世界杯中的“中國元素”，彰顯綠色未來

整理｜豆子

在本屆世界杯申辦階段，卡塔爾就打出“環保”這張王牌，承諾將抵消所有不可避免的排放，一舉擊敗澳大利亞、日本、韓國、美國等競爭對手，正式獲得2022年世界杯主辦權。舉辦世界杯對卡塔爾而言是推動經濟多元化發展的重要一環，不僅是發展非油氣產業的重要切入口，也是這個國家向世界展示經濟發展的重要名片。

2021年6月，國際足聯對外發布了《卡塔爾世界杯溫室氣體核算報告》，致力于將本屆世界杯辦成全球首屆碳中和世界杯。根據報告測算，自2011年4月至2023年6月，本屆世界杯報告期溫室氣體排放總量估計為363萬噸二氧化碳當量。

此報告一出，爭議風波不斷。有國際專家及相關環保人士認為，結合基建原材料運輸、回收等問題，真正的碳排放量將遠不止這些。直到2022年11月20日，卡塔爾世界杯在爭議中正式拉開帷幕，雖然最終是否能達成碳中和還未可知，但卡塔爾努力踐行碳中和承諾的舉措，仍對全球體育行業有著深刻的借鑒意義，而“中國元素”也成為這屆碳中和世界杯中的焦點。

從可拆卸、可重復利用的“綠色球場”，到照亮綠茵場的每一縷燈光，再到搭載球迷在街道上行駛的新能源客車……在2022年卡塔爾世界杯賽場內外，綠色環保的“中國元素”隨處可見。在這里，中國企業不僅提供了綠色能源與綠色交通保障，更帶來了中國綠色發展理念，綠色成為本屆世界杯的亮點，為實現碳中和助力。

綠色實踐助力實現“碳中和”

作為本屆世界杯場館之一的974球場，從外形到材質都格外特殊，從遠處看就像一座港口碼頭。在本屆世界杯結束后，它可能就不復存在了。這是因為974球場是世界杯歷史上第一座完全可拆卸、可移動、可重復利用的“綠色球場”，由中集集團用可回收鋼材制造的974個“大型集裝箱”組建而成。

與傳統體育場相比，974球場使用的材料更少，確保了成本效益。世界杯比賽結束后，這座擁有4萬個座位的臨時場館將被拆除，所有集裝箱連同球場內的可移動座椅將被捐贈給有需要的國家。

2020年1月，卡塔爾承諾讓本屆世界杯賽事成為首屆碳中和世界杯，中國企業和機構為其兌現承諾貢獻了力量。在主場館盧塞爾體育場內，來自洲明科技股份有限公司的大型LED記分屏，點亮了這座熱火朝天的綠茵場。針對卡塔爾溫度高、日照強的氣候特點，該項目團隊從散熱處理、畫面顯示等技術上對LED顯示產品進行定制化處理，提高了屏幕的散熱效率，減少了LED顯示屏的能源消耗，體現出良好的節能減排效果。

卡塔爾世界杯期間所有比賽場地的草坪灌溉以及保養技術，由寧夏大學提供技術支持。這項名為“智能控制地下滲管”技術的核心是利用風能、太陽能發電提水，并利用物聯網技術進行全程智能控制，通過間隔式或全管式滲灌對作物根部實施精準灌溉。

在卡塔爾場球附近，為本屆世界杯專門打造的“球迷村”里，一座座“麻雀雖小，五臟俱全”的移動房屋成為了獨特的風景線。其中有1000套房屋由廣東中輝綠建移動房屋科技有限公司供應。由于不需要吊機等重型機械，相較于普通建筑，可以減少70%的工業垃圾。

光伏發電點亮世界杯

在卡塔爾哈爾薩方圓10平方公里的沙漠地帶，陽光暴曬、熱浪滾滾，一天當中大部分時間溫度高達50攝氏度。

10月18日，2022年卡塔爾世界杯開幕前夕，由中國電建集團貴州工程有限公司總承包的卡塔爾阿爾卡薩800兆瓦光伏電站正式投產，為卡塔爾世界杯提供源源不斷的綠色能源。

據了解，該電站位于哈爾薩地區，由隆基綠能提供全部Hi-MO4雙面組件，并采用適配雙面組件和智能跟蹤系統的陽光電源1500V逆變解決方案，是卡塔爾有史以來首個全容量并網的大型地面光伏電站，是世界第三大單體光伏發電站，也是世界最大運用跟蹤系統和雙面組件的光伏電站。據悉，該光伏電站并網后可滿足卡塔爾峰值電力需求10%以上，預計每年可為卡塔爾提供約18億千瓦時的清潔電能，滿足約30萬戶家庭年用電量，每年減排二氧化碳約90萬噸。

卡塔爾能源部長SaadAl-Kaabi在投產儀式上表示，該項目是卡塔爾“2030國家愿景”的一部分，開創了卡塔爾新能源光伏發電領域的先河。“本項目光伏區800兆瓦全部采用中國設備，該設備占投資總額的60%以上，進一步增強了國產品牌在中東地區的市場占有率，充分發揮了全產業鏈一體化優勢，打造了中國企業良好的海外形象。”中國電建貴州工程有限公司現場施工經理李均表示。

