“三高四新”戰略下高職空中乘務專業教學標準升級與數字化改造研究與實踐

王娜

［摘? ? ? ? ? ?要］? 為確保新版職業教育專業目錄和專業建設的落實落地落細，“三高四新”戰略下適應當前民航產業升級與空中乘務專業升級的專業教學標準開發勢在必行。對接國家教學標準，從湖南省情和校情出發，分析專業教學標準研究現狀與問題，建立理論模型進行標準開發過程分析，瞄準專業教學標準開發的關鍵問題，從人才崗位職業能力結構、人才培養目標與規格、課程體系開發、教學條件、質量評價體系等方面分析專業教學標準升級與數字化改造的路徑和策略。

［關? ? 鍵? ?詞］? “三高四新”戰略；專業教學標準；升級與數字化改造；湖湘特色

［中圖分類號］? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?［文獻標志碼］? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?［文章編號］? 2096-0603（2023）11-0113-04

為服務產業轉型升級的需要，教育部繼2021年印發《職業教育專業目錄（2021年）》之后，于2022年發布與之配套的新版《職業教育專業簡介》，覆蓋了19個專業大類、97個專業類的1349個專業，對專業內涵進行了全面、系統和權威的闡釋。作為專業目錄、專業簡介更新的工作延伸，專業教學標準建設也是迫在眉睫。按照《國家職業教育改革實施方案》的總體部署，教育部和湖南省人民政府就整省推進湖南職業教育現代化服務“三高四新”戰略，提出了實施職業教育“楚怡”行動計劃，重點指出根據湖湘工匠能力結構健全湖湘特色標準體系。因而，在充分發揮專業簡介對專業建設和轉型升級的指導作用下，開展“三高四新”戰略下高職空中乘務專業教學標準升級與數字化改造，對于進一步深化專業建設內涵、助力數字化發展和民航產業轉型升級大背景下適配人才的培養，具有重要意義和價值。

一、專業教學標準研究現狀與存在的問題

（一）研究現狀

國外較早開發國家專業教學標準的國家是德國，德國于1969年頒布了《聯邦職業教育法》，確立了“雙元制”國家專業教學標準。西方很多國家從20世紀90年代以來形成了在國家層面開發專業教學標準的共同趨勢，至21世紀初，德國、美國、澳大利亞、英國等國家均建立了完善的職業教育專業教學標準體系，形成了豐富的研究成果，主要聚焦在專業教學標準的理論依據、內涵、開發方法和模式。

國內最早于1997年開始了專業教學標準的研究。上海提出了職業教育專業教學標準這一概念，并于2004年開啟了以專業教學標準開發為抓手的教學改革，由此標準建設研究成為職教領域的熱點，尤其是2012年至2023年成果增長迅速，持續處于研究高峰期，主要聚焦在專業教學標準的基礎理論、開發技術與方法、本土化與國際化等方面。另外，自新版職業教育專業目錄發布后，“專業升級和數字化改造”“專業教學標準升級”也成為新的研究方向。教育部規定專業教學標準的內容框架包括專業名稱（專業代碼）、入學要求、基本修業年限、職業面向、培養目標、培養規格、課程設置及學時安排、教學基本條件和質量保障等。徐國慶（2019）認為專業教學標準的核心內容是職業能力標準，由專業大類、工作領域、工作任務、課程模塊四大要素構成，旨在為職業院校提供所需內容的依據和原材料。唐正玲（2020）關注了浙江省職業院校開發具有本土特色并與國際接軌的專業教學標準，對接“一帶一路”沿線國家教育需求，實現標準“走出去”。陳寶文（2021）提出專業與產業對接、“云數+云智”融合，兼具本土化和國際化，實現高職大數據技術與應用專業教學標準升級改造。楊小燕（2022）進行了新版職業教育專業目錄背景下基于職業崗位能力的高職大數據與會計專業教學標準開發研究。

