基于情感化理論的視障者導向交互系統設計研究

許鑫 郜紅合

關鍵詞：情感化理論 設計心理學 視覺障礙人群 導向交互系統 地鐵導向

引言

根據有關殘疾人抽樣調查結果顯示，我國殘疾人口共8，296 萬人次，占全國總人口的6.34%。其中失明人士共有824.8萬，全國此類存在視力障礙的人數量位列世界第一 。雖然視障人群的生活狀況獲得較大改善，但其總體水平與社會平均水平相對比仍存在著較大差距。如在立體空間中，傳統的導向交互系統并不完全適用于視障群體的無障礙出行。視障群體所面臨的諸多實際困難會形成社會情感問題。針對視障者在現實生活中所形成的這種心理特征，幫助解決視障者對社會形成的情感問題是當務之急。

本文的研究重點在于透視視障群體情感化理論基礎，通過對視覺障礙人群及現有的公共空間導向交互系統的分析，找出與情感化設計的理論結合點，切實解決視障者公共空間無障礙出行的情感問題。

一、視障者心理特征概述

（一）視障者的定義與分類：視障者這一群體包含的范圍十分之廣泛，從視力模糊到完全不可見。而依據相關規定，從視覺功能的差異上可將視障者分為三大類，分別是視力殘疾者，弱視者，色覺障礙者。在醫學上，視覺障礙是指不論先天的原因或后天的原因所造成的視覺器官部分或全部受損，經由治療后仍無法用視覺對外界事物進行準確判斷。而許多普通“明眼人”認為的視障人群都是絲毫看不見的盲人，但現實中的視障者大多都是有一定視力的，全盲型視障者僅是極少數。普通“明眼人”依靠“五感”中的視覺感知就可獲超過65%的信息，然而視障者所面臨的堅苦狀況是普通“明眼人”無法感同身受的。

（二）視障者的心理特征及形成原因：視障者除有同普通人一樣的情感需求外，還具有其獨特的情感特征且需社會的理解與關注。以下列出了視障者的普遍心理特征：1.孤獨 2.焦慮 3.敏感 4.偏執 5.抑郁 6.敵對7.恐怖 8.其他。

視障人士的心理特征分別由內部因素和外部因素造成。焦慮、抑郁、偏執主要由內部因素造成，敏感、敵對和恐怖主要是由外部因素造成的，如圖1。

內在因素主要分為生理因素和心理因素。生理的缺陷致使感知能力的損害，并對于其心理特征的形成有著劇烈的影響。視障者在失去了對周圍環境的認知和掌控的情況下會變得越發焦慮。在外出時，視障者無論經過怎樣的探索和詢問都會有較高的失敗率，在這反復的探索和詢問的過程中，受挫感會自發產生，長期下去，不良的心理特征會逐步顯現。從心理因素上看，尤其是個體的認知過程和心理的發展過程，對個體心理特征的形成和成長具有著重要意義。同一個體的人格傾向影響著其全部的心理活動和心理狀態。這些相互交織的關系表明，人格傾向、心理過程、人格心理特征和心理狀態是彼此依存、彼此制約的，其中一方的任何問題都會影響其他因素的發展。

而內在因素主要分為他人影響因素、產品影響因素與環境影響因素。視障人士所處的家庭和社會是造成他們心理影響最大的外部原因。根據調查顯示，諸多父母為了照顧視障孩子而放棄了自身的職業發展。而有視障父母的青少年往往遭受經濟困難與家務負擔雙重壓力。而這種種不幸所帶來的負擔，使得視障者的家庭與視障者均飽受煎熬，從而形成視障者的消極心理特征。

視障人士在使用各種日常用品時，如在公共場合吃飯時由于失明造成的諸多行為失誤，餐點灑在地上或打破盤子等行為致使了視障自卑情結的形成。設計者在設計時由于沒有認真考慮視障人士的需求而產生的諸多問題，給視障人士帶來了巨大的心理壓力，亦導致了視障人士的消極心理障礙。另，社會上絕大多數人都是有視力正常的，諸多生活環境是依照正常人的標準建造的。視障者有一定視力問題，而去適應社會就會手足無措，并喪失安全感，繼而無力面對困難而逐步轉化為孤獨、焦慮與敏感等情緒。

