大數據時代軌道交通公司財務信息化改革研究

張佰昆

（作者單位：山東華宇工學院）

一、大數據時代軌道交通公司財務信息化現狀

軌道交通作為許多城市的主動脈，是城市比較關鍵的基礎設施之一?！笆濉睍r期，全國城市軌道交通發展勢頭猛進，新建營業里程突破4 000 km?！笆奈濉睍r期，中國城市軌道交通的投資需求繼續增長，將規劃新建約3 000 km 的營業線路。截至2022 年底，全國的城市軌道交通營業線路總長約為9 200 km。隨著城市軌道交通事業的高速發展，軌道交通公司每日客流吞吐量逐漸增多，承載的資本流轉速度日益加快。財務體系作為公司經營的核心內容，提高其管理水平和效率是必不可少的重點工作。

隨著大數據時代的來臨，最新的IT 科技不斷推動公司信息化走向全新階段，給許多軌道交通公司的發展帶來了新的契機。與財務相關的數據是信息化資源的重要內容之一，因此將公司的財務與經營信息系統整合是公司財務信息化的關鍵。特別是在軌道交通公司中，信息系統和數據管理范圍包括了基建施工、科研創新、車輛管理與維護等諸多方面，它們的變動會使相關財務數據產生很大的變化，且不同公司財務數據間存在比較強的關聯性，加之數據分布呈現出很大程度的異構性，從而通過大數據分析的信息化建設與管理，可不斷地推動公司在財務信息化管理模式等方面出現新的變革。所以，在大數據時代背景下，在軌道交通公司財務方面利用計算機信息化管理是十分必要的。

軌道交通公司在發展壯大過程中，若能做好公司財務管理信息化的工作，把更多世界最先進的信息技術和理念運用于公司財務管理工作中，不僅能使公司有效地構建統一且完善的工作流程，還可以快速復制運轉公司所有業務數據，從而有效提高公司的業務能力，并邁出全面提高公司核心競爭力的堅實一步。

當前，我國部分軌道交通公司的財務部門對財務管理信息化了解不夠深入，對財務管理信息化認可度相對偏低，其使用的管理體系只保持了常規管理體系的概念與形式，無法完全滿足公司財務管理現代化進程的需要。企業管理體系所涉及的信息覆蓋面較小、內容不夠充分，僅僅能夠勉強應付軌道交通公司現有的財務管理要求。如果財務管理領域出現“雷點”，可能會導致公司管理層出現連鎖反應，引爆更多、更大的“雷區”。究其原因，就是公司沒有健全的財務管理制度進行約束，時常會出現財務職責界定不清楚、任務分配不合理的現象。在這些情形下，財務管理信息化工作也就很容易流于表面，無法對財務管理運行的整體流程進行資源合理控制，從而導致軌道交通公司在資金上存在大量閑置情況，嚴重影響公司推進財務管理現代化工作的深入開展，同時也對公司經濟效益的提升造成不同程度的負面影響。

二、大數據時代軌道交通公司財務信息化存在的不足

（一）交通公司財務信息化程度不到位

當前，中國的許多城市不同程度上出現了交通擁堵的問題。軌道交通作為中國城市中的主要服務設施之一，獲得了迅速發展。伴隨信息化時代的到來，資本流動的途徑也在逐漸變得信息化，乘客支付的途徑也變得越來越多樣化。因此，怎樣把龐大的旅客乘坐信息、多渠道的購票信息以及不同線路的調度信息予以整合，已成為當下中國軌道交通公司面臨的一個難題。從財務管理的角度看，一是龐大的業務數據時常零碎地散布在多個應用系統中，從而形成了數量頗多的“信息孤島”。財務與業務的完全分開，使得在財務數據龐大冗雜時，若沒有高智能的財務管理和數據分析系統，就只能對相關業務的內容進行簡單的加工，無法為公司業務開展提供有效的數據支撐。二是由于低端的財務管理缺乏一定的戰略管控高度，公司財務部門所掌握的信息只是一些經過簡單處理過的數據。財務數據往往與實際信息有所差異，導致無法將其轉換成更有用的信息，從而不能為公司調整戰略目標提供更高效的支持。三是雖然財務管理業務屬于數據密集型業務，但傳統低附加值的財務服務和機械化的工作方法無法為財務管理工作提供較好的利用價值。

