楊麗 侯佳昕 吳松

摘 ?要:我國老齡化程度的加劇及經濟發展水平的快速提高,使得醫藥市場規模不斷擴大,醫藥物流也越來越受到重視,同時,新冠肺炎疫情是對我國醫藥系統的一次大考,其影響了醫藥物流未來的發展方向。文章首先闡釋了醫藥物流的定義及基本特點,其次分析了我國目前醫藥物流行業的基本特征:行業規模巨大、企業類型多樣、企業規模差異巨大、行業資源配置不夠均衡、醫藥電商發展迅猛,最后提出了醫藥物流行業未來的發展趨勢:集約化、規范化、信息化、智能化。
關鍵詞:醫藥物流;現狀;趨勢
中圖分類號:F252.8 ? ?文獻標志碼:A ? ?DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.17.000
Abstract: The intensification of China's aging population and the rapid improvement of the level of economic development have led to the continuous expansion of the pharmaceutical market and the increasing attention paid to pharmaceutical logistics. At the same time, the COVID-19 epidemic is a major test of China's pharmaceutical system, which has affected the future development direction of pharmaceutical logistics. Firstly, this paper explains the definition and basic characteristics of pharmaceutical logistics. Secondly, it analyzes the basic characteristics of China's current pharmaceutical logistics industry: Huge industry scale, diverse enterprise types, huge differences in enterprise scale, unbalanced resource allocation in the industry, and rapid development of pharmaceutical e-commerce. Finally, it puts forward the future development trend of pharmaceutical logistics industry: Intensification, standardization, informatization and intelligence.
Key words: pharmaceutical logistics; present situation; trend
近年來,我國醫藥市場規模保持較快速度增長,數據顯示①,2021全國七大類醫藥商品銷售總額為26 064億元,同比增長8.5%,增速同比加快6.1%,且隨著人們健康意識的明顯增強、經濟發展水平的快速提高及我國社會老齡化程度的持續加深,我國醫藥市場規模仍將保持增長,醫藥物流更加得到關注;新冠肺炎疫情暴露了我國應急醫藥物流系統建設不足,也加速了“互聯網+醫療”的迅猛發展,醫藥物流發展方向受到影響。
1 ?醫藥物流的定義及特點
醫藥物流[1-4]是指專門服務于醫藥產品的專業物流,其依托專業物流設備及物流信息系統,通過優化藥品供銷環節的存儲、分揀、配送、驗收等作業過程,有效整合營銷渠道上下游資源,提高訂單處理能力,減少貨物分揀差錯,縮短在庫及配送時間,降低物流成本,提高服務水平和資金使用效益。