二、視障者導向交互系統設計要素分析

（一）考量視障者“敏感”的情感特征：在日常生活中，視障人士因身體缺陷而具有復雜的情感特征，從而導致心理缺陷。其中，人際關系敏感這一點尤為突出，表現為與他人互動時害怕被審視或接收別人的負面評價。視障人士出現這種心理特征的主要源于是他們的身體缺陷，并伴隨他們一生。

1.讓設計“掩蓋”視障者的外在缺陷：普通人在外出的時候往往會掩蓋自己的缺陷，視障人士也不例外，乃至會回避外界特別的“眼神”。視障人士外出時戴墨鏡是缺乏自信的表現。固然他們的身體缺陷已成為了一個事實，然設計從業者在可以通過相關產品的設計隱藏他們的身體缺陷，從而再次建構他們在社會活動中的信心。

2.讓設計幫助視障者走出孤獨：孤獨是視障者普遍存在的一種心理狀態。因為視障者的身體缺陷影響了他們的日常生活，如上學和就業困難，容易導致自卑與孤獨的情緒產生。設計從業者需要看到的是，視障者不僅想要在熟悉的環境內能夠無障礙生活，更是想要走出“門”去到陌生的、更廣闊天地去學習與工作。因此，設計者在設計導向交互系統時應該充分考慮到視障者自身的缺陷，使其能夠最大限度地方便出行參與社會活動。

（二）考量視障者“敵對”的情感特征：敵對是指與他人不相容而對他人懷有敵意和敵對的消極心態。視障人士的“敵對”心理特征主要來自于公眾對視障人士的不友好態度，他們的存在和生活方式不被公眾重視和理解。這種惡劣的態度使“敵對”的惡性循環持續下去，可能導致普通人和視障人士之間更多的沖突。而通過使用恰當的助盲設施，視障人士可主動向普通“明眼人”示其友好。是以，他們才能輕松地獲得友好的反饋，并逐漸建立起彼此的關系。

（三）考量視障者“恐怖”的情感特征：在視障人群中，“恐怖”的情感特征主要表現為“社交恐懼癥”。社交恐懼癥是指其對社交場合與人際交往的恐懼，并伴有自我評價較低，對陌生環境表現出孤獨、焦慮與緊張等情緒與行為反應。而為了克服視障者懼怕與“明眼人”溝通的“恐怖”心理特征，在設計以視障人士為導向的交互系統時，應考慮與公眾的互動和情景融合。

在導向交互系統的情感化設計中，當使用模式能夠很好地融入使用情境時，公眾的特殊目光就不會停留在視障人士身上。反之，假使視障者可以在公共場所方便地使用各項導向交互產品，那么其在使用時就會大大減輕心理負擔，從而減少了相關“恐怖”的癥狀。

三、視障者導向交互系統的情感化設計方法

（一）導向交互系統本能層次情感化設計

1.造型的情感化設計：造型元素情感化設計是通過推導符合面向交互產品造型特點的情感化理論來指導產品設計實踐。本文通過問卷數據分析和多維尺度分析篩選收集到的導向交互系統的感知意向詞。隨后選取了幾個主要的意向詞引導視覺障礙者的導向交互產品設計方向，繼而引導導向交互系統的情感化設計。

2.色彩的情感化設計：色彩是產品設計中最為抽象的視覺語言，象征并外延著情感。而在設計中，色彩亦是一種視覺化的信息符號，通過色彩引導交互產品表達其明顯的外觀特征。因此，導向交互系統勢必通過色彩的情感來傳達，讓視障人士感受到一種特定的情感，理解色彩傳達的深層意圖。

根據視障的不同情況，要充分考量弱視、色盲、色弱等不同人群的現實需要。色彩安全亦是導向交互系統設計的主要考量，其起到警示與約束的作用。當設計中必須應用安全色時，安全色是導向交互產品的首要考慮因素。其他顏色應盡量與使用的安全色彩協調一致，使導向交互系統的色彩設計具備整體性，既表達了對弱勢群體的關注，同時又防止造成視障人士“敏感”的心理。

