提高鐵路物資管理工作質量的有效策略

文/孫曉雪

鐵路事業在長時間發展的過程中，對于物資管理工作越來越重視，因為鐵路物資管理的特殊性，在開展此項工作的過程中，往往需在國家相應的法律法規支持下開展對應的工作，但顯然，因為鐵路物資管理工作的復雜性，部門人員往往會在自身的工作過程中出現各種的違法違規行為，難以保障鐵路物資管理的工作質量。隨著鐵路領域競爭的加劇，各個鐵路企業為提升其競爭水平，往往要結合最新的物資管理要求，注重鐵路物資管理工作質量的全面提升。

1.鐵路物資管理的現實意義。

對鐵路部門的工作而言，物資管理是一項十分關鍵的任務，物資管理工作能否高效、有序開展，將直接影響到鐵路部門的經濟、社會效益能否達成。現階段，我國的鐵路事業發展十分迅猛，完善的鐵路交通網絡建設，給人們的出行提供了巨大的便捷，但因為國家在當下的發展條件下在持續擴大內需，使得鐵路企業在開展各種項目的過程中面臨著越來越大的技術難題。對鐵路項目而言，其成本結構復雜，包含了人工成本、物資成本和機械成本等，而物資成本也同樣是其中的關鍵性構成，大概可達項目總成本的60%，因為其占比非常高，對鐵路項目的影響非常大[1]。如果能夠在項目實施的過程中有效做好鐵路物資管理的各項工作，就會大大提升項目質量和效益，使得生產成本得以有效降低，資金周轉速率顯著提高，提升鐵路企業在全行業內的競爭力。

2.鐵路物資管理的要求

2.1 規范化公開化的招標。新時代的發展條件下，行業對鐵路物資管理提出了新的要求，在國家相關該政策和法律約束下，鐵路物資管理的招標工作要遵循規范化、公開化的要求。事實上，鐵路物資招標是國家強制規定必須招標的項目，隨著市場經濟的蓬勃發展，為全面提升鐵路物資管理的整體工作水平，各個鐵路部門在自身的工作進行中，都要保持招標工作的透明性和公開化，確保市場上符合要求的企業都有資格參與招標項目，能夠在規范化招標工作保障下，確保采購價格的科學性[2]。但在一些鐵路物資招標項目實施中，個別優秀的企業往往沒有招標資格，招標工作中存在著一系列不規范的行為，未來的工作中，為有效避免這一情況，必須要開展規范化、公開化的招標工作。

2.2 物資的供應方案。鐵路物資管理工作的實施中，也需要有較為科學合理的物資供應方案，為保障物資供應方案的合理性，往往需考慮多方面的因素。在物資供應方案的制定過程中，專業人員要根據鐵路項目中的物資需求量、需求迫切程度，來形成可行的物資供應方案，將鐵路項目實施中消耗量巨大、無其他可替代的物資作為供應方案制定的關鍵，以使得鐵路部門的工作中，這些物資的供應充分且及時，當這些物資快要使用完的情況下，立即進行采購環節。

2.3 提高物資管理信息化水平

現階段的信息化背景下，在鐵路物資管理工作的進行過程中，同樣要加大信息化投入，積極將信息技術應用于鐵路物資管理的諸多方面，以提高物資管理的信息化水平。當下的鐵路物資管理工作中，為實現信息化目標，可通過電商采購和信息化倉庫管理來實現，當前的采購領域，電商采購的應用非常多，在網絡環境中，采購人員可直接與廠家聯系，也就避免了采購的中間環節，有效降低了總體的采購成本。信息化倉庫管理模式下，全部的物資信息都可以整合在信息化系統內，相關主體在參與鐵路物資管理工作的過程中，也就能夠實現信息共享，提升了整體的物資管理效率。

3.鐵路物資管理中存在的主要問題

3.1 缺少完善的物資管理制度。在開展鐵路物資管理工作的過程中，為使得一系列的物資管理工作可有序進行，各個鐵路部門在實際的工作進行中，都應該逐步構建完善的物資管理制度，以給物資管理工作提供現實的制度保障。但顯然，很多鐵路企業的物資管理工作進行中，并未建立起完善的物資管理制度，表現在：管理制度的連續性不夠，在鐵路的每站或者車間中都要有對應的物資儲備，物資管理集中化方面存在著很大的現實困境，極易出現部分地方物資重復使用而部分地方卻無法分配物資的情況；制度的約束性不夠，鐵路部門在物資管理工作開展時，不同部門之間的協調性和配合性不夠，難以發揮制度的指導和約束作用，導致物資管理的整體效率偏低[3]。

3.2 物資管理人員綜合素養較低。鐵路物資管理工作本身就具有極高的專業性，參與到此項工作中的人員必須要具備極高的專業素質，只有保障了人員的專業性，才能夠在鐵路物資管理的過程中，發揮人員的專業優勢。但當下的鐵路物資管理工作進行中，部分鐵路企業對于物資管理工作的重視度不夠，并沒有結合最新的鐵路物資管理工作要求來進行專業化人才配置，參與到物資管理工作中的相關人員，其專業素質偏低，甚至一些是從其他崗位轉崗過來的，且在日常的工作中也并未開展專業化培訓，人員綜合素質過低。

