影響我國進口銅精礦采購成本的因素分析

彭念念

摘要：我國是世界銅產業大國，銅資源消費總量居世界之首。不過，銅礦資源儲量較少，對銅礦資源的進口需求較大，近年來，基礎建設完善的過程中對于銅精礦的需求不斷上漲，隨之而來的是銅精礦進口需求的提升。我國在進口銅精礦的過程中，除了要嚴控進口銅精礦的質量外，還要加強對進口銅精礦采購成本的控制，這就需要進一步明確影響進口銅精礦采購成本的因素。鑒于此，本文探討了有效降低我國進口銅精礦采購成本的措施。

關鍵詞：銅精礦；采購；因素

一、銅精礦采購概述

在我國經濟體系中，銅是使用范圍最廣泛的原材料之一，對于銅礦資源的需求與工業生產領域有著密切聯系。長期以來，銅礦資源的生產水平難以滿足國內消費需求，存在較大的供需缺口，導致對外依存度持續攀升，銅精礦進口量呈現逐年上升的趨勢，對銅產業鏈的協調發展形成了制約。大量進口銅精礦，雖然為國內企業生產經營提供了重要的原材料保障，但也促使全球銅精礦逐漸形成賣方市場，競爭激烈。受國內特定企業經營模式影響，在采購進口銅精礦時的利潤空間較小，面臨低利潤甚至無利潤的問題。近年來，全球經濟增長呈現放緩趨勢，再加上能源價格大幅攀升，導致銅精礦加工費下降，我國在進口銅精礦采購過程中面臨的風險越來越大。

二、影響我國進口銅精礦采購成本的因素

（一）銅回收率

銅精礦品位表示每千噸銅精礦中金屬銅的比例，TC/RC是銅精礦冶煉的總成本。在加工成本相同的情況下，銅精礦品位會隨著冶煉加工成本的增加而降低。在實際生產過程中，運輸成本和冶煉成本會隨著銅品位的降低而增加。在影響進口銅精礦采購成本的諸多因素中，銅的實際回收率是非常重要的因素，它會影響進口銅精礦的銅價。據不完全統計，每千噸進口銅精礦的實際回收率還未到97%，在進口銅精礦的回收率每一次下降的過程中，都會對進口銅精礦的采購成本造成影響。

表1為不同回收率每千噸含銅價格的統計數據，在回收率每相差0.05%的情況下，每千噸含銅價格差大概在1.22美元左右。

如表2所示，品位扣減1%回收率的每千噸含銅價格最低。品位在28%～30%之間，不同回收率每千噸含銅價格最大差值呈相反趨勢，在品位逐漸升高的過程中，臨近回收率間的每千噸含銅價格差逐漸增大。可以確定，銅回收率是導致進口銅精礦采購成本變化的重要因素。在確定品位后，應注重對回收率進行控制，品位越高，進口銅精礦的采購價格受回收率變化的影響越大。

（二）加工費用

TC/RC代表將銅精礦轉化為精銅的總成本，其中，TC代表粗選成本和加工成本，RC代表精煉成本。TC/RC是銅精礦生產商為將銅精礦加工成精銅支付給買方的成本。目前，國際上通行的做法是，進口銅精礦加工后，由銅精礦生產商和精煉銅冶煉廠協商TC/RC成本，再根據LME基準價確定從售價中扣除的TC/RC成本，從而確定銅精礦的售價。所以，主要是還原買方支付給賣方的銅精礦價格。TC/RC越高，冶煉廠在加工精銅時獲得的利潤越高，同時，也會充分激發冶煉廠的生產積極性，而銅精礦的供求關系是影響TC/RC水平的主要因素。

通常，在銅精礦供應不足的情況下，生產商更容易在與冶煉廠的價格談判中占據主動。支付給冶煉廠的TC/RC將減少；當銅精礦充足時，冶煉廠在雙方價格談判過程中的主動權更高，導致TC/RC成本增加，從側面說明，銅精礦供應鏈與TC/RC正相關。在進口銅精礦采購過程中，TC/RC是合同談判中最關注的因素，主要體現在銅精礦粗煉與精煉的加工費用上，不過，TC/RC可能會因為銅精礦品位不同，出現一定長度的變化，也會受銅精礦供需關系的影響。我國作為銅精礦賣方市場中的買方，國內冶煉廠在國際市場上的話語權和主動權不高，導致冶煉廠在采購進口銅精礦的過程中，對采購價格的影響較低。

（三）臨時付款比例

在我國采購進口銅精礦的過程中，可以采用臨時付款的方式。通常情況下，采購合同中的暫付款比例約為90%和95%，每萬噸進口銅精礦的貨款差額為1488240美元。此外，不同的付款方式對應的利息不同，會導致進口銅精礦采購成本存在一定差異。如暫付款為90%利息時，利息低于暫付款為95%時的利息，說明要注意不同的暫付款比例對采購成本的影響，選擇合適的暫付款比例，是降低進口銅精礦采購成本的重要手段。