3.材質的情感化設計：材料的質地是人體感覺系統接收到一定的生理刺激而產生的。事實上，這是人們第一次通過感官系統從物質表面捕捉到的信息。材質作為導向交互產品設計的主體，以其固有的特性和情感意義成為導向交互系統設計中不可或缺的元素。不同的材質由于其質感、形狀、質感等特征有所差別，給人們帶來的感受也會有所區別，所以材質所表達的情感語義也不一樣。

（二）導向交互系統行為層次情感化設計

1.人因的情感化設計：由于人體65%以上的信息皆是經由視覺渠道所獲得的，而視覺殘障人士因其視力的損傷導致其感知外界信息務必通過其他的感官途徑所“補償”。之于視障者導向交互系統的產品人因方面的探討主要有觸覺、聽覺以及四肢共感三個方面的分析：

視障人主要依靠敏感的觸覺感知信息，因此設計具有不同的觸覺感受，而或通過振動和溫度的轉換向視障人傳遞不同的信息，使導向交互系統用戶能夠通過觸覺準確地控制導向交互產品聽覺是僅次于視覺的第二重要感官，也是視障者依賴知覺信息的重要途徑，主要獲取方式為語音信號與語音描述。蜂鳴器、鈴聲、揚聲器可應用于導向交互系統的聽覺信息傳輸裝置中。蜂鳴器具有更低的頻率和更低的聲壓級。而鈴的頻率和聲壓會因環境與場地的差別而有所不同。

揚聲器具有較強的聲音，其是適用于高噪聲環境的報警裝置。

四肢包括手部觸摸和足部行走。手的控制力包括握力、張力、推力和扭轉力。每個人的手都是感知觸覺信息的主體，亦是操作和使用各類產品的主體。是以，手部感知是設計導向交互產品的主要依據之一。而視障者的觸摸尺度和行走尺度亦是導向交互系統設計的重要考量。視障人士的觸摸范圍為上臂前伸與地面之間45°，距離地面700mm，而距地面400-1300mm高的范圍則為其危險區，如圖2。視障者使用導盲桿行走時左右掃描的尺度約為1200mm，在這個范圍其能探測到危險的信息，如圖3。

2.功能的情感化設計

（1）人性化設計：由于視覺缺陷，視障者經常使用其他感官來感知導向交互產品所傳達的信息。為體現導向交互系統的功能與情感，導向交互系統在設計之時就應考慮其各處細節的人性化，為視障人士的出行提供便利。此外，提高導向交互系統設計的自動化程度也是構建功能情感的有效途徑。導向交互系統的自動化設計可以減少視障人員的疲勞，擴大了導向交互系統的產品使用范圍。如，設計者在設計導盲杖時可增添RFID即時定位與語音導盲功能，既可為視障群體的提供便利，亦擴展了產品的基本功能。

（2）靈活化設計：靈活的導向交互產品要求功能設計不單追求同一的標準，而是增添產品在一定使用場合的適用性。從整體上來說，靈活的導向交互系統設計應該提供滿足視障人士不同需求的產品，為視障人士提供不同的選擇。設計從業人員在設計產品時，應考慮為視障人士提供多種方式，讓視障人士充分利用感官能力，讓用戶靈活選擇，而不是單純依靠聽覺或觸覺。

（3）容錯化設計：弱視視障人士與盲人的區別在于，他們的視力較弱，能看清東西，但在閱讀時，倘若他們在昏暗的光線下，很難辨別周圍環境中的方向或指示。這類情況會導致視障人士在使用產品時產生很多操作錯誤，所以在導向交互產品中應該考量到容錯化設計，例如，通過播報語音、文字、手語交換設備來減少視障人士的誤操作，也可以通過智能硬件轉換的方式實現互聯網與外界進行信息交換。此外，我們可以在很多網站中找到字體大小、色彩、背景等，有的還有語音提示、輔助瀏覽等，這樣可以大大地減少操作錯誤。

（4）公平化設計：公平的功能設計原則要求設計從業者在設計導向交互系統時最大限度地滿足每個人的使用需求，有效地降低視障群體敏感自卑的心理，使他們能夠像正常人一樣接受為他們所設計的導向交互產品，設計就是要讓使用的所有人在一起是平等的，沒有區分、偏見或歧視。