（二）專業教學標準存在的問題

職業教育作為與社會聯系最為緊密的教育類型，對專業教學標準升級和改造的思考，需要從匹配新技術和產業變革需要、推動技術技能人才供給側改革角度出發，跳出傳統人才培養方案的思維框架，但現有研究尚有不足。

1.缺乏對接“三高四新”具有湖湘特色的專業教學標準的理論成果

目前國內外很少從專業升級和數字化改造視角來研究專業教學標準開發，鮮有空中乘務專業教學標準開發的研究，更沒有將此問題置于適應湖南區域經濟發展和“三高四新”戰略背景下，缺乏相關理論成果。

2.缺乏適應當前產業升級，與空中乘務專業升級相適配的專業教學標準

在湖南民航產業高質量發展背景下，對接“四新三化”（新經濟、新業態、新技術、新職業，一體化、現代化、數字化）升級專業教學內容和學習標準，開發與專業升級和數字化改造相適應的課程設置要求和數字化資源，制定與之相適應的師資隊伍要求、校內外實訓條件、評價標準等亟待研究。

二、專業教學標準開發的理論模型

作為專業建設的綱領性文件，專業教學標準在職業教育質量提升中發揮著基礎性作用。專業教學標準的成功開發是內外部環境綜合影響下信息的獲取、加工、編碼、利用、輸出、反作用與再生成并循環往復的結果，可基于運用復雜適應系統理論的“刺激—反應”模型的專業教學標準開發過程分析（見文末圖1）。

三、專業教學標準升級與數字化改造的路徑和實踐

（一）開展崗位職業能力要素升級調查與分析

崗位職業能力是完成具體工作崗位的典型工作任務所應具備的能力，表現為人才培養目標中的能力規格，職業能力分析是實現從工作領域向學習領域轉換的關鍵轉承點，而崗位典型工作任務梳理與崗位職業能力分析的基礎和前提則是供需調研。

采用直接調研與間接調研相結合的方式，運用文獻調研、問卷調查、實地考察、專家訪談等方法，開展面向民航行業企業、省內外高職院校、空中乘務專業往屆畢業生和在校生的供需調研，針對民航行業發展、航空公司和機場對空乘人才培養規格要求，聚焦解決專業建設與教學存在的問題和畢業生對現有教學標準反饋的問題。通過行業企業調研，了解民航行業現狀、發展趨勢及人才需求狀況，厘清企業職業崗位設置情況和典型工作任務，準確提煉匯總行業企業發展的最新要求、職業標準、崗位群或技術領域的實際工作內容，厘清對技術技能人才在知識、能力、素質等方面的要求。通過征集畢業生和在校生的校內外教學建議及意見，進一步清晰學生職業生涯可持續發展路徑，厘清人才培養的崗位層級。通過對高職院校同類專業調研，了解專業教學情況、目前專業教學標準使用情況、教學條件的配置情況等，獲取全面、客觀的分析數據。

基于供需調研，本專業對空乘人才培養的職業面向確立為民航乘務員和航空港貴賓接待員，運用DACUM分析法，圍繞典型工作任務提煉匯總職業能力要求，并將空中乘務職業技能等級標準有機融入其中，搭建適應湖南區域經濟發展和“三高四新”戰略需要的湖湘空乘工匠能力結構。其中核心專業能力包括客艙安全保障和服務技能，具體包括十二大專業能力：操作艙門、客艙服務設備和應急設備的能力；客艙服務能力；組織旅客進行陸地和水上緊急撤離的能力；緊急狀況處置能力；緊急救護能力；貴賓接送機服務能力；中英文溝通合作能力；跨文化服務能力；問題分析與解決能力；學習能力；數字能力；綠色生產、環境保護、安全防護、質量管理等相關技能。

（二）升級專業人才培養目標與培養規格

根據調研結果，對接“四新三化”新要求，緊緊圍繞空中乘務專業對應的職業崗位、崗位所對應的工作任務和能力要求以及學生職業發展需要，運用SWOT技術分析，確立專業人才培養目標。

