高職物流管理專業”1+X“證書制度實施效果分析與研究

文/王曉雅

目前，在高職院校物流管理專業中，“1+X”證書制度之所以很難滲透、深入，原因主要有：“傳統的課程設置不夠合理”、“原有的實踐教學不夠突出”、“考核機制難以適應新形式”等。作為新時期高職院校物流管理專業教師，既要意識到專業設置中的不足，也要充滿信心、加強執行力，緊跟“1+X”證書制度精神，循序漸進地推動物流管理專業改革，在改革之路上，尋求優化方案，實現課程創新、教學創新、考核創新。

一、“1+X”證書制度的介紹

“1+X證書制度”指的是學歷證書+若干職業技能等級證書，是一種引導學生全方面發展的制度體系。“1”指的是專業所對應的學歷證書，將本專業學習視作基礎性學習，主張學生要抓基礎，循序漸進地提升學習。“X”指的是若干職業技能等級證書，將跨專業學習視作拓展性學習，強調學生要多了解跨專業信息，主動地尋求進步。“1”與“X”的結合，并不是知識體系、技術技能的簡單疊加，而是要構建跨學科之間的正確關系[1]，提升學生綜合學習能力、學習素質。現階段，“1+X”證書制度的主要特點為：第一，強調跨學科知識體系。結合“1+X”證書制度內涵來分析，不同的知識體系之間，各自獨立，也各自影響。盡管這種影響，有時不易察覺，但高職教師不能完全割裂地分析、應用。第二，強調多種技能要領。透過“1+X”證書制度內涵，高職院校要意識到人才培育工作已經進入新階段，需要適應新要求。作為技能型人才培育的重要陣地，高職院校要主動地肩負起教育改革、技能創新的責任，朝著多種技能方向，優化學科設置，帶領高職學生鉆研技能、應用技能[2]。第三，強調社會適應能力。“1+X”證書制度的產生與推廣，其實是一種社會發展趨勢。正是因為社會在發展、企業在發展，高職院校的教學體系、人才培育體系需要進行重塑，不斷地向前發展。積極推行“1+X”證書制度的過程中，無論是知識整合、知識延伸，還是技能方向的拓展，高職教師都要緊密結合社會動態，思考什么是社會導向，并適當增加社會導向內容，關注高職學生社會適應能力，利用社會環境來培育高職學生，而不是將高職學生局限于教室、校園[3]。

二、高職物流管理專業實施“1+X”證書制度的意義

緊跟“1+X”證書制度，高職院校物流管理專業可以設置“1+X教育方案”，改變傳統的教育教學體系，引導高職學生全方面進步。在這個過程中，高職院校與物流企業之間的聯系也更緊密，可以為不同的物流企業輸送精準化人才。具體來分析：

1.推動教育教學不斷進步。在“1+X”證書制度的引導下，高職教師可以圍繞“X”，分析與物流管理專業相關聯的教育資源，多渠道構建“物流管理專業資源庫”，通過優質、豐富的資源庫，重新構建教學方案，向學生傳達新穎、前沿的物流管理信息，進一步提升物流管理專業教學水平[4]。除此之外，受到“1+X”證書制度的影響，高職教師將意識到“理論融合”、“技能融合”的重要性，可以從融合視角，改進物流管理專業設置。比如說，將“電子商務理論”、“市場營銷理論”等與物流管理理論聯系起來，納入物流管理專業教學體系，保障該專業教育教學質量。

2.引導學生全方面發展。“1+X”證書制度內涵與素質教育內涵，具有許多一致性，均強調全方面發展。具體來說：一方面，引導學生關注相關領域。基于“1+X”證書制度，高職學生不再封閉化地探究物流管理專業知識，而是打開視角，關注市場、關注物流企業、關注社會趨勢，通過物流管理與其它領域之間的聯系，開放化地學習物流管理方向的知識、技能。這樣的學習模式，有利于高職學生接觸不同領域，掌握綜合應用型知識體系，靈活地處理物流管理領域問題，走向全方面發展之路；另一方面，引導學生關注綜合素質。在“1+X”證書制度下，高職物流管理專業學生認知更成熟、目標更成熟，不再單一地追求知識、技能[5]，而是在綜合素質的基礎上，循序漸進地提升專業知識和專業技能。

