新時代職教本科物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)路徑研究

袁 哲（吉林工程技術(shù)師范學院，吉林 長春 130000）

新時代背景下，職業(yè)教育的發(fā)展面臨著前所未有的歷史機遇和挑戰(zhàn)。物流管理領(lǐng)域作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)，正扮演著連接生產(chǎn)與消費、促進資源優(yōu)化配置的關(guān)鍵角色。隨著全球化和信息化的不斷深入，物流管理領(lǐng)域也面臨著新的變革和發(fā)展需求，急需更多高素質(zhì)的專業(yè)人才來推動行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。國務院辦公廳印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，現(xiàn)代物流連接生產(chǎn)與消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，促進現(xiàn)代物流的長效發(fā)展，應注重物流專業(yè)人才隊伍的建設(shè)，加強高等院校物流學科的專業(yè)建設(shè)，提高專業(yè)設(shè)置的針對性，培育復合型高端物流人才。高校作為培養(yǎng)高端人才的搖籃，應積極響應國家號召，優(yōu)化傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，強調(diào)將理論與實踐相結(jié)合，以適應行業(yè)的快速變化和多樣化需求，培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理專業(yè)人才[1]。

1 明確人才培養(yǎng)目標

新時代下創(chuàng)新物流管理人才培養(yǎng)模式的本質(zhì)目的是培養(yǎng)符合物流行業(yè)和社會發(fā)展需求的專業(yè)人才，為此，本科高校可基于物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場需求來明確本專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，并依據(jù)人才培養(yǎng)目標開展一系列人才培養(yǎng)活動，以滿足該行業(yè)多元化、復雜化的需求。新時代對于高校本科的人才培養(yǎng)目標可進行如下設(shè)定。

1.1 具備全球化視野

隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，當前，物流管理已超越了國界，國際物流網(wǎng)絡(luò)不斷延展，我國國際航運、航空物流基本通達全球主要的貿(mào)易合作伙伴。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2020年底，中歐班列通達歐洲20多個國家的90多個城市，累計開行超過3萬列，新時期的“一帶一路”也在穩(wěn)步建設(shè)中。由此可見未來物流發(fā)展的全球化趨勢，因此，高校需要培養(yǎng)具有國際化思維和全球化背景的物流管理專業(yè)人才，能與跨國企業(yè)協(xié)作并參與國際市場競爭，還需具備良好的跨文化溝通能力[2]。

1.2 具備信息化技術(shù)能力

現(xiàn)代社會是信息化社會，信息技術(shù)發(fā)展迅速，當前，移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在物流領(lǐng)域被廣泛應用，且信息技術(shù)仍在不斷發(fā)展變化，變得更加智能化、便捷化。因此，物流人才需掌握相應的信息技術(shù)，精通物流信息系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析，能應對現(xiàn)代信息化物流環(huán)境，提高工作效率和決策質(zhì)量。

1.3 具備可持續(xù)發(fā)展觀念

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確指出，未來物流應朝著綠色生態(tài)的方向發(fā)展，應深入推進物流領(lǐng)域節(jié)能減排，加強綠色物流新技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)應用[3]。因此，高校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才應具備可持續(xù)發(fā)展觀念，在未來的職業(yè)生涯中堅持可持續(xù)發(fā)展原則，關(guān)注環(huán)保和資源節(jié)約等綠色議題，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

1.4 具備合作協(xié)同能力

物流工作涉及供應鏈管理，供應鏈管理強調(diào)整體協(xié)同和跨領(lǐng)域合作，需要工作人員具備團隊協(xié)作與跨學科能力。因此，高校培養(yǎng)人才時應考慮培養(yǎng)其合作協(xié)同能力，使學生具備供應鏈管理的綜合能力，能夠協(xié)調(diào)、優(yōu)化與整合整條供應鏈，從而提高效率并降低成本。

1.5 具備創(chuàng)新意識和能力

在物流行業(yè)不斷發(fā)展的洪流中，創(chuàng)新是推動物流行業(yè)快速發(fā)展的動力。基于此，高校應培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和能力，使其能應對復雜的物流挑戰(zhàn)，提出創(chuàng)新解決方案，推動物流行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新。

1.6 具備愛國情懷

物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，與國家安全和競爭力密切相關(guān)。具備愛國情懷的物流人才更有可能積極地為國家的物流系統(tǒng)和供應鏈管理做出貢獻，以提高我國的國際競爭力[4]。由于物流涉及國際貿(mào)易和物資流通，所以只有具備愛國情懷的人才可以幫助國家維護其國際貿(mào)易秩序和物流利益，以保障國家的經(jīng)濟安全。因此，具有愛國情懷是物流專業(yè)人才不可缺少的一個品質(zhì)。

