S航運公司環境會計信息披露質量評價研究

鄭海霞

【摘 ?要】在構建環境友好型社會和“雙碳”目標背景下，我國大力發展環境會計體系是歷史的必然選擇，同時給上市公司大力規范環境會計信息披露提出了更高要求。但是在過往快速追求經濟增長的過程中，我國的環境會計發展并不完善，我國上市公司對環境會計的重視程度也相對欠缺，我國環境會計的發展仍具有極大的提升空間。論文通過分析S航運公司的環境會計信息披露情況，總結其中的不足，探索我國環境會計的發展方向，并圍繞“雙碳”目標提出相關建議。

【關鍵詞】環境會計；綠色會計；信息披露；質量評價

【中圖分類號】F426；F406.7；X196 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2023）04-0134-03

1 引言

2022年，受國際形勢變革、全球極端天氣、海內外疫情態勢多變等眾多超預期因素影響，全球宏觀經濟發展不斷受到沖擊，各國在重重不確定性中前行。據官方最新數據，2022年全年我國國內生產總值增長3%，雖然和2021年相比具有較大的差距，但是基于2022年全球面臨的截然不同的全球環境和中國龐大的經濟體量基數，3%的經濟增長率已是非常不錯的成績。隨著進入2023年，國內外疫情不確定性不斷降低，中國經濟體漸漸復蘇，為全球經濟發展提供了較為堅強的需求市場和產業鏈供給市場。全球經濟即將進入較為明朗的經濟恢復階段，在此過程中必然面臨航運行業的興起。與此同時，在全球踐行ESG治理理念背景下，也不斷推動航運上市公司站在更高的環境會計信息披露水準上，能夠更加全面、細致、可持續地將相關環境會計信息呈現給投資者和相關管理者。

本文以S航運上市公司的環境會計為研究對象，分析繼2021年上市以來的所有公開定期公告的環境會計信息披露情況，通過分析其信息披露的變化、與環境相關的信息披露完備性，對高危化學品航運類上市公司環境會計信息披露提出合理、科學的建議，同時也希望能給我國其他行業上市公司的環境會計信息披露提供一些借鑒。

2 S航運公司環境會計信息披露狀況

2.1 S航運公司介紹

S航運公司主營業務為承運國內沿海、長江中下游高危液體化學品，涉及化學品種近20余種，在全國高危液體化學品運輸中占據一定的領先地位。由于高危液體化學品的危險性，對其運輸裝備的要求具有一定的行業特殊性，使得航運公司具有高質量的運輸裝備、安全的運輸船只和優秀的安全管理團隊，對航運公司提出了非常高的要求。但是S航運公司經過近30年的安全運營，積累了大批量的穩定客戶，目前公司控制內外貿船舶合計30艘，2022年總運力20.1萬載重噸，已經逐漸成為液體化學品航運行業的龍頭企業。

2.2 S航運公司環境會計信息披露情況

S航運公司僅于2021年上市，故本文主要分析其繼上市以來的兩次年報、兩次半年報。在環境會計信息披露的形式上看，3次定期報告中均披露了公司在重大環保問題上不存在安全隱患，并且符合各類安全文件要求。同時，S航運公司在脫貧攻堅、鄉村振興等方面都承擔了上市公司應有的社會責任，這在3次定期報告中均有說明。

在2021年的半年報和年報中，S航運公司對環境和社會責任信息的披露比較粗略。在環境信息方面，僅列舉了公司所獲得的各類防污染的證書，表述了公司的經營活動均符合國家相關公約或者規則的要求，并且在報告期內不存在污染事故和糾紛。在社會責任方面，S航運公司都說明了公司在脫貧攻堅和鄉村振興上做出的成績。其中2021年年報中，S航運公司新增陳述了公司在保護股東、職工以及供應商和客戶權益方面做出的努力，表現出S航運公司在保證持續經營、健康發展的同時，積極履行企業應盡的義務。

在2022年的半年報中，S航運公司在重大環保問題的披露上，新增航行管理、貨物管理、日常管理、新船建造4個主要方面的環保措施，對S航運公司采用的環保措施進行了詳細文字描述，能夠讓投資者更加具體地了解到S航運公司在環保、安全問題上做出的努力。

在2022年的年報中，S航運公司在半年報的基礎上，去除了對新增航行管理、貨物管理、日常管理、新船建造4個主要方面的環保措施的說明，但是新增了對其控股子公司按照相關公約或者規則要求在設備維護和防污染的管理和監督中做出的努力。