3.為物流企業輸送優秀人才。“1+X”證書制度中的“X”，可以理解為職業技能的補充、提升。以“1+X”證書制度為導向，高職院校物流管理專業學生可以主動地研究“X”方向技能，多實踐、多積累，不斷加強自己的綜合技能，從就業出發，提前儲備職場經驗和職業技能。當學生學習與企業需求達成匹配，不僅有利于高職學生就業，還可以幫助物流企業解決許多實際問題[6]。除此之外，實施“1+X”證書制度的過程中，為了更加準確地把握“X”方向，高職院校物流管理專業教學團隊不能“閉門造車”，要積極地走出去，與物流管理行業多對接、多交流，及時獲取行業內部資訊。基于雙方之間的信息對接，高職學生在認知與能力上，更加理解物流行業，更加適應物流行業。等到高職學生正式步入物流行業，可以很快做到“學以致用”，將知識與技能轉化為生產力，轉化為客戶需要的服務、社會需要的價值。

三、“1+X”證書制度背景下高職物流管理專業中存在的問題

在“1+X”證書制度背景下，高職院校物流管理專業中存在的問題，逐漸被突顯出來，具體表現在：

1.課程設置不夠合理。關于物流管理專業設置的課程，有些高職院校只注重“1”，沒有響應“1+X”證書制度，突顯“X”方向的課程。比如說，有些高職院校還未設置“融合型課程”，學生在日常學習中，主要接觸物流管理方向的專業課程，難以通過融合型課程，認識：“物流管理與企業管理之間的關系”、“物流管理與營銷管理之間的關系”、“物流管理與電子商務管理之間的關系”[7]。再比如說，有些高職院校只設置“統一型課程”，沒有根據學生興趣，以及校內獨特的資源優勢，構建校本化課程。基于課程設置的不合理，高職學生的學習狀態，很難從“1”階段，真正邁向“X”階段。

2.實踐教學不夠突出。在“1+X”證書制度背景下，物流管理專業的實踐教學顯得更加重要，屬于核心版塊之一。那么，實踐教學版塊為什么不突出？一方面，實踐項目類別有限。有些高職教師設計的實踐項目，出發點和落腳點，都立足物流管理專業，只涵蓋物流管理專業的理論體系，只考驗學生在物流管理方向的技能；另一方面，實踐項目過于簡單。有些高職教師組織物流管理專業實踐教學時，沒有分層次，沒有考慮到“挑戰性”、“提升性”，設置的實踐項目過于簡單。基本上，只要參與實踐項目，學生便能輕松完成，完成率非常高[8]。從“1+X”證書制度來分析，物流管理專業的實踐項目要科學、有層次，可以鍛煉學生，將學生不易展現的潛力激發出來，而不是簡單地走形式。

3.考核機制難以適應新形式。從“考核主體”來分析，在“1+X”證書制度中，鼓勵多主體聯合考核，不過度放大某個主體的權力，提倡多視角、全方面、立體化考核，而高職院校傳統的物流管理專業考核機制，主要由教學團隊牽頭，教學團隊擁有很強的主導權，可以獨立地設置考題，策劃考核形式，并給出最終的考核結果。從“考核角度”來分析，“1+X”證書制度倡導全方面育人、全方面考核，不能僅僅考核學生某一個角度的表現。但在實際情況中，有些高職院校建立的物流管理專業考核機制，角度還是很單一，無論是考題，還是考核形式，都傾向于考核學生專業成績。尤其在學生素質表現上，高職院校并沒有將素質考核，滲透到各個考題中。以上現象，說明傳統的物流管理專業考核機制，已經很難跟上新形式。