1.7 具備實踐能力

職業(yè)教育的核心是技能培養(yǎng)，物流涉及倉儲管理、運輸計劃、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等方面的工作，范圍較廣，工作較為復雜，為此，高校應強調(diào)培養(yǎng)學生的實踐能力，使學生能勝任復雜的物流工作。

以上目標有助于培養(yǎng)適應新時代物流管理領(lǐng)域發(fā)展趨勢和市場需求的高素質(zhì)專業(yè)人才，重要的是，可使他們勝任各類物流崗位，為我國物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和提高其全球競爭力提供有力的支持。

2 優(yōu)化課程體系

課堂教學是育人的核心，是落實“立德樹人”根本教育任務的基本途徑。高校應圍繞物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，以時代和行業(yè)發(fā)展的要求為基準，建立課程體系。可設(shè)置四個模塊的課程體系：通識課-學科專業(yè)基礎(chǔ)課-實踐導向課程-素質(zhì)拓展課程，通過設(shè)置針對性的通識課程和學科基礎(chǔ)課，為管理類學生創(chuàng)造廣闊的就業(yè)空間[5]。

2.1 通識課程

通識課程旨在培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，為其職業(yè)發(fā)展提供廣泛的知識背景。通識課程應設(shè)置思想政治教育課、英語課、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程、環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展課程等。通過學習思想政治教育課程，培養(yǎng)學生的愛國情懷，提高其思政覺悟，堅定學生的政治立場。通過學習英語課程培養(yǎng)學生的跨文化溝通能力，有助于其在國際物流環(huán)境中更好地協(xié)作，拓展學生的國際視野。設(shè)置創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程旨在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)精神，使其有能力應對物流領(lǐng)域不斷變化的挑戰(zhàn)和機遇。環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展這門課程有助于讓學生理解可持續(xù)物流和綠色供應鏈管理的概念，培養(yǎng)學生的環(huán)保意識，以滿足環(huán)保和社會責任的需求。

2.2 學科專業(yè)基礎(chǔ)課程

學科專業(yè)基礎(chǔ)知識的設(shè)置應包含物流管理基礎(chǔ)知識，使學生掌握物流管理的基本概念和原理，包括物流流程、倉儲、運輸和庫存管理等。設(shè)置供應鏈管理的相關(guān)課程，注重供應鏈管理的教育，使學生了解供應鏈的各個環(huán)節(jié)及其關(guān)聯(lián)，培養(yǎng)其協(xié)作能力。如今，物流行業(yè)更加依賴信息技術(shù)，所以需設(shè)置信息技術(shù)教育課程培養(yǎng)學生的計算機技能，包括對物流信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析工具的使用，這是學生立足現(xiàn)代物流行業(yè)的基礎(chǔ)。

2.3 實踐導向課程

要想培養(yǎng)學生的實踐技能就應設(shè)置實踐課程，如倉儲和運輸?shù)膶嶋H操作培訓。高校可設(shè)置物流模擬課程，讓學生參與虛擬物流操作模擬，模擬不同情境下的物流決策和所應對的挑戰(zhàn)。高校還可以組織學生進入實際工作環(huán)境中進行鍛煉。通過模擬實踐和實際實踐，切實鍛煉學生的實踐技能。

2.4 素質(zhì)拓展課程

素質(zhì)拓展課可設(shè)置成選修課的形式，學校可以開設(shè)各種選修課程，以滿足學生不同的興趣和職業(yè)發(fā)展需求，如電子商務物流和國際物流的相關(guān)知識等。還應設(shè)置跨學科課程，如管理學、工程學等領(lǐng)域的課程，使學生具備多領(lǐng)域綜合能力。還可為學生提供職業(yè)規(guī)劃咨詢和就業(yè)服務，包括制定個人發(fā)展計劃、提供實習和就業(yè)機會等，以幫助學生順利進入物流行業(yè)。

3 建設(shè)學習平臺

根據(jù)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，高校應當為學生搭建學習平臺，為其提供學習資源，除了傳統(tǒng)的課堂平臺之外，高校還可為學生搭建網(wǎng)絡(luò)學習平臺和實訓基地。結(jié)合傳統(tǒng)課堂教學，同時開發(fā)網(wǎng)絡(luò)學習平臺和實訓基地，為學生提供豐富的學習資源和多樣化的學習體驗。

3.1 網(wǎng)絡(luò)學習平臺建設(shè)