（二）交通公司財務信息化軟件工具不匹配

隨著中國軌道交通公司的發展進程越來越快，財務管理所涉及工作的處理難度日益增大。當前，在軌道交通行業中，很多人都還以為財務管理信息化就是通過簡單操作，把財務管理的內容導入計算機中的財務軟件來完成。許多軌道交通公司仍然傾向于使用通用性財務管理軟件系統。通用性財務管理軟件系統具有的功能模塊基本趨于統一，處理數據的過程也一般遵循一定的規則。但是與現代公司的實際財務管理流程相比，仍然存在一定差別。由于大數據時代信息化水平不斷提升，通用性管理軟件已無法利用大數據分析將數據運用、數字化建設、機電器件管理和財務工作完全融合在一起，無法實現生產經營管理和商務運營的數據共享，從而使得各方面信息無法合理匹配。甚至有些通用性財務管理軟件中自帶的功能無法運用于公司實際工作中，而實際工作所需要的功能，這些軟件在技術上無法支持，這些軟件不僅無法充分發揮其優勢，還增加了公司財務工作的復雜度，嚴重影響了軌道交通公司的經營效率，從而導致公司的財務操作錯誤發生。所以，企業需要在現實需求的基礎上，對應用軟件系統加以重新定義。

（三）交通公司財務信息化缺乏專業人才

隨著經濟信息化以及大數據時代的來臨，公司財務管理的業務流程應該是在事件驅動系統下，通過嵌入業務即時獲取能支撐公司內外部決策的有效信息。由于軌道交通工作結構龐大，所涉及的人員不僅需要掌握財務管理方面的知識，還需擁有掌握計算機技術的能力。但是，在某些軌道交通公司，很難發現既熟悉計算機技術也熟悉財務管理知識的復合型人才。許多老職工也因為知識的局限性，對最新技術和設備的了解非常有限，無法適應最新的工作方式，使得財務管理信息化無法達到預期，直接影響了軌道交通公司財務管理信息化進度。

三、大數據時代軌道交通公司財務信息化改革的建議

（一）加強軌道交通公司財務信息化體系建設

軌道交通公司需要做好財務管理與信息化體系建設，應該以數據為中心建立起大數據網絡平臺，把各種數據集成好，并提出更高標準的精細化業務管理要求。特別是關乎公司財務管理重大信息化的建設，更要做好其整體規劃。把所需數據的收集點放在業務前端，實現大數據精確錄入。通過構建配套的商業智能統計模塊，實現多維度財務數據分析、資本流量分析、收益情況分析等。所以，在軌道交通公司建設財務管理信息化時要注意以下幾點：一是要革新軌道交通公司的財務管理觀念。財務核算與管理程序要在事件驅動機制的影響下，逐步加入業務和管理實時信息，為公司內外部決策提供客觀信息，從而提升其財務管理水準。二是依托大數據分析平臺，在軌道交通公司整體財務工作信息化建設中進行超前策劃和設計，針對公司未來幾年的建設、運營和發展做出方案。在此基礎上，針對公司的實際狀況，對相關信息加以梳理，從而形成大數據分析下的財務信息系統基礎架構。

（二）選擇合適的企業財務信息化管理工具

在大數據使用廣泛的當下，軌道交通公司必須有相應的現代化操作系統才可以實現其財務辦公。比如，啟用網絡版的財務軟件，建設云計算服務平臺，啟用銀企直聯等。財務人員還必須快速對公司財務核算業務的數據加以掌握，如此進行財務信息數據交換才會比較安全。同時，在進行云計算服務平臺的構建中，還需要針對軌道交通公司的實際狀況，選用恰當的云會計模式。另外，在云計算服務系統的構建中，還需要進一步提升工作人員的技術水平，以降低公司財務人員工作的重復性。成立專業化財務信息共享服務中心和財務管理信息中心，把所有軌道交通公司及其下屬公司的輔助財務數據都作為信息共享資源，使公司層面可以及時掌握各個領域的詳盡資料，從而發揮更有附加值的財務管理職能，以此提升公司財務信息化的建設水平。所以，建立云計算服務信息系統是財務信息化管理的關鍵內容。