隆基綠能全球營銷中心副總裁賈超表示，近年來，中東傳統能源大國的減碳行動明顯加快，探尋清潔能源轉型之路。未來，他們將繼續攜手合作伙伴，助力中東可再生能源發展。

新能源客車推動綠色交通轉型

在卡塔爾世界杯期間，在首都多哈街頭，一輛輛滿載球迷、五彩斑斕的中國新能源客車不時駛 過。

2020年，宇通生產的客車成功中標卡塔爾世界杯服務用車項目，加上后續訂單，卡塔爾從宇通進口了大約1500臺客車，其中包括888臺純電動客車。這些新能源客車主要承擔各國球迷以及國際足聯官員、媒體記者在市區的交通出行，以及從地鐵站、公交車站到世界杯球場的接駁服務等。

據介紹，針對卡塔爾溫度高、風沙大的環境特點，宇通對整車密封、底盤防護方面進行升級，電動客車電機配備了泥沙防護結構，確保電機可在坑洼、砂石路面安全運行；動力電池采用液冷系統，在運行和充電中，可將電池溫度控制在不超過45攝氏度的理想范圍內，這可讓全生命周期的電池容量衰減降低10%，讓電池擁有更長的續航能力，并在車輛頂部安裝300千瓦受電弓設備，快速給車輛充電；客車空調采用智能溫控算法，可自動檢測、識別車內外溫度變化，動態調整風量，讓乘客體驗更智能化的乘坐體驗。

“卡塔爾當地氣溫比較高，我們每天通過后臺對888臺新能源汽車電池的電量、功耗進行實時監控。還對分布在各區域的車輛進行全面檢查，比如空調系統、燈光系統、安全裝置等，確保車輛在世界杯期間平穩高效運營。”宇通派駐卡塔爾的服務工程師魏應鵬說。

“噪音小、上檔次”，這是乘坐過中國新能源客車的民眾、球迷的評價。本屆世界杯結束后，這些車輛將服務于卡塔爾日常公共交通網絡，助力卡塔爾實現綠色交通轉型。

業內人士表示，卡塔爾世界杯是首屆大批量引入中國新能源客車的國際大型體育賽事，是中國元素閃耀在卡塔爾世界杯賽場內外的一個縮影，也是中國制造獲得國際認可的有力證明。

一個人可以走得很快，一群人可以走得更遠

誠然，本屆世界杯中的“中國元素”為踐行碳中和助力良多，體育產業也是碳中和發展的天然示范田，是推動綠色經濟的一項抓手，但光靠體育產業也是遠遠不夠的。

隨著引導性政策的出臺及大眾碳中和意識的日益增強，眾多知名企業開始關注產品生產過程去碳化，利用綠色營銷來提升消費者的品牌黏性，并做出了碳中和承諾，這其中也不乏優秀的中國企 業。

伊利金典發布了全新的不含鋁箔的無菌紙基復合包裝，以阻隔層替代鋁箔，極大減少了碳足跡；LVMH及其旗下75個品牌支持開發循環經濟的替代品，使用農業剩余物、回收紡織品和微生物纖維素來制造紙張、包裝和紡織品；阿姆斯特丹市立近代美術館新館的建筑原材料巧妙地運用了帝人集團（TEIJIN）的對位芳綸纖維Twaron?與碳纖維TenaxTM，這類熱膨脹系數小且強度優異的材料不僅令美術館外觀平滑無縫，還實現了自2012年開館至今的零維護，打造了一座可持續建筑。

企業的減排舉措是可持續消費市場的一劑劑強心針，而當這些點匯聚成線，由線及面，綠色零碳未來才終將成為可能。在2021年的世界地球日，遠景科技集團發布首份碳中和報告，承諾將于2022年年底實現全球業務運營碳中和，2028年年底實現全價值鏈碳中和。實現國家“3060”雙碳目標，僅靠單一個體遠遠不夠，需全產業鏈上下游順潮并行。2022年11月16日，在新加坡舉行的彭博創新經濟論壇上，匯聚了全球各界領袖的彭博創新經濟氣候變化科技聯盟宣布成立。該聯盟旨在加速下一代氣候變化關鍵綠色技術的大規模應用，促進全球經濟低碳轉 型。

卡塔爾世界杯開賽前，遠景舉辦了一場與其商業伙伴之間的足球友誼賽。這場球賽緣于一場足球與賽車的零碳社交—英超綠色俱樂部利物浦球星特倫特·亞歷山大-阿諾德與遠景車手尼克·卡西迪“沖破次元壁”，帶來了一場足球與電動方程式賽車之間的跨界射門挑戰。一顆寫有球星與車手簽名的足球也以零碳社交的形式傳遞給遠景足球友誼賽的合作伙伴，隨之傳遞的還有共建零碳美好世界的決 心。

誠然，人們津津樂道于卡塔爾世界杯的眾多“中國元素”，不僅彰顯了中國建造、中國制造、中國品牌的競爭力和影響力，助力打造科技、綠色的世界杯，還借助這個舞臺講好中國故事，傳遞綠色環保理念。