汽車標志為何鐘愛動物元素

Yvonne

１

“牛”是蘭博基尼的代號，讓很多人想不到的是，蘭博基尼起初是制造拖拉機的。它的創始人，一位出生在意大利北部的農民家庭設計師——費魯吉歐·蘭博基尼， 自小努力學習機械知識，并在“二戰”中成為意大利空軍的機械師，實踐經驗豐富。

雖然蘭博基尼的代號中有“牛”，但是也分為“大牛”和“小牛”。大牛專指蘭博基尼旗下的旗艦跑車；小牛就是蘭博基尼被大眾收購歸奧迪旗下管理后的車型。

而豐田的“牛頭”標識，誕生于1 9 8 9 年， 一直沿用至今，也是我們最為熟悉的“ 霸道” 標識。這個標識由三個橢圓組成， 兩個垂直相交的小橢圓組成了“T O Y O T A”中的“T”字造型；大的橢圓寓意是豐田技術在全世界的擴展，以及跨越未來和宇宙的無限可能性。另外也有人說，因為豐田的前身是一家紡織廠，所以這個標識是一個關于穿針引線的抽象設計。

２

蘭博基尼

豐田

法拉利

保時捷

兩大“以馬當頭”的跑車——法拉利和保時捷，同樣為馬，但這兩匹“馬”來頭可不一樣。

在法拉利車標中，經典的“躍馬”標志其實并非出自法拉利之手，這一設計據歷史考證起源于一個飛行員的故事。

相傳當年，意大利頭號王牌飛行員弗朗西斯·巴拉卡伯爵曾在“一戰”中擊落了一名來自德國斯圖加特的飛行員。隨后，弗朗西斯從這名飛行員的飛機殘骸中找到了這個圖案（也可以理解為“輸的留下車標”），借此象征著自己的戰無不勝。事實上也如此，他在“一戰”中戰功顯赫，以60場空戰、34架擊落數，位列“一戰”意大利空軍王牌榜之首。但不幸的是，后來弗朗西斯在1918年的一場空戰中喪生。為了紀念弗朗西斯的英雄事跡，他的父母一直在尋找能延續他精神的方式。因此，這匹“馬”由弗朗西斯的父母送給關系甚好的恩佐·法拉利。

保時捷的標志設計也是起源于“一戰”時期，看似一個簡單的設計，實則富有內涵，就拿保時捷的“馬”來說，不僅有著歷史色彩，還寄托了創始人費迪南德·保時捷的愛國思鄉之情。

“馬”的形成起源于費迪南德的老家——斯圖加特。由于斯圖加特盛產名貴的駿馬，養馬、賽馬、馴馬又是當地人生活必不可少的組成部分，而設計師恰恰想在標識上凸顯出自己的老家，便將已有的字母安放在了這匹馬的正上方。同時，他還將這個標志和當時公司所在地的霍亨索倫徽標進行了融合，最終形成了“一盾套一盾”的保時捷第一代車標。

３

道奇蝰蛇

野馬謝爾比

阿爾法·羅密歐

蛇往往給人神秘、高冷的感覺。而“蛇”也是汽車品牌比較喜歡的動物之一。道奇并不小眾，這個來自美國的跑車品牌被很多人熟知。一條張著血盆大口的蝰蛇，象征道奇跑車動力強勁。

相傳在20世紀90年代末期的美國， 一輛被譽為“ 小鮮肉”的跑車橫空出世，它就是克萊斯勒公司制造的道奇蝰蛇。不同于它“小鮮肉”的綽號，道奇蝰蛇擁有著殺氣騰騰的外觀和美式超跑的靈魂——大排量。

其次是野馬謝爾比，說起這款跑車，不得不提起它的設計師——謝爾比。謝爾比是以汽車設計師和賽車設計師名字命名的跑車。卡羅爾·謝爾比一生設計的經典跑車無數，無論是福特野馬，還是道奇的蝰蛇，它們的成功都無法擺脫謝爾比這個名字。

這款野馬謝爾比的標志設計也很有意思。“眼鏡蛇”由“野馬”跑車改裝而成。“野馬”商標還在前面，而“眼鏡蛇”商標則標在車的兩側。福特野馬眼鏡蛇商標中的“眼鏡蛇”和“野馬”互相照應，形成強烈的形象對比。

阿爾法·羅密歐，創建于1910年，是意大利知名的跑車公司。它的標志設計很有特點，曾引發熱火朝天的討論。因為它既像龍，又像蛇，不少人因為這點選擇這款“神秘”跑車。標識最上面的ALFA是汽車公司的縮寫，左邊的紅色“十”字則講述的是十字軍從米蘭向外遠征的故事。標識最右邊那條正在吞食撒拉遜人的蛇，則象征著中世紀米蘭領主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“巨蛇”的傳說，同時它也是意大利米蘭市的市徽。

看似簡單的車標，有的體現出歷史文化，有的彰顯時代精神，還有的寄托特殊寓意和情愫。

花花//摘自奇遇博物館微信公眾號，本刊有刪節/