今年伊始,我再一次進(jìn)駐荊門南站,開始一年一次的列尾裝置設(shè)備年檢。荊門南站最早的站名叫響嶺站,是焦枝鐵路線上的一個(gè)小站,后來隨著鐵路的發(fā)展,改名為荊門南站。在這里,對我和我的父親來說卻有著特別的情緣,也飽含著我們父子對鐵路工作無比熱愛的情懷。
童年的記憶中,我第一次看到火車是騎在父親的脖子上。在距離漢江支流六涼河三公里開外的鐵路邊,父親指著冒著一條白煙的方向,對我說:“看看看,火車!火車!”我瞪大眼睛使勁看著他手指的方向,一列火車由西向東駛?cè)ァ?/p>
回到家中,我把看到火車的奇遇興奮地告訴了奶奶以及和我年齡相仿的小朋友,得意地炫耀自己見到了火車以及火車酷酷的樣子,讓小朋友們羨慕不已。
打那時(shí)開始,我不時(shí)地念想著火車,心里懷揣起對火車的向往之情,夢想著能坐上火車該多好呀!我時(shí)常拉著父親的手撒嬌,“我要看火車,我要坐火車!”
在我童年時(shí),父親當(dāng)上了民辦教師,父親承諾說:“你要好好學(xué)習(xí),有時(shí)間帶你去襄樊鐵路大橋看火車。”我特別高興,在學(xué)校聽老師的話,回到家后也不貪玩,按時(shí)完成老師布置的作業(yè),目的就是想讓父親帶我去看火車。
那年秋天,想看火車的愿望實(shí)現(xiàn)了。我同父親一起來到襄樊,坐公交車時(shí),正好經(jīng)過鐵路線旁,一列火車開過來了,我們站在公共汽車上合頁式的車門處,父親突然把我抱起來,父親三年前的話又一次在耳邊響起,“看看看,火車!火車!”我順著車門上方的長條狀玻璃窗使勁向外看,只見一列綠色的火車正和公共汽車相向而行,向襄陽火車站方向駛?cè)ァN仪宄赜浀茫赣H說這趟火車是焦枝鐵路剛開通的從武漢開往宜昌的火車。
這次看到的火車仍然是冒著白煙的,從一側(cè)看上去有四個(gè)大紅色輪子的蒸汽機(jī)車頭。聽父親講,這樣的火車都是燒煤的,車頭有一個(gè)很大的鍋爐,火車司機(jī)把煤投進(jìn)火爐里,燃燒后產(chǎn)生的蒸汽轉(zhuǎn)換成動(dòng)力,幾對大大的車輪子就把火車后面的一節(jié)節(jié)車廂拉動(dòng)起來,跑得可快了。
第一次近距離看到了火車,我在欣喜中不斷產(chǎn)生新的想法,若是能夠坐上火車就更好了,不過按照當(dāng)時(shí)的情況,這似乎是一個(gè)奢求。時(shí)間就這樣一天天過去,終于在小學(xué)畢業(yè)的那年冬天,父親帶著我去了一個(gè)叫張家集的火車站附近,到一個(gè)我稱呼表伯的家里吃晚飯,在他們的交談中,我才知道父親要去荊門修鐵路帶工的消息,但是我不清楚具體是怎么回事。飯后,表伯送我們到去火車站的路口,我隨父親一同向火車站方向奔去。等到了張家集火車站已經(jīng)天黑得不見五指,我甚至感到有些害怕。
火車站站臺(tái)旁是一排紅瓦房,面對四條鐵路股道,我緊緊扯著父親,寸步不離,站在長長的站臺(tái)往兩邊看只有幾個(gè)大紅燈亮著。不一會(huì)兒,我看見一名穿著藍(lán)色服裝,頭上戴著有紅色五角星帽子的叔叔提一盞發(fā)出黃色燈光的手提燈,上下?lián)u晃著,嘴里含著哨子不時(shí)吹響幾聲,不一會(huì)兒工夫,遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽到“嗚嗚”火車的長鳴聲,一列火車從東邊徐徐進(jìn)站。我真的很開心,停在面前的也是綠色車廂的火車,一位穿一身藍(lán)色衣服的阿姨牽著我的手上了火車。