3 S航運公司環境會計信息披露存在的不足

S航運公司由于上市時間不長，公開的定期報告數量不多，但是對比已有的定期報告，其環境和社會責任的信息披露內容在逐年完備，無論是在信息披露內容量的方面，還是從信息披露維度上，都在持續詳盡。盡管近年來S航運公司對環境和社會責任方面的信息披露的重視程度有所提高，但是就2022年年報的披露情況而言，S航運公司在環境會計信息披露方面依舊存在非常多的不足。

3.1 環境會計定性信息披露比較簡略

S航運公司在定性的環境會計信息披露方面，僅從公司及其控股子公司名下設備的各類防止污染證書、定期開展防污檢查工作、建立完善的環境保護管理體系和制度3個方面進行詳細的文字性闡述，其他定性信息披露得很少。

S航運公司作為高危液體化學品航運公司，在日常經營過程中必定會產生一定的防治污染設施的投資和建設，但是在其定期報告中并沒有體現。對比市場中同類型上市公司，部分公司在其定期報告中詳細說明了排污設備的明細、污染物處置方式等，供投資者和管理者詳細了解公司在防治污染方面做出的實際工作。

同時，由于S航運公司海上作業的特殊性，理應具有完備的緊急、突發環境污染事件的預防措施以及公司行為對環境造成影響的評估體系，但是在其定期報告中并未進行披露。雖然S航運公司的環境信息披露內容占其環境與社會責任信息披露模塊中的文字篇幅比例較大，但是其環境會計信息披露的內容覆蓋面不廣，缺少多維度的定性信息披露，易給投資者和管理者造成信息不對稱、不完全的情形，同時也不利于市場對公司的有效監管。

3.2 環境會計信息披露缺乏定量指標

目前來看，S航運公司定期報告中的環境會計信息更多停留在定性文字描述，大量內容陳述了S航運公司在法律法規下對環境和社會責任作出的努力和貢獻，并沒有將公司行為及其對環境和社會的影響進行量化陳述。

定性信息可以幫助投資者和管理者更加生動地理解公司的實操性行為，但是難以讓投資者和管理者進行同業對比，而定量信息能夠彌補這一缺陷。定量信息有利于投資者和管理者更加直觀、便捷地評價公司行為在整個行業、整個社會發展中所帶來的對環境和社會的影響，能夠形成更全面的評價體系。

S航運公司在其定期報告中表明，公司建立了較為完善的環境保護管理體系及制度，但是并沒有使用定量指標說明公司的環境管理體系及制度能帶來多大的環境保護效益，也沒有說明其環境管理體系及制度未來能在哪些方面進行更新和完善，這都使得投資者和管理者無法對S航運公司的環境管理體系及制度進行合理、正確的評估。

3.3 環境會計信息披露避重就輕

S航運公司在環境和社會責任信息披露模塊陳述了大量S航運公司的防污染證書和車輛運營相關證件，以及其在相關法律法規下安全排放公司生產經營過程中產生的污染物。在經營期間，S航運公司無論是船舶運營、保養，還是其子公司的生產運營，確實沒有發生污染事故糾紛或因違反環境保護法律法規受到行政處罰，但是S航運公司并沒有對其生產運營活動對環境和社會已經產生的影響進行表述，使得投資者和管理者無法衡量S航運公司的實際環境和社會影響力，存在信息披露不全面的問題，甚至具有信息披露有所隱瞞的嫌疑。

對比同類型上市公司的定期報告披露情況，大部分上市公司都存在此類現象，在其定期報告中花費大量篇幅闡述公司在環境保護過程中做出的努力，但是對公司日常經營活動對環境造成的實際影響卻避而不談，無法供投資者和管理者理性評估公司發展與環境和社會發展之間的關系，不利于環境會計信息披露的更好發展。

3.4 環境會計信息披露缺乏外部監督

從S航運公司上市以來的3次定期報告中可以看出，雖然S航運公司在環境與社會責任方面的信息披露逐漸完善，但是并沒有形成成熟的信息披露規范。對比同類型上市公司的定期報告，同樣存在此類問題。究其原因，主要是在環境信息披露方面缺乏外部的監管，缺乏成熟的環境會計信息披露法規和條例，從而給上市公司在環境會計信息披露方面提供了較大的彈性空間，對上市公司與投資者和管理者之間造成極大的信息不對稱。

根據目前的上市公司環境信息披露指南要求，僅要求重污染行業的上市公司完善環境會計信息的相關披露，但是對其他非重污染行業的上市公司的信息披露并沒有較強的要求和約束，這也造成S航運公司所在的高危液體化學品運輸行業上市公司的環境信息披露情況不是非常樂觀。

