供應鏈視角下我國跨境電商企業海外倉模式選擇研究

伏 星

(江蘇財會職業學院，江蘇 連云港 222006)

引言

現階段，跨境電商已成為推動中國外貿增長的新引擎。隨著跨境電商企業和平臺的不斷發展，跨境電商物流水平也不斷提升。當前，郵政小包、專線物流、國際快遞及海外倉是我國最主要的跨境物流渠道，除海外倉模式外，其他都屬于門到門服務，在時效與成本上雖有所差異，但能滿足不同客戶群體的需求?？缇澄锪髟诳缇呈袌霭l展中，通常承運“毛利低”“成本低”“貨值低”的商品，對價格較為敏感，所以郵政小包成為跨境電商的重要運輸方式。隨著跨境電商平臺的轉型與發展，賣家和平臺更加關注用戶的黏度和體驗，逐漸從傳統服務模式轉變為高端化、高品質的服務。因而物流公司需要通過整合運輸、通關、倉儲等環節的物流及高品質快遞開始，不斷摸索“高附加值的出口模式”。而海外倉模式的出現，不僅能解決傳統物流模式的售后難、跟蹤難、時效長等問題，還能提前進行海外備貨，縮短跨境運輸時間，提高“維修”與“售后”質量。確保整條供應鏈暢通無阻，提升客戶的購物體驗，助推跨境電商企業和物流企業海外市場布局，促進我國跨境物流健康可持續發展。

一、跨境電商供應鏈

隨著跨境電商的快速發展，“市場環境”對通關、物流的時效性提出了較高的要求，于是便形成了從事貨源整合、承接倉儲與物流工作的跨境電商供應鏈。與此同時，我國傳統電商企業的渠道體系，也暴露出諸多的不足和問題，一方面在物流、倉儲、貨源等層面呈現出碎片化、零散化的特征。另一方面，受檢驗證明、通關單據等因素限制，國內傳統電商企業很難把控相關環節。并且貨源通常是依托“中間商”來完成的，通過“人肉的形式”逐漸完成交易，實效性相對較低。而積極發掘并利用“跨境供應鏈”，有利于電商平臺整合上中下游等環節，實現提高通關時效、物流速度及集中處理貨源等目標?？缇彻湹暮诵沫h節包括貨源、倉儲、清關、物流等方面。首先是貨源，跨境電商企業通常采用兩種模式進行海外貨源的備貨。一是同中間商或貿易商合作，中間商或貿易商提前將貨物送至保稅倉庫，另一種品牌商與跨境電商合作，在消費者下單前，將貨物送到保稅倉庫，實現“單未下，貨先行”，大大縮短了交易時間。其次是倉儲。倉儲在供應鏈中扮演著舉足輕重的角色。現階段，我國跨境電商企業所采用的倉儲模式包括海外倉與保稅倉。保稅倉是經過政府部門核準的，用于存放保稅物品的倉庫；海外倉是物流企業或電商企業在境外所創設的用于存放跨境貨物的存儲地點，即當消費者下單后，企業可從海外倉進行發貨，直接配送到客戶手中。所以海外倉又同郵政小包、專線物流、國際快遞一樣被納入到跨境物流渠道的范疇中。最后是物流配送。通常來講，倉儲模式與物流模式要互相匹配，譬如保稅倉采用保稅模式(需要經過海關申報、進口清關、國內配送等環節)進行運輸；跨境電商采用直郵模式進行運輸(即當貨物經過清關后，通過普通物流的方式，將貨品送到用戶手中)，實現了跨境電商的“本土銷售”，充分保障目的國物流時效。

二、海外倉在跨境電商供應鏈中的優勢

海外倉庫為跨境電商企業實現了貨物的批量運輸，不僅解決了跨境物流所存在的周期長、費用高等問題，還能通過直郵模式降低物流費用，拓展海外市場，提高商品的銷售規模。

首先是提高配送效率。普通消費者在網絡平臺上購買貨品時，對配送時間有著嚴格的要求，配送時長往往是消費者選擇商品的一個重要指標。而我國出口貿易面向西方發達地區較多，受當地文化的影響，消費者對配送時長要求更高，商品配送的時間和周期更加緊張。為全面滿足消費者對物流配送時間的要求，從供應鏈角度出發，企業應在海外構建海外倉，在“接受訂單”前，便將貨品存儲到倉庫；當獲取訂單后，再根據相關要求，進行直接配送，這樣不僅能夠解決貨品在物流各環節中所耗損的時間，還能規避物流配送中的意外情況，提升貨物配送的有效性、時效性，從而提高顧客的滿意度與商品的吸引力，擴大跨境電商企業的市場占有率。