第一次坐火車,我特別興奮,臉上一直掛著笑容,不停地東張西望,對車廂里的設(shè)施感到好奇。在這黃色的車廂里,坐車的人不多,小茶幾上有一塊白色網(wǎng)狀的小毛巾我特別喜歡,車頂上圓形的燈光雖然不是很亮,但在我眼里也把車廂照得熠熠生輝。趴在車窗處還能隱隱約約看到夜幕下的稻田、農(nóng)房和零星的光亮。不一會(huì)兒,只見一個(gè)穿著白色上衣戴白色帽子的叔叔推著小貨車走過來,車上擺著一些零食和飲料。“小朋友你好呀!”第一次聽到別人這樣叫我,聲音和藹可親。火車車廂里還不時(shí)有警察走動(dòng),戴著袖章,上面印著“乘警”字樣。父親說他們是維持秩序抓壞人的,防止有人搞破壞,要保證大家坐車安全。不知坐了多久,我和父親到了一個(gè)火車站后下車了。
我看著遠(yuǎn)去的火車,火車尾巴上兩側(cè)各有一個(gè)紅燈,一位叔叔拿著手燈向車站上的工作人員對燈光,父親告訴我這是對信號,說明火車安全地離開并駛向下一個(gè)火車站。
火車站臺(tái)另一側(cè)停著一列貨車,好大一個(gè)火車頭。父親告訴我這種是前進(jìn)型火車,是專門拉貨車的火車頭,特別有勁,能拉幾千噸的貨物,我特別驚奇。
在站臺(tái)另一頭的場地上,我看見一排排方形木頭擺放得整整齊齊,父親說它們是專門修鐵路用的枕木。走著走著,看到一個(gè)白色的長方形的牌子上寫有“漳河”字樣,才知道這是父親要帶我去的地方。
這時(shí)天已經(jīng)蒙蒙亮了,我們父子倆在一排竹席子搭建的工棚前停了下來,“哇,羅老師!你還把兒子也領(lǐng)來了!”工棚里有幾十號人,有的在洗漱有的在穿衣,感覺氣氛有些緊張。后來我才知道,父親這次是來援建焦枝鐵路改造,到荊門至當(dāng)陽間90公里路段鋪換鋼軌當(dāng)領(lǐng)工來的。當(dāng)陽縣政府接到修筑鐵路的任務(wù)后,考慮到父親以前是電影隊(duì)的隊(duì)長又是學(xué)校老師,見過一些世面,能夠帶領(lǐng)大家完成這項(xiàng)任務(wù)。父親接到通知后,直到秋季課時(shí)教完了,乘著寒假時(shí)趕到工地。沒想到我竟然也能親身體驗(yàn)修鐵路的火熱場面。
工區(qū)有個(gè)領(lǐng)工員趙師傅,他有一個(gè)兒子和我同齡,叫祥祥,他從小生長在鐵路邊,對鐵路上的情況很熟悉。聽說父親帶來個(gè)小家伙,就熱情地迎接我這個(gè)路外小朋友,我們在一起學(xué)習(xí),一起寫作業(yè),還能一起玩耍,他帶我見識(shí)了好多新鮮事物,通往漳河木材場的小軌火車道是我們常去的地方,看著一趟趟由水路貨船轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)陸的小火車更是讓我新奇。趙伯伯見到我也總是一臉的微笑,時(shí)不時(shí)地在我頭上摸幾下,因?yàn)槲液拖橄橄嗵幪貏e友好,經(jīng)常把我?guī)У剿依锿嫔蟽商欤瑫r(shí)間長了兩個(gè)伙伴便形影不離了。
父親很快進(jìn)入修鐵路的工作狀態(tài),我經(jīng)常被叔叔們放進(jìn)大竹筐里,再放到手推的壓道車上,小車輪沿著鋼軌前進(jìn),行駛到鐵路施工的地方,他們又把我放進(jìn)用帆布搭蓋的小屋子里,叮囑我不許亂走動(dòng)。我能在幾十米之外,聽到父親那“一二一、一二一”的勞動(dòng)號子聲,那節(jié)拍很有震撼力,他們個(gè)個(gè)精神抖擻,特別有勁,抬起鋼軌的步子又穩(wěn)又快,好像能跑起來似的。我記得最清楚的是每到下午收工的時(shí)候,父親喜歡唱《鐵道游擊隊(duì)》電影中的插曲,“西邊的太陽快要落山了,微山湖上靜悄悄……”工友們也跟著他唱,像一個(gè)合唱團(tuán),歌聲飄揚(yáng),群情激昂,勞動(dòng)的光榮感、喜悅感發(fā)揮到了極致,充滿對鐵路建設(shè)的期盼。
天逐漸變冷,在每間工棚里都安裝有帶煙囪的大煤爐,每到晚上,爐邊圍滿了人,工務(wù)工區(qū)的一位領(lǐng)工員還專門給父親送來一部收音機(jī),我清楚地記得是紅燈牌,藍(lán)色的外殼,從這臺(tái)收音機(jī)里能聽到中央人民廣播電臺(tái)的聲音,我最喜歡聽的是第六套廣播體操節(jié)目,“第六套廣播體操現(xiàn)在開始,一二一、一二一……”這旋律和父親帶班時(shí)喊出的“一二一、一二一”是完全一致的音調(diào)。父親告訴我,這臺(tái)收音機(jī)是為了讓參加修鐵路的工友們在休息時(shí)可以聽廣播和歌曲的,是大伙最熱捧的娛樂用品。