網(wǎng)絡(luò)學習平臺在高校教育中擁有諸多優(yōu)勢，具有靈活性和便利性，不受時空限制。網(wǎng)絡(luò)學習平臺可以根據(jù)學生的興趣和學習進度為其提供個性化的學習路徑，學生可以通過在線討論、協(xié)作項目和即時聊天與教師和同學進行互動，分享觀點并解答問題，使學習更生動有趣。

高校物流管理專業(yè)應搭建專門的網(wǎng)絡(luò)學習平臺，提供錄制的在線課程、學習視頻、電子教材和模擬測試等，以便于學生根據(jù)自己的時間安排和節(jié)奏進行學習。高校可利用在線討論論壇、虛擬教室、即時聊天工具等，促進學生與教師和同學之間的互動與合作。網(wǎng)絡(luò)學習平臺應兼容手機、平板和電腦，具備智能化功能，基于學生的興趣和學習進度，設(shè)置個性化的學習路徑，提供智能推薦的課程和學習材料。網(wǎng)絡(luò)學習平臺應包含在線作業(yè)和測驗模塊，用于評估學生的學習成果，并提供實時反饋。對于需要進行實驗的課程，可以建立虛擬實驗室，使學生能在線進行模擬實驗，例如供應鏈優(yōu)化或庫存管理。網(wǎng)絡(luò)學習平臺還應為學生提供線上圖書館資源和物流管理相關(guān)的數(shù)據(jù)庫，以便于學生進行研究和深入學習。

3.2 實訓平臺建設(shè)

職業(yè)教育的目的是培養(yǎng)應用型人才，高校可積極尋求與相關(guān)企業(yè)的合作，建立緊密的合作關(guān)系。在物流管理專業(yè)實訓基地的平臺建設(shè)中，校企合作至關(guān)重要，企業(yè)能夠為學生提供更接近實際工作環(huán)境的機會，培養(yǎng)其實際操作技能，增強其就業(yè)競爭力。學校可與企業(yè)共同規(guī)劃實踐項目，確保項目與課程內(nèi)容緊密結(jié)合，幫助學生的職業(yè)發(fā)展，包括供應鏈優(yōu)化、倉儲管理、國際物流和綠色物流等方面的實際項目。學校可以與合作企業(yè)共同投資建設(shè)實訓基地，模擬真實的物流操作環(huán)境，包括倉庫、貨運場地和物流信息系統(tǒng)等，基地應配備最新的物流技術(shù)和設(shè)備，保證學生接受高質(zhì)量的實際培訓。學校也可與企業(yè)合作采用頂崗實習的方式進行實踐鍛煉，組織學生進入企業(yè)實際環(huán)境中學習，真實的工作環(huán)境更有助于鍛煉學生的實踐技能。學生可以通過參與實際物流項目，與合作企業(yè)的工作人員一起解決實際問題，培養(yǎng)其解決問題與協(xié)作的能力，這有助于學生將理論知識應用于實際操作中。

在實訓基地中，物流公司可以派遣經(jīng)驗豐富的員工擔任學生的導師，指導他們在實際工作中學習和實踐。導師可以為學生提供實時反饋和職業(yè)建議。在雙方的合作中，校企雙方應簽訂嚴謹?shù)暮献鲄f(xié)議，保證校企合作規(guī)范、順利地進行，內(nèi)容應包括：闡明合作的主要目的和期望的成果，明確雙方的合作目標；詳細描述雙方合作的具體內(nèi)容，包括實訓項目、科研合作、學生實習安排和教師參與等；明確雙方的責任與義務，包括提供資源和設(shè)施、派遣導師、提供項目指導等；確定合作期間所產(chǎn)生知識的產(chǎn)權(quán)歸屬；描述雙方提供的財務和物質(zhì)支持，包括經(jīng)濟補償、設(shè)施提供、教材或技術(shù)支持等內(nèi)容。

