現代產業學院視域下智能制造專業碩士研究生培養改革探索

管志光 林明星 王浩

摘? 要? 研究生教育是我國教育體系中最高層級的教育，對高層次人才培養具有重要意義。從現代產業學院視域出發，探索專業碩士研究生培養模式、培養效果評價體系、優質資源共建共享改革，做到多學科交叉融合，實現智能制造技術方向設置與企業生產需求對接、授課內容與企業職業標準對接、授課過程與企業實際生產過程對接，培養學生理論與實踐結合的能力，提高學生的職業素養、溝通協調能力與團隊合作意識。

關鍵詞? 現代產業學院；專業碩士；研究生教育；智能制造；教學資源

中圖分類號：G643? ? 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2023）09-0100-03

0? 引言

我國教育體系中最高層級的研究生教育對高層次人才培養具有重要意義，有力促進國家發展和社會進步[1]。為積極發展專業學位研究生教育，教育部于2009年明確了研究生教育實行學術型研究生和專業型研究生分類培養，專業型研究生以“培養應用型、復合式高層次工程技術和工程管理人才”為目標，且碩士研究生教育以“培養應用型人才為主”[2]，畢業后能在某個專業領域方向上具有獨立從事工程設計、實施、研究、開發、管理等綜合能力。為培養適應和引領現代產業發展的高素質應用型、復合型、創新型研究生人才，教育部、工業和信息化部于2020年7月聯合印發《現代產業學院建設指南（試行）》，提出要打造一批示范性人才培養實體，該實體將人才培養、科學研究、技術創新、企業服務、學生創業等功能集于一體[3]。

2020年12月，山東省教育廳、山東省工業和信息化廳在教育部、工信部印發的《現代產業學院建設指南（試行）》基礎上發布了《推進本科高校現代產業學院建設實施方案》，明確提出將建設一批以區域產業發展急需為牽引的現代產業學院[4]。2021年，教育部公示首批50所國家級現代產業學院名單，但山東省未有高校獲批。2021年，山東省確定30所首批建設的山東省現代產業學院。現代產業學院應發揮學校學科專業優勢和實體企業的行業技術領先優勢，讓高校和企業建立更深入更全面的校企合作關系。但在新工科建設背景下，研究生人才培養目標與現代產業學院要求仍有較大差距，主要表現在：

1）在“高校+實體企業”為共同體的研究生教育聯合培養模式中，方向設置與企業生產需求、授課內容與企業職業標準、授課過程與企業實際生產過程對接契合度低，無法實現教育供給側和產業需求側的同頻共振；

2）企業和高校在堅持“共同確定培養目標、共同制訂培養方案、共同建設教學資源、共同指導實踐環節、共同評價培養質量、共同開發實踐教材，共同促進學生就業”的“七共”原則下未能真正實現學科交叉融合、校企深度融合，無法實現教育鏈、人才鏈、科技鏈、產業鏈、創新鏈有效銜接。

1? 智能制造專業碩士研究生培養現狀分析

山東交通學院于2009年獲批山東省第一批研究生聯合培養基地，2011年被國務院學位委員會批準為“服務國家特殊需求人才培養項目”碩士專業學位研究生培養試點單位，2013年獲批教育部應用技術大學改革試點戰略研究單位、山東省特色名校立項建設單位。目前，山東交通學院在交通運輸、機械兩個專業培養研究生，其中智能制造技術為機械專業方向，該方向兼顧工程科學教育與工程實踐訓練，培養基礎扎實、知識面廣、應用能力強、具有創新精神的復合型高級工程技術人才。但通過學生反饋和對智能制造類企業單位調研發現，學生理論與實踐結合的能力、職業素養、溝通協調能力與團隊合作意識需要進一步加強，而當前培養模式中缺少現代產業學院合作企業參與，無法做到多學科交叉融合，且課程設置與產業需求、職業標準和生產過程的契合度不高。

2? 智能制造專業碩士研究生培養改革探索

作為山東省首批應用型本科高校，山東交通學院近年來積極探索相關專業的區域產業鏈、知識創新鏈和教育體系鏈的有效銜接機制，完善產學合作校企融合機制，相繼與濟南重工集團有限公司、江蘇杰士德精密工業有限公司等龍頭企業合作并建立現代產業學院，雙方在專業碩士研究生培養、專業共建、評價體系構建等方面密切合作，打造協同創新平臺，建立優勢互補、互利共贏的協同機制，提高服務產業能力和人才培養水平。

2.1? 專業碩士研究生培養模式改革

作為高層次應用型人才培養體系，專業碩士研究生培養以職業需求為導向、以實踐能力培養為重點、以產學研用結合為途徑培養高素質人才，因此在課程設置上以企業實際生產需求為導向，以企業職業需求為目標，以研究生綜合素養和綜合知識提高為核心[5]，實現與企業生產需求、企業職業標準和企業實際生產過程對接。