轉(zhuǎn)眼之間春節(jié)快要到了,我要回家了,可我依然留戀漳河車站這片熱土,它讓我從一個(gè)鐵路門外娃,看到火車司機(jī)是怎么工作的,知道了火車可以帶著人們?nèi)ネ苓h(yuǎn)的地方,知道了車站的叔叔是怎樣接發(fā)火車的,還知道了工務(wù)打洋鎬是怎么打的,以及火車鐵路路基修筑堅(jiān)固的重要性,讓我學(xué)習(xí)到不少鐵路知識(shí)。更讓我不會(huì)忘記的是,這里有我的好伙伴祥祥弟弟。
在離開漳河車站前,父親專門帶我去了一趟煙墩鎮(zhèn),這里距離漳河火車站大約有五公里的路程,那時(shí)沒有公共汽車,完全靠走路,即使這樣也不怕路遠(yuǎn)。路上,父親話題不斷,希望我長大了能開火車成為一名火車司機(jī),或上大學(xué)成為一名教師;希望我能把功課學(xué)好,考出好成績,將來成為國家的棟梁之材,父親對兒子充滿希望和期待。年關(guān)將至,父親給我買了一大包點(diǎn)心和一個(gè)帶有乘法口訣的鐵制文具盒,讓我高興得又蹦又跳。因?yàn)楦赣H要繼續(xù)帶工完成煙墩至當(dāng)陽站區(qū)間鐵路換鋼軌任務(wù),春節(jié)不能帶我回家了,讓一位胡叔叔把我?guī)Щ亓讼宸?/p>
一年以后,父親完成了焦枝鐵路援建任務(wù),那時(shí)大伙一起到食堂吃大鍋飯,我記得最清楚的是偶爾才能吃上紅蘿卜醬燒肉塊,常吃的是大白菜,生活條件還是很艱苦的。但是父親帶領(lǐng)工友們在計(jì)劃的工期內(nèi)提前保質(zhì)保量地完成了修筑鐵路的任務(wù),得到了鐵路工務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。我還記得有一張紅色光榮榜單上有31個(gè)受表揚(yáng)的名字,排在第一個(gè)的就是我的父親。
每個(gè)人的人生中總有一些機(jī)緣巧合。也許是命運(yùn)早已安排,我在經(jīng)歷初中、高中,然后參軍,在這些年年歲歲里,我對鐵路的憧憬與夢想從未停止過,能夠走進(jìn)鐵路,成為一名鐵路工人是我多年的愿望。
1984年我從部隊(duì)退役,被分配到襄樊鐵路分局襄樊北機(jī)務(wù)段工作,真正登上火車頭,并在一年內(nèi)通過學(xué)習(xí)考上了蒸汽機(jī)車副司機(jī)崗位。
夢想成真是我莫大的榮幸甚至驕傲。從當(dāng)司爐的那天起,四十年過去了,熱愛鐵路是我發(fā)自內(nèi)心的情懷,經(jīng)歷了好幾個(gè)工作崗位,收獲了許多工作經(jīng)驗(yàn),有苦樂滲透在一個(gè)又一個(gè)春夏秋冬,可工作再艱苦心里總是甜的。無論在哪個(gè)崗位,我自豪的是,在考勤表里從來沒有“遲到”二字,所有的工作任務(wù)我做到了積極完成,為鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)和鐵路建設(shè)與發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的一切力量,這就是我對鐵路最初的承諾。
在進(jìn)入高鐵時(shí)代的今天,我經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車的歷史變革,從事了鐵路不同的崗位,對鐵路高質(zhì)量發(fā)展充滿信心,我愿意全身心地投入到鐵路建設(shè)發(fā)展中去,深信鐵路讓未來的生活更加美好。
青春一去不復(fù)返,歲月痕跡留鬢角,心中的夢想與現(xiàn)實(shí)有幸對接,我與有榮焉。