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“雙碳”金融體系視角下碳交易發展研究熱點與展望
——基于Citespace 的可視化研究

2023-01-05 12:12:20朱云鵬
中國商論 2022年24期
關鍵詞:體系經濟研究

朱云鵬

(長春工業大學經濟管理學院 吉林長春 130012)

21世紀初,伴隨著《京都議定書》的正式生效,全球開始促進發展低碳經濟,世界各國針對二氧化碳排放權開始規劃和發展本國的金融體系。2020年9月,我國在第七十五屆聯合國大會上宣布,中國力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和目標,標志著我國正式進入“雙碳”時代。2021年,中國出臺《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》及《2030年前碳達峰行動方案》等關于“雙碳”發展的重要文件作為“雙碳”戰略的總體部署,我國正式開始大力發展碳金融體系,促進國內、國際間的碳交易良性成長。本文通過可視化分析的方式挖掘數據,得出科學圖譜,對碳交易的研究熱點和發展前沿進行整理,探索碳交易未來的發展方向。

CiteSpace是由華人陳超美教授在21世紀初開發的信息可視化軟件工具,該軟件通過整理文庫中的數據,把某一科學領域中的前沿方向和熱點問題進行清晰的可視化分析[1]。本文以Citespace為研究工具,在Web of Science核心合集中選取文章對碳交易研究現狀和研究熱點及未來的發展趨勢進行可視化分析。利用TS=“ carbon trading×and carbon finance”,選取2005年1月—2022年4月所有文獻,檢索出1516篇文獻,精煉出1396篇文獻,下載數據后用Citespace進行去重,得到1326篇文獻,52篇綜述文獻,對記錄中的信息進行文獻計量分析。

1 碳交易研究現狀

1968年,Paul Dales首先提出“排放權交易”概念,把“碳的排放權”當作一種商品對待。隨著1992年《聯合國氣候變化框架公約》及1997年《京都議定書》的簽訂,各國學者對碳交易研究開始了萌芽階段。在世界發展碳金融體系的大背景下,碳交易研究經歷了2個上升階段。(1)2015—2017年碳交易研究進入探索階段。2015年,巴黎氣候大會通過了《巴黎協定》,開啟了世界各國碳市場合作競爭新時代,其對碳交易的新規則,使各締約國致力于應對不同于京都時期的碳交易方式。2017年,美國宣布退出《巴黎協定》,引發世界各國不滿,這次退出事件激發了世界各國對氣候問題的關注。(2)2018—2021年,碳交易研究進入快速發展階段,經過各國對碳交易研究的不斷完善和發展,全球碳交易市場逐步成為氣候治理體系的重要影響因素[2]。

2 “雙碳”金融體系視角下碳交易研究熱點與趨勢

2.1 碳交易問題研究熱點

通過對文獻關鍵詞的總結和分析,可以推導出該研究領域的熱點。在Citespace中,網絡節點選擇“ Keyword ”,Years Per Slice為“ 1 ”,運行生成 537個節點,3509條關鍵路徑組成的共現圖譜,如圖1所示。高頻關鍵詞包括CO2emission(二氧化碳排放)、economic growth(經濟增長)、impact(影響)、energy consumption(能源消耗)、international trade(國際貿易)、renewable energy(可再生能源)等。通過關鍵詞共現圖譜可以直觀地看出,國際二氧化碳排放權貿易問題、碳交易市場發展問題、能源問題、氣候問題是當下的熱點話題。碳排放交易價格、碳排放造成的生產成本(包括處理污染成本、能源使用成本等)已然成為國家制定政策的影響因素。在當今國際碳交易發展形勢下,國家發展低碳經濟及能源可持續發展成為一種必然趨勢。低碳經濟發展及綠色經濟發展有助于緩解生態環境污染和生態綠色發展。碳交易的發展需要碳金融的發展,而碳金融和低碳經濟的發展是相輔相成的,三者的發展缺一不可,發展的同時推動了低碳產業結構的優化升級[3]。

圖1 碳金融體系視角下碳交易發展研究關鍵詞共現圖

2.2 關鍵詞聚類分析

通過對關鍵詞知識圖譜進行聚類分析,探討“雙碳”金融體系視角下碳交易的研究主題和演進趨勢可以發現,形成的類團以高頻標題詞為中心聚集,截取7個關鍵類團組成的時間線圖譜,分別為economic growth(經濟增長)、EU-ETS(歐盟碳交易系統)、carbon emission redution(碳排放下降)、REDD+(REED+計劃)、structural decomposition analysis(結構分解分析)、clean development mechanism(清潔發展機制)、carbon emissions trading system(碳排放交易體系),如圖2所示。