4 實行“1+X”證書制度

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，高校建設(shè)物流專業(yè)人才隊伍應力求實現(xiàn)學歷教育與培訓的并舉和銜接，進一步推動物流領(lǐng)域的1+X證書制度，逐步壯大高水平與高技能的人才隊伍。“1+X”證書制度始于我國職業(yè)教育的創(chuàng)新改革，旨在鼓勵和支持學生獲取多樣化的職業(yè)技能證書，以增強其就業(yè)競爭力和就業(yè)機會，提升其綜合素質(zhì)。這種教學制度能將學歷教育與職業(yè)技能培訓結(jié)合起來，可更好地滿足市場需求和個人發(fā)展的需要。“1+X”中的“1”代表核心學歷教育，指學生獲得的主要學位或文憑，“X”代表多樣化的職業(yè)技能證書，學生可以根據(jù)自身興趣與職業(yè)規(guī)劃的不同選擇不同領(lǐng)域的技能證書[6]。要想實現(xiàn)“1+X”證書制度，高校就應與行業(yè)相關(guān)的認證機構(gòu)或培訓機構(gòu)展開合作，為學生提供各種職業(yè)技能證書的培訓課程，確保學生所獲得的證書在職業(yè)市場上有認可度，可以增加其就業(yè)機會。學校應建立適當?shù)膶W分轉(zhuǎn)換機制，讓學生在獲得職業(yè)技能證書的同時將所掌握的技能與學科學分相結(jié)合。學校可以為學生提供職業(yè)規(guī)劃和咨詢服務，幫助他們選擇適合自身職業(yè)發(fā)展的職業(yè)技能證書。各大高校的物流管理專業(yè)可進行深度聯(lián)合，共同推動“1+X”證書制度的落實，確保學生獲得的職業(yè)技能證書具有高含金量和市場價值。不同高校的物流管理專業(yè)也可以共同設(shè)計課程，確保各高校在學科基礎(chǔ)和職業(yè)技能方面具有一致性。合作高校可以建立學分互認體系，使學生在獲得職業(yè)技能證書時可以轉(zhuǎn)移學分，確保所獲得的證書在合作高校之間具有通用性。高校還可以聯(lián)合制定一套認證標準，成立一個共同的認證機構(gòu)，負責審核和認證學生獲得的職業(yè)技能證書，以提高證書的可信度，使其更具市場價值。

5 構(gòu)建評價體系

圍繞教學目標建立考核評價體系，對學生課前、課中和課后的表現(xiàn)進行綜合評價，是優(yōu)化教學質(zhì)量、促進學生全面發(fā)展的關(guān)鍵[7]。教師可評估學生的學術(shù)成績，以反映其學習進展和理解程度。將學生的課堂表現(xiàn)與考試成績作為評價其理論學習的主要依據(jù)。同時，還應考察學生在實際物流項目中的表現(xiàn)，包括實訓、實習、項目參與等方面，以評估其實際操作能力。教師也可定期進行學生滿意度調(diào)查，了解他們對課程、教師、實踐經(jīng)驗和資源的滿意程度，以便做出改進和調(diào)整。評價主體除了教師之外，還應包括學生自己，教師應組織學生積極反思自身的學習行為，并生成學習報告，教師可根據(jù)學習報告提供實際的改進建議。學校還可邀請相關(guān)利益群體評估學生的學習表現(xiàn)、教師的教學質(zhì)量，教學條件等，以不斷優(yōu)化課程設(shè)置。對于畢業(yè)生，學校也應進行監(jiān)督，高校應追蹤畢業(yè)生的就業(yè)率，以評估專業(yè)人才培養(yǎng)路徑的就業(yè)適應性和市場競爭力。同時，學校還可向物流行業(yè)的相關(guān)機構(gòu)和企業(yè)征詢反饋，了解他們對畢業(yè)生的評價和需求情況。學校應基于以上評估結(jié)果，制定改良計劃，不斷優(yōu)化課程設(shè)置、教學方法和資源配置，以提高培養(yǎng)路徑的質(zhì)量和適應性，確保學生獲得高水平的教育和實踐經(jīng)驗，能夠滿足行業(yè)需求。

6 結(jié) 語

本文就新時代下職教本科物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)路徑的構(gòu)建進行探討，其目的是幫助高校的物流專業(yè)適應不斷發(fā)展的物流行業(yè)的需求，培養(yǎng)出更具競爭力和適應性的物流管理專業(yè)的人才。為了培養(yǎng)符合社會需求的高素質(zhì)人才，高校應結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場實際情況確定人才培養(yǎng)目標，圍繞人才培養(yǎng)目標優(yōu)化課程體系，豐富教學內(nèi)容，由校企合作建設(shè)教學平臺，以加強學校與社會實際之間的聯(lián)系。物流管理專業(yè)也應積極實施“1+X”證書制度，設(shè)置選修課程，使學生獲得個性化的學習體驗，增強學生的就業(yè)競爭力。最后，高校應建立有針對性的評價體系，涵蓋學生的學術(shù)表現(xiàn)、教學質(zhì)量、就業(yè)情況、學生滿意度及行業(yè)反饋等內(nèi)容，根據(jù)教學反饋不斷優(yōu)化教學路徑，確保物流管理專業(yè)的人才受到高質(zhì)量教育，為社會和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極的貢獻。