四、高職物流管理專業實施1+X證書制度的效果分析

“1+X”證書制度帶來了機遇，也帶來了更多支持。高職院校物流管理專業可以借助“1+X”證書制度，改進原有的專業設置，使課程設置合理化、科學化，使實踐教學環節更突出，成為一項重點，使考核機制更完善。本文結合高職院校物流管理專業“1+X”證書制度實施3年的結果，進行深入分析，從中得出結論，希望給學生、用人單位以及學校，帶來更多啟示。具體來分析：

1.基于“1+X”證書制度背景有利于調整課程設置。基于“1+X”證書制度背景，高職院校要積極地調整課程設置，使“X”方向的課程更突出。舉例來說，高職院校可以設置“融合型課程”，以物流管理應用為導向，整合大量應用型案例，將不同領域的知識納入融合型課程，揭示物流管理與各個領域之間的關系，鍛煉高職學生思維，指導高職學生獨立解決生活中的物流管理問題。再比如說，高職院校可以設置“校本化課程”，將物流管理、學生興趣與校內資源巧妙結合起來，調動學生學習積極性，讓學生有更多機會，進行深入的物流管理研究和探索，打造物流管理專業特色課程體系。總體來說，通過“融合型課程”與“校本化課程”，高職學生可以從“1”學習階段，很順利地走向“X”學習階段。

2.依據“1+X”證書制度內涵有利于強化實踐教學。依據“1+X”證書制度內涵，高職院校要強化物流管理專業的實踐教學版塊。具體來說：一方面，豐富實踐項目類別。高職教師設計實踐項目時，既要圍繞“1”展開，也要合理地體現“X”特點，要讓實踐項目的類別豐富起來。比如說，設計“物流管理與信息化技術實踐項目”、“物流管理與人工智能實踐項目”、“物流管理與營銷策劃實踐項目”等，讓實踐項目達到“1+X”證書制度的標準，適應物流管理行業趨勢；另一方面，分層設置實踐項目難度。組織物流管理專業實踐教學時，高職教師可以結合“1+X”證書制度，分層設置實踐項目難度，例如：“物流管理基礎型實踐項目”、“物流管理提升型實踐項目”、“物流管理拓展型實踐項目”、“物流管理創新型實踐項目”等，供學生自主選擇，學生也可以從“基礎型實踐項目”逐漸過渡到“創新型實踐項目”，不斷挖掘自身潛力。

3.結合“1+X”證書制度要求有利于完善考核機制。結合“1+X”證書制度中的理念和要求，高職院校如何優化物流管理專業考核機制？從“考核主體”來分析，“X”對應的領域不同，考核的內容不同，涉及的考核主體，也應該有區別。高職院校可以根據物流管理專業的“X”方向，邀請相關領域的專業人士，組建成“多主體考核團隊”，對學生“X”方面的表現，進行細致地考核。從“考核角度”來分析，“1+X”證書制度強調全方面考核，多角度設置考題。這里的多角度，主要包含“專業理論考核”、“綜合技能考核”，以及“整體素質考核”。以“整體素質考核”為例，高職院校教師可以將素質教育理念，滲透到物流管理專業考題中，如：“物流人員與客戶發生糾紛時，如何第一時間緩解矛盾、解決矛盾？”對于這道試題的分析，學生不僅要運用專業知識，還要表達個人觀點，向社會展示一種健康的價值觀。

五、高職物流管理專業實施“1+X”證書制度的保障機制

實施“1+X”證書制度的過程中，形式上的變革并不難，難的是本質上的變革。為了更好地推行“1+X”證書制度，高職院校物流管理專業要意識到什么是保障性工作，比如說，“保障校企合作質量”、“保障相關評價體系”、“保障教學團隊進步”……具體來分析：