其次是降低物流成本。相較于以往的跨境物流模式，海外倉模式能幫助企業實現商品的批量發貨，不僅可以降低單件貨品的運輸時間與物流成本，還能簡化物流流程，降低物流成本，從而幫助企業控制成本支出，提高企業的利潤，提升市場競爭力。我國跨境電商的優勢是商品物美價廉，如果貨物運輸成本太高，便會導致商品喪失價格優勢，進而阻礙我國電商企業的國際化發展。因此采用海外倉模式，在某種層面上，能夠凸顯我國跨境電商企業的優勢特長，促進我國市場經濟的國際化發展，提升企業的國際市場占有率。物流成本的降低，同時為企業實現物流配送、貨物存儲的高端化、高質量、高附加值升級，提供必要的依托。

最后，提升消費者滿意度。通常來講，消費者在網購商品時，由于難以看到實物商品，加上偏好及需求的差異性，出現換貨、退貨等狀況較多。在以往的跨境供應鏈模式下，電商企業難以快速響應消費者的換貨或退貨需求，削弱了消費者的滿意度，影響到自身的品牌建設質量。但在海外倉建構后，企業能夠通過直接配送的方式，提高退換貨的便捷性，提升了海外消費者的滿意度。此外，海外倉還擁有“海外節點”的功能，譬如開設體驗店，能夠通過網絡平臺吸引消費者到店參觀，深化消費者對商品的了解，降低退換貨的概率，提高消費者的滿意度。

三、供應鏈視角下海外倉模式的類型

(一)亞馬遜FBA模式

在FBA模式中，企業只需要將商品上架到指定平臺及將貨物發送到海外倉中即可。當消費者下單后，商品會從海外倉發出，直接郵寄到消費者手中，提高了貨物的配送質量及消費者的滿意度。通過理論研究發現，FBA模式主要擁有如下三個特點。首先是成本支出少。亞馬遜作為世界上最大的、影響力最廣的電商平臺，擁有完善的配送體系與物流倉儲，管理機制也相對成熟。對國內跨境電子商務企業來講，只需要將貨品上架到亞馬遜平臺并將貨物發送到指定的海外倉中，便能將所有精力和資金集中到商品營銷與售后服務上，從而減少不必要的人員與資本投入。其次，該模式能為跨境電商企業提供包括配送、包裝、揀貨、倉儲等服務，對處于發展初期的小微企業來講至關重要。最后，使用該模式容易受平臺制約。跨境電商企業要想獲得可觀的經濟收益，就必須按照規定，將商品上架到亞馬遜平臺中，并受平臺規則的限制。

(二)自建倉模式

自建倉模式主要指企業在海外直接投資，構建倉庫的模式，該模式企業能夠獨立完成售后服務、配送、銷售、倉儲等工作，幫助企業提高服務質量、強化品牌形象，拓展市場占有率。同時需要跨境電商企業擁有較為完善的管理模式、監督機制及戰略規劃。其特點主要包括如下幾方面：首先是運營及選址靈活?？缇畴娚唐髽I在構建海外倉時，可以根據自身的戰略定位、銷售數據，選擇靠近銷售地的核心位置，以此提升商品配送的實效性。其次，提高服務質量，強化企業品牌形象。跨境電商企業構建海外倉庫，能夠在商品配送中，響應不同顧客的個性化需求，譬如搬運服務模式、送貨上門模式，以提升服務質量。最后，運營與建設成本高。雖然自建倉模式有諸多優勢，但在前期建設中需要企業提供材料、人工等多方面資金投入，并且海外水電費、人員成本、地租地稅都比國內高很多，如果商品銷售不佳，便會導致企業面臨巨大的市場風險。

(三)第三方海外倉模式

第三方海外倉模式主要指跨境電商企業與其他企業合作，由其負責物流配送、海外倉儲、貨物清關在內的配送服務或存儲服務。通常包括如下特征：一是投資費用較少。“第三方模式”主要包括合作建倉和直接租用兩種模式，其中直接租用是指企業租用其他企業的海外倉庫，通過支付配送費與倉儲費等方式，委托其他進行配送、分揀、倉儲等工作。合作建倉是指電商企業與其他企業共同構建海外倉。二是服務質量?？缇畴娚虒⑹酆?、配送、倉儲等流程交付給其他企業，其他企業的管理體系與配送機制是否完善，直接影響到跨境電商的銷售質量和效率。譬如其他企業所存在的意外狀況都會影響到客戶的消費體驗，從而削弱企業的市場影響力。

四、供應鏈視角下海外倉選擇建議

海外倉是跨境電商供應鏈的有機組成部分，是優化傳統供應鏈模式的重要支持，能夠降低企業物流成本，提高企業服務質量，強化企業的品牌建設。由于我國跨境電商企業在體量、資本、影響力等層面存在諸多的差異化特征，我們應結合跨境供應鏈的特征及特點，提出不同跨境電商企業在海外倉選擇與應用中的建議。