圖2 關鍵詞時間線聚類圖譜

從上述聚類包含的主要關鍵詞來看,“economic growth”研究聚類主要關注碳排放的來源問題。目前,一些發達國家已經完成碳達峰,但是大部分發展中國家碳排放總量及人均排放量仍處于上升趨勢,但就人均碳排放量而言,發達國家遠超過發展中國家。高收入國家對比中等收入國家,國家整體的產業結構擁有更加高級化的減排效應,同時市場開放的減排效應更加明顯[4]?!半p碳”目標約束下,中國經濟發展受到高碳行業的限制,能源結構調整與產業結構轉型迫在眉睫。“雙碳”趨勢下,高碳排放行業會面臨巨大挑戰,因此我國通過扶持新能源領域的發展,加強對碳金融及碳交易體系的支持,推動能源供給側結構性改革。同時,根據我國不同地區經濟發展的差異,提出因地制宜地發展低碳經濟的政策,確保在實現“雙碳”目標的同時,實現經濟穩步增加和健康發展[5]。

“ca rbon emission re duction、REDD+、structural decomposition analysis和clean development mechanism”研究聚類主要關注減少碳排放量的問題。隨著各國經濟的高速發展、人均收入的加速攀升、排放量的增加在很大程度上趨于減速,源于各國對環境保護的認識逐步增加[6]。加快減少溫室氣體排放的戰略已經被各國重視起來,如碳封存、綠色經濟、低碳經濟等。2005年,第11次氣候變化大會首次提出“REDD+”計劃,是利用森林碳匯應對氣候變化的機制,通過市場化的手段,減少發展中國家的森林砍伐和退化,該協議對于發展中國家而言是一把雙刃劍[7]?!毒┒甲h定書》中引入的清潔發展機制,核心內容是允許發達國家與發展中國家進行減排項目互助,從而達到全球減排的目的,也促進了發達國家的可持續發展。從這兩個協議不難看出,全球減排已經是一個大趨勢,各國對各自的戰略布局也有了相應調整。

“EU-ETS和carbon emissions trading system”兩個研究聚類可以總結成對碳排放交易系統的研究。2005年啟動的EU-ETS系統作為世界上最大的、目前發展最完善的碳排放交易市場,對世界各國的碳交易市場具有極大的示范作用和借鑒意義。其體系中的可再生能源技術創新效應及配額分配等可以為我國發展碳交易系統提供寶貴的經驗[8]。中國作為目前世界上第一大溫室氣體排放國,碳減排的職責重大,綠色經濟的發展任務也迫在眉睫。我國應根據現有國情,適當調整配額的分配方案,加強對碳排放高的企業監管,建立培養專業人才的人力資源體系,建立統一的碳市場管理機制,爭取早日打破技術壁壘的阻礙。

3 結語

為了應對全球氣候變化,推動以二氧化碳為主的溫室氣體減排,全球范圍內學術界展開了對碳排放交易問題的研究。我國明確提出“3060目標”,建立健全綠色低碳循環發展經濟體系,推動碳交易體系研究。本文依據2005—2022年共1396篇 Web of Science核心合集期刊文章樣本,從碳交易研究的熱點關鍵詞、關鍵詞聚類展開分析。結果表明,目前對碳交易的研究已經取得很大成果,基于碳交易的政策背景、發展理念,我國可以從宏觀經濟學角度和微觀經濟學角度得出相應結論。

從宏觀經濟學角度來看,碳交易體系需要大量的政策支持,其中各個國家政府針對碳交易出臺相應的監管制度和戰略上的扶持尤為重要。碳交易市場發展離不開體制的改革,一個適應國際碳市場的交易模式和一個適應本國國情的分配模式是碳交易機制的研究重點。目前,國際形勢復雜多變,一個完善的碳交易體制尤為重要,更完善的碳交易產品體系也是促進碳循環的基本保障,加快體系機制的探索和完善是國家開展碳交易戰略的首要問題。2021年7月,我國的碳排放權交易市場開市;2022年01月,全國碳排放權交易市場第一個履約周期順利結束。截至2021年12月31日,全國碳市場已累計運行114個交易日,碳排放配額累計成交量1.79億噸,累計成交額76.61億元,這是我國2011年以來,經歷了10年的探索獲得的成就,也預示著我國碳交易體系的初步成型,但是未來碳交易機制的發展與完善將面臨更多的挑戰。

從微觀經濟學角度來看,碳交易體系實踐的對象是我國的各個支柱型行業和各個行業中的企業,碳交易是遵循科斯定理的一種交換模式,那么對于行業和企業而言,碳交易體系的存在既是挑戰,又是機遇。加速發展新能源產業和低碳經濟發展制度的創新是碳交易賦予每一個行業的任務。我國“十四五”時期作為碳達峰的關鍵時期,需要推動傳統能源行業、新能源行業,工業等重點行業轉型及發展,尤其是像電力行業這種重要的能源高碳行業,如何加快新能源轉換、低碳戰略改革尤為重要。

綜上所述,碳交易的發展是一個多維度的發展,國家之間、行業之間、企業之間都存在著相互博弈的關系。本文可以得出以下結論:(1)碳交易未來發展趨勢是更加多元化的,碳交易市場的完善要隨著全球經濟一體化與經濟全球化的趨勢而改變。(2)碳交易體系最大的存在意義是減緩全球氣候變暖,即實踐意義大于理論意義,加快機制改革,實現碳交易平穩“落地”才是研究的核心問題。(3)碳交易體系不僅需要模式的創新,還需要碳交易產品的創新,增加產品的循環性,加速形成國際國內碳經濟的開放循環是碳交易體系面臨的挑戰。

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