1.提升校企合作質量。“1+X”證書制度的滲透，不能只依靠高職院校單方面的力量，高職院校物流管理專業要主動尋求合作伙伴。在這個過程中，“校企合作”的模式，值得進一步開發。為了更好地提升校企合作質量，高職院校可以建立“物流管理1+X校企合作制度”，具體包含：（1）多種合作項目。與不同的物流產業建立合作關系，設計豐富、新穎的校企合作項目；（2）多個合作領域。與物流管理相關產業展開合作，突出“X”版塊教育內容；（3）多主體合作模式。邀請物流領域專業人士進校園，分享一線資訊、專業觀點；（4）多互動合作模式。帶領物流管理專業教學團隊走訪各個企業，在友好互動中推進改革，不斷地進行認知理念更新、教學方案更新。

2.建立相關評價體系。落實“1+X”證書制度的過程中，每一個環節，每一項細節，都可以不斷優化，高職院校要建立相關評價體系，在評價中進行優化。一方面，對學生的評價。以“1+X”證書制度為導向，高職學生是否涉及“X”方向內容？學習態度如何？學習成果如何？高職院校物流管理專業教師可以圍繞這幾點，展開“1+X學生評價”，關注學生在“X”方向的學習情況，對于學生遇到的困難，以及心理危機，給予精準幫扶；另一方面，對教師的評價。在“1+X”證書制度背景下，物流管理專業教師是否調整課程設置、教學設計？學生群體反饋如何？教學成果如何？這些問題，可以納入“1+X教師評價”之中。對教師的評價，可以傳遞積極理念，彰顯學校風采，推動“1+X”證書制度的落實。

3.重視教學團隊進步。高職學生探索“X”相關領域時，離不開教師的指導，高職院校領導要投入更多精力，關注物流管理專業教學團隊的進步情況。比如說，高職院校可以定期組織“物流管理1+X證書制度教師研討會”，在不同階段，探討不同問題，深入分析1+X證書制度的落實情況，以及改進方案，保持教學團隊對相關工作的重視，并傳遞一些科學方法，加強“1”版塊與“X”版塊之間的互動、配合，逐步完善物流管理專業1+X教學體系。除此之外，高職院校還可以組織一些活動，例如：“認知1+X證書制度-物流管理演講活動”、“1+X證書制度研究-物流管理征文活動”等，激勵教學團隊深入探索1+X證書制度，從中總結新觀點，創造新成果。

結語：

綜上所述，對高職院校物流管理專業來說，“1+X”證書制度的實施，是一項積極舉措，將帶來深刻影響。為了更好地體現“1+X”證書制度的優勢，高職院校物流管理專業要認真展開行動。具體來說：（1）基于“1+X”證書制度背景，增加融合型課程，科學調整課程設置；（2）依據“1+X”證書制度內涵，將更多資源用于實踐，強化實踐教學；（3）結合“1+X”證書制度要求，優化考核設置，完善考核機制。除此之外，高職院校還要落實相關保障性工作，比如說，“抓好校企合作質量”、“抓好相關評價體系”、“抓好教學團隊進步”等。

引用出處

[1]李政．職業教育1+X證書制度：背景、定位與試點策略——《國家職業教育改革實施方案解讀》[J]．職教通訊，2019(3):36-37．

[2]王寧．物流管理專業校企融通課崗對接人才培養模式改革與探索[J]．物流工程與管理，2021，43（02）：155-156+165．

[3]郭湖斌，王曉光，鄒仲海．新商科背景下應用型物流管理人才培養模式探討[J]．物流科技，2019,42(4):166-169．

[4]張．“雙高建設”背景下高職課程改革的對策探究[J]．無錫職業技術學院學報，2019(5)：9-12．

[5]蔣菲．基于產教融合的物流管理專業“1+X”雙證制人才培養模式[J]．廣西教育，2019(6)：25-27．

[6]李明．高職院校物流管理專業課程體系建設研究[J]．產業與科技論壇，2020，19（14）：239-240．

[7]王麗惜．高職院校物流管理專業校企合作探討[J]．科技經濟導刊，2018，26（12）：110．

[8]李學斌．現代學徒制下高職物流人才與企業無縫對接研究[J]．現代商貿工業，2018，（33）：35-36．