與普通貨物物流相比,醫藥物流有其獨特屬性:(1)時效性強[5]。疫苗、生物制劑藥品、血液制品等保質期短、易于損耗,對于運輸和配送的時長有著嚴格要求。(2)溫度敏感性高[6]。某些醫藥產品對于儲存溫度及其波動區間都有著嚴格規定,這不僅對于儲存及運輸設備提出了更高要求,還增加了醫藥物流的整體成本。(3)專用性強[7]。醫藥產品對于保存溫區要求嚴格,且不同產品在同一溫區的質量風險評估等級更是不同,醫藥產品幾乎無法做到混運混裝。(4)專業性要求高[8]。相關法律法規對處于醫藥物流各環節中的醫藥產品有嚴格的管理規定,并對從事醫藥物流的人員有較高的專業要求。因此,醫藥物流網絡對節點設施及人員專業性要求更高。
2 ?行業現狀
2.1 ?行業規模巨大。經過幾十年的發展及多次醫療衛生體制改革,我國已從改革開放初期的省、市、縣三級軸輻式醫藥物流網絡發展到建立了覆蓋全國大多數省區的醫藥物流體系。數據顯示,2021年全國412家醫藥物流直報企業配送貨值為18 393億元,共擁有1 253個物流中心,倉庫面積達1 261萬平方米,專業運輸車輛16 454輛。
2.2 ?企業類型多樣。我國的醫藥物流工作主要由醫藥流通企業、第三方物流公司以及藥品生產企業三類主體完成,醫藥流通企業連接上游生產企業和終端客戶,在藥品分銷的過程中完成了藥品實物的流通工作,且隨著其經營范圍擴大,也開始開展第三方醫藥物流業務。目前國內醫藥流通行業的龍頭企業主要有國藥控股、上海醫藥、華潤醫藥和九州通,其通過控股子公司,都已經擁有較為完備的醫藥物流網絡,可完成國內大多數區域的醫藥配送,且上海醫藥和九州通醫藥已經開通了第三方醫藥物流服務。
取得相關資質的第三方物流公司接受藥品生產、經營、使用單位的委托,依托自有物流網絡,采用先進物流管理方法,為其提供滿足相關要求的藥品存儲、配送、驗收等服務。2016年2月,國務院發文降低第三方醫藥物流準入門檻,大型物流企業開始進軍醫藥領域,順豐、京東、中國郵政等開始建立醫藥平臺,且與哈藥、齊魯制藥、中生集團、恒瑞醫藥、賽諾菲、拜耳、華潤三九等都達成合作。
藥品生產企業一般都是對自己所生產的藥品進行分銷,同時實現藥品實體流動,由某個部門或者分公司完成,實質與醫藥流通企業類似。比如說哈藥集團除擁有哈藥總廠、哈藥三精、哈藥六廠等11家工業企業之外,還擁有哈藥人民同泰、哈藥營銷有限公司2家商業流通企業。
2.3 ?企業規模差異巨大。目前,根據物流網絡覆蓋范圍,我國醫藥物流企業分為三個梯度,分別是全國性網絡、區域性網絡和單一省市網絡。其中,國藥股份、九州通等醫藥物流企業的物流配送網絡基本輻射全國大部分地區,而像柳州醫藥等只能輻射特定區域。另外,我國擁有超過1.4萬家的醫藥批發企業,但劃入前百強的醫藥流通企業營業額門檻僅為12億元左右,意味著大量中小型企業參與到醫藥物流中。
2.4 ?行業資源配置不夠均衡。我國現有2850多個縣級行政區、41.7萬個鄉鎮、66.22萬個村、67萬個村衛生室,鄉鎮人口達6.74億人。農村市場人口居住分散、用藥量少,企業配送成本偏高,農村醫藥市場缺口很大[9]。同時,由于醫藥物流作為支撐醫藥行業發展的基礎型行業,已經成為一種新興的企業運作模式,空間利潤相對較大,且地方政府部門對此做出的規劃布局不夠完善,導致物流網絡重復建設[10],出現資源浪費的現象。
2.5 ?醫藥電商迅猛發展。新冠肺炎疫情之下,在線問診、自助檢測和藥品銷售等服務大大方便了人們生活,“互聯網+醫療”迅速發展,醫藥電商業務也踏上了新臺階,其年交易額已經超過2 000億元。醫藥物流需求變得多樣化,訂單也呈現出碎片化及配送末端化等特點,醫藥物流企業應加快轉型,重視服務能力提升和服務模式完善,同時,考慮到疫情防控問題,應減少倉庫內人工作業比例,尋求高自動化、高智能化、高穩定性的物流解決方案。
3 ?發展趨勢
3.1 ?集約化。2021年10月21日,商務部發布《關于十四五時期促進藥品流通行業高質量發展的指導意見》,提出到2025年要構建出更加完善的現代藥品流通體系,培育形成1~3家超5 000億元,5~10家超1 000億元的大型數字化、綜合性藥品流通企業,同時,歐美醫藥物流起步早,成熟度高,相較國內醫藥物流其集約化更加明顯,2020年美國前三大醫藥分銷商占比高達97%。而2021年國藥、上藥、華潤、九州通四家醫藥物流頭部企業藥品分銷占比只為42.6%,從發展歷程來看,未來我國醫藥物流企業規模差異將更加明顯,頭部企業市場份額進一步增大,行業呈現出集約化特征。