4 對環境會計信息披露的建議

4.1 拓展環境會計信息披露范圍

針對高危液體化學品航運行業的上市公司環境會計信息披露，在定性信息方面的披露可以從3個大方面進行詳細說明：

第一，披露公司行為的合規性。對于S航運公司，可以保留其已有的定性信息，對公司具備的防止污染的各類證書以及公司日常經營過程中的合法行為進行闡述。披露公司行為的合規性在高危液體化學品航運行業的定期報告中較為常見，并且此類信息披露已較為成熟，可以繼續保留此方向的信息披露。

第二，披露公司的環境保護管理體系建立情況，著重體現公司環境保護的實際工作量。完備的環境保護管理體系與制度更能體現公司管理層對環境保護的重視程度，更有利于公司明確對環境保護的發展目標。同時，對環境保護管理體系與制度的說明，有利于上市公司投資者與管理者發現公司現有環境管理體系存在的不足，從而促進公司在環境保護上做出進一步的努力。

第三，披露公司環境保護評估體系。上市公司環境會計信息披露需要具有閉環式的信息披露框架，讓環境保護評估體系能夠在評價公司的環境保護管理體系的同時，也能服務于公司的環境保護管理體系。環境保護評估體系不僅需要對公司的環境保護行為的合規性、合理性、持續性、安全性等各方面進行評估，同時需要對公司日常經營活動對環境以及社會造成的實質性影響進行評估，是針對公司的行為過程和行為結果的全方位評估。

4.2 增加環境會計信息披露的定量指標

上市公司定量信息方面的披露一直是我國上市公司環境會計信息披露的短板，已有的上市公司在此方面做得較優秀的比較少。特別是在“雙碳”目標背景下，環境會計信息的定量信息披露也是未來我國上市公司環境會計信息披露的重要發展方向。

在環境會計的定量分析上，可以從環境成本、環境投資和環境效益3個方面制定具體的定量指標，進行詳細統計和披露。環境成本可以分為直接環境成本和間接環境成本。直接環境成本可以是公司日常經營活動對環境造成影響而產生的修復、治理和賠償成本；間接環境成本可以具體評估企業行為對環境造成的長久、不可逆影響的環境成本。環境投資主要指公司在保護環境上做出的投資，可以包括環境保護設施建設的投資、環境保護技術的研發投入等。環境效益是公司在環境保護方面所做出的努力帶來的經濟效益，狹義方面包括公司的環境保護行為帶來的資源節約效益等，廣義方面包括公司的環境保護行為帶來的市場品牌效益等方面。

4.3 加強環境會計信息披露的外部監督

市場的有序發展需要內、外部雙向的合力，上市公司環境會計信息披露的健康發展，僅靠上市公司內部的管理和約束是不夠的，不僅容易缺乏正確的方向性引導，而且由于公司的利己行為會造成公司信息披露的不健康發展。

環境會計信息披露的外部力量主要包括兩方面：一是法律法規的監管；二是社會監督。法律法規監管方面，目前我國已有的法律法規并沒有明確的條例對上市公司環境會計信息披露進行明確規定，除對重污染行業有較為嚴格的信息披露要求，其他部分行業僅僅停留在建議性披露文件上，并沒有形成較為規范、強制性的環境會計信息披露監管環境。

社會監督方面，基于目前不斷發展的社會媒體行業，可以充分利用社會媒體對上市公司信息披露的監督特性，鼓勵群眾監督上市公司環境會計信息披露的正確性、合規性和全面性。同時，充分發揮社會媒體的力量，可以作為法律法規對環境會計信息披露的監督的外部補充力量，能夠更加高效地促進上市公司信息披露行為更加健康地發展。

5 結論

本文以S航運公司的3期定期報告為分析對象，詳細分析了S航運公司在環境會計信息披露上的不足，并且在此基礎上對S航運公司所在的高危液體化學品運輸行業和我國上市公司的環境會計信息披露提出了建議。本文通過研究發現，近年來，S航運公司在環境會計信息的披露上不斷完善，但是依舊存在定性信息披露比較簡略、定量信息披露缺乏、信息披露避重就輕、缺乏外部監督等不足。但其實上述不足之處，在高危液體化學品運輸上市公司信息披露中也是比較常見的問題，甚至在我國大多數上市公司的信息披露中也存在類似的問題。針對此類不足，上市公司在環境會計信息披露時，應不斷拓展環境會計信息披露覆蓋面，增加環境會計定量信息的披露，同時鼓勵環境會計信息披露的外部監管，充分發揮社會媒體的作用，共同營造一個健康、有效的環境會計信息披露環境。

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