（二）導向交互系統反思層次情感化設計

1.安全的使用：安全是對于導向交互系統最基本、最重要的要求。

與正常人相比，由于對外界的感知困難，視障人士通過視覺對周圍環境和事件的感知只能達到80%～90%。視障人士的人身安全和認知能力基本上依賴于其他感覺器官。作為針對弱勢群體的設計，安全的使用不僅反映在符合人體工程學的角度、大小和滿足生理需要，且還應該包含強大的容錯功能。

2.愉悅的操作：唐納德·A·諾曼在他的《設計心理學3：情感化設計》一書中指出，“積極的情緒會引發好奇心與創造力……快樂的人在心情好的時候更有創造力。因為它很有趣”，視障者經由操作過程并轉變相應的使用方式從而獲得的自我實現快感。這種樂趣來自于通過自身的活動改變環境，以滿足自己的期望和需求。對于視障者來說，導向交互產品的操作樂趣來自于產品的易學、易使用、高效及時的操作反饋。

3.舒適的情境：導向交互系統是在一定語境下的產物。只有放在特定的語境中才有意義。而視障者在不同的公共空間中會產生不同的情緒和行為。不同的公共空間又有其不同的空間特征，而這又會再次作用于視障者產生有別普通“明眼人”的心理特征。因此，視障者導向交互系統設計的本質就是通過協調作用“人-產品-環境”的關系及與其相互作用形成的“身臨其境”。人性、舒適的使用情境，讓各類視障者在公共交互系統之中更易實現其自身的功能需求和情感價值。

4.實現的滿足：滿足和自我實現存在于馬斯洛需求理論的最高情感需求中。導向交互系統在滿足視障者基本安全感和舒適感的基礎上，更要超出視障者于普通“明眼人”對導向交互產品的期望。區別以往的觸控地圖設計，導向交互產品的人機交互界面在達到或超過用戶期望的情況下會給用戶帶來滿意。是以，在視障人群操作成功之時，恰當、適當的操作反饋會讓他們獲得成就感、實現感。

四、視障者導向交互系統案例設計與展示

根據前文的設計研究，結合視障人群的主要特點，本次針對視障者的導向交互系統設計主要的重點為“人-產品-環境”相結合的情感化融合情境設計，以沈陽地鐵2號線“市圖書館”站為例，依此方案進行導向交互系統設計實踐，即是將視障者置身于地鐵空間內部，以情感化因素為最大設計考量點。

在具體的設計中，“人”為視障者，“產品”為導向交互系統的若干使用“構件”，而“環境”則為選取的地鐵站點。導向交互系統相應的設計根據視障者的情感需求展開，首先考慮的就是其“敏感”的情感特征。視障人群日常會選擇佩戴眼鏡出門以此來弱化“缺陷”，故將智能眼鏡（可穿戴設備）定位為首要設計切入點。繼而，智能眼鏡可配合盲道系統結合使用，其中智能眼鏡上配有骨傳導技術耳機，這亦體現了人因與功能的考量。為了盲人的安全使用，盲杖的設計必不可少。盲杖同時配備以攝像頭探測功能并可用語音的方式提示視障者。

本交互系統的作用方式為：視障者佩戴智能眼鏡在地鐵空間內進行導向行走，而智能眼鏡中的 RFID 辨識器接收到盲道系統中 RFID 標簽信息，繼而通過設備處理器進行加工將位置信號轉換成語音播報，并通過骨傳導技術耳機將關鍵節點的位置信息通過語音播報實時傳遞給視障者。盲杖作補充作用，以此來彌補視障者“恐怖”的情感特征。該交互系統為智能硬件設備與地鐵盲道系統的相互結合，如圖4。

結論

情感化的交互系統體驗是一種基于身體感覺器官的綜合體驗，本研究結合實際環境分析了情感化設計理論在視障者導向交互系統設計中的應用方式，并分析了交互體驗在視障者導向系統設計的實用可行性。通過研究，導向交互系統設計應以視障群體的情感需求為出發點，考慮其有別于普通人的“敏感”“敵對”及“恐怖”心理特征，在具體設計中應重視造型、色彩與材質對于視障者在不同層級上的影響。同時，對于面向視障人群的相關產品設計而言情感化理論并不是孤立存在的，而是多層次、多角度的，需要結合人機與功能具體分析，以更加全方位的設計手段實現視障者的使用安全感、操作愉悅感、情境舒適感與滿足實現感。