（四）不同運輸方式的影響

1.海上散裝運輸

在采購進口銅精礦的過程中，通常會在采購合同中約定散貨船到港后買方的最低卸貨率，船舶運行買方卸貨的時間可以通過貨物數量和最低卸貨率來計算。海運散貨運費對進口銅精礦采購成本影響較大，滯期費、港口接運費等是影響采購成本的主要因素，當實際卸載時間沒有超過允許卸載時間時，船方可以在最短時間內達到下個港口，提高運輸效率。在這個過程中，買方可能就會得到來自船方的速遣費收益；相反，在買方卸貨時間太長、遠超允許卸貨時間的情況下，會對運輸效率造成影響，買方就需要向船方支付滯期費。滯期費是海洋散裝運輸中的一種常用懲罰措施，滯期費率通常為速遣費率的2倍左右。因此，采用海洋散裝的運輸方式，需要提升卸貨效率，盡可能縮減卸貨時間，以此控制采購成本。

2.海洋集裝箱運輸

海洋集裝箱運輸在進口銅精礦采購中有諸多優勢，不過，采用這種運輸方式也可能產生一些額外費用，導致進口銅精礦的采購成本上漲。其中，修箱費、THC費、洗箱費是該運輸方式面臨的主要額外費用。THC費用表示集裝箱碼頭裝卸作業費，該費用不在船運費用范疇，屬于船運公司額外向買方收取的一筆費用。THC費用本質上是國際班輪企業利用自身的壟斷優勢，強行增加的一項附加費用，雖然買方非常抵制，但為了保證貨物的順利裝卸，買方也必須支付這項費用。

目前，在我國進口銅精礦采購量不斷增長的過程中，采用海洋集裝箱運輸方式需支付的THC費用也隨之大幅上漲。盡管在采購的合同談判階段，這筆費用可以由賣方支付，不過，由于進口銅精礦已經形成賣方市場，國內企業在談判過程中的話語權較低，賣方可能不會對此項費用作出讓步。

修箱費與洗箱費是場站需要交付給船運公司的符合要求的空箱，必要時需要洗箱和修箱，這一過程中會產生大量成本。洗箱費通常需要由收貨人（買方）支付，修箱費是否由收貨人支付，需要考慮集裝箱待維修部位是否是運輸期間因貨物原因導致的。倘若因為銅精礦運輸導致集裝箱損害，修理集裝箱的費用就需要由收貨人承擔，反之則需要在出港口閘口過檢查橋時將集裝箱標注為原殘。不過，在具體實踐中對集裝箱是否屬于原殘的界定有較大難度，尤其是部分原殘部位較為隱蔽，倘若這些部位處于集裝箱內部或頂部，可能無法被檢查出來，導致一些原本屬于原殘的集裝箱修理費用也要由收貨方承擔，間接導致進口銅精礦采購成本上漲。

三、降低進口銅精礦采購成本的合理措施

（一）探索與國情相符的發展道路

我國在采購進口銅精礦的過程中，采購成本會受諸多因素影響，極大影響了進口銅精礦貿易活動的整體效益。為有效提高貿易活動中的社會與經濟效益，要求相關企業密切結合國家形勢及對進口銅精礦的實際需求，重點權衡利益關系，樹立良好的成本控制觀念。企業要明確國際賣方市場的發展現狀，積極采取有效措施達成貿易合作，為提高經濟效益創造良好的條件。企業要認真分析市場經濟的發展現狀，在國際市場尋找更多優質且具有巨大潛力的合作伙伴，采取多元化的采購方式，注重對采購渠道的拓寬，結合國際市場發展態勢，充分考慮各種影響進口銅精礦采購成本的因素，最終確定一種合理、科學的采購方法和成本控制方法。通過加強采購成本管控的方式，提高企業的經濟效益。

（二）提高談判能力、鞏固自身地位

企業應充分認識到市場競爭的激烈程度，在面對具有較高復雜性的進口銅精礦采購項目時，要注重鞏固自身在國際市場上的地位，采取切實可行的競爭策略，不斷提高話語權。比如，國內冶煉企業之間可以加強合作，引進和培育優秀人才，集合各大企業的力量組建面向進口銅精礦國際貿易活動的談判小組，以更加專業的談判能力，獲得更多的話語權，有助于企業更好地對國際市場的發展趨勢進行動態化分析，保證我國企業長期在該領域占據優勢地位，將進口銅精礦的采購成本控制在相對合理的范圍內。

（三）拓展新興海外銅精礦市場

國內冶煉企業應當認識到國際賣方市場已經趨于成熟，倘若在貿易合作中自身話語權有限，則不利于控制進口銅精礦采購成本。這就需要企業積極尋找國外其他待開發的銅精礦項目，另辟新的采購渠道、打開新的銅精礦市場，實現對銅精礦采購成本的有效控制，并在賣方市場形成前占據有利地位。從近年來我國采購進口銅精礦的情況來看，我國將智利作為主要的合作對象，智利的銅精礦生產與產業發展是直接影響我國進口銅精礦采購成本的一大要素。在基礎建設不斷完善的過程中，對進口銅精礦的需求不斷提升，因此，企業還應加強與其他銅礦資源較豐富國家和地區的合作，建立良好的雙邊合作關系，降低貿易過程中的高昂成本，擴大銅精礦進口貿易中的利潤空間，促進企業向著更好的方向發展。

四、結束語

綜上所述，銅在我國基礎建設中是一種非常重要的材料，但國內銅資源生產還無法滿足發展需求，因此，對于進口銅精礦的采購需求不斷增長，銅精礦進口量也呈現出逐年增長的趨勢。要想有效控制進口銅精礦的采購成本，必須明確采購過程中各種影響成本的因素，認真審視國內外市場的發展趨勢，不斷提高自身在國際市場上的研判能力與談判能力，以便有效控制進口銅精礦的采購成本。

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