本專業適應民航產業轉型升級及數字經濟蓬勃發展需要，培養理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發展，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養、信息素養、職業道德和創新意識，強烈的安全生產意識，精益求精的工匠精神，具備“忠誠擔當的政治品格，嚴謹科學的專業精神，團結協作的工作作風，敬業奉獻的職業操守”的當代民航精神和“愛國、求知、創新、興工”的楚怡精神，較強的就業能力、可持續發展能力以及數字化智慧航空服務能力，掌握客艙安全管理標準、客艙服務規范、應急處置方法與程序、貴賓服務保障流程等專業知識，具備客艙服務與管理、緊急救護、應急處置與安全管理、貴賓接待等核心技能，具備“職業四美、安全保障、文化自信、真情服務”四大特質，面向航空運輸業的民航乘務員等職業群，能夠從事民航客艙服務與安全管理、航空港貴賓室服務等工作的高素質復合型技術技能人才。

為適應數字經濟和智慧民航高質量發展需要，本專業畢業生在素質、知識和能力等方面的要求也需隨之升級。素質方面，著重強調學生具有家國情懷、工匠精神、勞動精神、當代民航精神、楚怡精神、規則意識、協作品質、信息素養以及文化自信。知識方面，學生要掌握必備的思想政治理論、科學文化基礎知識、信息技術基礎、湖湘文化基礎、民航運輸基礎、形象塑造與服務禮儀、中英文廣播詞與乘務工作用語、客艙服務與客艙安全管理、貴賓服務保障等知識。能力方面，學生要具備客艙設備操作能力、客艙服務與質量管理能力、客艙應急處置能力、緊急救護能力、跨文化服務能力、分析與解決問題能力、專業信息技術能力、航空運輸領域數字化技能、綠色生產和環境保護能力等核心專業能力。

（三）構建“崗課賽證”融通的模塊化課程體系

校企合作暢通“崗課賽證”融通通道。第一，對接航空企業職業崗位，明確崗位能力對課程的需求，根據典型工作任務梳理后的職業能力分類、分級、分層，依次轉化為學習領域課程，開發情境化實訓項目，將職業技能等級證書標準轉化為課程教學標準，實現課程內容與崗位能力需求的精準對接。第二，將各級空乘專業學生技能大賽、頭部企業技能大賽等的項目、內容、評分標準與要求融入課程標準和課程教學內容，實現專業“課賽”有效融通。第三，校企合作開展教學評價標準與證書標準對接，將技能培訓有機融入教學課程中，實現課程內容與職業培訓的完美融合。構建對接職業標準、能力遞進式的“四階段十模塊”專業課程體系（見文末圖2），推進課程體系綜合化、模塊化和項目化改革，突出高階性、實踐性、適切性和先進性。

需要特別說明：（1）數字能力培養需覆蓋所有公共課程和專業課程，與之相配套的數字化教學資源共建共享和校企雙元教材的建設也尤為重要。（2）以“工匠勞動興楚怡，勞模敬畏強民航”為專業思政主線，創設“楚怡精神”營養包、“民航精神”故事包、“勞模精神”事跡包、“勞動精神”活動包、“匠人匠心”案例包五大特色思政資源包，利用學校、企業、社會三大育人陣地，將思政教育、專業精神、楚怡精神、職業素養等有機融入教育教學全過程。

（四）升級改造專業教學條件

首先，高素質、專業化、創新型的“雙師型”教學團隊是保障專業數字化優化升級的關鍵。第一，以產教融合引領教師隊伍“雙主體”結構建設，建立“雙主體”建設機制，選聘航企技術能手擔任產業導師，組建校企合作、專兼結合、結構合理的“雙師型”團隊。第二，校企合作實施“培訓引領教學能力+實踐引領專業能力+競賽引領綜合能力”三大提升計劃，提升教師模塊化教學設計實施能力、課程標準開發能力、教學評價能力、團隊協作能力和信息技術應用能力，緊密對接市場需要開展專業標準和“崗課賽證”融合研究。第三，開展自我變革，重點提升教師的數字素養、數字化動手能力以及數字化教育能力，推動教師角色的轉變和教育理念、教學觀念、教學內容、教學方法以及教學評價等方面的改革，構建教學資源與教學方式保障機制。