山東交通學院與現代產業學院合作企業緊密合作，充分發揮企業的智能制造行業背景優勢，為行業企業培養急需的專業應用型人才，在智能制造技術方向研究生課程體系中增加工業機器人、數字孿生技術及應用等課程，這些課程在講授理論的同時，更注重企業實際案例分析和實踐動手操作，真正實現產教深度融合。同時，研究生畢業課題多來源于現代產業學院合作企業，學校選聘企業導師，校內導師配合企業導師完成研究生畢業課題。如學生在學習工業機器人課程的同時參與企業自制機器人跟蹤算法優化，疫情結束后將進駐企業，計劃通過兩年時間完成畢業課題，培養理論與實踐結合的能力，提高職業素養，鍛煉溝通協調能力與團隊合作意識。

在研究生培養過程中，“雙師型”研究生師資隊伍的整體水平決定著研究生的培養水平。因此，山東交通學院積極構建“雙師型”教師引進、培養和管理機制，一方面積極從現代產業學院合作企業引進企業導師，另一方面要求相關教師入駐企業進行頂崗工作。從智慧工廠的設計研發階段開始，教師全程參與系統前期的設計開發、中期的采購加工、后期的集成調試等工作，從而打造高水平的“雙師型”研究生師資隊伍，如圖1所示。

2.2? 政校企協同的數字化優質教學資源多元化共建共享機制

政校企協同建立學習工廠式工程實踐教育基地，配置全新技術、全功能、全尺寸的系列裝備，在實現互聯互通的智能制造設備資源基礎上，設計一系列的可以運用該資源完成的制造訓練項目，學生以項目小組的方式對其中所承擔的項目進行設計、備料、加工、檢測、裝配等全流程跟蹤、采集、分析討論并完成制造實訓報告，通過主動學習、主動實踐、協同合作的沉浸式學習過程，獲得對智能制造技術的了解，提升處理復雜工程問題的能力。通過組建跨專業、跨學科、跨學院、跨學校、跨校企的現代產業學院教學團隊，與校外實習基地、創業產業園、公司和企業開展多項校企合作，在“共同確定培養目標、共同制訂培養方案、共同建設教學資源、共同指導實踐環節、共同評價培養質量、共同開發實踐教材，共同促進學生就業”原則下，形成跨學科交叉型課程群組的資源共享，打破政校企之間的壁壘，推進數字化優質教學資源協作，實現學科交叉融合、校企深度融合，建立多元化的共建與共享機制，如圖2所示。

2.3? 基于三維職業能力要求的智能制造技術專業碩士研究生培養考評機制

根據國家及教育發展需求和山東交通學院智能制造方向專業碩士學位研究生發展目標，制定研究生培養目標和畢業要求。根據培養目標和畢業要求，制定考核指標點，成立面向市場需求的“產學研用”合作教學指導委員會，按照“夯實理論基礎，辦出交通特色”的工作思路，突出專業特色與企業需求融合、理論創新與實踐應用融合的辦學理念，構建以學習產出為導向、理實一體的課程體系[6]，建立能力要求維度、內容結構維度和職業行動維度三方面考評機制。通過以“產”為方向、“學”為基礎、“研”為紐帶、“用”為目的的培養，實現學生多元化發展。合作教學指導委員會負責理論和實踐教學過程管理、培養效果評價等。

3? 改革后的專業特色

根據現代產業學院要求，智能制造技術方向注重研究生工程實踐能力與創新意識的綜合素質培養，改革后的專業特色表現為：

1）適應產業新形態，學科交叉融合、校企深度融合，使教育鏈、人才鏈、科技鏈、產業鏈、創新鏈有效銜接，實現“應用型人才精致化培養”；

2）建立高水平“雙師型”教師隊伍，實現學生工程實踐與創新能力的培養與訓練；

3）擁有滿足教學和科研需求的現代化實驗設備和產教融合實踐基地，實現學生實踐動手能力的提升。

4? 結束語

本項目針對專業學位碩士研究生實踐能力差、產學研結合不緊密、研究生實踐積極性不足、考核方式不規范等問題，深入開展現代產業學院視域下智能制造專業碩士研究生培養模式改革，研究成果可以提高專業學位碩士研究生解決工程實際問題的能力，提高其專業知識理論水平，為企業的技術改造、技術創新服務，不斷提高企業的活力和競爭力。

5? 參考文獻

[1] 王戰軍，藺跟榮.動態監測：大數據驅動的研究生教育管理新范式[J].研究生教育研究，2022（2）：1-8.

[2] 謝平，陳萌，林洪彬，等.專業研究生創新實踐能力培養模式研究[J].大學教育，2018（8）：179-182.

[3] 劉莉莉，褚有眾.“三接二融”現代產業學院建設探索與實踐：以河南工學院為例[J].河南教育（高等教育），2021（12）：43-44.

[4] 王建華.山東建筑大學加快現代產業學院建設步伐? 讓一流專業真正走進社會生產[J].山東教育（高教），2021（5）：23-25.

[5] 王崴，胡俊，唐冬麗，等.軍校機械工程專業學位研究生創新與實踐能力培養探索[J].高教學刊，2022，8（2）：38-42.

[6] 管志光，浦恩帥，苗秋華，等.協同育人視域下機械電子工程人才培養改革與實踐[J].中國教育技術裝備，2019（23）：100-102，105.