例，激發學生學習興趣；“任務分析”指分析和學習采用分組討論、線上資源學習、競爭討論和共享成果，教師疑難點撥，開拓學生思維；“任務實施”中滲透工匠精神教育，培養學生精益求精和團隊協作精神；“任務總結”設計嚴謹排故障流程，鍛煉學生綜合能力和創新能力。教學全過程突出學生為主體，教師為主導的教學理念。

2.2 突出“學生差異，全程參與”的過程化考核設計

（1）實施線上線下混合式教學的學生考核設計。學生總成績由線上MOOC學習成績、慕課堂學習成績、學校期末考試成績三部分構成。

線上MOOC成績代表學生預習、復習、知識總結等自主學習的能力，也是本課程的基礎性學習部分，占比40%。主要體現學生的學習態度。線上MOOC成績由線上過程學習和線上期末考試兩部分成績構成，其中線上過程學習成績占70%，具體包括平時的單元測驗及作業占20%，完成課程資料學習和完成規定的互評數量占30%，課程討論的表現占20%。線上期末考試成績占30%，滿分共計100分，最后折合為總成績的40%。

慕課堂是跟隨實際課堂同步課程表且只針對開課班學生開展的線上教學課堂，主要針對課程的疑難點開展講解和深度討論，加深學生的理解，旨在將知識點轉化為學生內在的技能，轉化為學生解決專業疑難故障的綜合能力。慕課堂學習成績占比30%，具體由慕課堂難題練習、課堂問題討論、課堂簽到簽退三部分組成，各占10%，直接計入總成績。

學校期末考試則是按照課程標準和教學大綱的難度要求進行考題設置，主要側重考察實際故障的檢修與排除，即考察學生解決問題的思路和專業方法。同時督促學生對整學期學習內容復習鞏固。占比30%，直接計入總成績。

（2）社會人員線上學習考核方案。本著提高社會學員學習在線課程的信心，為實現學習型社會，適當提高考核通過率，社會學員線上成績構成如下。

線上過程學習成績占70%，線上期末考試成績占30%，滿分100分，50分～75分為合格，75分以上為優秀。為鼓勵社會學員學以致用，設加分項：將所學知識技能運用到生活實際中解決相關專業技能問題，并將這些應用發帖，一次可獲5分～10分的加分，但總分不能超過100分。

2.3 課程思政、企業新技術、行業新標準有機融合建設立體化教學資源

將課堂思政融于工作任務中培養學員大國工匠精神，課程中融入汽車新技術、新工藝、新方法并對接汽車行業標準、企業標準、職業技能標準，涵蓋1+X對應模塊的部內容，推進課證融通。任務內容覆蓋主流車系，以主流車系的技術構造基本任務，將中高端車系的新技術，新知識設計成重點難點任務，并依托校企深度合作和職業技能大賽把崗位要求的前沿技能知識融入課程，并持續更新。突出發動機檢修、故障排除等復合技能的培養，注重學生思維、協作和疑難故障排除的綜合能力培養。

2.4 基于在線課程平臺實施教學，提高教學效果

本在線課程作為專業核心課，汽車專業領域1+X的重要模塊，面向專業學生、一帶一路國家的國際生開展線上線下混合式翻轉課堂教學，面向汽車4S店員工和社會學習者開課、培訓，展開線上教學。在線開放課程可在任意時刻、地點學習，課上教師運用信息化手段翻轉課堂，實施過程考核，通過提高學生的全程高質量課堂參與度來提高教學質量。

2.5 深度產教融合，使課程內容對接職業標準、技術前沿并持續更新

通過中德國際合作項目、長安福特校企項目的深度合作，促進課程對接企業技能和標準。通過全國職業技能大賽把大賽、企業的精神融入任務，將大國工匠精神落到實處，把大賽和企業的前沿知識、新技能融入課程資源，最終形成立體豐富的教學資源：每個章節均包含視頻、PPT、測試、討論等內容；課程內容細化到案例，任務分析，技能習得，實操流程，故障排除等；創建難度系數不等的各類題目，內容涵蓋主流技術和高端車型新技術及主流車型的主要檢修數據；核心技能點突出發動機直噴系統、雙噴系統、電控廢氣渦輪增壓、可變配氣正時、可變進氣歧管系統檢修等先進技術。

3 在線開放課程的運行

以在校生課程教學運行為例，本課程實施線上線下混合式教學，實現翻轉課堂，以任務驅動、學生為主體進行理實一體化教學，基于工作過程的考核過程，分任務、分小組、過程打分、過程記錄。具體教學組織情況如下。

（1）課前。線上教學首先通過課程運行平臺在線發布課程公告和郵件進行任務推送。

（2）課中。學生通過觀看在線開放課程中的教學視頻進行學習；通過課程運行平臺互動討論，主要方式有：教師答疑區、課堂交流區、綜合討論區、我關注的主題-我的討論區、全部主題討論等。線上互動形式多樣，學生全員參與，教師通過平臺數據分析掌握學生學習情況。針對難點線下教師和學生面對面交流，線下組織各小組討論并結合線上學習資源有效制定工作任務計劃，然后通過實車實施檢修任務，最后進行任務總結和點評。

（3）課后。線上進行“作業的批改和點評”，在線及時批閱學生完成的任務和作業情況，掌握學生的實時學習情況。

4 結語

汽車發動機電控系統檢修在線課程的設計主要體現在線課程的特色和職業教育的特點，課程教學任務顆粒化，資源多樣化，非常適合線上教學；基于汽車發動機電控系統維修的實際工作過程，進行任務驅動、知行合一的教學的設計，設置典型學習任務，突出高職教學特色；通過在線課程平臺運行實施教學，實現課堂革命，突出了以學生為中心的培養，注重對學生綜合素養和能力的培養。