3.2 ?規范化。醫藥物流的規范化水平影響著醫藥產品的質量和安全問題,也是行業內部不同類型企業之間合作的基礎,目前除了利用第三方物流企業進行委托配送之外,常見的合作方式還有共用配送模式[11]和多倉協同[12]模式,我國地域遼闊,不同地區醫藥產業規模相差很大,各地政府對于其發展的支持力度也存在差異,應打破地區壁壘,加強異地協作,制定具有普適性的法律法規,消除行業資源配置不均衡的政策性因素,助力形成全國性的現代化醫藥物流體系。
3.3 ?信息化。企業層面,我國醫藥物流企業信息化管理水平不夠,少數大型醫藥物流集團可以基本實現內部信息化管理,且也只停留在金融、財務方面初步打通,各個大型醫藥物流集團應完善利益分配模式,并在此基礎上引入信息管理系統,實現業務層面的信息共享、訂單流轉、數據追溯,能構建出效率更高、競爭性更強的醫藥物流集團;多數中小型醫藥物流企業信息化建設不完善,經營效率較低,其應引入信息化管理人才,制定信息化管理制度,構建信息化管理體系。國家層面,應急醫藥物流體系離不開信息化系統的支持,可由國家應急部門牽頭,行業協會協助,在企業信息化建設中統一數據端口,當類似于新冠肺炎疫情的應急事件發生之時,信息化系統可迅速反應,協同作戰。
3.4 ?智能化。目前國內醫藥物流倉庫的自動化程度仍處于中低水平,為實現訂單的高效履約,更多企業將采用智能自動化解決方案以提高作業效率及質量,隨著智能物流設備及儲運軟件的使用,建議進一步關注設備和軟件的驗證和確認,以保證其持續穩定和安全。
4 ?結束語
醫藥物流是服務于醫藥產品的專業物流,具有時效性強、溫度敏感度高、專用性強、專業性要求高等特點,目前,我國醫藥物流行業已經較為成熟,行業規模巨大;行業內部企業類型多樣;企業規模也差異巨大,由于我國各地區經濟發展狀況及基礎設施水平的差異性,醫藥物流資源配置也呈現出明顯的不均衡性,即資源浪費現象與資源短缺現象共存;疫情促使醫藥電商業務迅猛發展,對醫藥物流服務水平要求更高,綜合醫藥物流行業的以上特征,提出未來醫藥物流發展的四個趨勢:集約化、規范化、信息化、智能化,商務部發布的《關于十四五時期促進藥品流通行業高質量發展的指導意見》及國外的先進經驗都表示未來的醫藥物流行業集中度將進一步提高,集約化明顯;要想醫藥物流企業之間加強合作,實現協同發展,首要任務就是實現規范化;在數字經濟時代,醫藥物流行業的信息化和智能化潮流更是不可阻擋。
注:①2021年藥品流通行業運行統計分析報告(mofcom.gov.cn)。
參考文獻:
[1] 倪婧妍. 論醫藥物流管理[J]. 中醫藥管理雜志,2005(5):11-14.
[2] 高靚. 吉林省A醫藥物流有限公司配送路徑優化研究[D]. 長春:吉林大學,2014.
[3] 蔡勇. 蘭州市A醫藥有限公司物流配送路徑優化研究[D]. 蘭州:蘭州交通大學,2018.
[4] 張蕊. 供應鏈視角下醫藥物流研究[D]. 北京:對外經濟貿易大學,2018.
[5] 姜云莉,張海瑞. 醫藥物流信息化與智能化的發展[J]. 物流工程與管理,2019,41(9):33-34.
[6] 冀芳,張夏恒. 互聯網醫藥發展路徑研究[J]. 中國衛生事業管理,2016,33(3):166-168.
[7] 孫海浪. 物流載具在醫藥冷鏈中的應用與創新發展[J]. 物流技術與應用,2022,27(S2):75-78.
[8] 郭舒萍. 考慮客戶滿意度的醫藥物流配送路徑優化研究[D]. 南昌:江西財經大學,2021.
[9] 盧延穎. 醫改背景下的我國農村醫藥市場營銷模式和策略[J]. 當代農機,2020(9):70-71.
[10] 王婧怡. 新時期醫藥物流發展的若干思考[J]. 中國物流與采購,2022(4):103-104.
[11] 李義華,鄧夢杰. 數字經濟下醫藥冷鏈物流共同配送體系構建研究[J]. 中南林業科技大學學報(社會科學版),2022(5):49-59.
[12] 曾昕. 醫藥流通企業多倉協同發展現狀及優化建議[J]. 中國藥業,2022,31(18):6-9.