其次，校內外實習實訓條件應與“四階段十模塊”的課程教學體系相對應，校內模擬實訓和仿真實踐設備保障、實訓基地和合作企業崗位實習設備保障，缺一不可。在實習實訓教學中融合“信息化”和“職場化”兩化策略，運用VR實訓設備、智慧教學設備等，圍繞“師生身心的愉悅性、信息交流的有效性、職場情境的真實性、教學評價的便捷性”創造智慧教學環境，塑造教學新形態。

（五）構建專業教學質量診斷與改進體系

第一，確定基于PDCA循環的空中乘務專業人才培養質量評價理念。建立“目標—標準—運行—診斷—改進”螺旋遞進的常態化自我診改體系，通過校企專業建設委員會完善動態調整機制，確保人才培養質量的提升，健全人才培養質量評價和保障機制。第二，以“學校、民航企業、第三方”三個維度，“學生發展、辦學條件、教育教學、科研與社會服務、國際交流”五個方面，“生源質量、實踐創新能力、就業質量、實踐教學條件、教師隊伍、標準建設、課程建設、教學效果、校企合作、科學研究、技術服務、國際交流”十二個要素建立完善的標準鏈，設計對質量保證具有強針對性的觀測點，優化升級指標體系和評價方法。第三，以信息化平臺為有效支撐，建立監測預警體系，強化過程性評價，形成全過程、全方位的動態監控與評價系統。第四，以堅持持續改進為導向，確立符合自身實際和發展的目標，探索增值性評價，以實現專業建設質量的螺旋遞進。

四、空中乘務專業教學標準升級與數字化改造的重點和難點

（一）形成具有湖湘特色的全新專業教學標準

在新版專業目錄和專業簡介的指導下，對接民航產業升級需求，瞄準“三高四新”戰略下專業教學標準開發的關鍵問題，從湖南省情和校情出發，站在產業鏈、技術鏈、人才鏈的角度上，研判空乘專業教學標準所應體現的共同準則和普遍依據，實現國家教學標準、省域標準和校本標準的有機對接，構建具有湖湘特色的空中乘務專業教學標準，強化專業教學的適應性。

（二）實現專業人才培養層次的全新升級

以培養“湖湘空乘工匠”為目標，以重塑知識結構、提高數字能力及著眼未來技術為切入點，對接最新職業標準、崗位規范，提高培養學生面向未來應對需求變化的能力，能夠提供空乘人才培養的湖南經驗和模式。

（三）體現數字化和一體化的全新特色

新版專業目錄一體化設計職業教育中高本1349個不同層次專業，全面體現職業教育專業升級與數字化改造理念。空中乘務專業人才培養遇到新的機遇與挑戰。空中乘務專業教學標準中的目標與規格、專業課程體系、課程內容、教師教學能力、專業課程資源和教材開發、實訓條件均需體現數字化和一體化的全新特色，適應數字化轉型和未來技術技能構建的需要。

參考文獻：

［1］徐國慶.國家專業教學標準建設是實現職業教育現代化的基礎［J］.中國職業技術教育，2019（8）：62-66.

［2］唐正玲.面向“一帶一路”沿線國家高職教育教學標準輸出實踐研究與展望：以浙江省高職院校為例［J］.職業技術教育，2020（17）：11-15.

［3］陳放.我國現代職業教育標準體系建設：邏輯、困境與進路［J］.現代教育管理，2021（6）：115-121.

［4］陳寶文.高職大數據技術與應用專業教學標準開發探索［J］.職業技術，2021，20（4）：18-22.

［5］楊小燕，廖清遠.基于職業崗位能力的高職大數據與會計專業教學標準開發研究［J］.商業會計，2022（21）：125-129.