（三）加強軌道交通公司財務信息化人才隊伍建設

軌道交通公司不僅要不斷增強財務管理人員的管理能力，還要在職業道德、專業素質等幾個方面對財務管理人員提出更高的要求。管理人員首先要了解財務信息化的重要意義，并做好對公司相關職員的培訓與再教育工作，使他們掌握財務信息化建設中的各種內容與操作方法，從而調動他們參與財務信息化建設的積極性。對人才的選拔和分配，要根據職員不同的性格特點，安排其在最合適的工作崗位，最大限度提高人力資源的利用率。管理人員為提升職員的工作績效，還可以相應地實施獎勵與懲戒等機制。

財務工作者必須定時開展專業訓練，以加強對相應信息化專業知識和計算機技術的掌握；必須不斷地提升工作能力，緊跟信息時代的腳步，以適應大數據分析下財務管理信息化的新環境，從而推動公司的迅速發展。

（四）加強軌道交通公司“云財務計算服務平臺”建設

在信息網絡發展和計算機技術的進一步普及下，中國軌道交通公司的財務部門在操作各種業務流程時，都必須把計算機技術運用于公司財務管理工作中，努力推動公司財務現代化工作的開展，積極改變財務工作的傳統思想觀念，主動運用信息化等先進技術手段，以提高公司財務管理工作的順利開展。在扎實提高軌道交通公司財務工作效率和服務質量的同時，軌道交通公司在財務信息化建設階段，首先將提供高質量的財務管理形式作為公司財務工作的重要核心點，加強對“云財務計算服務平臺”的建設，并建立完善的“云財務計算服務平臺”的基本工作流程。

推進財務信息化建設過程中，若要“云財務計算服務平臺”更為系統，可以利用平臺提供的精準且高質量的財務信息數據，全方位、多層次地掌握軌道交通公司的會計業務服務情況。平臺搭建時，以城市軌道交通公司的實際發展狀況為基準，選取合理且適用的“云計算模式”，以增強財務工作的質量效果，以及數據交流的安全性。為了對分散管理模式下和“云財務計算服務平臺”管理模式下的新組織架構服務進行合理化對比，確保財務工作能順利開展，還應該將軌道交通公司的財務工作重點放在提高合理分配“云財務計算服務平臺”工作人員的管理水平上，避免財務管理人員出現重復工作的情況。同時，建設依托軌道交通公司自身的資金技術服務中心，進行內部資金的共享，提高資源利用率，將相關工作的附加職能充分發揮出來，從而達到提高財務信息化水平的目的。

四、結語

財務信息化建設是一項系統且復雜的工作，不可能一蹴而就。大數據時代背景下，任何一家公司都需要做好信息化建設。針對信息量巨大的軌道交通公司，其內部財務管理體系將緊跟大數據時代的發展步伐，循序漸進地實施財務管理的現代化，不斷優化運營管理系統的現代化模式，充分進行經濟信息與財務管理的交叉融合，進一步重塑財務管理思想，逐步建立基于大數據分析下的財務管理現代化體系，完善財務管理核算、分析、監測和預警等職能。綜合來說，為適應新時代發展需要，我國軌道交通公司運營階段對財務管理信息化建設更加關注，并加大了建設力度。所以，為了達到軌道交通公司的成長需求，公司必須提高財務管理信息化的運用效率，并與公司的其他管理內容科學銜接，進行整個財務管理流程調整和優化，切實解決經營中出現的各種困難，通過有效的手段建立財務管理方法，提升財務管理能力，為公司財務管理信息化建設奠定堅實的基礎，最終達到軌道交通公司價值最大化的目的。