3.3 缺少科學的物資管理結構。鐵路物資管理工作質量也同樣會受到物資管理結構的影響，各個鐵路企業在開展物資管理工作的過程中，也需要結合最新的工作要求，形成完善的物資管理結構，以指導物資管理工作的順利實施。但一些鐵路企業的發展水平十分有限，在實際的工作進行中，并未結合總體的工作規范來制定科學的物資管理結構，每個部門在物資管理工作的獨立性突出，缺乏相互之間的協調性和共享性，無法保持物資管理工作中的資源優化配置。

3.4 信息化程度不高。伴隨著信息技術的不斷進步，行業對鐵路物資管理工作提出了信息化的工作要求，只有提升了信息化水平，才能夠使得鐵路物資管理工作可以與新時代的發展要求相一致。但一些鐵路部門的物資管理工作深受傳統工作理念、方法的限制，在實際的工作開展中，并未注重信息技術的應用，更多地還是以傳統的工作模式為主，沒有在計算機信息技術的支持下構建專門的物資管理平臺。

4.鐵路物資管理工作質量的提升策略

4.1 完善管理制度。為從根本上提高鐵路物資管理工作的整體質量，各個鐵路企業都要在實際的工作開展中不斷積累經驗，構建完善的鐵路物資管理制度，在制度中明確規定物資管理的各項要求，發揮制度的約束和指導作用。首先，各個鐵路企業都要從根本上重視物資管理工作，在物資管理制度中根據相應的管理工作要求，詳細劃分相關部門和崗位人員的管理責任，全面落實相應的工作責任，經由責任制度的層層落實，來提高各個崗位人員對鐵路物資管理工作的重視程度[4]。其次，在原有物資管理制度的基礎上加以適當的工作改進和優化，在條件允許的情況下，在企業內部進行競爭機制的引入，以全面提升崗位人員的個人競爭意識，通過獎懲制度的全面落實，來調動崗位人員的工作積極性和主動性。

護理干預前，參照組與實驗組患者的空腹血糖以及餐后2 h血糖水平均較高，組間差異無統計學意義（P＞0.05）。護理干預3個月后，兩組患者的血糖水平均比護理干預前降低（P＜0.05）；且實驗組的血糖水平明顯低于參照組（P＜0.05）。見表 2。

4.2 對物資使用過程進行有效管理。鐵路物資管理的流程相對較多，為提升物資管理的工作質量，在實際的工作開展時，同樣要加強過程管理，通過全過程、動態化的管理，來對鐵路物資管理的全過程、全要素都加以監督，這種過程管理的有效落實，可以及時幫助鐵路企業發現其物資管理工作進行時所存在的不足，快速進行相應的工作改進和處理。

4.3 建設標準化的物資管理信息系統。就當下鐵路物資管理的工作現狀來看，其物資管理的標準化程度不夠，為改變這一工作現狀，提升整體的工作質量，在開展鐵路物資管理工作的過程中，應逐步構建標準化的物資管理信息系統，用以指導實際的物資管理工作，使得物資管理的全部流程都能夠更為規范和標準，發揮信息技術的優勢。

4.4 有關部門信息應做到互聯互通。鐵路物資管理工作并非是某一單一部門的工作，在開展此項工作的過程中，往往涉及了多個部門，為提升物資管理的整體工作效率和質量，應加強不同部門之間的信息互通互聯，以提升信息共享程度，經由信息共享來輔助相應的物資管理工作，將各種信息作為物資管理的決策參考。現階段的信息技術發展中，為有效實現資源的全面整合，應明確規定相應的物資管理標準，在專業化信息系統建成并投入使用后，保持信息的精準度和完整性，構建專有數據庫，整合全部的物資數據[5]。但物資管理系統的構建時，同樣要注意橫向延伸擴展，使得不同子系統之間能夠保持信息的高度同步性。

4.5 做好人才培養工作。鐵路物資管理工作的專業性突出，為提升總體的工作質量，也需要從人才培養的角度來實施，因為物資管理的工作水平也會受到人才素質和能力的影響，為使得鐵路物資管理工作中負責各項工作的人員都具有極高的專業素質，鐵路企業在日常的工作進行中，都要加大人才培養力度，通過定期的人才培訓，來提高人才的專業素質，培訓的重點應放在鐵路物資管理工作的基本理念、方法上，但同樣需注重對人才責任意識、崗位道德規范的培養，以使得參與物資管理工作的全部人員，都具有極高的專業素質和責任意識，以全面發揮物資管理中的人才優勢。

5.結束語：

為使得當下的鐵路物資管理工作能夠適應鐵路事業的總體發展趨勢，各個鐵路企業都應該針對其在物資管理工作中所存在的問題，來進行相應的工作改進，經由制度建設、人才培養、技術投入等，來提升整體的工作水平。