(一)大型跨境電商企業

大型跨境電商企業擁有雄厚的資金實力，強調品牌建設質量，所以在海外倉選擇中，應以自建倉為主。并且自建倉模式擁有貨物調配、自主性強以及自由靈活等優勢，能夠切實滿足大型企業“商品種類與數量多”的需求。與此同時還能為大型跨境電商企業持續擴大海外市場提供戰略支持。但在自建倉建設的過程中，企業應做好如下幾方面。首先從跨境供應鏈的角度出發，明確企業在貨源集中、倉儲、配送等環節的成本支出、利潤獲??；從戰略的角度出發，確定企業品牌建設、市場占有率及市場競爭的需求。如果企業在品牌建設上的需求較為強烈，可以優先選擇自建倉模式，如果企業缺乏品牌建設、戰略發展等層面的訴求，可以選擇其他模式。其次，加強市場調研，自建倉模式能夠為企業擴大品牌影響力，優化服務質量，推進縱深發展，提供有力的保障。但除了前期成本投入大外，自建倉還要求企業加強對海外市場的調研，不僅要從法律法規等層面出發，明確自建倉庫所要遵循的規章制度，還要從市場競爭、運營成本、產品銷量等維度出發，確定自建倉的收益及支出，如果成本損耗較大，短期內難以獲得品牌建設的效益，則考慮其他海外倉模式，如第三方合作建倉。譬如跨境電商企業通過數學模型預測，將企業品牌建設周期設為X，品牌收益設為Y，如果品牌建設期的成本支出小于品牌收益，那么企業應優先選擇“自建倉”模式，提升自身的市場影響力與經濟效益。

(二)小型跨境電商企業

小型跨境電商企業普遍缺乏穩定的客戶群體以及境外管理經驗，而亞馬遜平臺能夠確保小型企業的平臺流量與展現，一方面企業可以借助亞馬遜平臺擴大市場份額，提高商品銷量；另一方面，亞馬遜完備的管理體系能夠幫助企業豐富管理經驗，提高企業經濟收益。同時小型企業應根據自身的發展狀況，不斷對海外倉模式進行調整和優化。首先是沿用“FBA模式”，隨著經營體量的增大，企業品牌意識的增強，為了打造優質的產品品牌，小型企業可以從“FBA模式”轉變為第三方合作建倉。但如果企業缺乏對海外市場的了解，不具備豐富的市場管理經驗的話，就需要沿用“FBA模式”，直到擁有合作建倉或自建倉的能力。其次是選擇其他模式。當小型企業積累一定經驗后，具備抗風險能力及完善的管理機制后，企業應選擇第三方合作建倉模式。如果小型企業缺乏管理經驗，但有強烈的品牌意識，可以選擇租賃海外倉庫的方式，來擴大商品的影響力。此外由于小型企業存在風險承受能力低、資金薄弱等問題，所以在海外倉模式選擇中，企業必須以控制經營風險為依托。如果風險較高則繼續選擇“FBA模式”，如果風險低以及品牌意識、市場擴張需求強烈的話，可以考慮其他的海外倉模式。這樣小型企業才能更好地、更有效地、更全面地提高跨境電商經營、管理、銷售的實效性，提高自身的社會效益與經濟效益，推動我國外貿經濟的健康發展。

(三)中型跨境電商企業

第三方海外倉在管理難度、建倉成本、靈活程度上都介于自建倉與“FBA模式”之間，業務開展比較靈活，適合日儲量增加及正在開展品牌建設的中型企業，不僅能夠有效降低企業資金投入風險，還能為企業提高品牌建設質量與效率提供依托。第三方海外建倉包括“合作建倉”與“直接租用”兩種形式，各有優勢和弊端。企業應根據自身需求出發，靈活選擇。如果缺乏海外倉人才、風險承受力差，則需要以直接租用為主，這種模式可以幫助企業及時調整庫存，提高自身的經濟收益。譬如將海外倉當作緩沖倉庫，當產品暢銷時，可以將第三方倉庫中的貨物運回FBA倉庫，以此降低倉儲費用。如果企業注重品牌建設，期望短期內提升服務質量，則需要以合作建倉為主，以此規避第三方企業所帶來的經營風險，提高消費者的服務體驗。此外在直接租用的前提下，中型企業可作出如下兩方面選擇，一方面當市場占有率持續擴大后，應考慮自建倉模式。如果“產品滯銷”“市場環境”不好時，應轉用“FBA模式”。在供應鏈模式下，中型企業應樹立全局意識，從貨品運輸到存儲、配送等角度出發，綜合考慮“成本支出”與“品牌建設”之間的關系，進而確定自身的需求，提高海外倉選擇的質量。

結語

作為跨境電商發展的重要載體，海外倉在保證跨境電商供應鏈安全有序、暢通運轉中發揮著至關重要的作用。我國跨境電商企業應根據自身體量、品牌建設需求、風險承擔能力及發展訴求，靈活選擇海外倉模式，積極推動我國企業海外市場布局合理化，以此保證我國外貿企業高質量發展。